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1/43ème

an american dream, Brooklin and more 1/43


Invité §pop153OE
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Messages recommandés

et puis la version plein air de la même voiture :

 

 

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1941 Cadillac série 62 convertible .

 

Je pense qu'il y en a une ou deux encore cachées dans mon parking bien trop plein .

Si je les trouve , je ne manquerai pas de etc , etc .....

 

Bonne journée , moi je vais dans ...... la cuisine !!!

 

:hello:

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Invité §BRK333zK

a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif .... à tous,

 

D'Or et d'Argent, de Charbon et de Sang.......mais aussi un peu de douceur dans ce monde de brute..... aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif

 

 

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LINCOLN Continental MK IV 1973 ~~ Neo / American Excellence ~~ 45568

 

 

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LINCOLN MK V Coupe1978 ~~ Neo / American Excellence ~~ 43553

 

 

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Invité §BRK333zK

.

The BROOKLIN Collection............. kevzeboss.gif.87d4898c4a6ca9e4c3e3facdbef26d56.gif

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Edsel Ranger convertble 60.jpg

 

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BRK 75 / 1960 - EDSEL Ranger convertible

 

 

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Bonjour à tous .

 

Grand merci à toi Serge pour la présentation de tes splendides modèles 30 & 40 .

Une riche collection à faire pâlir d'admiration :love: :love: :love: .

 

 

 

Bonsoir Denis abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif

 

Voilà un réel et sincère plaisir de te revoir ici , façon de parler bien entendu .

Je te remercie de ton appréciation , bien que si la qualité de ces Victory est bien présente ,

ce n'est pas vraiment le cas pour mes photos , mais je n'ai pas trop de patience avec les

prises de vues . :bah:

Et puis j'avoue également ne pas trop aimer les sortir de leurs vitrines à cause de la fragilité

des petites pièces accéssoires , que si tu en fais tomber une amaryllis69.gif.aaf02800f387bf82ec8727923a3f28e7.gif pour la retrouver ... bonjour !

 

Que deviens tu ? As tu fais de belles découvertes lors de concentrations d'anciennes ou tu te

rendais régulièrement ?

J'aimais beaucoup tes petits reportages sur les voitures exposées . a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

 

Peu être un peu de lassitude , ce que j'ai "attrapé" également , mais j'aime bien Yan qui se

démène toujours pour nous montrer des nouveautés , et pour lui et d'autres , je passe sur

ce topic toujours avec plaisir .

Et ce soir un peu content de par ton passage . :sol:

 

:jap:

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Serge .

 

Je ne suis pas encore allé à une grande concentration cette année.

Pas même au parc expos de Rouen en Septembre, perturbée par le mauvais temps.

Juste une fois voir quelques anciennes qui se retrouvent tous les mois sur le front de mer .

 

 

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Du coup j'ai retrouvé avec un plaisir certain , quelques modèles "Victory" de G.P . Ils sont toujours

au top à ce jour et comparables aux plus beaux modèles actuels .

D'ailleurs en voici quelques uns :

 

1942 De Soto Custom convertible

 

à suivre ...

 

 

Serge & à tous, clecle004.gif.7a0d4f3852f9e93f55c8ddc0a748e92f.gif

 

Ces petites Victory Models sont magnifiques, de plus ces DeSoto ne sont pas si courantes que ça !

 

:love:

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J'ai encore un peu de temps avant de retourner "au boulot" . Ce la fait trois jours que j'ai entrepris de refaire la cuisine (plan

de travail ,évier/ plomberie , table de cuisson / four , ponçage des boiseries et cirage à chaud , je commence à fatiguer car

je n'en vois pas la fin . D'autant que la maison est sans dessus dessous avec le stockage du contenu des placards .

 

Alors ce matin je prends un peu de temps pour venir avec vous et vous présenter cette :

 

1941 Packard Super 8 Custom 180 Darrin

 

à suivre ...

 

Je ne la connaissais pas dans cette teinte et en version Top Down ! Décidément, tu nous caches de belles choses ! :love:

 

Bon courage pour ta cuisine ! :jap:

 

De mon côté pas mal de boulot aussi surtout lorsque l'on combine deux emplois, un officiel et l'autre à son compte (avec des délais toujours de plus en plus courts), bref après 9 jours de suite passés à mon job principal, pas de grasse mat, il faut que je cloture ce projet aujourd'hui ! Ce qui explique l'absence de nouvelles photos de ma part depuis un certain temps ! :jap:

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en voici une autre et ce qui est surprenant , car en métal lourd :

 

1941 Chrysler Highlander convertible

 

Cette Chrysler n'est pas la plus courante, j'en ai vu une à vendre il y a deux ans sur la baie... !

 

Belle engin ! :jap:

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une autre marque de haut luxe :

 

 

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1941 Cadillac série 61 coupé .

 

à suivre ...

 

 

Si je pouvais déjà retrouver la version de chez GLM devenue rare, je serais déjà très content ! Sur ce coup, je t'envie avec cette série de Victory... La convertible juste en dessous a beaucoup de charme aussi !

 

Bon et autant embrayer, vu que l'on parle de Cadillac, voici un nouveau modèle développé par GLM

 

 

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Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Down Yellow_GLM43101601_02.jpg

 

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Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Down Yellow_GLM43101601_04.jpg

 

Et la version top up (dommage qu'ils n'aient pas choisi une teinte différente)

 

 

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Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Up Yellow_GLM43101602_02.jpg

 

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Bonjour à tous .

 

Grand merci à toi Serge pour la présentation de tes splendides modèles 30 & 40 .

Une riche collection à faire pâlir d'admiration :love: :love: :love: .

 

Denis, clecle004.gif.7a0d4f3852f9e93f55c8ddc0a748e92f.gif

 

 

Tu résumes parfaitement mon ressenti vis à vis de cette collection que Serge vient de nous présenter ! :jap:

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a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif .... à tous,

 

D'Or et d'Argent, de Charbon et de Sang.......mais aussi un peu de douceur dans ce monde de brute..... aimkdu13.gif.e46b9672f23bbf234fe9364e9e773184.gif

 

 

LINCOLN Continental MK IV 1973 ~~ Neo / American Excellence ~~ 45568

LINCOLN MK V Coupe1978 ~~ Neo / American Excellence ~~ 43553

 

 

 

Jacques, :jap:

 

En tant qu'amateur de Lincoln.... je ne pouvais pas passer à côté ! :jap:

 

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Lincoln MK-V '79_02.jpg

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Serge .

 

Je ne suis pas encore allé à une grande concentration cette année.

Pas même au parc expos de Rouen en Septembre, perturbée par le mauvais temps.

Juste une fois voir quelques anciennes qui se retrouvent tous les mois sur le front de mer .

 

 

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Bonjour Denis et tous (Yan , Ken , Dominique etc .....) abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif

 

Peu de sorties de ta part cette saison, certes , mais par contre la qualité de ces deux Cadillac's est époustouflante !!! a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

 

Il est vrai que les propriétaires de véhicules anciens , cherchent de plus en plus la qualité dans la réfection .

Bien que la voiture soit superbe , je n'aime pas trop ce noir sur un coupé ou carrosserie autre qu'une limousine ou

éventuellement en berline .

Par contre la 58 doit en faire pâlir d'envie plus d'un , à commencer par moi . :love: :love: :love:

 

Au moins quand tu viens ici tu captives l'intérêt par des tofs , déja dit d'ailleurs ... superbes !!! runflat.gif.33254ab49fa0795c8d7fe3633773f700.gif

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Si je pouvais déjà retrouver la version de chez GLM devenue rare, je serais déjà très content ! Sur ce coup, je t'envie avec cette série de Victory... La convertible juste en dessous a beaucoup de charme aussi !

 

Bon et autant embrayer, vu que l'on parle de Cadillac, voici un nouveau modèle développé par GLM

 

 

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Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Down Yellow_GLM43101601_04.jpg

 

Et la version top up (dommage qu'ils n'aient pas choisi une teinte différente)

 

 

Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Up Yellow_GLM43101602_01.jpg

 

Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Up Yellow_GLM43101602_02.jpg

 

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Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Up Yellow_GLM43101602_04.jpg

 

 

 

Bonjour Yan abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif ,

 

Que de compliments , mais il est vrai que ce Georges P . réalisait de magnifiques miniatures , et surtout celles ci

vendues montées , mais destinées surtout pour le marché US .

Il est à noter que quelques unes d'entre elles ne sont pas de lui , mais de FD .

D'ailleurs en cherchant bien j'en ai retrouvé .... bien cachées dans mon "parking"... bordélique . Faut dire les

choses avec les mots justes , et bordélique me semble approprié . cambenou.gif.f79f1ed3cc2a44bf096991f320672d0e.gif

 

 

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en voici quelques exemples

 

A noter que ci dessus ce sont des Graham de chez Tootsietoys , donc US .

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Bien que la voiture soit superbe , je n'aime pas trop ce noir sur un coupé ou carrosserie autre qu'une limousine ou

éventuellement en berline .

Bonjour à tous.

 

Serge ,

Merci pour ton appréciation

Elle n'est pas noire , mais d'un beau vert sombre .

 

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Le conducteur du modèle 58 est aussi le propriétaire de ce coupé 57 .

 

 

 

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Si je pouvais déjà retrouver la version de chez GLM devenue rare, je serais déjà très content ! Sur ce coup, je t'envie avec cette série de Victory... La convertible juste en dessous a beaucoup de charme aussi !

 

Bon et autant embrayer, vu que l'on parle de Cadillac, voici un nouveau modèle développé par GLM

 

 

Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Down Yellow_GLM43101601_01.jpg

 

Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Down Yellow_GLM43101601_02.jpg

 

Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Down Yellow_GLM43101601_03.jpg

 

Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Down Yellow_GLM43101601_04.jpg

 

Et la version top up (dommage qu'ils n'aient pas choisi une teinte différente)

 

 

Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Up Yellow_GLM43101602_01.jpg

 

Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Up Yellow_GLM43101602_02.jpg

 

Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Up Yellow_GLM43101602_03.jpg

 

Cadillac V16 '38 Convertible Coupe Top Up Yellow_GLM43101602_04.jpg

 

 

 

Beaucoup moins bien question finition , mais bon , c'est du Brooklin bien lourd !!!

 

 

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Bien que la voiture soit superbe , je n'aime pas trop ce noir sur un coupé ou carrosserie autre qu'une limousine ou

éventuellement en berline .

Bonjour à tous.

 

Serge ,

Merci pour ton appréciation

Elle n'est pas noire , mais d'un beau vert sombre .

 

054a.jpg

 

 

alors désolé Denis :whistle::oops: , mais j'ai oublié de dire que le toit d'un autre coloris rend l'ensemble plus classieux .

 

Certainement plus beau et différent que sur un cliché ce vert sombre , pourtant bien belle photo !

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Bonjour Yan abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif ,

 

Que de compliments , mais il est vrai que ce Georges P . réalisait de magnifiques miniatures , et surtout celles ci

vendues montées , mais destinées surtout pour le marché US .

Il est à noter que quelques unes d'entre elles ne sont pas de lui , mais de FD .

D'ailleurs en cherchant bien j'en ai retrouvé .... bien cachées dans mon "parking"... bordélique . Faut dire les

choses avec les mots justes , et bordélique me semble approprié . cambenou.gif.f79f1ed3cc2a44bf096991f320672d0e.gif

 

 

en voici quelques exemples

 

A noter que ci dessus ce sont des Graham de chez Tootsietoys , donc US .

 

Serge, clecle004.gif.7a0d4f3852f9e93f55c8ddc0a748e92f.gif

 

C'est justement ce côté "bordélique" qui me plaît dans ta collection. Je suis sûr que je pourrais passer des heures devant tes collections, à chercher le moindre détail ou la perle rare qui se cache entre deux autres objets !

 

Je sais que le débat a déjà eu lieu sur ces pages mais au fur et à mesure que ma collection grandit, j'ai de plus en plus de mal à trouver la meilleure manière de les classer en vitrines... Et pour le moment, des tas de miniatures en boite sont stockées sur les vitrines, dans des armoires faute de place ! (j'ai la solution mais pas le temps d'y travailler pour le moment). Et je comble les trous comme je peux mais ça devient difficile !

 

Bref, tout ça pour dire qu'au départ je souhaitais faire une partie des années 20/30 à l'année 1959 et de 1960 à aujourd'hui.... Bien qu'à l'heure actuelle je pourrais encore diviser. Le tout classé par marque et par année... et je ne suis pas plus satisfait que ça ! D'où, ta façon de faire est ce qu'il y a de mieux ! Et ça évite de devenir maniaque ! :lol:

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ou encore

 

 

et HS ici , mais bon:

 

 

et partout ou il y a de la place ...

 

 

Bon j'arrête avant de choquer pour l'erreur de topic !!! ;)

 

 

Sublime ! :love:

 

Et tes HS ne me dérangent pas, un vrai régal pour les yeux ! :love:

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Invité §BRK333zK

 

Jacques, :jap:

 

En tant qu'amateur de Lincoln.... je ne pouvais pas passer à côté ! :jap:

 

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:hello: ... Yan, un bel éventail.... alcor69.gif.7b6ccb851201dafe73c7342e61eef782.gif

 

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Invité §BRK333zK

Autre classique que je possède également, mais sans l'antenne

 

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L'antenne en moins...... mais les chromes en plus!..... :bien:

 

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Invité §BRK333zK

Une impériale américaine...... kevzeboss.gif.87d4898c4a6ca9e4c3e3facdbef26d56.gif

 

 

Imperial Crown Southampton 57 (3).jpg

 

Tour d'abord en résine de véritable pin de Chine... :lol:

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IMPERIAL Crown 4-doors Southampton 1957 ~~ Neo / American Excellence ~~ 44080

 

Et puis ensuite, façon "heavy metal" ..... :o

CONQUEST M-  Nr6.jpg

 

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CONQUEST M-  Nr6 (6).jpg

 

CONQUEST M-  Nr6 (8).jpg

 

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IMPERIAL Crown 4-doors hardtop Southampton 1957 ~~ Conquest Models ~~ Nr.6

 

Imperial Crown Southampton 57 (2).jpg

Enfin, je me suis amusé à les comparer....... et n'aurais peut-être pas dû!.... :ange:

 

DSC00861.jpg.beba3ee378a276af4344e2a85ab405d1.jpg

DSC00862.jpg.280db67e3abb8e5b8e0fa696cff588ca.jpg

 

............... car là, il se passe un truc..... :D

 

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................ sont pas à la même échelle ces deux-là!...... a3quattros-line.gif.b7643cf252e4d659fe0eedeb61ec3567.gif:non:

 

Vérifions tout cela:

 

Dimensions du véhicule réel:

- Length 224 inches = Longueur : 5667mm.

- Width 81,2 inches = Largeur : 2062mm.

Soit, au 1/43e = L. 131,8mm. X l. 47,9mm.

 

Dimensions relevées:

NEO:

- Longueur : 133,4mm.

- Largeur : 49,3mm.

On constate tout de suite des écarts importants pour la NEO: + 1,6mm pour la longueur et surtout + 1,4mm pour la largueur!!!... :pfff:

Ces 1,4mm supplémentaires représentent 6 centimètres en réalité !!!.... :D

On pourrait tout autrement aussi dire que la NEO est réduite au 1/42e (1/418 très exactement pour la largeur, 1/425 pour la longueur.) axelay.gif.ebb310ae44703b82c80f1127017c2806.gif

 

CONQUEST:

- Longueur : 131,3mm.

- Largeur : 47,2mm.

On note pour cette Conquest un écart assez insignifiant pour la longueur: - 0,5mm, par contre, l'écart est supérieur pour la largeur: - 0,7mm, c'est assez conséquent et cela suffit à lui donner l'aspect un poil "mièvre" de sa face avant. ;)

 

Personnellement, j'aime beaucoup ces deux miniatures, tout d'abord parce que se sont des CHRYSLER et puis la Conquest reste pleine de charme, pendant que la NEO semble un peu plus précise au niveau du rendu global des lignes, de plus leurs teintes (j'y suis très sensible.... :) ) sont en opposition et leurs robes respectives sont magnifiques!

 

spliqui.gif.2d65ad4ab2785417852a8cde19c4a21c.gif ... Coluche dirait de la Conquest "elle tient dans la main et elle tient dans la main", ce à quoi je lui répondrais que la NEO tient....... toute la main!.... :lol:

 

Imperial Crown Southampton 57 (4).jpg

 

 

Imperial_logo.jpg

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Invité §BRK333zK

.

The BROOKLIN Collection............. kevzeboss.gif.87d4898c4a6ca9e4c3e3facdbef26d56.gif

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Imperial Crown Southampton 61.jpg

 

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BRK 67 / 1961 - IMPERIAL LeBaron Southampton hardtop coupé

 

 

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Une impériale américaine...... kevzeboss.gif.87d4898c4a6ca9e4c3e3facdbef26d56.gif

 

Enfin, je me suis amusé à les comparer....... et n'aurais peut-être pas dû!.... :ange:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00861.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00862.jpg

 

............... car là, il se passe un truc..... :D

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 3Copie.jpg

................ sont pas à la même échelle ces deux-là!...... a3quattros-line.gif.b7643cf252e4d659fe0eedeb61ec3567.gif:non:

 

Vérifions tout cela:

 

Dimensions du véhicule réel:

- Length 224 inches = Longueur : 5667mm.

- Width 81,2 inches = Largeur : 2062mm.

Soit, au 1/43e = L. 131,8mm. X l. 47,9mm.

 

Dimensions relevées:

NEO:

- Longueur : 133,4mm.

- Largeur : 49,3mm.

 

 

- Salut " BRK987 " et à tous.. :):jap:

 

- Très bonne analyse sur ces deux CHRYSLER;

 

- Seulement à la suite de ça on ne sais pas la qu'elle de ces deux voitures se rapprochent le plus de l'échelle au 1/43?!

 

- Sinon j'aime bien la blanche de chez: " néo " pour la finition. :)

 

- Pour info celle que je possédais est restée peu de temps chez nous puisqu'elle est rapidement devenue une épave, elle a donc quitté " New Wark " pour finir à la casse de l'ami: " golf63 " :ange::jap:

 

- Ne pas sous estimer son opulence car en réalité ce modèle est assez gros et imposant.

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- Bonsoir à tous... :):jap:

- Quelque chose d'anodin est arrivé en ville.. :p

- Un personnage bien connu de tous fait son apparition, qu'elle surprise..!! :chut:

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- MAIS OUI C'EST BIEN CE CHER LIEUTENANT " COLOMBO " QUI NOUS PASSE DEVANT NOTRE NEZ AU VOLANT DE SA VOITURE FRANCAISE LA : " PEUGEOT 403 "..!! ( si je m'attendais à ça )

- A MON AVIS ON AURA BIENTOT DES NOUVELLES DE SON ENQUETE ICI A NEW WARK. :chut:

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- Bonsoir à tous... :):jap:

- Quelque chose d'anodin est arrivé en ville.. :p

- Un personnage bien connu de tous fait son apparition, qu'elle surprise..!! :chut:

https://i.skyrock.net/7146/578 [...] hDQ9G7.jpg

 

 

- MAIS OUI C'EST BIEN CE CHER LIEUTENANT " COLOMBO " QUI NOUS PASSE DEVANT NOTRE NEZ AU VOLANT DE SA VOITURE FRANCAISE LA : " PEUGEOT 403 "..!! ( si je m'attendais à ça )

- A MON AVIS ON AURA BIENTOT DES NOUVELLES DE SON ENQUETE ICI A NEW WARK. :chut:

Ken... 944164913_alexnorev.gif.716cf0d12dc34e0c252e9ad0617fe044.gif

 

 

C'est bien qu'il se soit enfin décidé à relustrer un peu sa 403... :thumbs:

Pour le même prix,on aurait pu au moins lui mettre une nouvelle paire d'essuie-glaces;avant il en avait encore un,il me semble! astonfan74.gif.ac8a4054b8d4a1009cdfe3b1e5644b0f.gif

De toute façon,il ne devait pas s'en servir... :p

 

:jap:

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