[camion] Scania Longline 1/24 scratch

[Invité §Not200ZJ]

BOnsoir !

 

 

 

 

[Invité §Not200ZJ]

Alors completement raté le topic ! Je mettais les tofs avant le texte, et c parti d'un coup ! DSL !

[biker521]

ça arrive aux meilleurs d'entre nous ...

 

ne dit on pas que ce sont les meilleurs qui partent les premiers ?

 

blague à part, pendant que tu fais un grand camion avec deux petits, moi je fais deux petits avec un grand ...

[Invité §Not200ZJ]

Pour reprendre à zéro ! Je me suis lancé dans cette aventure, il y a bien longtemps maintenant ( 2003 si vous regardez la date des photos ), j'ai flashé sur le prototype de ce camion dans france route de la meme époque ( quelques mois sans doute, le temps pour moi de me décider a trancher une cabine neuve en deux ! alors que je n'avais jamais fait de scratch ! )

 

Une fois que la disqueuse était passée, plus le choix ! il a fallu y aller ... c ce que vous venez de voir ...

 

La suite dans dix minute, sinon je vais flooder ...

[Invité §Not200ZJ]

 

Voici donc la suite,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Mar534Qb]

c'est superbe, vraiment du beau taf ! bravo

[Invité §Not200ZJ]

Le voici à ce jour ( 5 ans après, et quelques déménagements plus tard ).

 

Il me reste toujours l'intérieur à faire, et toutes les derniers collages et finitions.

 

 

 

 

 

 

Il me reste toujours l'intérieur à faire, et toutes les derniers collages et finitions.

 

Mais j'avoue que j'y ai déjà passé de nombreuses heures, et j'ai du mal à m'y remettre ! Je vais peut etre fermer les rideaux et oublier l'intérieur pour l'achever enfin !

 

[Fmid]

Excellent ce scratch, vraiment. Très beau travail, bravo !

[Invité §Not200ZJ]

Merci, Fmid ! Pour une fois que j'avais quelques tofs d'une maquette en cours de montage. J'aurais du en prendre quelques unes de la fabrication du chassis, car ce fut un morceau aussi !

 

A l'époque j'avais de l'avance, ce devait être un des premiers longline 1/24 ! Depuis KFS a sorti un kit, qui comprend l'intérieur, du coup c'est moi qui suis à la traine.

 

Bientôt je suis en vacances, j'espère que je pourrais m'y remettre.

[Invité §kil212EG]

superbe

je me rappelle de ce truck ,dans france route il avait meme realise un train routier avec 4 remorques porte containers je crois au port du havre

mais il a aussi ete produit en serie limitee

en tout cas chapeau, car il vraiment bien modifie et le taf est tres propre

reste plus qu a le finir !!

je suis mal place pour dire ca ,cela fait 13 que je dois en finir un aussi

[Invité §Not200ZJ]

 

Merci Kilo !

 

C'est vrai qu'il y a la phase excitante du démarrage du projet, puis la carrosserie qui prend forme, le chassis, et passé un temps à faire tout cela, le soufflet retombe, et on le pose comme ca sur l'étagère déjà content du résultat obtenu.

 

Ca reviendra !

 

Je ne sais pas ou le reportage photo avait été fait, mais effectivement ils avaient composé un " road train" avec 2 remorques porte container, c'est d'ailleurs cet article qui m'a lancé dans la fabrication de ce modèle.

 

Il est effectivement produit en série limité! J'ai d'ailleurs failli le refaire pour avoir le relifting, mais je me suis dit non, c bon ! Ca ira comme ca !

 

C'est Swempas, je crois, qui en a un ( vrai ) absolumment sublime.

 

Et dis moi, as tu des photos de tes réa sur le forum ?

[Invité §ale131Eb]

bonjour a tous,tres jolie travaille j'aimerai me lancer dans une maquette comme toi j'aimerai savoir de quoi tu es parti exctamement merci beaucoup

[Invité §Not200ZJ]

BOnjour a toi !

 

Merci, pour le compliment, comme dirait biker je suis parti de deux kit scania pour n'en faire qu'un ! ( quand lui fait deux camions avec un seul kit ! )

 

Ensuite c'est découpe, carte et profilé plastique, colle et mastique ! Et patience !

[Invité §Not200ZJ]

DSL ! Pour la brieveté de la réponse, mais la je suis en train de faire a manger en meme temps ! Que veux tu réaliser exactement, le longline, ou un scania topline classique ?

[Invité §kil212EG]

 

Merci Kilo !

 

C'est vrai qu'il y a la phase excitante du démarrage du projet, puis la carrosserie qui prend forme, le chassis, et passé un temps à faire tout cela, le soufflet retombe, et on le pose comme ca sur l'étagère déjà content du résultat obtenu.

 

Ca reviendra !

 

Je ne sais pas ou le reportage photo avait été fait, mais effectivement ils avaient composé un " road train" avec 2 remorques porte container, c'est d'ailleurs cet article qui m'a lancé dans la fabrication de ce modèle.

 

Il est effectivement produit en série limité! J'ai d'ailleurs failli le refaire pour avoir le relifting, mais je me suis dit non, c bon ! Ca ira comme ca !

 

C'est Swempas, je crois, qui en a un ( vrai ) absolumment sublime.

 

Et dis moi, as tu des photos de tes réa sur le forum ?

 

 

Swempas connait pas , c est qui ?

non il n y a pas tof de truck sur le forum ,mais c est celui la

 

 

le pauvre il a subit 2 demenagement ,un demontage et un changement de teinte

a la base il etait tel que sur la boite ,mais une mouche m a pique un jour ,et il est devenu vert petard et noir

bref il va falloir que je pense sur son cas un de ces jours !!!

 

 

[Invité §Not200ZJ]

Pour Swempas ( c un mec du nord ( suède, norvege, danemark, je sais plus ! ) qui personalise ses camions et son longline est absolument magnifique ! ) Je te cherche des tofs et je te les mets en ligne, ou je te dit le numéro du france route ou on le voit .

 

Pour ta maquette, j'ai la même en cours d'assemblage !

 

Mais comme j'ai les restes du deuxième camion m'ayant servi pour le longline ( un chasis avant plus l'essieu avant), je projette de réaliser une depanneuse européenne, 10X6x4 avec l'avant d'un scania, un scania et l'arrière de cette dépanneuse ( la rotator ) ! Le chassis avant avec les 4 roues directrices est fait ! Reste à opérer la greffe avec le chassis arrière de la dépanneuse.

 

Un topic le jour ou j'entame l'opération .

[Invité §Not200ZJ]

V'la une photos du modèle swempas !

 

Ce n 'est qu'un lien mais j'ai pas trouvé mieux en attendant de retrouver le france route .

 

 

http://www.fun-tuning.com/fiche.php3?num=2332

[Invité §kil212EG]

Pour Swempas ( c un mec du nord ( suède, norvege, danemark, je sais plus ! ) qui personalise ses camions et son longline est absolument magnifique ! ) Je te cherche des tofs et je te les mets en ligne, ou je te dit le numéro du france route ou on le voit .

 

Pour ta maquette, j'ai la même en cours d'assemblage !

 

Mais comme j'ai les restes du deuxième camion m'ayant servi pour le longline ( un chasis avant plus l'essieu avant), je projette de réaliser une depanneuse européenne, 10X6x4 avec l'avant d'un scania, un scania et l'arrière de cette dépanneuse ( la rotator ) ! Le chassis avant avec les 4 roues directrices est fait ! Reste à opérer la greffe avec le chassis arrière de la dépanneuse.

 

Un topic le jour ou j'entame l'opération .

 

 

V'la une photos du modèle swempas !

 

Ce n 'est qu'un lien mais j'ai pas trouvé mieux en attendant de retrouver le france route .

 

http://www.fun-tuning.com/fiche.php3?num=2332

 

 

 

effectivement son truck est magnifique ,j aimerai vraiment savoir jouer de l aero comme lui !!

je vois bien le concept mais qu est ce que tu appelles 10x6x4??

dans ton cas ,ce serait 10x6 au mieux ,ou un 10x4 au pire !!

ce serait inedit sur les routes francaise ou le maxi que l on voit en depanneuse est les 8x4

 

 

[Invité §Not200ZJ]

Je vous lais dire par la un 5 essieu, dont 3 propulseurs, et 4 directeurs , ( je ne suis pas routier, donc je maitrise pas tout ! ) .

 

Je le ferais passé à la DRIRE ! Pour l'homogation.

[Invité §Not200ZJ]

Ou la ! J'ai pas les doigts bien réveillés !

[Invité §loc254Xt]

je ne suis pas tres tres camion, mais quel boulot!!!!!

 

superbe!

[Invité §kil212EG]

Je vous lais dire par la un 5 essieu, dont 3 propulseurs, et 4 directeurs , ( je ne suis pas routier, donc je maitrise pas tout ! ) .

 

Je le ferais passé à la DRIRE ! Pour l'homogation.

 

 

Ou la ! J'ai pas les doigts bien réveillés !

 

 

ahhhh ok je comprends maintenant ,mais en fait ,on compte le nombre de roue visible et les roues motrices

donc ce sera un 10x6 tout court mais avec 2 essieux directeurs

exemple

 

 

un 8X4

[Invité §Not200ZJ]

C tout a fait ca ! Mais si tu me dis que les 10x6 ne sont pas autorisés en France, je reverrais ma copie en supprimant un essieu arrière.

[Invité §kil212EG]

C tout a fait ca ! Mais si tu me dis que les 10x6 ne sont pas autorisés en France, je reverrais ma copie en supprimant un essieu arrière.

 

 

supprimer un essieux t es fout

avec une derogation de la DRIRE c est largement faisable !!!

le plus simlple c est de l immatriculer en hollande,ou en belgique !la reglementation n est pas la meme qu en france concernant le poids par essieux

non blague a part ce sera un super projet ,avec la mega grue qui compose le kit ,mais revenons au scania XXL ,t as prevu une remorque pour lui?

 

 

 

[Invité §Not200ZJ]

Bah ! Toujours pareil ! A cause des réglementations, il n'est pas possible légalement avec une remorque moderne ( 13.5 m environ je crois ! ) d'atteler le longline ! Je sais qu'en vrai certain le font ! Je pense donc soit lui adjoindre une semi atelier de voiture de course, un poil plus courte, ou alors la semi porte char Revell que je viens de commander chez oups, ou alors in fine, une citerne ! Qu'en penses tu ? Je pense perso que pour un "long courrier" comme ca il faut une bachée ou une frigo ! mais pas immat en France ! Dommage ! Après le grenelle de l'environnement, je pensais que les ensembles de 25.25m allaient passés ( comme en hollande ou dans les pays du nord ! ) Mais bon ...

[Invité §kil212EG]

Bah ! Toujours pareil ! A cause des réglementations, il n'est pas possible légalement avec une remorque moderne ( 13.5 m environ je crois ! ) d'atteler le longline ! Je sais qu'en vrai certain le font ! Je pense donc soit lui adjoindre une semi atelier de voiture de course, un poil plus courte, ou alors la semi porte char Revell que je viens de commander chez oups, ou alors in fine, une citerne ! Qu'en penses tu ? Je pense perso que pour un "long courrier" comme ca il faut une bachée ou une frigo ! mais pas immat en France ! Dommage ! Après le grenelle de l'environnement, je pensais que les ensembles de 25.25m allaient passés ( comme en hollande ou dans les pays du nord ! ) Mais bon ...

 

 

la longueur maxi est de 16,50m sans derogation ,sinon apres ca passe en convoi exceptionnel

donc perso je prendrai le porte char direct et dessus j y mettrai un bull ou chargeur de chez amt version old school pour faire un beau convoi

ou alors un plateau extensible avec une ummense poutre en beton ou un bout de pont ......

les tracteur 6X4 sont souvent utilises pour les gros(lourds) convois, il y a plus de motricite qu un tracteur 4X2 normal

 

[Invité §arn376BT]

superbe réalisation! moi un kit 6x4 ou 6x4 de KFS m'a deja tenté , mais le prix(70€ pour le longline 4x2)

 

 

[Invité §jp2433sq]

Bravo belle réalisation, moi je les collectionne au 1/43 et je cherche un VabisLS76 avec le remorque, pour faire complet.

Si quelqu'un en connait un dans une concession on ne sait jamais; il m'est passé sous le nez fin de l'année.

[Invité §Not200ZJ]

superbe réalisation! moi un kit 6x4 ou 6x4 de KFS m'a deja tenté , mais le prix(70€ pour le longline 4x2)

 

 

 

BOnjour, et metci.

 

Je n'est pas eu ce problème, le kit n'existait pas ! Mais même a 70 € le kit, je pense que ca vaut le coup, car c'est vraiment un beau camion et original en meme temps !

[Invité §Not200ZJ]

 

la longueur maxi est de 16,50m sans derogation ,sinon apres ca passe en convoi exceptionnel

donc perso je prendrai le porte char direct et dessus j y mettrai un bull ou chargeur de chez amt version old school pour faire un beau convoi

ou alors un plateau extensible avec une ummense poutre en beton ou un bout de pont ......

les tracteur 6X4 sont souvent utilises pour les gros(lourds) convois, il y a plus de motricite qu un tracteur 4X2 normal

 

 

J'aurais bien acheter ces deux kits KFS, mais c'est hors budget, et je n'ai jamais monté de kit résine .

 

 

 

 

 

 

Je me conterais donc du porte char revell, et pour ce qui auras dessus je ne sais pas encore !

 

 

[Invité §kil212EG]

 

J'aurais bien acheter ces deux kits KFS, mais c'est hors budget, et je n'ai jamais monté de kit résine .

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/677287/nooteboom11.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/677287/nooteboom10.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/677287/nooteboom12.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/677287/excavatorkit.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/677287/excavator.jpg

 

Je me conterais donc du porte char revell, et pour ce qui auras dessus je ne sais pas encore !

 

 

 

le 1er plateau 4 essieux est un nooteboom (hollandais) mais le kit vaut 300e

l extensible dont je te parlais est de chez AMT,mais je crois que revelll a ressorti

sur ton porte char revell ,tu peux tout mettre,car en convoi on transporte tout et n importe quoi

j ai meme une fois charge un avion de chasse sans les ailes!!!

 

[Invité §Not200ZJ]

J'ai vu ce genre de convoi exceptionnel dans france route effectivement ! C'était peut etre toi ? LOL !

 

 

[Invité §arn376BT]

d'apres ce que j'ai lu, les kits ont un gros travail d'ajustage a faire, et la resine se colle à la cyano...

 

ils ont rentré le porte-char revell ya 2 jours chez oupsmodel et meme pas trop cher en plus(28,90€)

 

et pour mettre dessus, tu pourrais faire un camion ou une voiture endommagée avec les pieces qu'ils te restent de l'autre scania

 

A++

 

[Invité §Not200ZJ]

Les pieces de l'autre scania serviront à la fabrication d'une dépanneuse avec deux essieu avant directeur ( voir plus haut ! )

 

Le porte char revell a été commandé vendredi matin chez oups ! Je l'attends demain ou apres demain !

 

Et pour la charge, je pense peut etre oui a accidenté un vieux camion pas trop réussi !

[Invité §kil212EG]

J'ai vu ce genre de convoi exceptionnel dans france route effectivement ! C'était peut etre toi ? LOL !

 

 

 

non c est celui de mon collegue avec le tractomas nicolas dessus