ALFA ROMEO 33/3 WINNER TARGA FLORIO 1971 1/24

[mail0183]

il faut vraiment tout justifier

et la confiance bord..

 

je vous suivrai de loin je vais jouer les baby sitter jusqu'au 17 et pas de dérapage

[24eme O Phil]

il faut vraiment tout justifier

et la confiance bord..

 

je vous suivrai de loin je vais jouer les baby sitter jusqu'au 17 et pas de dérapage

Évites de mélanger le yaourt et les p'tits pots...

 

 

 

 

 

 

[mail0183]

ai je une tête d'affreux papy , indigne peut être mais pas affreux

.

[math95]

Mais quel chantier mail!!!

Quel chantier!!!

bravo!!!

[mail0183]

merci math , j'ai tenu compte des conseils d'urraco Haaa le cure dents tout est là

maintenant je part m'occuper de petits pots

mes yaourts n'ont pas donné satisfaction la résine polyester d'inclusion ne polymérise pas correctement

pourtant je fais attention aux proportion de durcisseur je m'y remettrai au retour

.

[toxicat]

Dis donc, je n'y avais pas encore prêté attention, c'est la première fois que je vois un moyeu à 6 "pans"!!!! C'est d'autant plus surprenant que c'est plutôt une "petite" voiture, d'habitude, c'est sur les grosses qu'on voit du 5 pans...

Et maintenant que j'y pense, ils devaient être jouasse les mécanos au Mans quand ils devaient changer les pneus!!!

[mail0183]

des nouvelles du front

no finish m'a demandé un petit topo sur le moulage donc quelque explication avec images pour les petits

et l'on est attentif dans le fond , en suivant les conseils de Mr le prof URRACO

on colle avec du double faces les pièce dans le fond de ce qui sera le récipient , pas trop gros genre mes pots de yaourts

 

 

après avoir fait votre mélange à base de silicone on recouvre

 

 

on laisse sécher ( un certain temps ) fonction de la température et du %de mélange et l'on sort l’ensemble des récipients

 

 

on démoule les pièces à dupliquer

 

 

 

 

et l'on coule de la résine polyester ( pour moi la difficulté et d'avoir un produit assez liquide pour aller partout ) et on laisse durcir à nouveau

après un temps beaucoup plus court les pièces sont à démouler

 

 

il y a de petits défauts mais facilement récupérables

 

et les 2 jeux de jantes sont prêts

 

 

maintenant il faut que je règle la question de la dimension des pneumatiques ( av et ar ) et je peux vous dire que ce n'est pas de la tarte

 

.

 

 

 

l

[Invité §Not200ZJ]

Merci Mail !

 

Tu ne moules que d'un côté en fait?

 

Pour moi le problème du moulage réside dans la fabrication des 2 demi-moules, leurs jonctions (alignement, enfin je ne sais plus le terme), le fait qu'ils ne se collent pas entre eux (utilisation de vaseline, je crois?) et enfin le coulage de la résine sans bulle d'air.

 

Il existe des topics qui en parlent, mais je ne sais plus où.

 

J'imagine que ce sera la seconde étape, car pour les pièces de ton moteur et les roues je ne vois pas trop sinon comment tu compte procéder? Je vais patienter et attendre sagement. Je prends ma place au premier rang juste devant le bureau .

 

 

P.S. Tu as un MP

[mail0183]

not finish vun le MP

 

si tu remontes ce post tu vas voir la réalisation des coques RB avec moule et contre moule

mais c'est compliqué et les coques nécessitent beaucoup de reprisesuite à des fautes de réalisation , mais c'est jouable

.

[Invité §Not200ZJ]

Oki !

 

Vais reprendre le topic depuis le début.

[mail0183]

je suis au ralenti avec un genou à la flexion limitée mais je continue à faire des pièces pour les RB

cette fois ce sont des sièges , je disposais de 2 types mais rien de conforme je me suis tourné vers ceux de la DB Panhard de 1961

et j'ai bien sûr oublié les bons conseils d'Urraco , moyennant quoi ça a foiré , le moule n'est pas bon ( de superbes bulles d'air sont resté )

donc on recommence avec un collant double face sous les sièges il faudra donc faire très attention lors du coulage de la résine lors de la duplication

 

le mauvais moule et la bonne préparation

 

.

[Invité §pha556ix]

Pas toujours évident ces techniques de moulage...Et quand je vois que même ceux qui sont doués pour ça rencontrent des problèmes, je me dis que je vais encore attendre avant de me lancer dans l'aventure....Le carton et la carte plastique, ont encore un bel avenir dans mon atelier!... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

Bon courage Mail!

[mail0183]

je comprends ton appréhension , mais tu vois les sièges en tranches d' "evergreen " façon RV

.

[Fmid]

Eh bien pourquoi pas ? Tu aurais déjà fini http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[toxicat]

Je m'en tiens à une technique intermédiaire : je laisse ceux qui savent mouler mouler...

[mail0183]

Eh bien pourquoi pas ? Tu aurais déjà fini http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

personne ne m'a appris à tracer sur ordi

tu me vois en train de découper mon modèle en tranches pour pouvoir le reproduire

.

[Fmid]

Pas besoin d'ordi pour découper de l'evergreen… Avec la b… et le couteau, à l'ancienne !

[Exnerve]

[mail0183]

Pas besoin d'ordi pour découper de l'evergreen… Avec la b… et le couteau, à l'ancienne !

 

ça je connais pourquoi crois tu que j'ai toujours mon " Laguiole "

 

mais pour tracer l'evergreen il faut les modèles de coupe et donc découper en tranches le modèle à dupliquer

.

[Invité §bar018ir]

j'ai loupé ca , tres impressionnant !!!!!!!!!!!

[mail0183]

je suis au ralenti avec un genou à la flexion limitée mais je continue à faire des pièces pour les RB

cette fois ce sont des sièges , je disposais de 2 types mais rien de conforme je me suis tourné vers ceux de la DB Panhard de 1961

et j'ai bien sûr oublié les bons conseils d'Urraco , moyennant quoi ça a foiré , le moule n'est pas bon ( de superbes bulles d'air sont resté )

donc on recommence avec un collant double face sous les sièges il faudra donc faire très attention lors du coulage de la résine lors de la duplication

 

le mauvais moule et la bonne préparation

 

.

 

voilà la résine silicone pour former le moule

 

 

il faut laisser polymériser la suite demain

.

[mail0183]

en respectant les conseils c'est d'une simplicité enfantine

démoulage de la boite

 

les originaux sont encore en place dans le silicone

 

 

sortie des originaux , le moule est prêt , il n'y a plus qu'à faire tourner la photocopieuse

 

 

et plus de bulles d'air dans le moule

.

[Exnerve]

ah !!

tu vois que c'est simple le moulage.

Il faut juste respecter les consignes !!!

[Invité §pha556ix]

Effectivement, ça a l'air super facile!... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

 

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/alex%20norev.gif

[mail0183]

je demande à URRACO de bien vouloir pardonner la misérable fourmis qui s'est cru assez grande pour faire différemment

.

[toxicat]

Effectivement, ça a l'air super facile!... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

 

 

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/11/alex%20norev.gif

Vui... mais l'air et la musique, c'est pas pareil...

[mail0183]

ici c'est comme à Florange 1 ere coulée

 

et bien ce sera pour plus tard je ne peux pas sélectionner les photos dans mon ordi pour les mettre

[mail0183]

 

pourquoi faire simple quant on peut faire compliqué

sur l'autre ordi ça fonctionne mais sur celui là ça fonctionne à l'envers

après les lingotières , le démoulage et pour finir les sièges de la RB de notre ami Beppe

.

[24eme O Phil]

Waouuuh!

 

Je voie que tu maitrises parfaitement le yaourt.

 

Toutes mes ficelles de caleçon.

[toxicat]

Ils sont rudement beaux tes sièges!!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Par contre, mes ficelles de caleçon, je les garde, si je les enlève, il risque d'y avoir un accident... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[toxicat]

Ps, tes châssis de RB qui avaient fait l'expo, ce sont ceux que tu va utiliser où ce sont justes des châssis qui vont rester tel quel!? (c'est beau aussi un châssis tubulaire... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif )

[mail0183]

Ils sont rudement beaux tes sièges!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

d'autant que ce sont des sièges de DB Panhard 1961

.

[toxicat]

De toutes façon, il y avait pas mal de pièces Panhard sur les RB non!?

[mail0183]

pas trop , René Bonnet s'était tourné vers Renault , le moteur était Gordini puis Renault/Gordini

le châssis , la coque , les jantes étaient spécifiques

par contre les CD sont resté Panhard

.

[Invité §bar018ir]

joli travail , sur ces sieges , de la haute voltige !!!!!!!