Les FRANCAISES AU MANS et dans les courses d' endurance :SPA, RING,

[christian82]

Et tant que je suis dans les BUG., montage fini ce soir.....

C'est la première voiture conduite par des Femmes au Mans.....

 

BUGATTI Type 40- 24 Heures du Mans 1930 - 4 cyl / 1,5 L - Concurrent: Mme MAREUSE - Pilotes: Marguerite MAREUSE / Odette SIKO - Classement: 7ème - Kit M.C.M/GOUEL

 

[christian82]

En voici deux qui terminent mon plateau 2014.....

 

- ORECA 03R Nissan- n° 47 - 24 Heures du Mans 2014 - V8 / 4,5 L -KCMG - Pilotes: Alexandre IMPERATORI / Matthew HOWSON / Richard BRADLEY - Abandon (Accident) - SPARK

- ORECA 03R Nissan- n° 48 - 24 Heures du Mans 2014 - V8 / 4,5 L -MURPHY PROTOTYPES - Pilotes: Karun CHANDHOK / Nathanäel BERTHON / Rodolfo GONZALEZ - Abandon (Sortie de piste) - SPARK

 

 

....et deux qui ouvrent le plateau 2017.....

 

- ORECA 07 Gibson- n° 37 - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L -JACKIE CHAN DC RACING - Pilotes: Alex BRUNDLE / David CHENG / Tristan GOIMMENDY - Class:3ème (2ème LMP2) - SPARK

- ORECA 07 Gibson- n° 38 - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L -JACKIE CHAN DC RACING - Pilotes: Oliver JARVIS / Thomas LAURENT / Ho-Pin TUNG - Class:2ème (1er LMP2) - SPARK

[marcello_lippi]

JOYEUX NOËL

En espérant que vous avez reçus de jolies surprises sous le sapin hier soir...

Cordialement

Marcello

[christian82]

[christian82]

Et bien ça n'avance pas beaucoup, il n'y a plus que des étrangères au Mans ??

 

On va essayer de rattraper un peu tout ça..... :lol:

- ORECA 07 Gibson - n° 22 - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L -G.DRIVE RACING - Pilotes: José GUTIERREZ / Ryo HIRAKAWA / Memo ROJAS - Class: 39ème (17ème LMP2) - SPARK

- LIGIER JS P217 Gibson - n° 32 - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L -UNITED MOTORSPORTS - Pilotes: Filipe ALBUQUERQUE / William OWEN / Hugo DE SADELEER - Class: 5ème (4ème LMP2) - SPARK

 

- ALPINE A470 Gibson - n° 35 - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L -SIGNATECH ALPINE MATMUT - Pilotes: André NEGRAO / Nelson PANCIATICI / Pierre RAGUES - Class:4ème (3ème LMP2) - SPARK

- ALPINE A470 Gibson - n° 36 - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L -SIGNATECH ALPINE MATMUT - Pilotes: Romain DUMAS / Gustavo MENEZES / Matthew RAO - Class:10ème (8ème LMP2) - SPARK

 

- ORECA 07 Gibson - n° 39 - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L - GRAFF RACING - Pilotes: Enzo GUIBBERT / Eric TROUILLET / James WINSLOW - Class: 43ème (18ème LMP2) - SPARK

 

- ORECA 07 Gibson - n° 40 - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L - GRAFF RACING - Pilotes: James ALLEN / Richard BRADLEY / Franck MATELLI - Class: 6ème (5ème LMP2) - SPARK

 

- LIGIER JS P217 Gibson - n° 45 - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L -ALGARVE PRO RACING - Pilotes: Vincent CAPILLAIURE / Matthew McMURRY / Mark PATTERSON - Class: 32ème (15ème LMP2) - SPARK

A la prochaine...

 

 

 

[grandrobert]

Décidemment je ne fais pas à ces LMP2..ni au LMP1 d'ailleurs

[Invité §ced071kB]

J'aime beaucoup la dernière, la Ligier "so24"

Une jolie décoration, je possède aussi cette miniature

[christian82]

Décidemment je ne fais pas à ces LMP2..ni au LMP1 d'ailleurs

 

Moi non plus, mais comme mon thème c'est cette course (entre autres).....

Elles se ressemblent trop, et en plus d'une année à l'autre des décos toujours aussi triste (identiques) pour certaines......il serait temps de sortir des voitures aux couleurs rouge, noir et blanc ....

[christian82]

Et une de plus.....

- LIGIER JS P217 Gibson - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L - TOCKWITH MOTORSPORTS - Pilotes: Karun CHANHOK / Philip HANSON / Nigel MOORE - Class: 12ème - SPARK

 

[christian82]

La suite de 2017....

 

- LIGIER JS P217 Gibson - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L - n° 17 - IDEC SPORTS - Pilotes: Paul LAFARGUE / Patrice LAFARGUE / David ZOLLINGER - Class: 13ème - SPARK

 

- LIGIER JS P217 Gibson - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L - n° 23 - PANIS-BARTHEZ COMPETITION - Pilotes: Fabien BARTHEZ / Nathanaël BERTHON / Timothé BURET - Abandon: mécanique - SPARK

 

- ORECA 07 Gibson - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L - n° 24 - CEFC MANOR TRS RACING - Pilotes: Tor GRAVES / Jonathan HIRSCHI / Jean Eric VERGNE - Class: 8ème - SPARK

 

- ORECA 07 Gibson - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L - n° 25 - CEFC MANOR TRS RACING - Pilotes: Roberto GONZALES / Vitaly PETROV / Simon TRUMMER - Abandon : accident - SPARK

 

- ORECA 07 Gibson - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L - n° 26 - G-DRIVE RACING- Pilotes: Alex LYNN / Roman RUSINOV / Pierre THIRIET - Abandon suite collision - SPARK

 

- ORECA 07 Gibson - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L - n° 28 - TDS RACING - Pilotes: Emmanuel COLLARD / François PERRODO / Matthieu VAXIVIERE - Abandon: sortie de piste - SPARK

 

- LIGIER JS P217 Gibson - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L - n° 33 - EURASIA MOTORSPORT - Pilotes: Erik MARIS / Jacques et Pierre NICOLET - Class: 16ème - SPARK

[christian82]

Trouvées lors de l'expo d'Arnage , la semaine des 24 Heures....

 

- COURAGE LC 65 - 24 Heures du Mans 2006 - 4 cyl / 2L - BARAZI EPSILON - Pilotes: Juan BARAZI / Michaêl VERGERS / Neil CUNNINGHAM - Class: 21ème - SPARK

 

- COURAGE LC 70 - 24 Heures du Mans 2007 - V8 / 4,5 L - n° 17 - COURAGE COMPETITION - Pilotes: Alexander FREI / Gregor FISKEN / Sam HANCOCK - Abandon (moteur) - SPARK

[christian82]

Pour finir les LMP2 Françaises au Mans 2017....

 

- ORECA 07 Gibson - 24 Heures du Mans 2017 - n° 13 - V8 / 4,2 L - VAILLANTE REBELLION - Pilotes: Mathias BECHE / David HEINEMEIER HANSSON / Nelsinho PIQUET - Déclassée - SPARK

- ORECA 07 Gibson - 24 Heures du Mans 2017 - n° 31 - V8 / 4,2 L - VAILLANTE REBELLION - Pilotes: Julien CANAL / Nicolas PROST / Bruno SENNA - Class: 16ème - SPARK

 

- ORECA 07 Gibson - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L - n° 21 - DRAGON SPEED - Pilotes: Ben HANLEY / Henrik HEDMAN / Félix ROSENQVIST - Class: 14ème - SPARK

 

- LIGIER JS P217 Gibson - 24 Heures du Mans 2017 - V8 / 4,2 L - n° 49 - ARC BRATISLAVA - Pilotes: Rik BREUKERS / Konstantins CALKO / Miroslav KONÔPKA - Class: 45ème - SPARK

[christian82]

Et pour changer des modernes qui se ressemblent toutes.....retour sur l'époque de la recherche aérodynamique.....

 

Terminées ce matin avec beaucoup de plaisir, les fameuses CD des 24 heures 1964.....

Merci Mr JPS pour le choix de vos modèles et la qualité des kits.......

 

- C.D 3 - 24 Heures du Mans 1964 - n° 44 - 2 cylindres / 1,2 L - SEC C.D - Pilotes: Alain BERTHAUT / André GUILHAUDIN - Abandon 10ème heure (Moteur) - Kit J.P.S

- C.D 3 - 24 Heures du Mans 1964 - n° 45 - 2 cylindres / 1,2 L - SEC C.D - Pilotes: Pierre LELONG / Guy VERRIER - Abandon 13ème heure (Transmission) - Kit J.P.S

 

 

[christian82]

Une de plus....

 

- RENAULT 4CV "1066" - 24 Heures du Mans 1953 - 4 cyl / 747 cm3 - R.N.U RENAULT - Pilotes: Jean REDELE / Louis PONS - Abandon 4ème heure (Moteur) - Kit: GCAM

 

[917-23]

Et pour changer des modernes qui se ressemblent toutes.....retour sur l'époque de la recherche aérodynamique.....

 

Terminées ce matin avec beaucoup de plaisir, les fameuses CD des 24 heures 1964.....

Merci Mr JPS pour le choix de vos modèles et la qualité des kits.......

 

- C.D 3 - 24 Heures du Mans 1964 - n° 44 - 2 cylindres / 1,2 L - SEC C.D - Pilotes: Alain BERTHAUT / André GUILHAUDIN - Abandon 10ème heure (Moteur) - Kit J.P.S

- C.D 3 - 24 Heures du Mans 1964 - n° 45 - 2 cylindres / 1,2 L - SEC C.D - Pilotes: Pierre LELONG / Guy VERRIER - Abandon 13ème heure (Transmission) - Kit J.P.S

 

 

 

Une de plus....

 

- RENAULT 4CV "1066" - 24 Heures du Mans 1953 - 4 cyl / 747 cm3 - R.N.U RENAULT - Pilotes: Jean REDELE / Louis PONS - Abandon 4ème heure (Moteur) - Kit: GCAM

 

 

 

 

Ha la glorieuse époque des petites (trés petites) cylindrées ... typiquement Française !!!

 

J'adore les CD de 1964 :love:

 

[christian82]

...Pour un ami....,

- TALBOT Lago T 150 SS - 24 Heures du Mans 1938 - 6 cyl / 4 L - Luigi CHINETTI - Pilotes: Jean PRENANT / André MOREL - Class: 3ème - Kit GCAM.

[christian82]

En 1949, malgré les réticences (et l'interdiction) de la Régie RENAULT, Mr Camille HARDY engage une RENAULT 4CV aux 24 heures du Mans, qu'il pilotera avec Maurice ROGER jusqu'à la casse moteur à la tombée de la nuit.

 

En 1950, ignorant toujours l'avis de la régie, il engage dans la course mancelle une voiture personnelle, pour le moins originale, faux cabriolet ou découvrable comme cela se faisait dans ces années-là.

Malheureusement, ralliant le circuit, il fut victime selon ses dires, d'un "bourricot" qui lui coupa la route, l'envoya au fossé, et ne put rejoindre le pesage.

 

A partir d'une base P.MOULAGE (12 heures de PARIS 1950) et l'aide de JPG89 pour les n° de course, j'ai réalisé cette version rarissime de cette 4CV du "têtu" Camille...

 

[grandrobert]

En 1949, malgré les réticences (et l'interdiction) de la Régie RENAULT, Mr Camille HARDY engage une RENAULT 4CV aux 24 heures du Mans, qu'il pilotera avec Maurice ROGER jusqu'à la casse moteur à la tombée de la nuit.

 

En 1950, ignorant toujours l'avis de la régie, il engage dans la course mancelle une voiture personnelle, pour le moins originale, faux cabriolet ou découvrable comme cela se faisait dans ces années-là.

Malheureusement, ralliant le circuit, il fut victime selon ses dires, d'un "bourricot" qui lui coupa la route, l'envoya au fossé, et ne put rejoindre le pesage.

 

A partir d'une base P.MOULAGE (12 heures de PARIS 1950) et l'aide de JPG89 pour les n° de course, j'ai réalisé cette version rarissime de cette 4CV du "têtu" Camille...

 

 

Voiture originale, elle suscite mon intéret.

[grosnono]

En 1949, malgré les réticences (et l'interdiction) de la Régie RENAULT, Mr Camille HARDY engage une RENAULT 4CV aux 24 heures du Mans, qu'il pilotera avec Maurice ROGER jusqu'à la casse moteur à la tombée de la nuit.

 

En 1950, ignorant toujours l'avis de la régie, il engage dans la course mancelle une voiture personnelle, pour le moins originale, faux cabriolet ou découvrable comme cela se faisait dans ces années-là.

Malheureusement, ralliant le circuit, il fut victime selon ses dires, d'un "bourricot" qui lui coupa la route, l'envoya au fossé, et ne put rejoindre le pesage.

 

A partir d'une base P.MOULAGE (12 heures de PARIS 1950) et l'aide de JPG89 pour les n° de course, j'ai réalisé cette version rarissime de cette 4CV du "têtu" Camille...

 

 

 

 

J'adore ce genre de voiture

 

pour ta réalisation

[christian82]

Voiture originale, elle suscite mon intéret.

 

 

Merci Jean et Noël,

 

Même si elle n'a pas pu arriver jusqu'au vérifs, je pense qu'elle a sa place dans une collect sur le Mans, ... du fait du personnage ( Mr Claude HARDY) de la cause d'abandon (accident avec un bourricot.... :lol: ....- l'histoire ne précise pas s'il avait 2 ou 4 pattes..... ...mais je pense que c'était 4... ) et de la modification apportée à cette voiture.

[christian82]

Fin de mes ALPINE A 210 des 24 heures.....

 

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1968 - n° 56 - 4 cyl / 1L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Jean louis MARNAT / Jean françois GERBAULT - Abandon (Allumage) - Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1968 - n° 57 - 4 cyl / 1,47 L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Alain LE GUELLEC / Alain SERPAGGI - Class: 9ème (1er Classe 1151 à 1600 cm3)- Kit: MINI RACING

 

[christian82]

Pour s'y retrouver un peu, voici la production des ALPINE A210 aux 24 Heures du Mans, avec leurs différences de déco chaque année, ...

Pour 1966, voici les 6 ALPINE A210...

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1966 - n° 44 - 4 cyl / 1,3L - Ecurie SAVIN CALBERSON - Pilotes: Jacques CHEINISSE / Roger DE MAGENESTE - Class: 11ème - Kit: André Marie RUF (X)

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1966 - n° 45 - 4 cyl / 1,3 L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Guy VERRIER / Robert BOUHARDE - Class: 12ème - Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1966 - n° 46 - 4 cyl / 1,3L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Mauro BIANCHI / Jean VINATIER Jr - Class: 13ème - Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1966 - n° 47 - 4 cyl / 1,3L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Pauli TOIVONEN / Berndt JANSSON - Abandon 18ème heure (Boite vitesses) - Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1966 - n° 55 - 4 cyl / 1,3 L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: André DE CORTANZE / Jean Pierre HANRIOUD - Abandon 20ème heure (Pompe à eau)- Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1966 - n° 62 - 4 cyl / 1,3 L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Henry GRANDSIRE / Léo CELLA - Class: 9ème (1er Classe 1151 à 1300 cm3)- Kit: MINI RACING

 

Pour 1967, voici les 7 ALPINE A210...

 

 

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1967 - n° 45 - 4 cyl / 1,3L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Jean VINATIER Jr / Mauro BIANCHI - Class: 13ème (1er Classe 1301 à 1600 cm3)- Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1967 - n° 46 - 4 cyl / 1,3 L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Henry GRANDSIRE / José ROSINSKI - Class: 9ème(1er Classe 1151 à 1300 cm3) - Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1967 - n° 47 - 4 cyl / 1,3L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Jean Claude ANDRUET / Robert BOUHARDE - Abandon 17ème heure (Accident)- Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1967 - n° 48 - 4 cyl / 1,3L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Roger DE LAGENESTE / Jacques CHEINISSE - Class: 12ème - Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1967 - n° 49 - 4 cyl / 1,3 L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: André DE CORTANZE / Alain LE GUELLEC - Class: 10ème- Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1967 - n° 56 - 4 cyl / 1 L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Gérard LAROUSSE / Patrick DEPAILLER - Abandon 17ème heure (Distribution)- Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1967 - n° 58 - 4 cyl / 1,3 L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Philippe VIDAL / Léo CELLA -Abandon 8ème heure (Moteur)- Kit: MINI RACING

 

Pour 1968, voici les 5 ALPINE A210...

 

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1968 - n° 52 - 4 cyl / 1,3L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Jean Luc THERIER / Bernard TRAMONT- Class: 10ème - Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1968 - n° 53 - 4 cyl / 1,3 L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Bob WOLLEK / Claude ETHUIN - Class: 11ème - Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1968 - n° 55 - 4 cyl / 1L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Jean Claude ANDRUET / Jean Pierre NICOLAS - Class: 14ème - Kit: André Marie RUF (X)

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1968 - n° 56 - 4 cyl / 1L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Jean Louis MARNAT / Jean françois GERBAULT - Abandon 9ème heure (Allumage) - Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1968 - n° 57 - 4 cyl / 1,47 L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Alain LE GUELLEC / Alain SERPAGGI - Class: 9ème (1er Classe 1151 à 1600 cm3)- Kit: MINI RACING

 

Pour 1969, voici les 4 ALPINE A210...

.

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1969 - n° 45 - 4 cyl / 1,47 L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Jean Claude KILLY / Bob WOLLEK- Abandon 20ème heure (suspension) - Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1969 - n° 46 - 4 cyl / 1,47 L - Ecurie SAVIN CALBERSON - Pilotes: Alain LE GUELLEC / Bernard TRAMONT - Abandon 2ème heure (Moteur)- Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1969 - n° 49 - 4 cyl / 1,3 L - Trophée LE MANS ALPINE - Pilotes: Jacques FOUCTEAU / Patrice - Abandon 10ème heure (Amortisseurs) - Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1969 - n° 50 - 4 cyl / 1L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Alain SERPAGGI / Christian ETHUIN - Class: 12ème - Kit: André Marie RUF (X)

 

Je viens ici remercier Mr Jean Yves PUILLET (MINI RACING) , sans qui je n'aurai pu réaliser ma série de A210 (et des autres M63, M64) qu'il a créees, pour sa patience et sa gentillesse à mon égard.. :jap: :jap:

[marcello_lippi]

Trouvées lors de l'expo d'Arnage , la semaine des 24 Heures....

 

- COURAGE LC 65 - 24 Heures du Mans 2006 - 4 cyl / 2L - BARAZI EPSILON - Pilotes: Juan BARAZI / Michaêl VERGERS / Neil CUNNINGHAM - Class: 21ème - SPARK

 

- COURAGE LC 70 - 24 Heures du Mans 2007 - V8 / 4,5 L - n° 17 - COURAGE COMPETITION - Pilotes: Alexander FREI / Gregor FISKEN / Sam HANCOCK - Abandon (moteur) - SPARK

 

 

 

Salut à tous

Merci pour vos photos et votre fidélité

 

Marcello

[marcello_lippi]

SOUVENIRS SOUVENIRS

 

 

Le MANS 1978 A 442 B

 

 

 

RENAULT ou ALPINE ..

 

 

 

Marcello :jap:

[marcello_lippi]

Et pour changer des modernes qui se ressemblent toutes.....retour sur l'époque de la recherche aérodynamique.....

 

Terminées ce matin avec beaucoup de plaisir, les fameuses CD des 24 heures 1964.....

Merci Mr JPS pour le choix de vos modèles et la qualité des kits.......

 

- C.D 3 - 24 Heures du Mans 1964 - n° 44 - 2 cylindres / 1,2 L - SEC C.D - Pilotes: Alain BERTHAUT / André GUILHAUDIN - Abandon 10ème heure (Moteur) - Kit J.P.S

- C.D 3 - 24 Heures du Mans 1964 - n° 45 - 2 cylindres / 1,2 L - SEC C.D - Pilotes: Pierre LELONG / Guy VERRIER - Abandon 13ème heure (Transmission) - Kit J.P.S

 

 

 

 

 

Qu'elles sont belles

 

 

 

Marcello

[marcello_lippi]

Décidemment je ne fais pas à ces LMP2..ni au LMP1 d'ailleurs

 

Moi non plus, mais comme mon thème c'est cette course (entre autres).....

Elles se ressemblent trop, et en plus d'une année à l'autre des décos toujours aussi triste (identiques) pour certaines......il serait temps de sortir des voitures aux couleurs rouge, noir et blanc ....

 

 

Bonjour à tous

 

Moi aussi j'ai beaucoup de mal avec ces protos " tous pareils " on a l'impression que sans leur peintures de guerre il serait impossible des identifier.

C'est d'ailleurs le même souci avec les F I actuelles.. en pire sans doute ...

 

Les ajouts "aérodynamiques " les rendent à la fois inesthétiques fragiles ( les miniatures aussi ) et quasi impossibles à identifier.

 

On regrettera le temps des FORD Mk II et IV, MIRAGE, Ferrari P3 ou P4 , Chaparrall 2 D ou 2 F , Lola T 70 ,Porsche 907 908 ou 917, ALFA 33, Howmet , MATRA 630 , ABARTH 3000 ou un peu plus tard des MATRA 670 , FERRARI 312 PB ,ALFA 33.3 , PORSCHE Turbo, MIRAGE , LIGIER à la fois esthétiques ( les miniatures aussi ) et très faciles à identifier.

 

Il en était encore de même en 1998 & 1999 avec les Mercedes , Toyota , BMW ,AUDI, NISSAN, PORSCHE , Mc LAREN, PANOZ, COURAGE toutes très faciles à identifier.

 

Pour être positif

Une déco GULF qui à l'avantage de rendre esthétique la miniature...

 

 

 

 

OK OK .. Je suis un ancien combattant ....TANT PIS....

 

Marcello

PS J'ajoute que accessibilité est tellement mauvaise que le pilote doit se contorsionner pour entrer et sortir de sa capsule à la manière des astronautes et je ne parle pas du poste de pilotage ....

[HK500]

Autour du garage Marcel, Alain du 38 nous régale de ses plateaux du Mans, mais que de vert, que de rouge ....

Certes, hormis la victoire de Rosier en 50 sur Talbot Lago, nous n'avons guère approché les podiums, mais quelques voitures bleues int couru les 24 heures !

 

1950

 

 

Louis et Jean Louis ROSIER 1ers sur Talbot Lago 4.5l

Sibur et presse( double échappement !)

 

Bonnet et Bayol sur DB 23° au général, 6° à l'IP (Bizarre)

 

 

3 des 10 Gordini engagées, 10 abandons .... (presse et Top models)

 

1952

 

Levegh-Marchand sur Talbot; abandon. kit métal

 

1953

 

JL Rosier et Scollmann 23° sur barquette ROSIER (presse)

 

 

coupé 203 Constantin . kit M Fontaine

 

 

#8 Rosier-Bayol sur Talbot ; abandon 1953

#9 Rosier-Meyrat sur Talbot; abandon 1954

 

1954

DB Azeama-Deburnay abandon .kit Métal.

 

1955

 

spyder SALMSON; abandon (Paradcar)

 

 

Renault-Ferry non qualifiée . kit résine

 

 

DB d'Armagnac-Laureau; abandon à la 22°heure.

 

1956

 

 

Talbot-Maserati 2.5 litres .#17 Rosier-Behra et #18 Zehznder-Lucas; abandon.

[grosnono]

Ma petite dernière

 

 

Courage C36 LM 1997

 

 

 

[marcello_lippi]

JOYEUX NOËL

JOYEUX NOËL

En espérant que ce soir, vous allez recevoir ou trouver sous le sapin de NOËL de bien jolies surprises ..

Cordialement...

Marcello

[christian82]

[marcello_lippi]

 

 

... Je vous souhaite une BONNE ANNEE 2019 à vous ainsi qu à vos proches !!!

 

Marcello

[Hunaudieres76]

Fin de mes ALPINE A 210 des 24 heures.....

 

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1968 - n° 56 - 4 cyl / 1L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Jean louis MARNAT / Jean françois GERBAULT - Abandon (Allumage) - Kit: MINI RACING

- ALPINE RENAULT A210 - 24 Heures du Mans 1968 - n° 57 - 4 cyl / 1,47 L - Sté Automobiles ALPINE - Pilotes: Alain LE GUELLEC / Alain SERPAGGI - Class: 9ème (1er Classe 1151 à 1600 cm3)- Kit: MINI RACING

 

 

Je découvre que maintenant.

Quelle superbe collection d'Alpine ,vraiment bravo,tu dois

faire des envieux.

Hunaudieres 76

[christian82]

Bonne nouvelle .......des kits exceptionnels......

 

PRINCESS OF TUMULT nous annonce la sortie de la SIMCA Gordini Type Mille Milles de différentes années des 24 heures du Mans.

 

GORDINI TMM 24 Heures du Mans 1949

 

GORDINI TMM 24 Heures du Mans 1950

 

GORDINI TMM 24 Heures du Mans 1952

 

 

 

- 3 références :

• Référence go-01ab : permet de réaliser la version n° 49 LM 1949 ainsi que 3 autres versions ( la voiture victorieuse du Bol d'Or 1948, du Grand Prix de Madrid 1949 et la 7ème du Grand Prix de Monte Carlo 1952)
  
• Référence go-01c : n° 41 LM 50
  
• Référence go-01d : n° 49 LM 52

 

 

Reste plus qu'à ..... :lol: ....: http://www.princess-of-tumult.​com/FR/productsfrR2/go01fr

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DEBORA LM 1994, kit JPS

 

 

 

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Alpine Renault A443 - LM 1978 - Spark