L' AC Cobra dans tout ses états

[bydochon]

Salut cob,

tu compte mettre la plus belle en dernier?

 

[cob289]

YESSS !

 

Je fais durer un peu le suspens ....

[cob289]

Quelque chose de relativement rare, je crois.

 

Cobra 427 S/C par ERTL au 1:24

 

 

 

[Invité §rot038QJ]

Kyosho au 1/12:

http://www.diecast.org/data/sac_cars/ky08631b.jpg

 

http://www.diecast.org/data/sac_cars/ky08631b_9.jpg

 

http://www.diecast.org/data/sac_cars/ky08631b_8.jpg

[job_10]

elle est super belle cette maquette

[Invité §ne0762Ph]

Superbe cette Cobra!

 

Au fait, vous avez vu: Spark a annoncé quelques Cobra bien sympathiques au 1:43 dans ses futures sorties:

 

S1181 - AC Cobra 289 "Indy" Coupé 24h Le Mans 1963 #3 Peter Bolton/Ninian Anderson

S1182 - AC Cobra 289 "Indy" Coupé 24h Le Mans 1963 #4 Ed Hugus/Peter Jopp

S1183 - AC Cobra 289 Roadster 24h Le Mans 1964 #64 Jean de Mortemart/Régis Fraissinet

S1184 - AC Cobra 289 Willment Coupé 1964 Bob Olthoff

S1185 - Shelby Cobra 289 Roadster 1000km Nürburgring 1964 #99 Richard Attwood/Jo Schlesser

 

[Invité §fou527SL]

Bonjour a tous, je n’y comprends rien, au début sur la mienne je croyais que le vendeur avait mis planche de décalque sur une blanche au lieus d’une jaune !

Et voilà que je retrouve la même sur Ebay et toujours en blanc ?

 

 

 

 

 

[Invité §ne0762Ph]

Bah j'en sais rien... peut-être qu'ils se sont basés uniquement sur des photos N/B pour réaliser leur modèle.

 

En tout cas ma Bang est bien jaune.

[cob289]

Selon moi, la voiture d'Allen Grant a toujours été jaune. Je pense aussi que Box s'est trompé en la reproduisant (ou alors la peinture a passé avec le temps mais j'en doute).

 

Majorette avait aussi sorti une 427 S/C au 1/18. L'intérieur blanc est magnifique !

 

 

 

 

 

[Invité §fou527SL]

Selon moi, la voiture d'Allen Grant a toujours été jaune. Je pense aussi que Box s'est trompé en la reproduisant (ou alors la peinture a passé avec le temps mais j'en doute).

 

 

Bonjour a tous, oui moi aussi j'opte pour la version qu'ils sont partis d'une photo en noir et blanc.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[cob289]

Au 1:18, un beau modèle chez Racing Legends (plus dispo malheureusement).

J'ai décidé de ne pas être radin en photos !

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §fou527SL]

cob289 magnifique [:boulie31:1]

[Invité §fou527SL]

Un peu de lecture

 

 

 

 

Ayant arrêté la compétition en 1960, à 27 ans, pour cause de santé, le pilote texan Carroll Shelby veut développer une voiture " américaine " capable de battre les Ferrari en catégorie GT.

Sa quête d'un châssis l'amène chez AC, firme anglaise qui construit en petite quantité des voitures de sport : l'AC Bristol qui combine une carrosserie ressemblant à la Ferrari 166 avec un châssis développé par John Tojeiro.

AC figure très honorablement en compétition : en 1959, l'année-même année de la victoire de Shelby et de Roy Salvadori sur Aston Martin au Mans, AC s'y classe septième au classement général et remporte la victoire en catégorie 2-litres. La puissance est fournie par un moteur six-cylindres deux-litres Bristol dérivé du BMW 328 d'avant-guerre.

Bristol étant sur le point d'arrêter la production de moteurs 2-litres, AC monte des six-cylindres Ford provenant de la Zephyr anglaise. Le succès commercial est mitigé, et les frères Hurlock, propriétaires d'AC, accueillent très favorablement la proposition de Shelby qui souhaite leur acheter des châssis pour y monter le nouveau V8 Ford de la Fairlane, dont il négocie au même moment la mise à sa disposition avec Ford. Après quelques modifications du châssis par AC, à qui Shelby a fait parvenir un groupe moteur/boîte, il présente la première AC Cobra, la 260 (4,2 litres). La Cobra montre très vite son potentiel sur les circuits américains, notamment face aux Chevrolet Corvette[réf. nécessaire]. Son succès est immédiat, le mythe Cobra est né.

 

 

[cob289]

 

 

[cob289]

 

[Invité §fou527SL]

cob289, Heureusement que tu es là, il faut que je fasse des photos ce week end.

En tout qua, elle sont superbes tes photos.

[:boulie31:1]

[cob289]

Alors, pour te faire plaisir (parce que j'ai l'impression que nous ne sommes plus que 2 ici) !

 

 

 

Ah M... les cligno ne sont pas de la même couleur !

 

[Invité §fou527SL]

Bonjour cob289, voici une belle rouge, mais je ne me souviens plus de quelle course il s’agit ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pour tes photos

[cob289]

C'est du 1:43 ?

 

Je doute que ce soit une déco d'époque. Les sponsors sont étranges !

 

 

[Invité §fou527SL]

C'est du 1:43 ?

 

Je doute que ce soit une déco d'époque. Les sponsors sont étranges !

 

 

Oui 1:43 ,acheter sur ebay,pas d"autre info.

[cob289]

[cob289]

[cob289]

[Invité §fou527SL]

Voici ma 1ère ac 1/24, après je suis passé au 1/43 question de place.

 

 

 

 

 

 

 

[cob289]

C'est quelle marque ça ?

 

 

[Invité §fou527SL]

cob289, c'est une majorette.

 

[cob289]

Ah oui, je me disais bien qu'elle me rappelait quelque chose ....

 

Je l'ai aussi en bleu ... et en rouge !

 

 

 

 

[cob289]

J'ai encore un Kyosho au 1/18 que je n'avais pas mise.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Ber612xd]

Bonjour,

Je vais aussi pauser ma pierre à l'édifice.

Ac Cobra Exoto 1/18 une merveille

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AC Cobra by Kyosho 1/18

 

 

 

 

 

 

 

Ac Cobra Slot car 1/32 mrrc ninco

 

 

 

 

 

 

 

 

Ac cobra Slot car 1/24 maquette Revell et Fujimi

 

 

 

 

 

 

 

Mon Ac Cobra de slot car Fujimi en 1/24 avec un petit délire pour le pilote

 

 

 

 

Et pour finir quelques photos que j'ai pris à Spa l'année passée dans des courses classiques.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'espérés ne pas avoir trop exagérer dans le nombre de photos.

 

A+

 

 

[job_10]

J'espérés ne pas avoir trop exagérer dans le nombre de photos

 

 

Oh non pas du tout Encore ,encore

[Invité §fou527SL]

Superbe, les détails 1/18,et puis le circuit se dois être passionnent. [:boulie31:1]

[cob289]

> Berzerk

 

Tes photos de l'Exoto au 1/18 sont vraiment très belles, bravo !

[Invité §Ber612xd]

Merci pour les compliments sur les photos, ça me fait plaisir.

Mais bon, quand on est face à une si extraordinaire réalisation, c'est facile de faire de belles photos.

Foudoto78, j'ai la chance de pouvoir aller de temps en temps voir des courses classiques à Spa et effectivement c'est hallucinant de voir ces voitures exceptionnelles se tirer la bourre sans complexes.

Si vous avez l’occasion de venir à ces week-ends de courses classique, je vous le conseille, l’entrée est presque gratuite de plus on à accès à tout le circuit et même au paddock ….

 

Video réalisée au 6 heures de SPA classic 2008

 

Ambiance gentlemen drivers.

A+

[Invité §fou527SL]

Berzerk, j'espère bien avoir l'occasion d'aller en Belgique, je ne manquerais pas de te prévenir avant.

[Invité §fou527SL]

 

Bon puisqu'il ne la poste pas je la poste à sa place.