La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[grandrobert]

Le TEC mystère :

 

 

[grandrobert]

Ils ont filmé Le Mans en couleur, 1953.

 

http://www.youtube.com/watch?v=NmclYtEbKo0

 

 

 

J'ai adoré ce petit reportage, des prises de vues superbes !

[JPG89]

Le Mans 1957, les Maserati :

 

 

De gauche à droite la 450S Costin Zagato (curieusement l'angle de prise de vue écrase le pavillon) SHMR/GRP, 450S Automany, 200S Mille Miglia/GRP, A6GCS Dinky Toys/GRP

 

'Me manque la 300S n° 12 MAIS les reproductions que j'ai eu entre les mains donnent une miniature plus étroite et plus courte que la 200S, ce qui d’après les photos semblent concorder avec la réalité tout au moins pour la 15 et la 16 de 1955, la 12 de 1957, par contre la 1 de 1958 semble avoir une carrosserie plus grande, plus proche en dimension de la 200S, voire de la 450S.

 

Avez vous une opinion sur ce point ?

 

 

Ouaouh, elles sont top, je me rappelle de l’ostéotomie longitudinale de la Costin

 

[JPG89]

Le TEC mystère :

 

 

 

 

y a une croix dessus, elle est morte ?

 

[grandrobert]

 

Ouaouh, elles sont top, je me rappelle de l’ostéotomie longitudinale de la Costin

 

 

Ah bon ça s'appelait comme ça ?

[JPG89]

Ah bon ça s'appelait comme ça ?

 

 

Ça fait plus classe que "charclage en long"

 

[darlmat13]

En attendant de monter des FERRARI et autres italiennes..., voici mon montage d'aujourd'hui....

 

PORSCHE (eh oui, encore...!!!) 911 GT3-RS n° 72 LM 2002 - Ecurie LUC ALPHAND ADVENTURES - Pilotes Luc ALPHAND, Christian LAVIEILLE, Olivier THEVENIN - Classement 24ème

 

Je suis à la recherche de la référence couleur en teinte carrossier de la PORSCHE 911 GT3-R que Luc Alphand avait engagée en 2000 (n° 74).

D'après les renseignements recueillis dans AUTO MODELISME, ils annoncent: orange fluo métal, sans précision.

J'avais envoyé un courrier à LUC ALPHAND ADVENTURES, à l'époque, mais j'attends toujours la réponse.....

Si quelqu'un avait cela dans ses archives......merci d'avance .

bonjour

il y a déjà quelque temps de cela j'ai monté les deux:

 

 

il faut que je me replonge dans ma doc pour voir si j'ai conservé une trace de la ref. de la peinture.

à plus .

[christian82]

bonjour

il y a déjà quelque temps de cela j'ai monté les deux:

 

 

il faut que je me replonge dans ma doc pour voir si j'ai conservé une trace de la ref. de la peinture.

à plus .

 

 

Magnifiques modèles, bravo.

J'attends ton info sur la peinture alors, merci.

Et pour passer le temps, je pars sur deux italiennes pour changer ......

[grandrobert]

 

Magnifiques modèles, bravo.

J'attends ton info sur la peinture alors, merci.

Et pour passer le temps, je pars sur deux italiennes pour changer ......

 

Ah, ah, en voila une excellente nouvelle,je vais suivre cela avec intèrêt !

[grandrobert]

Je viens de trouver la réponse à une de mes interrogations à propos des Maserati

Les 300 S carrossées par Fantuzzi ont eu deux types de carrosserie, des "nez court", la calandre est alors souvent entourée de deux entrées d'air circulaires et des "long nez" cette dernière carrosserie ressemble assez à celle de la "grosse" 450S, en particulier les ailes avant à la ligne trés tendue

Le même phénomène peut se constater sur les 150S

A cette même occasion, j'ai pu découvrir des voitures de type 250S et des 350S que l'on peut considérer vu le peu de chassis produits (3 dans chaque cas) comme des voitures intérimaires. D'autant plus que rien sur leurs carrosseries n'annonce ce type de voiture

[christian82]

Ah, ah, en voila une excellente nouvelle,je vais suivre cela avec intèrêt !

 

 

Pour l'instant, les carrosseries en peinture rouge (teinte MASERATI chez mon carrossier), les décos et quelques photodécoupages sont posés.

Il reste encore un peu de travail (intèrieurs, vitrages....).

J'ai cherché des photos couleurs de ces voitures au Mans, pas évident, je ne trouve que du blanc et noir et encore pas très net !!!

[grandrobert]

 

Pour l'instant, les carrosseries en peinture rouge (teinte MASERATI chez mon carrossier), les décos et quelques photodécoupages sont posés.

Il reste encore un peu de travail (intèrieurs, vitrages....).

J'ai cherché des photos couleurs de ces voitures au Mans, pas évident, je ne trouve que du blanc et noir et encore pas très net !!!

 

 

Ces Maserati 150S de chez Renaissance sont de petits bijoux,

C'est vrai que si l'on trouve des photos de 150S en couleur ce sont celles des voitures restaurées, celles du Mans sont en noir et blanc

mais il y a parmi les cliniciens de redoutables documentalistes, alors rien n'est perdu.

De 1955 à 1957, 25 voitures auraient été construites

Une des voitures du Mans le chassis 1664, pilotée par Louis Cornet et Robert Mougin, est maintenant dans une livrée jaune et n'a donc pas conservé sa teinte d'origine...mais on peut la voir dans certaines réunions Classic

[JPG89]

 

Pour l'instant, les carrosseries en peinture rouge (teinte MASERATI chez mon carrossier), les décos et quelques photodécoupages sont posés.

Il reste encore un peu de travail (intèrieurs, vitrages....).

J'ai cherché des photos couleurs de ces voitures au Mans, pas évident, je ne trouve que du blanc et noir et encore pas très net !!!

 

 

Je n'ai rien en couleur de ces 2 beautés.

 

[Invité §adc526KO]

Bonjour,

Quelques images en couleur.

Je n'ai pas tout visionné, mais c'est très British Racing Green oriented.

J'ai repéré une bonne vue dans les stands sur le 2e film.

 

http://www.youtube.com/watch?v=84MM9uGUOlM

http://www.youtube.com/watch?v=Znpk-vB4lMU (vue dans les stands vers 0mn52s

http://www.youtube.com/watch?v=jl3HdeC2i6c

http://www.youtube.com/watch?v=n3h39Z9YfJc

http://www.youtube.com/watch?v=yCFL_Fiis5Q

http://www.youtube.com/watch?v=JZ3Nv7CJqTo

http://www.youtube.com/watch?v=6QqtAKxDTFQ

 

Celui-ci ne contient pas de vue des Maserati, mais quel plaisir de voir les petits manceaux pousser les voitures sur la balance!

 

http://www.ina.fr/economie-et- [...] el.fr.html

[huitimus]

 

Pour l'instant, les carrosseries en peinture rouge (teinte MASERATI chez mon carrossier), les décos et quelques photodécoupages sont posés.

Il reste encore un peu de travail (intèrieurs, vitrages....).

J'ai cherché des photos couleurs de ces voitures au Mans, pas évident, je ne trouve que du blanc et noir et encore pas très net !!!

 

 

 

Capture d'image sur la vidéo youtube (de mauvaise qualité, on doit pouvoir trouver mieux):

 

et une vue arrière si ça peut aider:

 

edit: grillé par adchoboco pour youtube

[huitimus]

Il y a les 2 voitures en couleurs dans la bible 3 volumes:

 

[JPG89]

Je me permets de poster ce lien du topic des autobus d'autrefois avec un superbe travail de modelage/moulage:

 

Autobus d'Autrefois

 

à eux

 

[Invité §adc526KO]

Je me permets de poster ce lien du topic des autobus d'autrefois avec un superbe travail de modelage/moulage:

 

Autobus d'Autrefois

 

à eux

 

 

 

"il me faut de la carte plastique de 1.5 mm un pot de nourriture pour poissons rouge et un tube d'aspirine"

J'aime beaucoup

Presque une leçon de philosophie de la vie

[milou165]

Les vidéos originales de 56 ont été supprimées pour des raisons de droit, dommage la qualité était bien meilleure. Et je n'avais fait des captures que pour les 625 LM et la 300 SL.

 

Du "open wheels" mais vous allez aimer : http://www.youtube.com/watch?v=bED432-ISK0

 

[JPG89]

Les vidéos originales de 56 ont été supprimées pour des raisons de droit, dommage la qualité était bien meilleure. Et je n'avais fait des captures que pour les 625 LM et la 300 SL.

 

Du "open wheels" mais vous allez aimer : http://www.youtube.com/watch?v=bED432-ISK0

 

 

 

[Invité §adc526KO]

Chirurgie reconstructrice sur un kit Record de Porsche 935.

Sur les conseils d'Etienne, tentative de greffe d'un bloc aileron Renaissance.

 

 

 

[grandrobert]

Les vidéos originales de 56 ont été supprimées pour des raisons de droit, dommage la qualité était bien meilleure. Et je n'avais fait des captures que pour les 625 LM et la 300 SL.

 

Du "open wheels" mais vous allez aimer : http://www.youtube.com/watch?v=bED432-ISK0

 

 

Ce petit reportage est une véritable pépite

[grandrobert]

Chirurgie reconstructrice sur un kit Record de Porsche 935.

Sur les conseils d'Etienne, tentative de greffe d'un bloc aileron Renaissance.

 

 

 

 

As tu pensé à un traitement anti rejet ? C'est capital pour une greffe !

Ceci dit je vois que tu te lance dans des opérations de haute technicité, j'vais pouvoir raccrocher les bistouris la relève est prête

[christian82]

 

 

Capture d'image sur la vidéo youtube (de mauvaise qualité, on doit pouvoir trouver mieux):

 

et une vue arrière si ça peut aider:

 

edit: grillé par adchoboco pour youtube

 

 

Huitimus ta vue arrière de 1956 m'inquiète et du coup, stoppe la suite du montage de la n° 31.

J'ai suivi le plan de montage et mis le n° 31 arrière sur le milieu du plan arrière légérement décallé à droite.

Il me semble que le n° 31 est placé beaucoup plus sur le côté droit, et plus incliné, ce qui va m'obliger à refaire la partie arrière et le décal (pris sous le vernis)

J'ai visionné le film de 1956 qui est sur Youtube et que j'ai en copie avec les années 53 à 58, et on ne voit jamais cette partie de la voiture....

Si quelqu'un avait d'autres vues de l'arrière de cette MASERATI du Mans 1956 et de la n° 30 aussi, cela me rendrait bien service pour éclaircir ce problème.

[JPG89]

LM 53 encore:

 

 

J'ai pu avoir un arrière de la Fiat V8 (rare)

 

[huitimus]

 

Huitimus ta vue arrière de 1956 m'inquiète et du coup, stoppe la suite du montage de la n° 31.

J'ai suivi le plan de montage et mis le n° 31 arrière sur le milieu du plan arrière légérement décallé à droite.

Il me semble que le n° 31 est placé beaucoup plus sur le côté droit, et plus incliné, ce qui va m'obliger à refaire la partie arrière et le décal (pris sous le vernis)

J'ai visionné le film de 1956 qui est sur Youtube et que j'ai en copie avec les années 53 à 58, et on ne voit jamais cette partie de la voiture....

Si quelqu'un avait d'autres vues de l'arrière de cette MASERATI du Mans 1956 et de la n° 30 aussi, cela me rendrait bien service pour éclaircir ce problème.

 

 

 

Ces 2 photos confirment malheureusement la position du #31:

 

 

PS: la Maserati paraît bien petite à côté de la Ferrari

[christian82]

LM 53 encore:

 

 

J'ai pu avoir un arrière de la Fiat V8 (rare)

 

 

 

Merci JPG89,

Cette vidéo est super,...enfin une vue de l'arrière de cette FIAT V8 !!!

c'est bon pour faire le kit ..

[christian82]

 

 

Ces 2 photos confirment malheureusement la position du #31:

 

 

PS: la Maserati paraît bien petite à côté de la Ferrari

 

 

Eh oui Huitimus.....,

Je sais ce qu'il me reste à faire.... ...et en plus on dirait qu'il y a une inscription (plaque ??) sur la partie basse.

Je l'avais déja remarqué sur ta première photo.

Grand merci pour tous ces documents.

[christian82]

Avant les photos de Huitimus,...

 

 

et après.... Il reste des retouches à faire et vernir à nouveau.

[grandrobert]

Avant les photos de Huitimus,...

 

 

et après.... Il reste des retouches à faire et vernir à nouveau.

 

 

Iiens sur mes "adaptations" des bases de la Collection Mille Migila, j'ai omis les petits ronds jaunes

[JPG89]

Je ne sais pas si vous aviez vu cette émission.

 

Bon ça fait bosser l'Anglois

 

http://www.youtube.com/watch?N [...] =endscreen

 

Triste récit mais comme on dit catharsistique.

 

Je ne m'y fais toujours pas à ce drame.

 

[Invité §phi062VV]

Je ne sais pas si vous aviez vu cette émission.

 

Bon ça fait bosser l'Anglois

 

http://www.youtube.com/watch?N [...] =endscreen

 

Triste récit mais comme on dit catharsistique.

 

Je ne m'y fais toujours pas à ce drame.

 

 

A ce propos (dramatique) il faut avoir lu le livre de Michel Bonté sur cette tragédie, très instructif ! Pour en avoir discuté avec lui (il est très sympa ) il a appris beaucoup de choses qu'il ignorait en faisant son enquête de journaliste.

En particulier que Mercedes était loin d'être tout blanc dans cette affaire ! Mais comme mous étions à un moment où la France et l'Allemagne commençaient à se rapprocher (seulement 10 ans après la fin de la WWII ne l'oublions pas...), ça a été vite étouffé...

[olo]

Bon quand on regarde la sécurité de l'époque et avec l'oeil de l'homme de 2012, il n'est hélas pas trés surprenant que cette tragedie soit arrivée, tout comme celle des Mille Miglia en 1957.

 

Les voitures allaient quand même trés vite, avec une adhérence trés précaire et des freins peu efficaces

Des palissades et des bottes de paille, ça préterait à sourir si l'issue n'avait pas été si dramatique

Mais Le Mans n'était pas plus dangeureux que la Panamericana, la Targa ou que Spa ou le Ring

 

 

Pour me rendre trés souvent au GP de Monaco, je me dis parfois qu'on est dans le petit miracle permanent

Les monoplaces sont à 270 dans la montée du Casino entre 2 rangées de rails

Peut être que les amateurs dans 20 ou 30 ans trouveront ça fou

 

Mais pour en revenir au Mans en 1955, ce qui est effectivement troublant est la véritable explosion de l'auto

(quoique souvenons nous hélas des accidents de Giunti ou de Toivonen )

[Invité §Pag463FG]

Je ne sais pas si vous aviez vu cette émission.

 

Bon ça fait bosser l'Anglois

 

http://www.youtube.com/watch?N [...] =endscreen

 

Triste récit mais comme on dit catharsistique.

 

Je ne m'y fais toujours pas à ce drame.

 

Sinon, il y a celle là

 

http://www.youtube.com/embed/IryPVymA5Oc?feature=player_detailpage

[Invité §phi062VV]

Avec justement Michel Bonté que l'on voit en image arrêtée !

 

Pour en revenir à l'explosion, ce n'est pas une mais deux explosions qui semblent avoir eu lieu (selon le travail de recherche de Bonté et aussi selon les médecins qui ont soigné les blessés) et la première a fait énormément de dégâts ! C'est là que Mercedes n'est pas clair du tout... en tout cas son carburant (ou additif car le carburant était fourni par l'ACO) !