Voitures de course d'endurance légendaires - ...

[Invité §jcc146tC]

lol cissou va faire un tour sur le site germancarsfan.com ya plein de clichés du musée et moi aussi je veux aller en allemagne mais pas pour la biere

[Legendcars]

ça promet vivement les photos ^^

 

 

Dès que je peux !!

 

[Legendcars]

et bas la je vois une bien belle collection de sportive bravo pour les photos et tu et d'ou de belgique car moi je monte souvent voir des amies

 

 

c'est sympa !! Je suis de la périphérie Nord de Bruxelles.

[Legendcars]

Une 635 CSI :rs:pour te faire plaisir [:cissou35:4]

 

 

Oui, c'est compléter quelque peu ma collection de BMW d'endurance et ... pour que mon autre 635 ne se sente pas trop seule !!

 

[Invité §gho750Rx]

Ouahhh le musée il a l'air trop bien

[Legendcars]

il y avait un article sur l'ouverture d'un nouveau musée Porsche, et quand j'ai vu une photo en particulier ca m'a fait penser à toi grand fanatique de 917 (et c'est tout a ton honneur ) Si la photo te derange je la supprime ti suite En esperant qu'elle te plaise[/quotemsg]

 

Salut jcc !! Cà je crois qu'elle me plaît !! et laisse là bien où elle est !! D'ailleurs elle orne déjà mon "bureau" !! Sur les 5, j'en ai 4 ! Il me manque la "pink pig" mais je me tâte car je ne suis pas très accroc à la déco !!

 

Merci pour l'info aussi ! Un de ces jours, j'enfourcherai ma bécane et irai à ce fameux musée !! !!

 

[Invité §Cis225sB]

 

Oui, c'est compléter quelque peu ma collection de BMW d'endurance et ... pour que mon autre 635 ne se sente pas trop seule !!

 

 

pour pas que l'autre se sente seule

[Invité §jcc146tC]

Coucou Legendcars, j'espere que tu vas bien, je repasse sur ton topic car je me suis regardé à nouveau Le Mans et maintenant il me faut la 917 Gulf de mcqueen Pourrais-tu me dire ou tu as acheté la tienne ? Pendant ce temps je ne l'ai trouvé que sur un seul site...et tout comme toi je suis un Fan de Mcqueen...Apres avoir étudié un peu plus la fameuse histoires des "917" chez Porsche je comprend mieux pourquoi tu les aimes tant

[Legendcars]

Merci jcc pour ton post sympa !!

 

Je vais bien mais j’ai quand même eu quelques soucis, d’où ma courte absence … Je sens que je vais créer un topic sur la 917 un de ces jours ! Il y a de quoi écrire sur le sujet ! Et pour répondre à ta question où j’ai acheté ma 917 #20, eh bien c’était …. à Francorchamps, chez un marchand ambulant !! C’était sa dernière et il me l’a laissée pour 60€ environ …. Mais si tu fais quelques recherches sur le net, tu peux la trouver à bon prix. Aa vient de la ressortir …. !! Mais si tu veux, je veux bien t'aider à en trouver une !! (j'ai déjà vu une à 95€ sfdp ... )

 

A+

[Legendcars]

Increvables coupés 635 Csi …

 

J’ai le plaisir incommensurable de vous présenter ma dernière arrivée, la BMW 635 Csi Schnitzer #10 des 24h de Francorchamps 1986 …

Avec un peu (beaucoup) de retard ... Désolé !!

 

 

BMW est la marque qui a remporté le plus grand nombre de victoires aux 24h de Francorchamps. Déjà les 528i ne rencontraient que peu de concurrence au début des années ’80. Lorsque les 635 Csi sont apparues en 1983, les teams concurrents n’avaient qu’à … bien se tenir !!

 

 

Que ce soit les Rover TWR de l’excellent team de Tom Walkinshaw, les Volvo du non moins meilleur team RAS ou les Sierrra super préparées par Eggenberger, toutes se sont cassées les dents sur les vénérables « béhèmes » pourtant vieillissantes …

 

 

1986, donc. Tom Walkinshaw s’adjuge la pole sur une des puissantes Rover Vitesse TWR. Il devance Ravaglia (notre 635 dont question ici ;o) le plus rapide des pilotes BMW, la seconde Rover et les 2 Volvo 240 Turbo RAS …

 

 

Au volant de cette superbe voiture, des pilotes de renom : Roberto Ravaglia (I), expert reconnu en voitures de tourisme d’endurance, Gerhard Berger (A) (ex-pilote F1) et Emmanuele Pirro (I) (ex-pilote F1) … excusez du peu ! G.Berger ne devra couvrir que 3 tours pour se sentir à l’aise à son volant et réaliser son meilleur temps … !!

 

 

Au départ, pas de surprise. Les 2 TWR prennent le large suivies par les 2 Volvo. Derrière, la meute des 635 laisse faire … la course dure 24h …

Après 1h30 de course la Rover de tête connait des problèmes électriques … La 635 de Ravaglia revient comme un avion et s’empare du commandement …

 

 

Au lever du jour, la seconde Rover connait des ennuis de pont arrière. Elle perdra un temps fou pour la réparation. Il était écrit que Tom Walkinshaw ne gagnerait pas cette année-ci …. Les Volvo ayant explosé leurs turbos, la voie est libre pour BMW ! Reste une question … laquelle va l’emporter … ???

 

 

Schnitzer, team semi-officiel mais très (bien) suivi par l’usine s’achemine vers un second doublé. Mais notre trio sera stoppé dans son élan par un bris de courroie qui nécessitera le remplacement de l’alternateur …

 

 

La plus véloce des 635 sera renvoyée injustement à la 3e place … Le retard accumulé, et malgré les records du tour de chacun de ses pilotes, n’y changeront rien …

 

 

Ce sera sa place à l’arrivée. Elle n’a pas gagné mais le public, connaisseur, lui réservera une ovation méritée pour sa combativité à l’arrivée.

Quester-Tassin-Heger l’emportent devant Rossi et les frères Micangeli, notre trio et Metge-Sourd-Haezebrouck, tous sur 635 Csi !!! Le triomphe de BMW est d’ailleurs complet car la 5e place est occupée par une 325i – 1ère de la division 2 devant …. La dernière Rover TWR a l’agonie …

 

 

Merci à AUTOart d’avoir sorti ce modèle qui m’a rappelé d’excellents souvenirs ! Inutile de vous dire que j’étais présent lors de ces joutes incroyables !! Quelques chiffres :

• 1983 : 2 premières places (4 voitures parmi le top 10)

• 1984 : 6 voitures parmi le top 9 !! (victoire d’une Jaguar XJS du TWR)

• 1985 : 2 premières places (6 voitures parmi les 8 premières !)

• 1986 : 4 premières places !

1987 verra l’arrivée des M3 plus légères mais quasi autant performantes (victoire et 3 M3 aux 3 premières places … !!) qui continueront à inscrire le nom de BMW au palmarès de cette prestigieuse épreuve …

 

Et voici donc ma 635 du « Brun Racing Team » rejointe par cette fabuleuse animatrice des 24h 1986 !!

 

 

Voilà, j’ai passé ma soirée là-dessus (entre 2 pipis du chien, 3 aspirines et 2 bières … ;o) mais je ne le regrette pas !! …

J’étais sur un coup sur eBay pour la 917 #1 de Daytona 1970 que je recherchais ! Elle est partie à 120,53€ !!! A coup sûr un connaisseur ! Comme quoi, les modèles rares prennent de la valeur ! Moi, je râle dans mon coin car une opportunité pareille ne se représentera pas prochainement …

 

Enfin, je me console avec une autre bonne affaire qui est arrivée hier …

Sur ce bonne nuit à tout le monde ….

 

 

[Invité §bla263mB]

Moi aussi j'ai achete ma 917 #20 chez un marchand ambulant (Anglais. Il me la vendue a 60 euros aussi) !...mais au Mans!

 

Ce qui est bizarre c'est qu'elle est "coming soon" sur le site AutoArt...

 

 

Wow! Encore une superbe presentation Legendcars! Bravo! En plus elle est tres belle cette BMW!

[Invité §ste865Tm]

salut je ne te dit pas encore super ou bravo .

juste merci.

[Invité §din780ub]

elle sont tres belle tes deux bmw

[cadillac74]

pour moi STAND DE LEGENDE

BONNE JOURNEE A TOUS

[Legendcars]

à tous !!

 

Super le stand de légende ! Mais çà m'étonnerait que ce soit du 1/18 !! Jamais vu des voitures de "slot racing" dans cette taille

A plus tard !

[Legendcars]

Je pense que vianney m’a demandé de poster des tofs des mes mustangs GMP sur mon topic . Alors les voilà :

 

Les moteurs des 2 bêtes :

 

 

Leurs coffres :

 

 

¾ avant gauche :

 

 

Flancs droits :

 

 

¾ arrière :

 

 

Mark vous présente son (ses) bolide(s) :

 

 

L’intérieur (gauche la #29 – droit la #11) :

 

 

La calandre + détail arrière de la #29 :

 

 

Sans oublier le patron, Carroll Shelby himself !!

 

 

Voilà, c’est fini ! Les personnages sont de GMP également. Mark & Carroll vous souhaitent une bonne soirée … et moi aussi, évidemment !

 

 

Bon, j’ai encore des tofs à faire moi ! Quelqu’un a un sandwich dans cette casbah … ???

 

 

 

[Invité §sif671VQ]

superbe bravo

 

[Legendcars]

j'ai quand même un fan dans la salle !!

[Legendcars]

Bonsoir à tous !

Il y a un adage qui dit jamais 2 sans 3. Moi j’ai décidé de le modifier en disant jamais 3 sans 4 … !! Donc, aujourd’hui je vous présente ma quatrième 365 GTB/4 Kyosho !!

 

 

Contrairement à mes autres modèles qui datent de 1972-1974, celle-ci date de … 1977 !! Autrement dit elles étaient pratiquement en fin de carrière sauf lors des courses d’endurance de longue haleine où son succès ne s’est jamais démenti et surtout sur son circuit éponyme …

 

 

Cette #64 du Team Ramsey était pilotée par Paul Newman (oui, l’acteur !), Milt Minter et Elliot Forbes-Robinson. Des noms qui ne vous disent probablement, à part le premier, pas grand’ chose !!

 

 

Elle finira 5ème au classement général derrière 4 Porsche 911/935 ce qui, vu son âge, est absolument remarquable ! D’autant plus que la grille de départ était constituée de 25 Porsche ! Seule notre Ferrari et une Corvette (6e) sont venues perturber cette procession …. Cette même année, elle finira à la 2e place des 24h du Mans disputées hors championnat …

 

 

1977 ne fût pas une grande année pour l’endurance. 19 courses furent organisées mais chaque fois avec des grilles de départ bien maigres ! Bien que totalement dépassée elle restait toujours une redoutable adversaire grâce à sa vitesse de pointe, principalement à Daytona circuit peu exigeant …

 

D’ailleurs, cette même voiture terminera 8e l’année suivante et … 2e en 1979 !! Elle sera encore alignée en 1980 mais terminera sa (belle) carrière sans gloire à la 14e place et abandonnera l’année suivante lors de son ultime sortie …

 

 

Environ 1400 unités ont été produites, et 15 unités spéciales de spécifications ont également été construites en tant que modèles de type « Racing Competizione ». Pour une voiture dont la puissance était d’environ 380cv, on peut affirmer qu’elle a eu ses heures de gloire …

La voici aussi dans son élément, … une superbe plage de Floride …

 

 

Je trouve que, vu ainsi, « Daytona » était un nom qui lui allait comme un gant, non … ??

 

 

Voici mes quatre 365 GTB/4 alignées. Elles pourraient faire une course à elles seules … !! Certains se diront « mais pourquoi une 4e ?? » Tout simplement, pour moins de 60€ fdpc neuve jamais déballée (le cellophane était encore autour !) vous auriez hésité, vous ? …

 

 

Paul Newman nous a quitté l’an dernier. En 1969, il a tourné le film « Winning » qui a sérieusement influencé sa vie et lui a donné le virus de la compétition automobile … tout comme un certain Steve McQueen qui tournera « Le Mans » un an plus tard mais déjà actif dans la course, lui …

Je voudrais rendre ici un petit hommage à ces 2 acteurs qui ont contribué fortement à faire connaître au grand public un sport qui passionne des millions de personnes à travers le monde …

 

 

Enfin en 1983, il raccrochera son casque pour s’associer à Carl HASS, pour former l’écurie Newman-Hass, qui a mené par deux fois Jacques Villeneuve au titre Indy ...

So long, Paul & Steve ! … et merci !! ….

 

 

[Invité §por200Wi]

 

 

superbes tes réceptions !!!

[Invité §jcc146tC]

Magnifique tes photos Legendcars comme toujours Merci de nous faire partager. Tres sympa aussi le duo de Serie 6 En plus tu met expres des photos de la 917 Mcqueen pour me rendre jaloux

Et merci aussi pour tes articles qui accompagnent tes photos, on sent le vrai passionné

[Legendcars]

superbes tes réceptions !!!

 

 

poto porschiste !!

 

Magnifique tes photos Legendcars comme toujours Merci de nous faire partager. Tres sympa aussi le duo de Serie 6 En plus tu met expres des photos de la 917 Mcqueen pour me rendre jaloux

Et merci aussi pour tes articles qui accompagnent tes photos, on sent le vrai passionné

 

 

Merci aussi jcc !! Je ne l'ai pas fait exprès ! Mais si je voulais rendre un hommage à Paul & Steve, je ne pouvais pas faire autrement que prendre leurs voitures respectives ... La tienne arivera bientôt, j'en suis sûr ... !!

 

 

[Invité §bla263mB]

superbe comme toujours! bravo!!

[Invité §kai771eq]

Salut a tous , je présente,moi c'est kaizer... Ce petit message s'adresse cadillac74, je voulais te dire milles merci pour ces belles photos et en particulier pour celles des deux ford mustang GT...

Et pour toi je voulais te faire un ptit clin d'oeil voilà une photo qui je l'espere te ferra plaisir....

[Invité §kai771eq]

Salut a tous , je présente,moi c'est kaizer... Ce petit message s'adresse cadillac74, je voulais te dire milles merci pour ces belles photos et en particulier pour celles des deux ford mustang GT...

Et pour toi je voulais te faire un ptit clin d'oeil voilà une photo qui je l'espere te ferra plaisir....

[Invité §kai771eq]

voilà

[Legendcars]

voilà

 

 

... quoi ??? Comprend pas bien , là !!

[Invité §gho750Rx]

oh là !!

[Legendcars]

oh là !!

 

Quid Oh là ?? J'ai rien dit de méchant, non

[Legendcars]

oh là !!

 

 

Quid, oh là ?? J'ai rien dit de méchant, non

 

[Invité §gho750Rx]

non car j'ai pas tout compris ce que le mr à dit

[Invité §Seb735qr]

Il a mis "Voila" pour poster la photo (voir le texte au dessus du voila) mais... il a pas mis de photo

[Legendcars]

non car j'ai pas tout compris ce que le mr à dit

 

 

Il a mis "Voila" pour poster la photo (voir le texte au dessus du voila) mais... il a pas mis de photo

 

 

OK ! çà me rassure qu'on a pensé la même chose ! Alors, Kaiser, peut importe à qui tu adresses le message (à cadillac74 ou ... moi ! ) ! ... merci que tu apprécies mes mustangs mais à présent, j'aimerais voir la photo qui ...... devrait me faire plaisir !!

 

Allez, A+

[Invité §kai771eq]

Voilà pour la photo depuis le temps...( en ce moment jais eu un ptit pb de pc mais a présent tout va pour le mieux)

Ben voici ma Elealnor de 1967....

[Legendcars]

Ah, ben, voilà !! OK ! Superbe voiture, of course !!

 

Je pense que c'est la même que celle qui figure dans "60 secondes chrono", film qui se trouve dans ma DVDthèque également, évidemment !!

 

Merci, kaizer77, c'est sympa !!