an american dream, Brooklin and more 1/43

[jeanbug]

Bonjour à tous!

Le salon du jouet de Nuremberg vient de fermer ses portes...et la collection de prototypes de GOLDVARG a sans doute du faire sensation!

 

Quelle belle et bonne idée originale ce pickup Ford porteur d'escalier d'aéroport. Personne n'y avait pensé avant.

[buick76]

Sinon il y a peu, je vous présentais ma série d'Oldsmobile (jusqu'à l'année 1960) et voici la petite dernière que je n'avais pas eu le temps de vous monter !

 

Je sais que Denis a (ou a eu) ce modèle dans une teinte verte bien plus rare, moi j'ai la version plus courante mais que je la trouve sublime également !

 

Oldsmobile 98 2-D HT '60 (Western Models - WMS.73)

 

 

 

 

 

 

 

 

Magnifique acquisition Yan

J'ai toujours la verte .

 

 

 

 

 

[yan1981]

Bonsoir à tous, bonsoir yan

 

J'habite en banlieue Est de Paris et m'en sort bien avec les 100 euros mensuel pour un box fermé qui me permet de faire l'entretien que je peux faire sur la 80 qui reste une auto de taille réduite en comparaison de ta Lincoln ( d'ailleurs je doute qu'elle puisse y rentrer et que ça permette de sortir de l'auto :lol: ). La hauteur sol/plafond m'a permis de faire une sorte de mezzanine ou je peux stocker des pièces comme par exemple les 2 jeux de pneus hiver et été montés sur leurs jantes respectives et les pièces en double que j'avais récupérer sur ma 1ère 80 que j'avais désossé.

 

 

La finition des Goldvarg est époustouflante!!!

 

A tous,

 

Blayac,

 

Effectivement, c'est bien ce que je pensais une centaine d'euros, ce sont les prix ! Mon voisin les fait à 90€/mois ! Alors dans 3 ans, lorsque j'aurai fini de payer la belle, et si place disponible, peut être que je ferai une demande pour un garage/box individuel (qd je n'aurai plus que ça à payer je m'en ficherai) mais pour le moment ça m'arrange comme ça !

 

Et comme tu le soulignes, à voir si elle rentre et qu'on peut en sortir pas trop difficilement !

 

Sinon pratique la mezzanine, j'ai ça dans mon garage chez moi afin de stocker les pneus, mais aussi mes sacs de pellés et autres objets encombrants !

[yan1981]

Magnifique acquisition Yan

J'ai toujours la verte.

 

 

Denis,

 

Merci, ta verte est aussi sublime... Souvent les secondes teintes de chez WM sont plus rares, un peu comme cette Pontiac Parisienne Vista '60 (Western Models/Small Wheels - SW.22) plus courante en brun clair qu'en bleu !

 

 

 

 

 

 

[Invité §bui557Lc]

Merci pour vos commentaires. C'est vraiment un très très beau modèle avec beaucoup de finesse à l'mage des inscriptions Cadillac rapportées, qui me fait imaginer le travail du mouliste! :jap:

 

Comme je l'ai écrit j'avais aussi arrêté tout achat de Brooklin, puis avais revendu environ 75 % de ma collection. Je regardais de temps en temps seulement les modèles qui me restaient, et maintenant je suis redevenu....avide de ces modèles. J'ai d'autres modèles dont quelques résines mais j'avoue n'avoir plus aucunes sensations avec ces dernières malgré une finition époustouflante ( je pense aux Néo). J'ai acheté ma 1ère Brooklin en 1987 au prix de 250 F de l'époque, soit environ 38 euros et vois que les derniers modèles produits partent pour 183 euros, soit quasiment 5 fois plus!!! mes moyens ne me permettent pas d'acheter ceux-ci, et comme il y en a énormément d'autres qui me sont plus abordable, j'ai "de quoi faire". J'ai aussi mis la main sur l'excellent ouvrage de Giovanni Cappi , ce qui n'est pas pour me freiner....

Je ne pense pas repartir dans une boulimie de Brooklin comme dans le passé ou j'achetais quasiment tout ce qui bougeait, mais plus au coup de coeur ( sauf qu'il y a beaucoup de coups ), et ne chercherais plus à obtenir toutes les variantes d'un modèle.

 

Pour le présentation ici, je ne voudrais pas faire doublon avec tous les innombrables modèles si bien présentés par Jacques, mais essayer de continuer ce qu'il avait si bien fait ( avec beaucoup moins de connaissance de ma part) ; quelque part je me dis que ça lui ferait plaisir de le savoir....lin

 

A bientôt

 

 

Je n'arrive pas à comprendre pourquoi les prix des brooklin ont il gonflé en plus de 30 ans.

[Invité §dod728dn]

desirant acheter la 1951 cadillac 2 tons de bleu de GIM , j;ai remarqué sur 2 sites vendeurs , l un en Italie , l autre en Allemagne qu il y a des différences sur la miniature . l une n a pas de plaques d immatriculation , et le volant est trop bas . bizarre , bizarre .

[Jeffcad]

desirant acheter la 1951 cadillac 2 tons de bleu de GIM , j;ai remarqué sur 2 sites vendeurs , l un en Italie , l autre en Allemagne qu il y a des différences sur la miniature . l une n a pas de plaques d immatriculation , et le volant est trop bas . bizarre , bizarre .

 

 

Salut !

 

Si je peux me permettre de te répondre, je pense que l'une ou l'autre des miniatures que tu convoites souffre probablement soit d'un manque de contrôle qualité au montage, ou une perte de pièce due à une manipulation dudit vendeur pour son annonce, voir pendant le transport...

Cette Cadillac 1951 doit avoir en effet des plaques d'immatriculation...

[buick76]

Bonsoir.

 

Mercury Montclair 1955 Design Studio .DS-10 .

 

 

 

 

 

[ken5301]

- Salut à toutes et tous..!

 

- Meanwile home..

 

 

 

- Ambiance nocturne genre " taxi driver ".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:::::::::::::Bon week end::::::::::::::::::::::::::::::::::KEN::::::::::::::::::::::::::::::

[calou-jag43]

Hello les amis !

 

Je suis Jaguariste comme c'est écrit en bas et j'ai le projet de convertir une Jaguar Mark VII découvrable qui est équipée de roues me paraissant américaines

 

 

Je pense que celle de cette Hudson signée Brooklin conviendraient et je demande votre aide pour connaître leurs dimensions.

 

 

Pouvez vous m'aider les amis si vous en avez en stock ou en mesurant votre modèle si vous le possédez ?

 

Si elles conviennent, je pense m'adresser à la Maison Brooklin pour les leur demander.

 

Merci de votre aide

 

A suivre ...

[buick76]

Desoto Fireflite 1959 Western Models .

 

 

[cadillac38]

Hello les amis !

 

Je suis Jaguariste comme c'est écrit en bas et j'ai le projet de convertir une Jaguar Mark VII découvrable qui est équipée de roues me paraissant américaines

 

 

Je pense que celle de cette Hudson signée Brooklin conviendraient et je demande votre aide pour connaître leurs dimensions.

 

 

Pouvez vous m'aider les amis si vous en avez en stock ou en mesurant votre modèle si vous le possédez ?

 

Si elles conviennent, je pense m'adresser à la Maison Brooklin pour les leur demander.

 

Merci de votre aide

 

A suivre ...

 

 

Bonsoir Calou et bonsoir à tous .

 

Le diamètre extérieur de la roue avec pneu de cette Hudson , est de 17 mm .

Par contre , comme c'est une ancienne ref (n° 12) tu risques d'avoir une réponse négative auprès de BRK , Miss Amanda .

Je regarde s'il y a plus réçent et similaire . Sinon effectivement essaye le service BRK .

[yan1981]

Bonsoir.

 

Mercury Montclair 1955 Design Studio .DS-10.

 

 

Bonjour à tous,

 

Désolé d'avoir délaissé le forum durant quelques jours mais comme d'habitude, trop de choses en cours....

 

Denis,

 

Voici une très belle Mercury de chez Design Studio, j'aimerais un jour acquérir la version jaune crème (enfin ce ne sera pas pour tout de suite avec l'achat de ma Lincoln, je vais modérer largement mes achats durant quelques temps....)

 

Ceci dit, dans cette teinte, elle est ravissante !

 

[yan1981]

- Salut à toutes et tous..!

 

- Meanwile home..

 

- Ambiance nocturne genre " taxi driver ".

 

:::::::::::::Bon week end::::::::::::::::::::::::::::::::::KEN::::::::::::::::::::::::::::::

 

 

Ken,

 

Très joli ce cliché ! J'adore !

 

[yan1981]

Desoto Fireflite 1959 Western Models.

 

Il faudra que je me penche aussi sur ces Fireflite & Firedome de chez WM, le choix est tellement vaste !

 

[yan1981]

 

Bonsoir Calou et bonsoir à tous .

 

Le diamètre extérieur de la roue avec pneu de cette Hudson , est de 17 mm .

Par contre , comme c'est une ancienne ref (n° 12) tu risques d'avoir une réponse négative auprès de BRK , Miss Amanda .

Je regarde s'il y a plus réçent et similaire . Sinon effectivement essaye le service BRK .

 

@cadillac38 & @calou-jag43 ,

 

 

Comme Serge vient de le dire, ce sont d'anciennes BRK et il te sera difficile de retrouver ces anciens jeux de roues.

 

Néanmoins, ça ne coûte rien et autant tenter le coup via le SAV de la Factory, sinon, plus difficile, chasser une éventuelle épave ou modèle avec défaut à bas prix ?

[yan1981]

Sinon,

 

Je profite d'un peu de temps libre (avant d'aller voir ce soir le dernier Clint Eastwood) pour vous montrer quelques photos détaillées de l'intérieur de ma belle Continental '73 !

 

A savoir, quelques imprévus font qu'elle n'est toujours pas immatriculée ! En deux mots, depuis pas loin de 15 jours elle est à l'entretien (sans oublier les quelques réparations prévues à effectuer comme les rotules de direction, on a finalement placé les nouveaux amortisseurs). Comme mon garagiste ne pouvait pas la mettre sur son pont, il m'a conseillé d'aller voir son ami Jean-Pierre à 6 kms de chez moi qui est spécialisé en voitures américaines (et spécifiquement les marques US du groupe Ford)... Je ne pouvais pas mieux tomber !

 

Il s'agit d'un énorme atelier (dont j'ignorais l'existence dans un zoning) avec plusieurs ponts prévus pour ce genre de véhicule (ma Lincoln fait quand même 2800 kgs), le gars fait aussi bien de la carrosserie, de la mécanique et autres réparations sans oublier l'importation de 4x4 Lincoln & Ford mais aussi d'ancêtres (j'ai pu voir une magnifique LTD '73 noire comme neuve)

 

Si tout a été fait en règle, le CT ne m' a pas épargné (enfin le garagiste vu que c'est lui qui a passé le véhicule) à cause de son jeu de roues actuel ! Quelque part, ce n'était pas vraiment une surprise mais les jantes et pneus actuels sont hors normes pour le CT et cela fausse toute la suspension du véhicule.

 

Bref, j'ai eu un beau carton rouge, du coups moi qui prévoyais les pneus à flancs blancs pour le printemps, c'est foutu, de retour au garage, il a commandé un set de 4 pneus (25") à lisérés blancs et logiquement elle devait passer cet aprem ! J'en saurai plus demain ou en début de semaine prochaine !

 

En attendant, voici quelques photos détaillées de l'intérieur !

 

 

 

 

 

 

 

[blayac94]

Bonsoir à tous

 

Concernant les pneus Brooklin, à ma connaissance il y a 3 modèles avec flancs blancs

 

- Le 1er donc celui de l'Hudson BRK 12 avec grosses stries ( plus fragiles dans le temps et jaunissant si exposition prolongée ( normal sur des modèles de 40 ans ou plus...), parfois sèchant et collant aux jantes, pouvant former un plat ; ce n'est pas une globalité car mes modèles sont en vitrine à l'abri de la lumière extérieure et n'ont pas de soucis, mais observé sur quelques achats . Ce modèle n'est plus fourni comme l'écrit bien l'ami Cadillac 38

 

- Le 2ème modèle de dimension équivalente mais avec des stries fines, encore disponible chez Brooklin ( appelation large white tyre)

 

- Le 3 ème modèle avec un diamètre extérieur plus réduit et fourni dorénavant sur les productions plus récentes ( small white tyre)

 

Tous les modèles sont interchangeables. Il y a aussi 2 modèles de pneus noirs

 

Dans la gamme Robeddie consacrée aux suédoises et dont la production est stoppée, il y a aussi des modèles de pneus à flancs blancs, tout comme dans celle des anglaises Lansdowne. Je ne sais pas si les dimensions sont les mêmes, n'ayant plus de modèles de ces 2 collections.

 

Pour info Brooklin les vend 0,50 £ pièce . Il faut en faire la demande quantitative et Amanda répond très rapidement avec un "devis proforma"

 

Yan: je croise les doigts pour toi pour ton contrôle technique

[cadillac38]

Sinon,

 

Je profite d'un peu de temps libre (avant d'aller voir ce soir le dernier Clint Eastwood) pour vous montrer quelques photos détaillées de l'intérieur de ma belle Continental '73 !

 

A savoir, quelques imprévus font qu'elle n'est toujours pas immatriculée ! En deux mots, depuis pas loin de 15 jours elle est à l'entretien (sans oublier les quelques réparations prévues à effectuer comme les rotules de direction, on a finalement placé les nouveaux amortisseurs). Comme mon garagiste ne pouvait pas la mettre sur son pont, il m'a conseillé d'aller voir son ami Jean-Pierre à 6 kms de chez moi qui est spécialisé en voitures américaines (et spécifiquement les marques US du groupe Ford)... Je ne pouvais pas mieux tomber !

 

Il s'agit d'un énorme atelier (dont j'ignorais l'existence dans un zoning) avec plusieurs ponts prévus pour ce genre de véhicule (ma Lincoln fait quand même 2800 kgs), le gars fait aussi bien de la carrosserie, de la mécanique et autres réparations sans oublier l'importation de 4x4 Lincoln & Ford mais aussi d'ancêtres (j'ai pu voir une magnifique LTD '73 noire comme neuve)

 

Si tout a été fait en règle, le CT ne m' a pas épargné (enfin le garagiste vu que c'est lui qui a passé le véhicule) à cause de son jeu de roues actuel ! Quelque part, ce n'était pas vraiment une surprise mais les jantes et pneus actuels sont hors normes pour le CT et cela fausse toute la suspension du véhicule.

 

Bref, j'ai eu un beau carton rouge, du coups moi qui prévoyais les pneus à flancs blancs pour le printemps, c'est foutu, de retour au garage, il a commandé un set de 4 pneus (25") à lisérés blancs et logiquement elle devait passer cet aprem ! J'en saurai plus demain ou en début de semaine prochaine !

 

En attendant, voici quelques photos détaillées de l'intérieur !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonsoir à tous et bonsoir Yan

 

Belle auto , mais qui dit belle ne dit pas forcément ok avec le contrôle drastique actuel .

Par contre j'avoue que ce qui me choquais le plus , c'est ces jantes larges vraiment inappropriées sur ce genre de véhicule .

J'espère que les nouveaux pneus seront montés sur des roues d'origines avec de beaux enjos également conforment .

Pour ma part je préserve l'aspect extérieur (et intérieur) originel . Ensuite mettre des disques (freins) alternateur ou

gros radiateur , ne me gêne en rien , bien au contraire .

Et puis changer les rotules est ,en plus du confort de conduite ... sécurisant .

 

Maintenant , existe t'elle réduite 43 fois ? En tout cas , moi je ne l'ai pas !

[cadillac38]

Bonsoir à tous

 

Concernant les pneus Brooklin, à ma connaissance il y a 3 modèles avec flancs blancs

 

- Le 1er donc celui de l'Hudson BRK 12 avec grosses stries ( plus fragiles dans le temps et jaunissant si exposition prolongée ( normal sur des modèles de 40 ans ou plus...), parfois sèchant et collant aux jantes, pouvant former un plat ; ce n'est pas une globalité car mes modèles sont en vitrine à l'abri de la lumière extérieure et n'ont pas de soucis, mais observé sur quelques achats . Ce modèle n'est plus fourni comme l'écrit bien l'ami Cadillac 38

 

- Le 2ème modèle de dimension équivalente mais avec des stries fines, encore disponible chez Brooklin ( appelation large white tyre)

 

- Le 3 ème modèle avec un diamètre extérieur plus réduit et fourni dorénavant sur les productions plus récentes ( small white tyre)

 

Tous les modèles sont interchangeables. Il y a aussi 2 modèles de pneus noirs

 

Dans la gamme Robeddie consacrée aux suédoises et dont la production est stoppée, il y a aussi des modèles de pneus à flancs blancs, tout comme dans celle des anglaises Lansdowne. Je ne sais pas si les dimensions sont les mêmes, n'ayant plus de modèles de ces 2 collections.

 

Pour info Brooklin les vend 0,50 £ pièce . Il faut en faire la demande quantitative et Amanda répond très rapidement avec un "devis proforma"

 

Yan: je croise les doigts pour toi pour ton contrôle technique

 

 

Hello Blayac

Content de te revoir après ton intermède de quelques jours .

Tout est dit dans ton post . Et quand on a affaire à un passionné de BRK , la réponse est immédiate et précise .

[cadillac38]

Pas trop d'achats ces derniers temps , pourtant après ma visite au salon "Retromobile" je suis passé chez Minimini (S Nadel)

et y ais fait deux achats sympathiques , une US et une Dinky GB.

 

Il faut que je prenne une photo .

[yan1981]

 

 

Bonsoir à tous et bonsoir Yan

 

Belle auto , mais qui dit belle ne dit pas forcément ok avec le contrôle drastique actuel .

Par contre j'avoue que ce qui me choquais le plus , c'est ces jantes larges vraiment inappropriées sur ce genre de véhicule .

J'espère que les nouveaux pneus seront montés sur des roues d'origines avec de beaux enjos également conforment .

Pour ma part je préserve l'aspect extérieur (et intérieur) originel . Ensuite mettre des disques (freins) alternateur ou

gros radiateur , ne me gêne en rien , bien au contraire .

Et puis changer les rotules est ,en plus du confort de conduite ... sécurisant .

 

Maintenant , existe t'elle réduite 43 fois ? En tout cas , moi je ne l'ai pas !

 

Bonsoir à tous

 

Yan: je croise les doigts pour toi pour ton contrôle technique

 

 

 

Bonsoir Serge & Blayac,

 

Il est clair que je ne comptais pas garder ce type de jantes un peu trop bling bling à mon goût mais je souhaitais attendre le printemps pour les changer histoire de répartir les frais ! Les jantes originales et leurs enjoliveurs chromés d'époque (stockés dans mon garage) sont bien plus classes à mon sens ! Le tout avec des pneus à lisérés blancs et elle sera parfaite ! Je me rembourserai en partie sur la vente des pneus & jantes actuels qui doivent avoir une certaine valeur.

 

Hélas non pas de version au 1:43 pour le moment ! Mais tout vient à qui sait attendre !

 

Voilà à quoi elle va ressembler une fois terminée. Je la préfère comme ça....

 

 

[yan1981]

Pas trop d'achats ces derniers temps , pourtant après ma visite au salon "Retromobile" je suis passé chez Minimini (S Nadel)

et y ais fait deux achats sympathiques , une US et une Dinky GB.

 

Il faut que je prenne une photo .

 

Si je compte diminuer drastiquement mes achats de modèles réduits durant quelques temps, je crois que vous ne verrez pas la différence car j'en ai des tonnes à vous montrer dont 2 cartons avec pas mal de modèles jamais déballées...

 

Sinon, on attend les photos de tes deux nouvelles miniatures et celles du salon Rétromobile !

[ken5301]

Sinon,

 

Je profite d'un peu de temps libre (avant d'aller voir ce soir le dernier Clint Eastwood) pour vous montrer quelques photos détaillées de l'intérieur de ma belle Continental '73 !

 

A savoir, quelques imprévus font qu'elle n'est toujours pas immatriculée ! En deux mots, depuis pas loin de 15 jours elle est à l'entretien (sans oublier les quelques réparations prévues à effectuer comme les rotules de direction, on a finalement placé les nouveaux amortisseurs). Comme mon garagiste ne pouvait pas la mettre sur son pont, il m'a conseillé d'aller voir son ami Jean-Pierre à 6 kms de chez moi qui est spécialisé en voitures américaines (et spécifiquement les marques US du groupe Ford)... Je ne pouvais pas mieux tomber !

 

Il s'agit d'un énorme atelier (dont j'ignorais l'existence dans un zoning) avec plusieurs ponts prévus pour ce genre de véhicule (ma Lincoln fait quand même 2800 kgs), le gars fait aussi bien de la carrosserie, de la mécanique et autres réparations sans oublier l'importation de 4x4 Lincoln & Ford mais aussi d'ancêtres (j'ai pu voir une magnifique LTD '73 noire comme neuve)

 

Si tout a été fait en règle, le CT ne m' a pas épargné (enfin le garagiste vu que c'est lui qui a passé le véhicule) à cause de son jeu de roues actuel ! Quelque part, ce n'était pas vraiment une surprise mais les jantes et pneus actuels sont hors normes pour le CT et cela fausse toute la suspension du véhicule.

 

Bref, j'ai eu un beau carton rouge, du coups moi qui prévoyais les pneus à flancs blancs pour le printemps, c'est foutu, de retour au garage, il a commandé un set de 4 pneus (25") à lisérés blancs et logiquement elle devait passer cet aprem ! J'en saurai plus demain ou en début de semaine prochaine !

 

En attendant, voici quelques photos détaillées de l'intérieur !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- Bonjour " yan " et à toutes et tous..

 

- La classe, quel joli intérieur..!

 

- J'adore cette photo on dirai un avion avec tous ces cadrans et boutons bordés de chromes..!

 

- En plus ce " vert olive " est superbe..! avec les boiseries c'est vraiment classe..

 

- Ces jantes et pneus..;. quelle idée absurde, franchement carton rouge de la part de l'ancien propriétaire..

 

- J' espère que tu trouveras des jantes d'origine.

[yan1981]

 

- Bonjour " yan " et à toutes et tous..

 

- La classe, quel joli intérieur..!

 

- J'adore cette photo on dirai un avion avec tous ces cadrans et boutons bordés de chromes..!

 

- En plus ce " vert olive " est superbe..! avec les boiseries c'est vraiment classe..

 

- Ces jantes et pneus..;. quelle idée absurde, franchement carton rouge de la part de l'ancien propriétaire..

 

- J' espère que tu trouveras des jantes d'origine.

 

Ken & à tous,

 

 

Il est vrai que pour une voiture qui a pas loin d'un demi siècle, son intérieur est relativement propre.... Et les sièges sont plus confortables que mon salon, on s'y endormirait (même au volant).

 

Pour les jantes, je les ai eues avec les enjoliveurs d'origines mais le tout est rangé dans des boites. Après les goûts et les couleurs, moi aussi, je préfère comme vous tous un modèle sobre et identique à ce qu'il était à l'époque. Le garage a commandé 4 pneus à lisérés blancs. Et je me rembourserai sur la vente des jantes actuelles que je ne vais pas garder, avec les pneus ça doit valoir une petite fortune et il doit y avoir des amateurs, même si je dois faire un prix pour qu'elles partent au plus vite !

[blayac94]

Bonjour à tous

 

Beau soleil aujourd'hui qui m'a fait sortir les 2 frangines de la vitrine

 

Chevrolet 1947 Police BRK 50a et Sedan delivery BRK 136

 

 

 

 

 

[blayac94]

J'y joins la toute première ( BRK 50) postée en son temps par feu Jacques . La mienne est dans un carton, et puis ses photos étaient tellement belles. On peut remarquer l'astuce de fabrication des flancs rapportés et insérés dans la carrosserie

 

 

[yan1981]

@blayac94 ,

 

Très très belles BRK que nous présentes ce matin !

 

Pour ce qui est de la Chevrolet Fleetline Aerosedan, j'en ai une mais réalisée par Neo (d'ici peu, j'aurai la seconde version, toujours par Neo mais identique à la Brooklin de série, pas la teinte mais pour le côté woody)

 

 

 

 

 

 

 

Et bientôt, cette version sera mienne (elle arrive dans un lot de 6 Neo)

 

 

 

Pour en revenir à la Factory, j'ai hier sur eBay qu'un gros vendeur anglais vend cette même Chevy mais dans une version assez rare avec une caravane !

 

L'ensemble de ce set est magnifique mais pas donné !

 

 

 

[blayac94]

Très belle et fine la Néo!!

 

Pour le set , je ne l'ai jamais eu mais est très enviable!

pour le prix on sait ou ça commence mais jamais comment ça se termine.... :lol:

 

en tout cas jamais en dessous des 300 euros ( plus près des 400)

[yan1981]

Très belle et fine la Néo!!

 

Pour le set , je ne l'ai jamais eu mais est très enviable!

pour le prix on sait ou ça commence mais jamais comment ça se termine.... :lol:

 

en tout cas jamais en dessous des 300 euros ( plus près des 400)

 

Bien vu, le set est proposé à 315€ (fdp gratuit, c'est mieux que rien)

 

Si toutes les Neo ne se valent pas, il est clair que pour cette Chevy, ils ont réalisé du bon taf !

 

Voici le lien pour le set BRK, la question est la suivante ; vas-tu craquer... ou pas ? :lol:

 

https://www.befr.ebay.be/itm/B [...] Swru1eTqzp

 

[blayac94]

Bonjour à tous, bonjour Yan

 

 

Je ne vais pas craquer car même au plus fort de ma brooklinite aigue, il m'est arrivé seulement une fois de payer un modèle dans ces sommes là; et puis là mon prochain achat plaisir va être celui d'un arc récurve dit arc de chasse ( mais je ne chasserais que des cibles.... ); avec les flèches je vais dépasser les 400 euros. Le tir à l'arc étant une autre passion, j'attend justement un copain pour aller sur un concours ( à l'arc droit, dit longbow puisque le tir aux arcs sophistiqués ne m'intérèsse plus).

Bon dimanche à tous

[yan1981]

Bonjour à tous, bonjour Yan

 

 

Je ne vais pas craquer car même au plus fort de ma brooklinite aigue, il m'est arrivé seulement une fois de payer un modèle dans ces sommes là; et puis là mon prochain achat plaisir va être celui d'un arc récurve dit arc de chasse ( mais je ne chasserais que des cibles.... ); avec les flèches je vais dépasser les 400 euros. Le tir à l'arc étant une autre passion, j'attend justement un copain pour aller sur un concours ( à l'arc droit, dit longbow puisque le tir aux arcs sophistiqués ne m'intérèsse plus).

Bon dimanche à tous

 

Blayac,

 

 

Sur ce coup, je te comprends tout à fait, j'ai moi aussi d'autres passions comme la musique pas en tant que musicien mais bien comme collectionneur de vinyles (j'en ai des milliers 33 & 45T dont pas mal de raretés dénichées au fur et à mesure du temps). Si j'ai grandit avec le vinyle, et dont plus de la moitié des vinyles appartient encore à mon père (on met notre collection en commun), le fait que l'objet soit redevenu à la "mode" fait que les prix ont flambé et il est donc difficile de retrouver des albums ou singles rares à petits prix. Toutefois, en cherchant, on peut encore faire de bonnes affaires comme il y a peu sur Facebook Marketplace où j'ai déniché un 45T original de 1966 d'un groupe garage psyché américain à 22$ (30€ avec les frais de port) alors que sur les sites spécialisés, les rares exemplaires disponibles à la vente se situent entre 50 & 90€ hors frais de port (+ la taxe d'importation US applicable au-delà de 30 ou 40€) pour un 45 !

 

Et encore ce n'est rien, certains orignaux peuvent monter à plus de 1000€, mais comme pour les miniatures, je me fixe un plafond car je refuse de payer ce prix pour un petit 45T ou même pour un 33T. Je n'ai jamais dépasser les 50/70€ pour les 45...

 

Sinon, effectivement le tir à l'arc est un sport original. J'ai testé une fois dans ma vie pour le fun et chance du débutant, j'ai tapé dans le mille la toute première fois, exploit que je n'ai pas réussi à refaire par la suite.... Après, je ne suis pas un spécialiste !

 

Bon dimanche

 

(je suis rentré à 5h du mat et je dois bosser cet après-midi)

[golf63]

 

Sorti en presse en Argentine, voilà le Grumman Olson. C'est le fourgon américain par excellence qu'on tous vu dans les films et séries TV.

 

 

[ken5301]

 

Sorti en presse en Argentine, voilà le Grumman Olson. C'est le fourgon américain par excellence qu'on tous vu dans les films et séries TV.

 

 

 

 

- Salut " golf "

 

- C'est exacte, un bon véhicule intéressant à se procurer mais pas facile a trouver.

 

- J 'ai un véhicule qui ressemble à celui-là, je vais retrouver la photo.

[buick76]

Bonsoir tous.

 

Plymouth Fury 1956 Brooklin Models.