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La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

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grandrobert
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  1. Posté le 16/04/2009 à 22:01:53  
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Reprise du message précédent :

Phicanam a écrit :
Certains apprêtent en rose.
Ceci-dit, je n'ai jamais vu d'apprêt de cette couleur  :ange:
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Je ne crois pas que ce soit du rose (si tu parles des modéles qu'Antoine a postés) mais un apprêt tirant sur le minium/marron, j'en ai mais ne l'utilise plus car il ne donnait pas le rendu que je désirais


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  1. Posté le 16/04/2009 à 22:34:05  
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JPG89 a écrit :


Ça a l'air bien parti, pourtant. Pour ma part je trouve que la qualité du rouge dépend beaucoup de l'apprêt. Je me demande si le mieux pour le rouge n'est pas le blanc? Des idées?

[:jpg89:1]  
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Ce rouge appliqué au pinceau est un humbroll 220. Le problème est que dessous il y a l'alu...que j'ai poncé pour rendre la casquette plus lisse (en fait j'aurais du le faire avant) et du coup il y avait au final de l'alu restant et de la résine. Avec une troisième couche cela devrait aller.

Pour la carrosserie, j'ai choisi un rouge Motip avec un apprêt gris de la même marque. Je croise les doigts pour que les buses des bombes conviennent et que le rouge obtenu soit proche de mon humbroll 220. En fait je ne voyais pas comment faire la casquette autrement qu'au pinceau; j'ai pensé un moment mettre de la Motip dans un gobelet, mais sans assurance quant au résultat, j'ai renoncé.

Là je vais me confectionner une cabine de peinture "à la Riki", puis faire mes premiers essais à la bombe. [:storm_thunder:2]

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grandrobert
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  1. Posté le 17/04/2009 à 09:02:43  
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orka racing team a écrit :


Ce rouge appliqué au pinceau est un humbroll 220. Le problème est que dessous il y a l'alu...que j'ai poncé pour rendre la casquette plus lisse (en fait j'aurais du le faire avant) et du coup il y avait au final de l'alu restant et de la résine. Avec une troisième couche cela devrait aller.

Pour la carrosserie, j'ai choisi un rouge Motip avec un apprêt gris de la même marque. Je croise les doigts pour que les buses des bombes conviennent et que le rouge obtenu soit proche de mon humbroll 220. En fait je ne voyais pas comment faire la casquette autrement qu'au pinceau; j'ai pensé un moment mettre de la Motip dans un gobelet, mais sans assurance quant au résultat, j'ai renoncé.

Là je vais me confectionner une cabine de peinture "à la Riki", puis faire mes premiers essais à la bombe. [:storm_thunder:2]
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Le rouge Motip 41700 est trés chouette (sur de l'apprêt blanc de la même marque !)

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  1. Posté le 17/04/2009 à 17:54:45  
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grandrobert a écrit :


Le rouge Motip 41700 est trés chouette (sur de l'apprêt blanc de la même marque !)
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Après avoir longtemps hésité, j'ai choisi un 41510 avec un apprêt gris (il n'y avait pas de blanc), J'ai trouvé cela chez Nord Auto en RP, mais il semble que cela n'est pas évident d'en trouver. Qu'en penses tu ?

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  1. Posté le 17/04/2009 à 18:44:34  
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petite question:

Que faitres vous pour donner une impression de profondeur ou réalisme derrière les grilles d'aération des ailes, derrière la grille de la calandre et dans les deux petites ouies de chaque coté de la calandre. Vous creusez, peignez simplement en noir ou laiez le rouge tel quel. Je pensais creuser pour donner une meilleure impression de profondeur.

Je me dis également que derriere ces grilles il y certainement quelquechose en réalité...

Chiant ??? :non:

2 02.09 carrosseri​e (4)

Je tiens à préciser que la photo date d'avant le ponçage !!! :sol:
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Message édité par orka racing team le 17/04/2009 à 18:45:51

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  1. Posté le 17/04/2009 à 19:21:03  
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orka racing team a écrit :
petite question:

Que faitres vous pour donner une impression de profondeur ou réalisme derrière les grilles d'aération des ailes, derrière la grille de la calandre et dans les deux petites ouies de chaque coté de la calandre. Vous creusez, peignez simplement en noir ou laiez le rouge tel quel. Je pensais creuser pour donner une meilleure impression de profondeur.

Je me dis également que derriere ces grilles il y certainement quelquechose en réalité...

Chiant ??? :non:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ie (4).jpg

Je tiens à préciser que la photo date d'avant le ponçage !!! :sol:
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Pour moi, du noir, ou un jus de noir à l'huile.

 [:jpg89:1]

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froggyporsche
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  1. Posté le 17/04/2009 à 20:05:00  
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grandrobert a écrit :
Grâce à FABBRI, nous pouvons nous doter des SWB du Mans 1960 MAIS une pose probléme, la 16 de Fernand Tavano qui a des pare chocs avant et arrière, or ce Gentleman Driver a été un grand fidéle du Mans et de Ferrari, on ne peut l'ignorer !
J'ai donc récupéré sur Ebay, pour le prix d'une Fabbri d'ailleurs, une Bang (ref 7077) qui posséde ces appendices :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0/aswb.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0/bswb.jpg

Et je vais, aprés rectification du fameux trou laissé par un rétro complétement anachronique, équipper la Fabbri des pare chocs de la Bang

En les mettant cote à cote, j'ai constaté que la Fabbri était mieux finie que la Bang, entourage des vitres, ptit cheval peint dans la calandre, essui glace plus fins, entourage des phares, plus fins aussi roues plus réalistes, suels les poignées sont à l'avantage de la Bang. Best a sorti uen 1960 avec des photodécoupes, mais s'est, à mon avis planté sur les glaces coulissantes qui sont , d'aprés les photos, horribles
Suite des opérations plus tard, la file d'attente s'allonge  [:arkhange:1]
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bonjour a tous, j'essai de voir la qualite de cette 250 swb de fabbri, comme qualite, ca semble tres bien ???
a+
yves :D

Message édité par froggyporsche le 17/04/2009 à 20:05:59
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  1. Posté le 17/04/2009 à 23:29:19  
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globalement elle est tres correct ( toujours pour les prix ) les formes semblent bien  :love:  :jap:
 [:toniowarrior:1]
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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
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grandrobert
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  1. Posté le 18/04/2009 à 00:03:24  
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orka racing team a écrit :


Après avoir longtemps hésité, j'ai choisi un 41510 avec un apprêt gris (il n'y avait pas de blanc), J'ai trouvé cela chez Nord Auto en RP, mais il semble que cela n'est pas évident d'en trouver. Qu'en penses tu ?
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C'est vrai, mais je pense que c'est une exclusivité Nordauto, j'ai trouvé les miens effectivement dans cet enseigne a plus de cent KMs de chez moi (je cherchais cet apprêt blanc quasi introuvable !)


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  1. Posté le 18/04/2009 à 00:08:58  
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pesca 33 a écrit :
globalement elle est tres correct ( toujours pour les prix ) les formes semblent bien  :love:  :jap:
 [:toniowarrior:1]
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Je te trouve bien timide dans ton appréciation, pour moi c'est une des meilleures miniatures de la SWB 1960 (sauf bien sur ce maudit rétro !, vous me citerez la prise d'air dans le toit MAIS les derniers modéles l'ont eu, il y a même un modéle au moins qui en a eu une dans le toit l'autre sur la glace de custode ! ) Je n'ai pas vu de Best 1960 seulement les photos et les glaces coulissantes semblent affublées d'une bordure verticale métallisée qu'elles n'ont jamais eu ! Par contre elles ont des roues fils, mais les roues Fabbri sont trés fines et avec un jus noir elles peuvent ressortir de façon satisfaisante.


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  1. Posté le 18/04/2009 à 00:14:48  
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JE L ADORE est ce moins timide chef  [:aimkdu13]
 [:toniowarrior:1]
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  1. Posté le 18/04/2009 à 00:16:16  
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pesca 33 a écrit :
JE L ADORE est ce moins timide chef  [:aimkdu13]
 [:toniowarrior:1]
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 [:arvreton]  [:arvreton]  [:arvreton]  [:arvreton]  [:arvreton]  [:arvreton]


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  1. Posté le 18/04/2009 à 09:27:26  
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JPG89 a écrit :


Pour moi, du noir, ou un jus de noir à l'huile.

 [:jpg89:1]
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Merci de ta réponse...je vais creuser un peu quand même, puis peindre un noir clair (  :??: ) je montrerai ce que cela donne.

Message édité par orka racing team le 18/04/2009 à 09:34:47

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  1. Posté le 18/04/2009 à 09:34:26  
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Autre chose: sur cette photo d'un montage d'une Renaissance TR60, on voit ce que je suppose être une batterie. Avez vous des idées pour réaliser les coaase puis les petits bouchons alu (6) ainsi que les fils à cette échelle ???

Je m'adresse là aux habitués des montages que vous êtes tous ici  :D

Même question concernant les 4 crochets de la "mini-capote", visibles derrière le pare-brise et derrière le siege.

07-2

Merci de vos réponses et suggestions éclairées, comme toujours... ;)
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Message édité par orka racing team le 18/04/2009 à 09:34:59

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  1. Posté le 18/04/2009 à 10:34:35  
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:q

Attention à tous les bidouilleurs:

Éviter d'utiliser le Color Stop de Revell sur les vitrages (c'est d'ailleurs une daube infâme, à éviter tout court)

CE N'EST PAS L'ÉQUIVALENT DU MASKOL DU TOUT

DSC00113

J'y suis de ma brosse à dent pour enlever cette me...

 [:jpg89:1]


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  1. Posté le 18/04/2009 à 11:13:24  
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Je reviens au niveau élémentaire du kit avec cette Ferrari 750 Monza de John Day.

Je n'ai pas l'intention d'apprendre quoi que ce soit à personne, juste de suivre l'évolution.

Etat initial:
image_1.jp​g13.
image_6.jp​g7.

Je n'ai pas souvent vu le dessous gravé sur une John Day!
image_5.jp​g7.

Après ponçage de la 1ère couche d'apprêt, et perçage des phares:
image_2.jp​g15.

Deuxième couche d'apprêt et perçage des petits phares que j'avais oubliés:
image_3.jp​g13.

Après 2 couches de peinture à la bombe:
image_4.jp​g6.

J'en suis là, et je pars 8 jours.

La suite à mon retour.


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manceau
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  1. Posté le 18/04/2009 à 11:42:19  
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orka racing team a écrit :
Autre chose: sur cette photo d'un montage d'une Renaissance TR60, on voit ce que je suppose être une batterie. Avez vous des idées pour réaliser les coaase puis les petits bouchons alu (6) ainsi que les fils à cette échelle ???

Je m'adresse là aux habitués des montages que vous êtes tous ici  :D

Même question concernant les 4 crochets de la "mini-capote", visibles derrière le pare-brise et derrière le siege.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 1/07-2.jpg

Merci de vos réponses et suggestions éclairées, comme toujours... ;)
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 a part confectionné toi même la batterie moulage ?  je ne voie pas comment tu peux faire  :??:
 Très jolie cette 750 Monza quand a ne rien apprendre a personne , je pense que nous apprenons tous des uns et des autres  :jap:  :jap:
 [:toniowarrior:1]

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  1. Posté le 18/04/2009 à 12:24:58  
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pesca 33 a écrit :


 a part confectionné toi même la batterie moulage ?  je ne voie pas comment tu peux faire  :??:
 Très jolie cette 750 Monza quand a ne rien apprendre a personne , je pense que nous apprenons tous des uns et des autres  :jap:  :jap:
 [:toniowarrior:1]
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Merci de ta réponse. En fait je vais bien trouver quelquechose à tailler au bon format (un morceau de sucre ou de caramel ... :lol: ). Pour les fils j'ai trouvé et commandé tout ce qu'il me faut sur le net.

Autrement pour la 750 Monza, je suis impressionné par la qualité du perçage pour les phares, c'est vrai que ça change tout. Une des plus jolies Ferrari sport des années 50 (à part peut être les 735LM). Dommage que les résultats n'aient pas été à la hauteur (en tout cas au Mans, ailleurs je ne sais pas).


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  1. Posté le 18/04/2009 à 13:17:36  
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huitimus a écrit :

Je reviens au niveau élémentaire du kit avec cette Ferrari 750 Monza de John Day.

Je n'ai pas l'intention d'apprendre quoi que ce soit à personne, juste de suivre l'évolution.

Etat initial:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg13..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg7..jpg

Je n'ai pas souvent vu le dessous gravé sur une John Day!
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg7..jpg

Après ponçage de la 1ère couche d'apprêt, et perçage des phares:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg15..jpg

Deuxième couche d'apprêt et perçage des petits phares que j'avais oubliés:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg13..jpg

Après 2 couches de peinture à la bombe:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg6..jpg

J'en suis là, et je pars 8 jours.

La suite à mon retour.


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Pour percer les phares, commen,t'y prends tu ?
J'utilise pour ma part une fraise au bout de ma mini perceuse ...

Je prends 5 ou 6 jours de repos, cette clinique m'épuise [:autofrancaise1l43:10]​  [:autofrancaise1l43:10]​  [:autofrancaise1l43:10]​
J'vais faire un tour à Panam

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  1. Posté le 18/04/2009 à 15:45:16  
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grandrobert a écrit :



Pour percer les phares, commen,t'y prends tu ?
J'utilise pour ma part une fraise au bout de ma mini perceuse ...

Je prends 5 ou 6 jours de repos, cette clinique m'épuise [:autofrancaise1l43:10]​  [:autofrancaise1l43:10]​  [:autofrancaise1l43:10]​
J'vais faire un tour à Panam
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J'en ch... pour creuser les phares, perceuse normale et forêt acier, puis à la lime, ronde, droite, carrée ou elliptique et huile de coude.

Moi aussi, je prend la semaine  :sol: .

Il y a-t-il des chirurgiens de garde dans cette clinique? Et la continuité des soins alors  :lol:  :lol:  :lol:

entete02_f​ermee2009

 [:jpg89:1]

Message édité par JPG89 le 18/04/2009 à 15:47:33

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  1. Posté le 18/04/2009 à 16:32:37  
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grandrobert a écrit :



Pour percer les phares, commen,t'y prends tu ?
J'utilise pour ma part une fraise au bout de ma mini perceuse ...

Je prends 5 ou 6 jours de repos, cette clinique m'épuise [:autofrancaise1l43:10]​  [:autofrancaise1l43:10]​  [:autofrancaise1l43:10]​
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Bon séjour au pays des excités à l'accent pointu...dont je suis  [:storm_thunder:2]


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  1. Posté le 18/04/2009 à 17:01:23  
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pour moi je reprend le boulot  :pfff:   :cry: donc je serai là  :jap:
 [:toniowarrior:1]


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  1. Posté le 18/04/2009 à 18:45:43  
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Bon donc je reprends cette TR60...

Finalement j'ai décidé de creuser les ouies de refroidissement. Au vu des photos cela ne semble pas génial mais une fois peint en noir "clair" cela donnera une impression de profondeur assez réaliste derrière les grilles.

12 180409 percages ouies refroidiss​ement (3)

13 180409 ouies percees (2)

13 180409 ouies percees

13 180409 ouies percees (4)


De plus j'ai raboté les feux rouges AR en résine pour les remplacer par des "pastilles"

AVANT:
14 180409 feux AR Av Ap (2).JPG3.

APRES:
14 180409 feux AR Av Ap.JPG1.
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  1. Posté le 18/04/2009 à 19:33:19  
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orka racing team a écrit :
Bon donc je reprends cette TR60...

Finalement j'ai décidé de creuser les ouies de refroidissement. Au vu des photos cela ne semble pas génial mais une fois peint en noir "clair" cela donnera une impression de profondeur assez réaliste derrière les grilles.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] nt (3).jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] es (2).jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ercees.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] es (4).jpg


De plus j'ai raboté les feux rouges AR en résine pour les remplacer par des "pastilles"

AVANT:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG3..jpg

APRES:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .JPG1..jpg
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 [:arvreton]  [:audio45:10]

Départ lundi matin, alors on vous confie la Boutique
Excursion prévue à la BAM !
Vous me conseillez autre chose ?
Je vais chercher des N° de course, et divers phares, voire roues fil

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Message édité par grandrobert le 18/04/2009 à 19:35:09

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  1. Posté le 18/04/2009 à 19:43:08  
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grandrobert a écrit :



 [:arvreton]  [:audio45:10]

Départ lundi matin, alors on vous confie la Boutique
Excursion prévue à la BAM !
Vous me conseillez autre chose ?
Je vais chercher des N° de course, et divers phares, voire roues fil
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Ok, on va essayer de ne pas trop foutre le b... [:kmikz]

Pour la BAM, franchement...je suis toujours un peu déçu en y allant. Peut être question de feeling. De plus il n'y a pas tout ce que l'on peut espérer, en tout cas au niveau du kit et des accessoires. Franchement pour moi le net est le mieux, ou bien Rallye Mans à Nantes ou au Mans. Dans ces endroits on discute avec des pro du kit et du montage et je trouve cela sympa. Alors qu'à la BAM. Sa sent la boutique à touristes.

Je précise que ce n'est que mon humble avis, pesé à l'aune de mon ressenti.

Vous nous direz ce que vous en pensez.

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  1. Posté le 18/04/2009 à 19:44:20  
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grandrobert a écrit :



 [:arvreton]  [:audio45:10]

Départ lundi matin, alors on vous confie la Boutique
Excursion prévue à la BAM !
Vous me conseillez autre chose ?
Je vais chercher des N° de course, et divers phares, voire roues fil
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Si c'est pour les kits et les pièces détachées ce n'est plus la bonne adresse : ils n'en font plus.
En revanche si c'est pour trouver des Spark, des RedLine, des Minichamps ou des Ixo c'est le bon endroit, par contre les prix ne sont pas bon marché.

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  1. Posté le 18/04/2009 à 19:47:58  
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alm93 a écrit :

Si c'est pour les kits et les pièces détachées ce n'est plus la bonne adresse : ils n'en font plus.
En revanche si c'est pour trouver des Spark, des RedLine, des Minichamps ou des Ixo c'est le bon endroit, par contre les prix ne sont pas bon marché.
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CQFD...à Angers il y a également une très belle boutique extrèmement bien achalandée en Spark, Redline, etc...


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  1. Posté le 18/04/2009 à 19:54:16  
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orka racing team a écrit :


Ok, on va essayer de ne pas trop foutre le b... [:kmikz]

Pour la BAM, franchement...je suis toujours un peu déçu en y allant. Peut être question de feeling. De plus il n'y a pas tout ce que l'on peut espérer, en tout cas au niveau du kit et des accessoires. Franchement pour moi le net est le mieux, ou bien Rallye Mans à Nantes ou au Mans. Dans ces endroits on discute avec des pro du kit et du montage et je trouve cela sympa. Alors qu'à la BAM. Sa sent la boutique à touristes.

Je précise que ce n'est que mon humble avis, pesé à l'aune de mon ressenti.

Vous nous direz ce que vous en pensez.
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Oui mais là je vais à Paris, ça va faire un détour pour Nantes [:artsis:3]  [:artsis:3]

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  1. Posté le 18/04/2009 à 22:54:15  
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grandrobert a écrit :


Oui mais là je vais à Paris, ça va faire un détour pour Nantes [:artsis:3]  [:artsis:3]
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Dommage, c'est une ville très sympa  ;)

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  1. Posté le 18/04/2009 à 22:56:58  
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orka racing team a écrit :


Dommage, c'est une ville très sympa  ;)
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C'est vrai j'y suis allé pour un séminaire EN et je m'y suis plu
Il y a Automany où les gens sont super sympa !

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  1. Posté le 18/04/2009 à 23:07:58  
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grandrobert a écrit :



C'est vrai j'y suis allé pour un séminaire EN et je m'y suis plu
Il y a Automany où les gens sont super sympa !
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Ouais, et il y a aussi Joël Pons de chez Original Miniature...super sympa également.

Mais prêt de Paris, il y a moi  :sol: , avec une haie de thuyas sur les bras pour mes vacances...si tu as besoin d'un peu de sport en plein air à la campagne, ne te gènes pas, j'ai deux taille haies  :lol:


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  1. Posté le 19/04/2009 à 07:54:21  
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Bonjour,
Pour les touristes qui "montent à Paris"
Je me souviens avoir fréquenté cet établissement :

auchat

et je constate avec plaisir qu'il existe toujours!
(85, Boulevard Lefebvre
75015 Paris
01 42 50 41 62‎)

Je vous conseille également :
EOL  modélisme
70, Boulevard Saint-Germain
75005 5ème Arrondissement, Paris
01 43 54 01 43‎
http://www.eolmodelisme.com/ca [...] s-c-3.html

C'est (aussi)un magasin de maquettes et de figurines, donc pas mal d'accessoires et d'outillage (vernis, peintures, mastic...)

Bon séjour!
Amicalement
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Message édité par adchoboco le 19/04/2009 à 08:01:38
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  1. Posté le 19/04/2009 à 16:27:55  
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adchoboco a écrit :
Bonjour,
Pour les touristes qui "montent à Paris"
Je me souviens avoir fréquenté cet établissement :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] auchat.jpg

et je constate avec plaisir qu'il existe toujours!
(85, Boulevard Lefebvre
75015 Paris
01 42 50 41 62‎)

Je vous conseille également :
EOL  modélisme
70, Boulevard Saint-Germain
75005 5ème Arrondissement, Paris
01 43 54 01 43‎
http://www.eolmodelisme.com/ca [...] s-c-3.html

C'est (aussi)un magasin de maquettes et de figurines, donc pas mal d'accessoires et d'outillage (vernis, peintures, mastic...)

Bon séjour!
Amicalement
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Je crois qu'il y a une petit erreur avec EOL, l'adresse actuelle est :
3 r Louvre
75001 PARIS

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  1. Posté le 19/04/2009 à 17:52:19  
  2. answer
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alm93 a écrit :

Je crois qu'il y a une petit erreur avec EOL, l'adresse actuelle est :
3 r Louvre
75001 PARIS

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Eh bien...je crois que mon tuyau date un peu...
Merci Armand
N'y avait -il pas 3 magasins boulevard St Germain?

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Message édité par adchoboco le 19/04/2009 à 17:52:36
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alm93
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  1. Posté le 19/04/2009 à 18:19:26  
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adchoboco a écrit :



Eh bien...je crois que mon tuyau date un peu...
Merci Armand
N'y avait -il pas 3 magasins boulevard St Germain?
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Oui c'est exact mais tout a été regroupé dans un seul il y a quelques temps.


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  1. Posté le 19/04/2009 à 18:47:44  
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adchoboco a écrit :



Eh bien...je crois que mon tuyau date un peu...
Merci Armand
N'y avait -il pas 3 magasins boulevard St Germain?
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Je confirme, mais je suis passé cette semaine pour acheter de la peinture et n'ai pas trouvé. Cela dit, je ne me rappelais pas du n°. Je pensais que ça n'éxistait plus. Dans le temps, vu que c'était plutôt un magasin de maquettes, au niveau outils et accessoirs c'était top.

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