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grandrobert
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  1. Posté le 25/03/2010 à 22:16:12  
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Reprise du message précédent :
Je l'ai eue, je l'ai eue  [:arvreton]  [:arvreton]


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg3..jpg

Bon maintenant je retourne à l'Alfa, tout allait bien ça m'étonnait aussi, l'habitacle ne s'ajuste plus très bien le châssis et les roues posées :cry:


---------------
"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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grandrobert
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  1. Posté le 25/03/2010 à 22:16:16  
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Je l'ai eue, je l'ai eue  [:arvreton]  [:arvreton]


daytona.jp​g3.

Bon maintenant je retourne à l'Alfa, tout allait bien ça m'étonnait aussi, l'habitacle ne s'ajuste plus très bien le châssis et les roues posées :cry:
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adchoboco
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  1. Posté le 25/03/2010 à 22:20:43  
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grandrobert a écrit :
Je l'ai eue, je l'ai eue  [:arvreton]  [:arvreton]


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg3..jpg

Bon maintenant je retourne à l'Alfa, tout allait bien ça m'étonnait aussi, l'habitacle ne s'ajuste plus très bien le châssis et les roues posées :cry:
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S'il te plait PAS DECOUPER!!! :pfff:  :pfff:  :pfff:

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grandrobert
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  1. Posté le 25/03/2010 à 23:28:00  
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adchoboco a écrit :



S'il te plait PAS DECOUPER!!! :pfff:  :pfff:  :pfff:
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Ah non pas celle là [:arkhange:1]

Par contre je suis maintenant à la recherche de photos de la Cobra Daytona CSX 2300 engagée par Ford France au Nurburgring 1965. Je ne savais comment décorer mon ex Tenariv car j'attendais les réusltats de ce soir
Elle a la livrée blanche de Ford France avec bande bleu à liserés rouge

Message cité 2 fois

---------------
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adchoboco
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  1. Posté le 26/03/2010 à 00:00:21  
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grandrobert a écrit :



Ah non pas celle là [:arkhange:1]

Par contre je suis maintenant à la recherche de photos de la Cobra Daytona CSX 2300 engagée par Ford France au Nurburgring 1965. Je ne savais comment décorer mon ex Tenariv car j'attendais les réusltats de ce soir
Elle a la livrée blanche de Ford France avec bande bleu à liserés rouge
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http://www.the-blueprints.com/ [...] sx2300%29/
http://outomobilia.co.za/catal [...] acoupe.htm
http://www.exoto.com/s/1/Produ [...] uctId=1265
http://translate.google.fr/tra [...] user/20570
1965COBRAC​SX2300NURB​UGRING
1965COBRAC​SX2300NURB​UGRINGB

copyright inconnu pour la 1ère
photo prise sur un post de Sportcars sur Motorlegend  pour la 2e

Message édité par adchoboco le 26/03/2010 à 00:19:06
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Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 26/03/2010 à 00:30:37  
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grandrobert
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  1. Posté le 26/03/2010 à 09:06:49  
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Merci à tous les deux, 'sais pas comment vous faites, j'arrive jamais à trouver autant de docs quand je cherche quelque chose
J'ai un n° d'Automobiles Historiques consacré aux Cobra, mais bien sur AUCUNE photo de la voiture française !


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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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huitimus
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  1. Posté le 26/03/2010 à 20:35:41  
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Je suis passé à l'acte pour les 2 Aston Martin DB3S Top Model dont la couleur ne me plaisait pas

Les voitures dans leur couleur d'origine  :q
image_5.jp​g16.

Totalement déshabillées (sauf la calandre jaune qui a "récalcitré" )
image_6.jp​g17.

Et sorties de l'atelier de peinture  :love:
image_7.jp​g15.

Y'a plus qu'à les remonter et les redécorer  :)


Message cité 4 fois
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grandrobert
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  1. Posté le 26/03/2010 à 22:01:11  
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huitimus a écrit :

Je suis passé à l'acte pour les 2 Aston Martin DB3S Top Model dont la couleur ne me plaisait pas

Les voitures dans leur couleur d'origine  :q
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg16..jpg

Totalement déshabillées (sauf la calandre jaune qui a "récalcitré" )
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg17..jpg

Et sorties de l'atelier de peinture  :love:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg15..jpg

Y'a plus qu'à les remonter et les redécorer  :)


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 [:arvreton]  [:arvreton]  [:arvreton]
As tu réussi à enlever les décals sans dégats ?
Quel peinture as tu utilisé ?

J'imagine que tu vas rectifier l'inclinaison ridicule du pare brise....

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Message édité par grandrobert le 26/03/2010 à 22:02:03

---------------
"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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  1. Posté le 26/03/2010 à 23:24:15  
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C vraiman super continue

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huitimus
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  1. Posté le 27/03/2010 à 15:41:16  
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grandrobert a écrit :


 [:arvreton]  [:arvreton]  [:arvreton]
As tu réussi à enlever les décals sans dégats ?
Quel peinture as tu utilisé ?

J'imagine que tu vas rectifier l'inclinaison ridicule du pare brise....
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Les décalques Top Model se retirent assez facilement après quelques heures dans l'eau.

Pour la peinture, j'utilise un fond vert foncé métallisé, sur lequel je passe une couche de vert métal destiné à faire des peintures de tuning.

image_8.jp​g12.

J'obtiens exactement la teinte de l'Aston Martin DBR1 1959 IXO/Altaya qui me convient parfaitement.

Refaire les pare-brises avec la bonne inclinaison ne devrait pas poser de problème.


Question à JPG89: pourquoi as-tu refait la grille avec du filet à saucisson, tu avais perdu la grille d'origine?



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voner5
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  1. Posté le 27/03/2010 à 16:06:09  
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Nan, il  aime trop le saucisson et a pas trouvé d'autres excuses pour en acheter................ :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
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---------------
http://lefofodescrespins.forums-free.com/
Juste un endroit ou on se prend pas le choux......
Si vous voulez voir ma petite collection, c'est la :
  http://www.forum-auto.com/auto [...] et1572.htm
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jpg89
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  1. Posté le 27/03/2010 à 19:38:32  
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voner5 a écrit :
Nan, il  aime trop le saucisson et a pas trouvé d'autres excuses pour en acheter................ :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
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C'est un peu ça  :ange:
Non, sur mes photos il n'y a pas de grille alu visible, mais un grillage en fond de bouche, j'ai enlevé la photodec et mis mon tissus au fond, j'ai refait aussi en carte les 2 renforts verticaux.
Pas de photo, je suis au cabinet (ch'uis de garde  :( )

MrHuit, pourquoi n'utilises-tu pas directement la 2eme bombe, peut-être sur du noir d'ailleurs (c'est ecrit dessus)
 [:jpg89:1]

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Message édité par JPG89 le 27/03/2010 à 19:41:36

---------------
Remember JULES
Mon topic: http://www.forum-auto.com/foru [...] ;post=8319
Mon blog: http://blogs.caradisiac.com/mo [...] s/2015/04/
Mon site: http://www.igleize.fr/
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jpg89
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  1. Posté le 27/03/2010 à 19:53:56  
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:??:
Bizarre cette teinte des Aston:

aston6

Selon la lumière la teinte est radicalement différente, d'ou l'erreur de Top

 [:jpg89:1]


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grandrobert
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  1. Posté le 28/03/2010 à 01:30:31  
  2. answer
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huitimus a écrit :



Les décalques Top Model se retirent assez facilement après quelques heures dans l'eau.

Pour la peinture, j'utilise un fond vert foncé métallisé, sur lequel je passe une couche de vert métal destiné à faire des peintures de tuning.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg12..jpg

J'obtiens exactement la teinte de l'Aston Martin DBR1 1959 IXO/Altaya qui me convient parfaitement.

Refaire les pare-brises avec la bonne inclinaison ne devrait pas poser de problème.


Question à JPG89: pourquoi as-tu refait la grille avec du filet à saucisson, tu avais perdu la grille d'origine?



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Ben, j'ai appris que les peintures Motip étaient compatibles avec les Duplicolor  [:arvreton]


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  1. Posté le 28/03/2010 à 11:34:49  
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huitimus a écrit :

Je suis passé à l'acte pour les 2 Aston Martin DB3S Top Model dont la couleur ne me plaisait pas

Les voitures dans leur couleur d'origine  :q
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg16..jpg

Totalement déshabillées (sauf la calandre jaune qui a "récalcitré" )
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg17..jpg

Et sorties de l'atelier de peinture  :love:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg15..jpg

Y'a plus qu'à les remonter et les redécorer  :)


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huitimus a écrit :



Les décalques Top Model se retirent assez facilement après quelques heures dans l'eau.

Pour la peinture, j'utilise un fond vert foncé métallisé, sur lequel je passe une couche de vert métal destiné à faire des peintures de tuning.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg12..jpg

J'obtiens exactement la teinte de l'Aston Martin DBR1 1959 IXO/Altaya qui me convient parfaitement.

Refaire les pare-brises avec la bonne inclinaison ne devrait pas poser de problème.


Question à JPG89: pourquoi as-tu refait la grille avec du filet à saucisson, tu avais perdu la grille d'origine?



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Je ne suis pas certain que la teinte que tu a choisis pour ta DB3S soit la bonne, la couleur des Aston ayant varié au fil des années.
Voici ta DB3 S vue a Rétromobile il y a quelques années, naturellement l'auto a été restaurée mais je ne pense pas que la couleur ai été choisie au hasard, la teinte le top model ne me semble pas si mal que ça.

ASTONDB3S

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jpg89
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  1. Posté le 28/03/2010 à 16:22:46  
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Jourbon tout le monde, super le GP de ef..., bon, euh, bref

Suite à un achat j'ai un doublon:

DSC00672

DSC00671

Altaya la foncée, Brumm la claire... question, laquelle décaper pour en faire une autre, ou la surmouler pour en faire une 1952...

 [:jpg89:1]
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  1. Posté le 28/03/2010 à 16:37:09  
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JPG89 a écrit :
Jourbon tout le monde, super le GP de ef..., bon, euh, bref

Suite à un achat j'ai un doublon:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00672.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00671.jpg

Altaya la foncée, Brumm la claire... question, laquelle décaper pour en faire une autre, ou la surmouler pour en faire une 1952...

 [:jpg89:1]
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Euh je suppose que tu veux dire 1953 car en 1952 c'était ça
1952_19

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  1. Posté le 28/03/2010 à 16:43:21  
  2. answer
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alm93 a écrit :

Euh je suppose que tu veux dire 1953 car en 1952 c'était ça
http://www.lemans-history.com/ [...] 952_19.jpg
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Eh, le syntho, ça existe  :p  [:alpinab10:2]

 [:jpg89:1]

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grandrobert
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  1. Posté le 28/03/2010 à 16:49:48  
  2. answer
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JPG89 a écrit :


Eh, le syntho, ça existe  :p  [:alpinab10:2]

 [:jpg89:1]
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Ca existe aussi en John Day :


JAGUAR_XKC​_004_LEMAN​S1952_ABAN​DON_JOHNDA​Y.jpg1.

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alm93
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  1. Posté le 28/03/2010 à 16:51:48  
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grandrobert a écrit :
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Ou en provence Moulage...

JAGCLM52PM

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  1. Posté le 28/03/2010 à 17:32:43  
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:??:
Vous allez peut-être me jeter, mais savez-vous comment on peut regarder le GP de StPetersburg d'IRL????
J'ai essayé avec ça:
http://racecontrol.indycar.com [...] type=false
... mais pas d'image  [:alex883:1]
 [:jpg89:1]
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  1. Posté le 28/03/2010 à 18:10:41  
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alm93 a écrit :
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C'est trés proche de la John Day, se pourrait-il que ce soit un surmoulage ?

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adchoboco
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  1. Posté le 28/03/2010 à 18:23:19  
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JPG89 a écrit :
:??:
Vous allez peut-être me jeter, mais savez-vous comment on peut regarder le GP de StPetersburg d'IRL????
J'ai essayé avec ça:
http://racecontrol.indycar.com [...] type=false
... mais pas d'image  [:alex883:1]
 [:jpg89:1]
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c'est sans doute parce que la course n'est pas commençée :D

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milou165
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  1. Posté le 28/03/2010 à 18:45:14  
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alm93 a écrit :

Je ne suis pas certain que la teinte que tu a choisis pour ta DB3S soit la bonne, la couleur des Aston ayant varié au fil des années.
Voici ta DB3 S vue a Rétromobile il y a quelques années, naturellement l'auto a été restaurée mais je ne pense pas que la couleur ai été choisie au hasard, la teinte le top model ne me semble pas si mal que ça.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ONDB3S.jpg
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Pas si sûr. :D

En attendant le GP, je regardais un film : "Dans les stands avec john wyer" ou il y a pas mal d'images couleur au Mans, et ce n'est pas si marron. C'est plus vert quoi... :ange:  :lol:

Je ferais bien une capture d'écran mais c'est du VHS. :p

 :jap:


---------------
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  1. Posté le 28/03/2010 à 18:47:54  
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adchoboco a écrit :


c'est sans doute parce que la course n'est pas commençée :D
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Tu dois avoir raison, j'ai des images maintenant et l'hymne US  [:ayumi_71:10]  [:ayumi_71:10]

 [:jpg89:1]


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  1. Posté le 28/03/2010 à 19:14:52  
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grandrobert a écrit :



C'est trés proche de la John Day, se pourrait-il que ce soit un surmoulage ?
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Possible, elle n'est pas signée sous le chassis.


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phicanam
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  1. Posté le 28/03/2010 à 19:42:11  
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alm93 a écrit :

Je ne suis pas certain que la teinte que tu a choisis pour ta DB3S soit la bonne, la couleur des Aston ayant varié au fil des années.
Voici ta DB3 S vue a Rétromobile il y a quelques années, naturellement l'auto a été restaurée mais je ne pense pas que la couleur ai été choisie au hasard, la teinte le top model ne me semble pas si mal que ça.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ONDB3S.jpg
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Voiture restaurée plus éclairage artificiel, comment se fier à cette photo? :lol:
Pour avoir fait quelques photos au Mans, je peux te dire, qu'avec le même type de pellicules, rien qu'une luminosité diffèrente fait parfois varier la teinte  :pfff:

Message cité 3 fois

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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
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huitimus
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  1. Posté le 28/03/2010 à 19:46:30  
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alm93 a écrit :

Je ne suis pas certain que la teinte que tu a choisis pour ta DB3S soit la bonne, la couleur des Aston ayant varié au fil des années.
Voici ta DB3 S vue a Rétromobile il y a quelques années, naturellement l'auto a été restaurée mais je ne pense pas que la couleur ai été choisie au hasard, la teinte le top model ne me semble pas si mal que ça.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ONDB3S.jpg
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J'ai bien dit que je ne voulais pas démarrer une polémique sur la teinte correcte du vert Aston Martin en telle ou telle année.

J'ai voulu donner à ces voitures une couleur qui me plait, et c'est fait  :)

A titre d'exemple, voila 3 photos de la même voiture au Mans en 1959:
1959_005_g​.jpg1.
1959_005_i​mage0-30.j​pg1.
1959_005+6​_start_vin​tage racecar june 2009.jpg1.

Quelle est la couleur qui est la "bonne" ?


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grandrobert
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  1. Posté le 28/03/2010 à 19:49:01  
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Phicanam a écrit :
Voiture restaurée plus éclairage artificiel, comment se fier à cette photo? :lol:
Pour avoir fait quelques photos au Mans, je peux te dire, qu'avec le même type de pellicules, rien qu'une luminosité diffèrente fait parfois varier la teinte
 :pfff:
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Débat récurrent sur notre antenne  [:grandrobert]
Bon voila, Murphy et sa loi dite de l'emmerdement maximum me poursuit encore, maintenant je n'ai plus les ronds blanc qu'il faut  :o

La voila quand même montée dans l'esprit John Day améliorée, elle me plaît bien la Disco Volante 1953,
hein JPG ?

alfavolant​e.jpg2.


---------------
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grandrobert
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  1. Posté le 28/03/2010 à 19:50:17  
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huitimus a écrit :



J'ai bien dit que je ne voulais pas démarrer une polémique sur la teinte correcte du vert Aston Martin en telle ou telle année.

J'ai voulu donner à ces voitures une couleur qui me plait, et c'est fait  :)

A titre d'exemple, voila 3 photos de la même voiture au Mans en 1959:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

Quelle est la couleur qui est la "bonne" ?
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Celle qui me plaît ! [:grandrobert]

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Message édité par grandrobert le 28/03/2010 à 19:51:32

---------------
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huitimus
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  1. Posté le 28/03/2010 à 19:53:43  
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JPG89 a écrit :


C'est un peu ça  :ange:
Non, sur mes photos il n'y a pas de grille alu visible, mais un grillage en fond de bouche, j'ai enlevé la photodec et mis mon tissus au fond, j'ai refait aussi en carte les 2 renforts verticaux.
Pas de photo, je suis au cabinet (ch'uis de garde  :( )

MrHuit, pourquoi n'utilises-tu pas directement la 2eme bombe, peut-être sur du noir d'ailleurs (c'est ecrit dessus)
 [:jpg89:1]
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Quand j'ai voulu peindre l'Aston Martin LM59 John Day, j'ai acheté la bombe vert foncé métallisé.

J'ai estimé que c'était trop foncé, et je suis tombé par hasard sur la bombe vert tuning.

Plutôt que de décaper le vert foncé, j'ai bombé le vert tuning par dessus pour voir, et Alleluia! j'ai eu ce que je voulais.

Alors maintenant je fais comme ça  :)

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jpg89
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  1. Posté le 28/03/2010 à 20:18:26  
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huitimus a écrit :



Quand j'ai voulu peindre l'Aston Martin LM59 John Day, j'ai acheté la bombe vert foncé métallisé.

J'ai estimé que c'était trop foncé, et je suis tombé par hasard sur la bombe vert tuning.

Plutôt que de décaper le vert foncé, j'ai bombé le vert tuning par dessus pour voir, et Alleluia! j'ai eu ce que je voulais.

Alors maintenant je fais comme ça  :)

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C'est comme Fleming et la Peni  ;)  le hazard fait bien les choses, l'inverse de ce crétin de Murphy en quelque sorte.

Super ton Alfa, Jean, tu me l'aurais moulé avant, c'aurait été top  :cry:

Des nouvelles du front US: victoire en Indy Light de Jean-Karl Vernay, à la Senna sous la pluie devant des Kimball, Summerton, Heylen et des ricains, il leur mettait 1-2s au tour! Le nouveau Pagenaud  [:ayumi_71:10]  [:ayumi_71:10]  [:ayumi_71:10]

 [:jpg89:1]

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Message édité par JPG89 le 28/03/2010 à 20:18:44

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:p
Ma Ferraud en cours:

DSC00673

.. décals Pattos SVP  :lol:  :lol:

 [:jpg89:1]
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alm93
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Phicanam a écrit :
Voiture restaurée plus éclairage artificiel, comment se fier à cette photo? :lol:
Pour avoir fait quelques photos au Mans, je peux te dire, qu'avec le même type de pellicules, rien qu'une luminosité diffèrente fait parfois varier la teinte  :pfff:
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C'est moi qui ai pris cette photo, j'ai vu la caisse ce n'est pas le même vert que les Aston de 1959 c'est une certitude.
A l'époque la couleur des autos variaient d'une année sur l'autre en fonction du fournisseur de la peinture, il est donc probable que les autos avaient une couleur différente chaque année.
En comparant avec les photos d'époque le vert semble quand même plus pale en 1953 qu'en 1959 par exemple.
En général il n'y a pas de fumée sans feu et si l'auto a été peinte de cette teinte cela ne doit  rien au hasard : c'est en restaurant une auto et donc en ponçant les veilles couches de peinture que la couleur d'origine réapparait.

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  1. Posté le 28/03/2010 à 21:13:16  
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alm93 a écrit :

C'est moi qui ai pris cette photo, j'ai vu la caisse ce n'est pas le même vert que les Aston de 1959 c'est une certitude.
A l'époque la couleur des autos variaient d'une année sur l'autre en fonction du fournisseur de la peinture, il est donc probable que les autos avaient une couleur différente chaque année.
En comparant avec les photos d'époque le vert semble quand même plus pale en 1953 qu'en 1959 par exemple.
En général il n'y a pas de fumée sans feu et si l'auto a été peinte de cette teinte cela ne doit  rien au hasard : c'est en restaurant une auto et donc en ponçant les veilles couches de peinture que la couleur d'origine réapparait.
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La prochaine fois que je monte à RetroMobile, je prend mon Opinel.
T'imagine la tronche du gars quand on lui explique qu'il faut gratter la peinture de son Aston pour rétablir la vérité vraie... et éviter que les copains se foutent sur la courge  :lol:
Allez les Verts!  :ange:

 [:jpg89:1]


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