La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[grandrobert]

Je viens de prendre un grand plaisir à lire le n° 44 d'Autodiva, avec un article passionnant sur l'épopée de Maranello Concessionaire et aussi un tout aussi intéressant article sur les Chevrons Roc...

[huitimus]

Je viens de prendre un grand plaisir à lire le n° 44 d'Autodiva, avec un article passionnant sur l'épopée de Maranello Concessionaire et aussi un tout aussi intéressant article sur les Chevrons Roc...

 

 

Il y a un problème de distribution avec Autodiva car dans ma région, je ne le trouve plus en kiosque depuis plusieurs numéros.

[grandrobert]

 

Il y a un problème de distribution avec Autodiva car dans ma région, je ne le trouve plus en kiosque depuis plusieurs numéros.

 

J'ai eu ce problème, mais grâce à un rappel de mon libraire auprès du distributeur, j'ai pu avoir les n° manquants. En fait je pense qu'en raison du faible volume de vente, les distributeurs cessent rapidement l'approvisionnement de cette revue

[Phicanam]

Je ne pense pas qu'Autodiva soit une revue sérieuse.

 

Je ne connais que très vaguement deux sujets, la Can-Am et les 917.

 

 

Gamand écrit des sonneries sur ces sujets (il ne cache pas ne s'interesser qu'aux trucs avec les roues à l'air, les karts )

 

Lui, "historien" du sport auto, s'est magistralement planté dans un article sur les T70,en écrivant, noir sur blanc, que les Chaparral 2E avait gagné deux courses lors de la Can-Am 66, Monterey et Laguna Seca!!!

Même gros plantage sur les 917 de 69.

 

 

C'est hallucinant

 

De plus, toutes les photos sont pompées sur internet :q

 

J'ai acheté le 43, il causait de la Can-Am 66.

 

Les photos sont depuis des années dans mes DD et, l'auteur a un peu oublié de préciser que la victoire de Gurney a été la seul d'un moteur Ford en Can-Am...

 

Dans le même numéro, il y a un essai de 11 pages d'une Venturi, qui a duré... deux tours.

Affligeant

 

Gamand veut planter la revue qu'il a créé, c'est son droit

[milou165]

Il n'y a aucun rapport entre le contenu d'Autodiva et sa distribution, tu racontes n'importe quoi comme d'hab.

 

[jean_paul]

Il n'y a aucun rapport entre le contenu d'Autodiva et sa distribution, tu racontes n'importe quoi comme d'hab.

 

Ben si quand même, moins de lecteurs donc moins de mise en place et ce n'est pas que Autodiva ... la mise en place n'est pas uniforme mais dépendante de la vente du titre. Si demain ton kiosquier à 3 exemplaires et qu'il en retourne 3 ... et ben le coup suivant ils réduisent jusqu'a ne plus le mettre en rayon

[milou165]

Covid19 + faillite de Presstalis

 

[PORSCHE907]

Covid19 + faillite de Presstalis

 

Bonjour

Le plus ennuyeux c'est pour "FLAT 6" qui est distribué par "Presstalis".

[grandrobert]

Bonjour

Le plus ennuyeux c'est pour "FLAT 6" qui est distribué par "Presstalis".

 

Et pour le Canard enchainé

[jean_paul]

La faillite de Presstalis est une catastrophe pour les éditeurs qui ont un manque à gagner important ... J'ai entendu pour celui qui édite America, 1 etc ... cela représente 1Million d'euros .... Au final si on arrive a se débarrasser de la CGT c'est pas plus mal non plus car elle est grandement responsable dans la situation actuelle ... je ne parlerai pas des dockers du port de Marseille ... c'est le même topo

[ATALANTE RACING]

Et pour le Canard enchainé

Le Canard est livré avec les quotidiens !

[LMMC73]

La faillite de Presstalis est une catastrophe pour les éditeurs qui ont un manque à gagner important ... J'ai entendu pour celui qui édite America, 1 etc ... cela représente 1Million d'euros .... Au final si on arrive a se débarrasser de la CGT c'est pas plus mal non plus car elle est grandement responsable dans la situation actuelle ... je ne parlerai pas des dockers du port de Marseille ... c'est le même topo

 

 

hum hum... sans la CGT et les coco rouges, nous serions peut-être encore sous le régime hitlérien...

regarde l'Histoire depuis la nuit des temps ce ne sont jamais les réactionnaires, royalistes qui ont fait avancer notre société.

[grandrobert]

Le Canard est livré avec les quotidiens !

 

Chez moi il était livré par Prestalis (je cite là mon Pressier) et en plus tu n'es pas sans savoir que c'est un hebdomadaire

[grandrobert]

 

hum hum... sans la CGT et les coco rouges, nous serions peut-être encore sous le régime hitlérien...

regarde l'Histoire depuis la nuit des temps ce ne sont jamais les réactionnaires, royalistes qui ont fait avancer notre société.

 

Ce n'est pas faux mais trop souvent ignoré de nos concitoyens. Ceci dit la CGT actuelle s'est bien éloigné de l'esprit du Conseil National de la Résistance.

Mais c'est tout à fait HS donc j'arrête là la discussion

[jean_paul]

 

hum hum... sans la CGT et les coco rouges, nous serions peut-être encore sous le régime hitlérien...

regarde l'Histoire depuis la nuit des temps ce ne sont jamais les réactionnaires, royalistes qui ont fait avancer notre société.

Tu ne me connais pas ... mais j'ai pris ces 2 exemples pour juste montrer que la co-gestion a ses limites ... A Marseille, une solution avait été trouvée pour assurer un minimum de service pour que l'ensemble des kiosquiers ne crèvent pas ... ben non certains ont préféré jeter le bébé avec l'eau du bain en allant saccager des entrepôts ... Au port de Marseille, les affréteurs préfèrent se détourner pour aller décharger dans des endroits plus calmes .... A Flins dernièrement, la majorité des travailleurs avaient la volonté de reprendre la production chez Renault .... devine qui a empêché de reprendre le travail (toujours bebe et eau du bain). La CGT d'avant était la même que celle d'aujourd'hui ? NON car elle est devenue minoritaire dans l'opinion, d'où son rapport de force ...

Nota : j'ai milité dans un syndicat qui était proche du PCF sans être encarté ... comme quoi on peut aussi garder son indépendance politique

 

Fin de la parenthèse pour moi ... pardon pour ce HS

[ATALANTE RACING]

Chez moi il était livré par Prestalis (je cite là mon Pressier) et en plus tu n'es pas sans savoir que c'est un hebdomadaire

j' ai été dépositaire de presse

[milou165]

Je lance un SOS, j'ai perdu toutes mes photos de l'AC A98 LM 64, essais N°4 et course N°3. Dont celles de revslib avant les copyright. Alors si vous avez des photos, j'ai la flemme de googler tout ça. Merci d'avance.

 

Toujours concernant cette voiture et suite aux discussions sur sa couleur, j'ai discuté sur FB avec un type dont le père a acheté la Cobra N°7 verte de 63, il a également bossé chez AC à l'époque et il m'a dit que le vert était identique pour les AC de 58, 59, 63 et 64. Le nom du vert est Jewellescence mist green. J'ai donc googler et cette teinte est disponible chez Zéropaints.

 

[JPG89]

Je lance un SOS, j'ai perdu toutes mes photos de l'AC A98 LM 64, essais N°4 et course N°3. Dont celles de revslib avant les copyright. Alors si vous avez des photos, j'ai la flemme de googler tout ça. Merci d'avance.

 

Toujours concernant cette voiture et suite aux discussions sur sa couleur, j'ai discuté sur FB avec un type dont le père a acheté la Cobra N°7 verte de 63, il a également bossé chez AC à l'époque et il m'a dit que le vert était identique pour les AC de 58, 59, 63 et 64. Le nom du vert est Jewellescence mist green. J'ai donc googler et cette teinte est disponible chez Zéropaints.

 

 

 

'lut

 

 

 

 

Les éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omis

[huitimus]

Je lance un SOS, j'ai perdu toutes mes photos de l'AC A98 LM 64, essais N°4 et course N°3. Dont celles de revslib avant les copyright. Alors si vous avez des photos, j'ai la flemme de googler tout ça. Merci d'avance.

 

Toujours concernant cette voiture et suite aux discussions sur sa couleur, j'ai discuté sur FB avec un type dont le père a acheté la Cobra N°7 verte de 63, il a également bossé chez AC à l'époque et il m'a dit que le vert était identique pour les AC de 58, 59, 63 et 64. Le nom du vert est Jewellescence mist green. J'ai donc googler et cette teinte est disponible chez Zéropaints.

 

 

 

[milou165]

Un grand merci à vous deux, j'archive tout ça.

 

[Invité §she113Oj]

bonjour tout le monde

 

un petit fast food (restauration rapide ) pour cette bm solido. je n'ai pas trouvé de planche de décals alors j'ai dessiné un set de stickers.

 

 

 

 

 

[trafic95]

Bravo Chris elle est belle comme çà on dirait quelle sort du magasin

 

 

 

[christian82]

Suite de la DODGE Charger "Fast & Furious" 1/8°......

 

FAST & FURIOUS

 

 

 

Lot n° 66: Lunette arrière.

 

 

Montage de la lunette arrière avec le jonc.

 

 

Lot n° 67: Pare-brise.

 

 

Montage du pare-brise.

 

 

Lot n° 68: Vitres de custode gauche.

 

DSC09529Cliquez pour valider ou modifier

 

Montage de la partie chromée de la vitre de custode

 

Montage de la vitre de custode sur la carrosserie

 

 

Lot n° 69: Vitre de custode droite - Montage identique côté droit.

 

 

Lot n° 70: Toit et jonc chromés toiture

 

Montage pare-brise / lunette arrière et toit.

 

Montage jonc chromé toiture côté droit

 

Montage jonc chromé toiture côté gauche

 

 

Lot n° 71: Rétroviseur et bordures intérieures.

 

Montage du rétroviseur

 

Montage partie intérieure droite.

 

Montage partie intérieure gauche.

 

Suite aux prochains numéros....

 

.......

[LMMC73]

bonjour tout le monde

 

un petit fast food (restauration rapide ) pour cette bm solido. je n'ai pas trouvé de planche de décals alors j'ai dessiné un set de stickers.

 

 

 

 

 

 

 

je me souviens encore de sa sortie à l'époque en plus accompagnée d'autres belles GT, la Capri et la Daytona.

Les décals superbes beau travail

en souvenir j'ai craqué pour une version plus récente de 1974 en Spark. J'ai la 51 de 1973 mais pas en photo

 

 

[Invité §she113Oj]

ah oui très très belle rien avoir avec la solido qui est un (beau) jouet

 

quelle superbe voiture cette 3.0CSL, pour moi c'est la plus belle des bm et de loin. j'ai un ami qui vient de s'en payer une échelle 1 (version route hein) je ne sais pas combien il a mis mais certainement gros gros chèque.

[Invité §she113Oj]

 

 

 

[mgaqw]

J'ai la 51 de 1973 mais pas en photo

 

 

 

La voilà:

 

 

Bien amicalement,

Michel

[Invité §she113Oj]

carrément pas le même bleu c'est la photo ou la miniature ?

[jean_paul]

ah oui très très belle rien avoir avec la solido qui est un (beau) jouet

 

quelle superbe voiture cette 3.0CSL, pour moi c'est la plus belle des bm et de loin. j'ai un ami qui vient de s'en payer une échelle 1 (version route hein) je ne sais pas combien il a mis mais certainement gros gros chèque.

J'ai une Calder en projet ... voiture mythique cette BM

[mail0183]

J'ai une Calder en projet ... voiture mythique cette BM

 

 

l'ayant vu tourner je n'ai pas pu résister :p :p :p

mais j'avais vu également la 2002 TI de la même année , mais également la Stella et la Lichtenstein ;) ;) ;)

j'avoue que je n'ai pas réalisé la Stella , mais que je ferai la Warhol :lol:

[LMMC73]

 

La voilà:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 73.jpg?v=1

 

Bien amicalement,

Michel

 

 

bonsoir, en fait si j'avais cette photo

1972 numéro 49 BMW 2800 CS - Hans HEYER - René HERZOG - abandon - miniature Trofeu

1973 numéro 58 BMW 3,0 CSL - Jean-Pierre AESCHLIMANN - Walter BRUN - Cox KOCHER - abandon - miniature Trofeu

1973 numéro 51 BMW 3,0 CSL -Mike HEZEMANS - Dieter QUESTER - classée 11° - miniature Spark

1974 numéro 87 BMW 3,0 CSL -Carlo FACETTI - Martino FINOTTO - Manfred MOHR - abandon - miniature Spark

 

[christian82]

Je recherche une vue du côté gauche et de l'arrière de la TALBOT T 150 C n° 4 des 24 heures du Mans 1938,

Avec mes remerciements

[jean_paul]

Salut à tous

 

Activité un peu au ralenti en ce moment, j'ai commandé chez Historex Agent des rivets sphérique en résine de 0,4mm de diamètre (en sachet de 200). Il faut percer à 0,3mm pour loger le rivet ... le rendu final est pas mal

 

Pour avoir un intervalle régulier, j'ai soudé 2 épingles pour pointer chaque perçage ... il suffit de décaler en se positionnant dans le trou précédent.

 

 

 

Première rangée faite et deuxième avec les perçage terminés

 

 

 

Rivets posés ... c'est difficile de voir le relief avec la macro

 

 

 

 

Je me suis encanaillé et j'ai fait une autre ligne ... vous pouvez voir sur l'aile, les rivets d'origine que je n'ai pas encore traité

 

 

 

Prenez soin de vous et restez prudent

JP

[Invité §jyl144fK]

Oh la barre est toujours plus haute

[calou-jag43]

Hello Jean-Paul !

 

L'idée de ces rivets est bonne et honore ta patience ! Le travail est super (et tu nous a souvent gâté de le montrer) mais ils me paraissent un peu gros.

 

 

Je fais un rapide calcul dans ma tête qui m'amènent à des rivets de 1,7 cm en taille rélle et ça me paraît un peu gros ! Ayant travaillé dans l'aéronautique, les rivets faisaient environ 1cm de diamètre, guère plus et je pense que ceux des voitures faisaient à peu près la même taille.

 

 

Il y en avait souvent sur les Jaguar de cette époque aussi et j'aimerais bien tenter ce challenge. D'autres tailles de rivets inférieures sont elles disponibles ?

 

Bravo pour la suite

 

A suivre ...