La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[Invité §adc526KO]

Bonsoir

Je dirais bleu...

Huitimus a mis de nombreuses photos sur sont topic John Day

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet1267-70.htm

[orka racing team]

Merci de ta réponse, je viens de mon côté de vérifier, c'est bien bleu...en tout cas pour "ed" en qui j'ai grande confiance.

 

 

 

[grandrobert]

Bonsoir

Je dirais bleu...

Huitimus a mis de nombreuses photos sur sont topic John Day

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet1267-70.htm

 

 

Je confirme aussi c'est bleu !

[grandrobert]

Ben tiens justement, la v'la la suite:

 

Tout d'abord le traditionnel et fastidieux ponçage ébavurage:

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/694501/02.09 carrosserie (3).JPG1..jpg

 

idem pour le poste de pilotage avec un reperçage des échappements:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/694501/03.09 poncage ebavurage percage pots.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/694501/03.09 poncage ebavurage percage pots (2).jpg

 

encore du ponçage pour essayer d'affiner et de séparer les pots (au papier très fin et au cutter dans le creux de la séparation entre les deux) et idem de l'autre coté. Ici il y aura du rebouchage à faire. J'utilise un sinto du commerce bi-composant pour ne pas m'em... à melanger et éviter d'en perdre trop:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/694501/03.09 poncage ebavurage percage pots (3).jpg

 

Ensuite rebouchage également sur la carrosserie:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/694501/03.09 sinto bouchage.jpg

 

Ouf ! ce n'est vraiment pas ma tasse de thé, mais bon, c'est vraiment important de ne pas faire cela à la va vite, car la préparation est primordiale pour la qualité du résultat final (j'ai un peu honte de jouer ici le prof au vu de la qualité des montages que j'ai pu voir ça et là et de la pertinance des remarques de bien des membres de ce forum).

 

Allez, un peu de peinture pour se remonter le moral: d'abord le poste de pilotage:

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/694501/04.09 peinture habitacle 1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/694501/04.09 peinture habitacle 1 (4).jpg

 

Je vous rassure, la casquette du tableau de bord (à reponcer) sera bien rouge carosserie !!!

 

Par contre je me pose des questions pour les dossiers de sieges: bleu ou alu ?? Je vais tâcher de regarder la doc. Si vous avez des idées sur la question, je suis preneur, bien sûr.

 

A très bientôt.

 

 

 

C'est bien beau tout ça !

[JPG89]

Excellente présentation [:news43:1]

 

[DOCPAT43]

 

 

tout bleus

 

ici l'interieur de 0768 ( TR 59 ) bien restaurée

 

 

 

http://img7.imageshack.us/img7/1711/59xx0768restint.jpg

 

 

 

 

 

[grandrobert]

 

tout bleus

 

ici l'interieur de 0768 ( TR 59 ) bien restaurée

 

 

 

http://img7.imageshack.us/img7/1711/59xx0768restint.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

D'aprés le Jess Pourret "Ferrari 250GT compétition", une des Ferrari SWB 1960 serait bleu métallisée, aurais tu un document couleur de cette voiture ?

Merci d'avance

Jean

[grandrobert]

1931 GT base Fabbri, peu de choses à faire, sauf les glaces coulissantes, j'ai simplement superposé un morceau de plastique transparent sur la partie avant de la glace latérale, puis j'ai ajouté le déflecteur à moustiques :

 

 

[Invité §fe 287Bs]

Nihao

Pour Sebring 62 2725 (n 25)a ete repeint d`un bleu identique a la GTO (la 17 du Mans ) dont de bonne photos couleurs circulent sur Babel Web

[grandrobert]

Nihao

Pour Sebring 62 2725 (n 25)a ete repeint d`un bleu identique a la GTO (la 17 du Mans ) dont de bonne photos couleurs circulent sur Babel Web

 

 

 

Je te remercie mais il s'agit du chassis 2009 n° 15 du Mans 1960 stipulée bleu clair métallisé dans le livre en question

[DOCPAT43]

 

 

D'aprés le Jess Pourret "Ferrari 250GT compétition", une des Ferrari SWB 1960 serait bleu métallisée, aurais tu un document couleur de cette voiture ?

Merci d'avance

Jean

 

 

 

de memoire (loin de ma base et de quelques metres lineaires de doc )

 

ça ne me dit rien qui etait le pilote

 

je vais interroger une " reference " Nestor qui a un " gros " DD de photos de Ferrari

[Invité §fe 287Bs]

Nihao

Hammil -Serena quatrieme eme etsecond en Gt . Avec une bande blanche . Pas besoin d`interrroger Nestor

[grandrobert]

 

 

de memoire (loin de ma base et de quelques metres lineaires de doc )

 

ça ne me dit rien qui etait le pilote

 

je vais interroger une " reference " Nestor

 

 

 

Pilotes Whitehead/Taylor, glaces coulissantes, conduite à gauche, pare moustiques, abandon à la 20éme heure, sur panne moteur.

Je n'ai qu'une vue arriére avec pare chocs, y en avait-il à l'avant (en ce cas elle passera son tour car je n'aurais pour l'instant qu'un jeu de pare chocs)

[DOCPAT43]

 

 

Je te remercie mais il s'agit du chassis 2009 n° 15 du Mans 1960 stipulée bleu clair métallisé dans le livre en question

 

 

 

 

http://img22.imageshack.us/img22/8829/60lm15avg.jpg

 

 

 

 

 

BLEU CLAIR ou GRIS

 

 

je cherche une couleur .......

 

[DOCPAT43]

 

 

HUMMMMMMMMM !!!!!!

 

 

 

http://img22.imageshack.us/img22/5487/60lm15avab.jpg

 

 

dans la " bible"

[grandrobert]

 

HUMMMMMMMMM !!!!!!

 

 

 

http://img22.imageshack.us/img22/5487/60lm15avab.jpg

 

 

dans la " bible"

 

 

 

Jess Pourret indique bleu métallisé clair ce que semble confirmer ta photo ! Chouette elle n'a qu'un pare choc arriére pour lequel je vais employer le truc indiqué par Huitimus (fil de soudure adéquat)

Merci

Jean

[DOCPAT43]

 

 

Jess Pourret indique bleu métallisé clair ce que semble confirmer ta photo ! Chouette elle n'a qu'un pare choc arriére pour lequel je vais employer le truc indiqué par Huitimus (fil de soudure adéquat)

Merci

Jean

 

 

 

envoyée par la source citée plus haut

 

 

 

http://img8.imageshack.us/img8/4739/60lm15avgdet.jpg

 

 

 

avant qu'on enleve les pare-chocs av

 

l'entourage du museau est vert , logique pour un entrant Anglais

 

par contre la couleur .......le gris-metal ne parait pas tres bleu

[gennaro1]

Tu connais Lionel Robert Docpat ? Le pilote Courage ?

[DOCPAT43]

Tu connais Lionel Robert Docpat ? Le pilote Courage ?

 

 

non , la source est l'enorme " collection " de photos de Ferrari de Nestor

 

 

[huitimus]

 

Puisqu'on aborde la documentation, existe-t-il d'autres photos de la Ferrari 750 Monza qui a terminé less 12H de Sebring 1955 à la 2ème place?

 

Voici celles dont je dispose:

 

 

Il me manque l'arrière et le côté gauche

 

Vous aurez compris que c'est la version que j'ai choisie pour mon kit John Day

 

 

[grandrobert]

 

 

envoyée par la source citée plus haut

 

 

 

http://img8.imageshack.us/img8/4739/60lm15avgdet.jpg

 

 

 

avant qu'on enleve les pare-chocs av

 

l'entourage du museau est vert , logique pour un entrant Anglais

 

par contre la couleur .......le gris-metal ne parait pas tres bleu

 

 

Il est en effet trés légérement bleuté mais elle vient de rétrogader dans ma file d'attente Je note la bande verte autour du capot avant !

[orka racing team]

Bonsoir.

 

Encore tout confus des réactions très sympa reçues et qui me laissent le visage de la couleur des autos que j'affectionne (je n'ai jamais été très original), je poursuis donc le montage de ma Starter.

 

Après avoir dûment poncé le surplus de sinto sur la carrosserie, je vais mettre une 2ème couche sur les échappements et peindre les sieges (tout bleu donc...merci encore). Je choisis un Humbrol "matt 25"...peut être finalement un peu sombre au séchage, mais je pense que je m'en contenterai.

 

De l'intéret de prendre des photos: on se rend très bien compte des petits défauts à peine visibles à l'oeil nu (enfin surtout pour les miens, malgrè le casque loupe et l'éclairage d'enfer): ici des manques flagrants sur l'intérieur du poste de pilotage.

 

 

 

J'ai ensuite débuté le découpage et "l'essayage" des pieces photodécoupées, comme les grilles d'aération, la grille de calandre qui s'emboite pile poil avec juste le jeu qu'il faut pour la peinture.

[orka racing team]

Encore une petite chose. En vérifiant le diamètre des phares, je me demande si je mets des blanc ou des jaunes. Je crois déjà avoir posé la question et me souvenir d'une réponse "blanche". Le jaune n'est pourtant pas mal...(ici un Taméo 4,5mm)

 

 

Bon allez, j'entends une douce voix en bas qui telle celle d'une sirène tourne dans mes oreilles:"à table, à table,...Ulysse lui s'était fait attacher au mât de son navire...par peur des représailles je n'ose pas faire de même. Je suis donc le son qui me happe vers le diner.

 

A bientôt.

[grandrobert]

Encore une petite chose. En vérifiant le diamètre des phares, je me demande si je mets des blanc ou des jaunes. Je crois déjà avoir posé la question et me souvenir d'une réponse "blanche". Le jaune n'est pourtant pas mal...(ici un Taméo 4,5mm)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/694501/04.09 essais phares.jpg

 

Bon allez, j'entends une douce voix en bas qui telle celle d'une sirène tourne dans mes oreilles:"à table, à table,...Ulysse lui s'était fait attacher au mât de son navire...par peur des représailles je n'ose pas faire de même. Je suis donc le son qui me happe vers le diner.

 

A bientôt.

 

 

 

J'ai définitivement opté pour le blanc sur mes montages car je le préfére, le jaune faisnat un peu trop cabochon à mon goût MAIS comme dit Gennaro1 "les dégoûts et les couleurs..."

[orka racing team]

Merci, en vérité j'hésite réelement, cela semble plutôt blanc sur les photos que j'ai pu observer mais sans certitude. je verrai bien.

Bonsoir.

[grandrobert]

Merci, en vérité j'hésite réelement, cela semble plutôt blanc sur les photos que j'ai pu observer mais sans certitude. je verrai bien.

Bonsoir.

 

 

En fait les phares "jaunes" l'étaient surtout par le fait que l'ampoule était jaune, mais la coupole était argentée brillante , rares étaient ceux dont la partie vitrée était jaune, sauf pour certains anti brouillards

 

[orka racing team]

CQFD

[voner5]

 

non , la source est l'enorme " collection " de photos de Ferrari de Nestor

 

 

 

 

et pour les avoir rencontré à Reims, je peux vous dire qu'ils ont des trésors en photos, docs et livres............

z'avaient aussi quelques minias comme la 4cv Ixo que j'ai payé 8€.......................

[Invité §fe 287Bs]

nihao

attention huit il y y a un resevoir additionnel sur la 750 1ere de Sebring 1955 . J`ai des photos des pilotes sur le Podium . Bon le lendemin c`est les pilotes Jag qui sont sur le podium . Regarde taphoto tu vois l`orrifice de remplisage dans le tonneau cover . Regarde dans auto mod 96 il y a une photo de mes nestor(pages 18 et 15.) C`est la numero 2 D a pebble beach et 110 a moutain Eagle (pilote Shelby)

[huitimus]

nihao

attention huit il y y a un resevoir additionnel sur la 750 1ere de Sebring 1955 . J`ai des photos des pilotes sur le Podium . Bon le lendemin c`est les pilotes Jag qui sont sur le podium . Regarde taphoto tu vois l`orrifice de remplisage dans le tonneau cover . Regarde dans auto mod 96 il y a une photo de mes nestor(pages 18 et 15.) C`est la numero 2 D a pebble beach et 110 a moutain Eagle (pilote Shelby)

 

 

Comment peux-tu savoir que j'ai le numéro 96 d'Auto Modélisme?

 

Merci pour l'info.

 

Depuis 3 semaines, je rassemble toute la doc que j'ai sur la Ferrari 750 Monza pour choisir une version, et celle de Sebring 1955 me plaisait bien.

 

Crois-tu que ce réservoir additionnel apparaît sur le côté gauche de la voiture?

 

S'il y a un doute, je me rabattrai sur la 750 Monza de de Portago au GP du Vénézuela 1955 pour laquelle j'ai assez de photos pour faire le tour de la voiture, mais elle est moins "glorieuse".

 

 

 

[grandrobert]

 

Comment peux-tu savoir que j'ai le numéro 96 d'Auto Modélisme?

 

Merci pour l'info.

 

Depuis 3 semaines, je rassemble toute la doc que j'ai sur la Ferrari 750 Monza pour choisir une version, et celle de Sebring 1955 me plaisait bien.

 

Crois-tu que ce réservoir additionnel apparaît sur le côté gauche de la voiture?

 

S'il y a un doute, je me rabattrai sur la 750 Monza de de Portago au GP du Vénézuela 1955 pour laquelle j'ai assez de photos pour faire le tour de la voiture, mais elle est moins "glorieuse".

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/venezuela55ferrari10.jpg

 

 

 

 

"Sic transit gloria mundi !"

Alfonso Cabeza De Vaca, Marquis de Portago, c'est quand même un gentleman driver des plus célébres non ?, en plus l'était un cousin du roi D'Espagne,Alphonse XIII, fait nous cette 750 Monza !

Amicalement

Jean

 

[orka racing team]

 

non , la source est l'enorme " collection " de photos de Ferrari de Nestor

 

 

 

bonjour. Comment peut on accéder à cette "énorme collection de photos de Ferrari de Nestor ??? Merci

 

[philou 72]

salut,un temps de M... en sarthe pour rester bien au chaud aves les minis

[Invité §adc526KO]

Bonjour

J'ai trouvé cela dernièrement:

Après avoir déterminé le modèle (935/77) notamment grâce aux Porschistes, et trouvé la doc nécessaire, je prépare le montage.

 

Une question : le chassis présente des ergots destinés à recevoir les roues, mais le kit contient également des axes.

Comment se montent les roues sur ces kits? (déjà qualifés par ailleurs de "jurassique" ce qui me convient très bien )

[marcello_lippi]

Je pense qu'il faut également que tu la coupe en deux dans le sens de la largeur façon freddy-grandrobert, pour corriger le problème de l'empattement

 

Salut à tous...

Je ne pense pas qu'il faille la couper en deux..

 

Dans ce cas prècis ,la différence d 'empattement est minime ( moins de 5 cm de différence entre les deux empattements ) On ne coupe pas pour un problème de longueur d'un mm environ ...

D'ailleurs même chez MINICHAMPS on ne s'embête pas pour une différence d' empattement de 10 cm...

Marcello