Michel Vaillant [Altaya 1/43é]

[thierry310]

perso,je les trouve sublimes ces deux voitures, y compris la Marathon Leader.

 

Le fait d'en avoir deux va permettre d'étoffer des scènettes

[matra73]

 

 

L'autre grande sortie du jour : l'Intégrale 10

 

 

Une des doubles pages retraçant la rétrospective des Vaillante 1961-1969

En bas , le bandeau qui annonce 100 000 Intégrales vendues .

 

 

 

[thierry310]

100 000 sur 10 volumes, ça ne fait que 10.000 par volume.

 

Je ne me rends pas compte si c'est beaucoup ou non!?

 

Par contre, chiffre d'affaire global de 100.000 x23e = 2 300 000 e

Ca c'est beaucoup

[Invité §Jim142Mi]

Ou peut-être qu'Altaya a décidé de surfer sur la mode actuellement très porteuse du Catch , du Catch à 4 même !!

 

Dans ce cas la lutte est inégale, c'est du 3 contre 1 :lol:

 

perso,je les trouve sublimes ces deux voitures, y compris la Marathon Leader.

Le fait d'en avoir deux va permettre d'étoffer des scènettes

 

Matra ne pourra pas étoffer ses scénettes, il les a déjà, il ne veut pas en acheter deux autres :lol:

 

L'autre grande sortie du jour : l'Intégrale 10

Une des doubles pages retraçant la rétrospective des Vaillante 1961-1969

En bas , le bandeau qui annonce 100 000 Intégrales vendues .

 

Pas mal

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Vue de coté de la Vaillante LM94

 

 

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La Novi des Texas drivers est aussi facilement visible .

 

 

Quelle belle bête

 

 

 

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Comme d'habitude , l'autre coté de la Novi maintenant

 

 

 

 

 

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Le dio de la VS94 avec les personnages

 

 

Super , le meilleur choix , un pilote à bord et un personnage ayant un rapport avec la compétition automobile .

Pas de gangster , pas de baston , du sport automobile .

 

 

 

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Il a peut-être déjà été posté , tant pis , pour le plaisir : les voyous du sport auto .

Je critique mais il faut bien qu'il y ait des scénari .

Le dio de la Novi

 

 

Après le catch , la boxe .

 

 

 

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Vue arrière de la VS94

 

 

 

 

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Un petit coup de rouge pour faire passer tout cela .

 

Annonce de la prochaine Abarth .

La mythique T140 de 1967

 

 

Festival de ce soir !

Un grand cru ce rouge T140

 

 

 

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100 000 sur 10 volumes, ça ne fait que 10.000 par volume.

 

Je ne me rends pas compte si c'est beaucoup ou non!?

 

Par contre, chiffre d'affaire global de 100.000 x23e = 2 300 000 e

Ca c'est beaucoup

 

 

 

Je ne me rends pas compte non plus , mais d'un autre coté s'ils communiquent sur ces 100 000 exemplaires c'est que pour eux cela doit être comme pour un disque d'or .

 

 

 

[thierry310]

Monza (et Scania) arrivés.

 

Aucun personnage n'est collé à la voiture ou n'a de piquots dessus.

 

Par contre, je ne vois pas comment fermer la verrière arrière sans tout casser.

Je sens que ça va rester comme ça, ce qui est dommage pour la ligne, mais bon!

 

Sinon, elle est superbe, comme les figurines

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Le feu d'artifice continue , bonne nouvelle que la Monza soit belle et non altérée par de la colle ou des perçages de oufs .

 

 

 

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Un coup de fil à mon pressier m'a informé qu'il a également reçu la Vaillante Monza et le Scania .

Trop impatient de refermer la lunette arrière de la Monza , je ne vais pas attendre la sortie du boulot de Lundi et vais donc aller au village cet après-midi .

 

 

 

 

 

 

[thierry310]

tiens moi au courant de comment tu fais pour fermer la lunette arrière mais sois très prudent car franchement, je sens que c'est aller au devant de la casse.

Je ne vois pas comment couper le plastique sans casser la lunette ou la fêler comme avait fait quelqu'un ici (je ne me souviens plus qui).

 

Prudence

 

PS peut être avec un cutter en cisaillant tout doucement, petit à petit, sans se presser... en faisant des coupes en biseau dans les deux sens comme le ferait un bucheron sur son arbre, pour éviter de mettre trop de pression

Sinon, le sabrolaser... en visant bien

[thierry310]

contrairement aux apparences, la Monza et la Mistral ont d'énormes différences même si il y a bien sur un air de famille.

Mettez les côte à côté et vous verrez de subtiles différences. Ixo a du vraiment faire deux moules différents.

Mêmes les ailes avant ou le capot, les sièges...etc..sont différents...

Bien qu'elle soit ouverte, je trouve la courbe de la lunette arrière sublime.

Au ras du coffre, il y a une partie de l'arrière transparent aussi

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Aux 12 Heures de Sebring , en l'absence des Vaillante , les Peugeot 908 ont fait les deux meilleurs temps des essais qualificatifs .

Au départ , Wurst et Bourdais se sont élancés en tête .

Pirro sur sa Lola-Aston Martin a audacieusement pris la deuxième place à Bourdais .

Après les ravitaillements , Bourdais a remis sa 908 derrière celle de Wurst .

Aprés une première neutralisation , c'est Sébastien Bourdais qui vient de passer en tête devant Pirro et Géné sur l'autre Peugeot .

Contrairement à ce que laissent croire plusieurs dioramas de la collection Michel Vaillant au 1/43ème , on ne signale que des duels sportifs sur la piste de Sebring . Il n'y a aucune rixe causée par de "méchants" Texas Drivers et autres Leader .

 

 

 

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La Monza vient de se garer à coté de la Mistral .

 

 

Esthétique décalée .

 

 

 

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Aux 12 Heures de Sebring , après 5 heures de course , Nicolas Minassian mène de 9secondes devant l'autre Peugeot .

La Lola-Aston Martin est à 1 tour maintenant .

 

 

 

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Doublé des Peugeot 908 aux 12 Heures de Sebring .

 

 

 

[Invité §Jim142Mi]

Bon bein ... avec beaucoup de mal, c'est loin d'être parfait et en plus je m'aperçois sur la photo que la peinture n'est pas terrible ... il va falloir que je recommence ...) mais j'ai enfin réussi à installer un pilote dans la Sport-Proto avec des bras (trop courts) et des jambes (en feuille de papier pour passer entre le volant et le siège) mais sans faire un trou dans la verrière pour passer sa tête :lol:

 

 

 

Bon si il n'est pas content (le pilote) il n'a qu'à prendre le taxi (DS Autoplus modifiée) :

 

[thierry310]

faut juste te débrouiller pour avoir un bon reflet sur la verrière lorsque tu prends la photo...

 

Elle a l'air cool la Mercedes police; si tu as des photos...

[Invité §Jim142Mi]

faut juste te débrouiller pour avoir un bon reflet sur la verrière lorsque tu prends la photo...

Elle a l'air cool la Mercedes police, tu as des photos...

 

La Merdedes est une Cararama :

 

 

 

J'ai la version pompiers aussi :

 

 

 

 

 

 

[thierry310]

 

lol je viens de voir ton site pour la 1ere fois

 

J'aime bien la forme... et les dioramas dans ton décor

[Invité §Jim142Mi]

lol je viens de voir ton site pour la 1ere fois

J'aime bien la forme... et les dioramas dans ton décor

 

Merci Et hop ! Un visiteur de plus au compteur de visites, non je rigole, je n'ai pas de compteur. :lol:

[matra73]

 

 

Bravo pour ta persévérance à vouloir piloter la Vaillante VS61 . Il n'y a rien d'irréversible dans une modif de modèle , rien ne t'empêchera de modifier ton conducteur .

 

 

 

[matra73]

 

 

A mon tour de montrer ma modification du jour .

La fermeture de la lunette arrière de la Monza GT

 

 

La fluidité des formes de la Monza GT ressort mieux ainsi .

 

 

 

[Invité §Jim142Mi]

Bravo pour ta persévérance à vouloir piloter la Vaillante VS61 . Il n'y a rien d'irréversible dans une modif de modèle , rien ne t'empêchera de modifier ton conducteur .

 

C'est sûr, une modif c'est comme l'oeuvre d'un grand artiste ... ce n'est jamais fini :lol:

 

A mon tour de montrer ma modification du jour .

La fermeture de la lunette arrière de la Monza GT

La fluidité des formes de la Monza GT ressort mieux ainsi .

 

C'est clair

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Une autre vue

 

 

 

 

 

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Une autre .

 

 

 

 

[matra73]

 

 

+1

 

 

 

 

[thierry310]

on se croirait dans un salon automobile avec ces superbes présentations.

 

J'aime bien comment sont positionnées les voitures entre elles

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Dans la continuité des belles caisses réduites au 1/43ème .

 

Parution du 66ème numéro de la série Lancia Story Collection .

La Lancia Florida II de 1958 .

 

 

 

 

[matra73]

 

 

Merci Thierry mais j'aurais du utiliser le flash . J'ai cru que le fond blanc et la lumière du jour allaient être suffisant pour la clarté mais comme dit le proverbe : "On en apprend tous les jours" .