[Montage]Les Maquettes de vince-92

aller vasit montre !!!

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Δ Vincent R. Photographie  Δ

on commence par la Porsche 911 turbo de chez tamiya : montée pendant les vacances il y a bien un an je l'ai vernis il y a peu ... la couleur est assez particuliere mais c'est sobre j'aime bien et puis je n'avais que ca comme couleur potable sous la main ^^ et difficile de trouver du tam au fin fond du périgord ... il manque le jus dans les creux ainsi que des feux "corrects" n'ayant pas de peinture "clear" à l'epoque ^^







venons en à l'Alfa 155 V6 du dtm 93 (ou 94 il me semble) voiture n°8 pilotée par Larini ; Alfa s'imposera cette année en dtm devancant les merco et bm   son moteur , un tout petit 2.5l devellopant 420 ch    à 11800 t/min !!!!!!! le carbone est largement usité sur cette voiture et le cockpit tiens d'un avion de chasse !!! une vidéo ici : http://www.youtube.com/watch?v=kXC5BTWHO4Y
le montage est assez agréable , du détaillage !! le seul soucis va etre l'intégration dans la carroserie ... aie aie aie l'avant est un peu trop gros et le moteur trop volumineux .. on ne peut pas en vouloir à Alfa de faireun moteur aussi compétitif ^^  
j'ai utilisé la technique de Western pour le bacquet et je trouve le rendu simpa ^^ les cables à l'interieurs du cockpit son bien trop gros mais je n'avais que ca sous la main ... pas de détaillage particulier au niveau du moteur je n'aime pas me lancer dans de grandes entreprises et ce kit me convenait deja tres bien comme ca
mise à part les harnais de chez eduard ...
autre bémol les roues : j'ai fait l'erreur de les installer apres la pose des disques et le toutim et ca a du mal à rentrer ...
la carrosserie suivra (avec une Fmid touch'   )
photos :








on passe à a Ferrari 330 P4 de chez fujimi : le kit est plutot simpa malgré un plastique pas terrible terrible ... le détaillage du cockpit est complet meme si on ne le verra pas bcp une fois finie ... par contre grosse lacune au niveau motorisation c'est dommage et l'ajustement des pots est hardu ; j'ai du limer une bonne partie de l'un ^^
en revanche un gros effort au niveau du rivetage : ils y ont tous et on prendra garde de ne pas les gommer au poncage ^^
de belles jantes aussi , cette voiture m'a toujours fait rêver depuis que je l'ai découverte ^^
petit mot historique (ya pas que Fmid non mais oh !!!) : cette version que nous propose fujimi est la version du mans 1967 pilotée par Parkes/Scarfiotti qui arriva 2eme au général . Ford qui avait raflé la victoire en 66 revint en 67 avec toute une armada de voitures plus puissantes (de 50 ch) que les Ferrari . 2 Ford se crashèrent durant l'épreuve 1967 donnant espoir à Ferrari mais la voiture 21 de Parkes/Scarfiotti avait 5 tours de retard sur le leader et reussit à en récupérer 1 avant l'arrivée !!! Résultat 2ème pour cette voiture magnifique animé par un V12 de 12*330 cm3 d'ou le nom : 330 pour le volume de chaque cylindre !!!!

Les images ne montent pas Vince. Sinon, bravo pour les commentaires

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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only

je vais essayer de régler ca ... ca doit etre image shack !!

voilà c'est réglé ^^ merci Fmid    

et au fait BONNE ANNEE ^^

Je te confirme : c'est réglé !

Belles images, belles autos... J'ai hâte de les voir avec des carrosseries. Et avec leur Fmid touh    

Et bonne année à toi aussi !

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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only

Veinard, l'alfa 155 est un kit sur lequel je lorgne depuis un moment, j'adore tout simplement cette auto
Sinon pour la Porsche, c'est sobre et plutot bien agencé, et puis les teintes transparentes qui ne le sont pas, ne choquent pas

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Ferrari 250 GTO #3451 Targa Florio '62
Team Lotus JPS MkIII

ce kit est en réédition il me semble et dispo sur oupsmodel ! ce kit est tres complet j'etais assez impressionné par la taille de la boite  

pour la Porsche c'est de la peinture humbrol diluée mais je trouve ca un peu criard ; surtout apres avoir vu le résultat des clear red et orange sur l'alfa !! c'est bluffant  

Malheuresement mon porte monnaie est toujours en edition 2008 : plat et vide

Pour la Porsche, franchement c'est pas choquant, à partir du moment ou la peinture est bien posée, ca va. Et puis comme on dit, faute de grives, on mange des merles

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Ferrari 250 GTO #3451 Targa Florio '62
Team Lotus JPS MkIII

une petit avant gout :



je crois que je vais passer juste un petit coup de compound "finish" sur la peinture sans vernis puis les decals et un leger coup de vernis et si necessaire compound mais là elle brille deja bien !!

je me tate deja ; je ne sais pas trop vers quel modele m'orienter .. je tenterai bien la Ferrari 250 TR ou la Crvette Gran Sport 1963 . à voir !

au pasage : c'est les soldes chez oups ^^ hélas leur stock est un peu maigre je trouve ..

Moins 10 %, ça fait pas des masses de soldes !!!!

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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only

c'est sur que ca vaut pas les -80% des fringues ^^ mais bon c'est deja ca ...

c'est vrai que la crevette grand sport est pas male n'est ce pas vincent ci sa te derange que je t'appel comme ca ?

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Δ Vincent R. Photographie  Δ

c'est mon prénom j'en vois pas l'inconvénient    c'est juste que le nom était pris ...
la corvette est pas mal mais le montage hardu ... je vais voir laquelle m'inspire le plus ... et puis la corvette j'ai la planche de décal mais pour la ferrari il va falloir que je trouve des photos et que j'imprime moi meme les décals je pense ! en effet je veux représeter la version des 12h de sebring de 59

http://www.racingsportscars.co [...] 21-012.jpg

c'est la N12 à l'arriere plan qui arriva 6ème à 14 tours derriere le vainqueur une autre 250TR mais de 59 elles ont moins de charme car les passages de roue sont "élargis" si vous voyez ce que je veux dire ;ca change du rouge ^^

Belle idée, la 250 TR !!

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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only

le kit est d'Hasegawa et de tres belle qualité !! le moteur !       il faudra je pense quelques modifs mais rien de bien méchant !

pour la 330, ne fais pas mon erreur... un erratum dans la notice qui explique bien logiquement que les encadrements de vitres latérales sont couleur alu et non noir comme c souvent le cas aujourd'hui...

Moi le papier je l'ai pas vu et c'est pas facile a corriger par la suite

merci de l'indication je ne l'avais pas vu !!! mais si tu veux reprendre la tienne trempe la vitre dans de l'eau et avec un cure dent humide enlève la peinture noire !!
tu aurais des photos de la tienne ???

salut
j'ai bossé un petit peu sur ma 155 : j'ai ajouté la Fmid touch    en fait la carosserie est assez "cassée" et pour la pose des décals c'etait pas evident surtout que je n'utilise pas d'assouplisseur
apres avoir attendu longtemps j'ai passer ce pu*** de vernis TS-13 qui a vraiment ridifié les décals et en a décollé qelques unes (au niveau des creux) ; du coup au passage du compound il y en a un peu qui est passé dans les creux sous les décals  !! et là des petits bouts se sont décollés ... j'ai donc du repasser de la peinture blanche mais ca reste mediocre ... on pourra dire que les course de dtm se jouant portiere contre portiere , il y a eu quelques touchettes  
des photos en soirée


[img=http://img242.imageshack.us/img242/59/img3404ki7.jpg]

post éffacé suite aux problemes ...

Voila les photos : le capot , il faudra peut être repasser une couche de vernis mais c’est à voir


En  ce qui concerne les ailes et les portières c’est là où j’ai appliqué ma peinture blanche (au niveau de la croix des Lombard et sur les poignées de porte … les décalcomanies n’étant pas très adaptés pour cette endroit ^^  heureusement le Biscione est intact !!!


pour le toit c’est une autre histoire , il était parfait jusqu’à ce qu’un cheveux vienne s’y poser pendant le passage du vernis donc quelques petites impuretés et imperfections .. Mais en ponçant légèrement et après un petit passage au compound ça devrait aller




On passe à ma prochaine maquette : la Bmw M3 Gr.A de 1987 de chez Fujimi . Autant vous dire tout de suite de ne pas acheter ce modèle c’est une m**** sans nom !!
Le plan est aussi détaillé que le cockpit ^^ pas de moteur non plus… Des pièces qui ne servent pas (version route et course dans le même paquet) et quelque chose d’encore plus étrange : l’aileron est en plastique transparent !!!!


J’ai défoncé un petit peu le toit en enlevant l’énorme grappe (entre le toit et le capot maudit soit-elle !) mais j’ai rattrapé énorme nickel en collant de part et d’autre 2 bouts de plastique puis ponçage et le tour et joué. À l’heure actuelle j’ai passé un peu d’après blanc pour voir si tout allait bien et pour couvrir le bel aileron transparent ^^


Maintenant je me demande comment je vais faire pour peindre les jantes ! mais je n’en suis pas là pour l’instant …


Pour détailler : je suis preneur de toute photographie (particulièrement l’intérieur) de cette voiture (cad à peu près toutes les M3 wartseiner du team schnitzer)

je m'excuse pour les divers posts si il y en a ; je les enleverrais quand ce forum voudra bien etre gentil avec moi parce que là il veut pas du tout ,mais alors pas du tout marcher ^^ et en plus de ca imageshack se moque de moi  

edit: je viens de me rendre compte que les bouchons de réservoirs sont absent .. donc poncage du bouchon de série , percage de 2 trous dans la carro à l'arriere et réalisation de 2 bouchons sont prévus .. mais pour ca si vous aviez des photos precises de ces bouchons ca m'aiderais ! merci

Elle est belle cette auto!

merci phanou    il reste encore les finitions de maniaque ^^ quelques antennes sur le toit etc .... ainsi que des bandes protege -carro au niveau des echappements (à cause de la chaleur je pense) fournies par l'oncle tam !
et recoller quelques trucs lol

des photos de la M3 losque image shack voudra bien remarcher  

aller voila la M3

C'est clair,c'est le même chassis que ma Mercedes!!

s'il n'y avait que çà !!! le pire c'est le haricot de calandre carré      

et la plage arriere trop longue qu'il faut raboter avant de monter la carrosserie

et la voiture est trop grosse au final pour du 1/24

mais bon, elle existe    c'est l'essentiel !

merci pour les infos !!
donc en fait ce ne sont pas les jantes qui paraissent trop petite mais la voiture qui est trop grosse ?
sais tu ou je pourrais trouver le meme jeux de jantes en un peu plus grand ???

et on continue ^^
petite technique empruntée à western pour la confection du baquet ^^ deja réalisée sur la 155 dailleurs.
bref , collage des collants à la super glue puis passage d'une à 2 couches de colle à bois ; il y a quelques irrégularités que j'eliminerai à coup de papier abrasif et de cutter ^^ faut pas y aller de main morte ! je percerai ensuite 2 trous pour les harnais et enfin un petit coup d'après et un bon coup de noir mat ; ca sera ok





j'ai aprété la carrosserie pour voir si il y avait des défaults et j'ai poncé tout ca ^^ maintenant il va falloir percer le coffre ... je voulais aussi poncer le bouchon de réservoir de série mais je me suis rendu compte que c'aurait été une bien belle boulette :




le chassis peint en blanc et à fignoler niveau pot et autres petites bricoles mécaniques (en couleur métalique) il sera ensuite vernis comme le reste de la carroserie et subira peut etre un léger vieillissement !


le kit eduard de harnais 2 points plutot simpa !


heuresement qu'il y a ca pour me tenir compagnie    

l'effet du siege est bien reussi mais on s'en appersoi  pas beaucoup a cause du maillage du tissu

sinon jolie piece la gourde elle date de l'empire sovietique ou ces une fausse ??

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Δ Vincent R. Photographie  Δ

Sympa tout ça!Attention,l'abus d'alcool est dangereux pour la santé et l'abus de colle fait des taches