La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

[grandrobert]

 

Bonjour maître

 

Explique nous comment tu as fait pour les vitrages, vue la découpe de la carrosserie ça doit être du "home made".

 

 

 

Des ciseaux, et la méthode "essai erreurs, je recommence"

[huitimus]

 

Bien sûr, elle a subi beaucoup moins de transformations que la Maserati de grandrobert, mais c'est aussi une John Day, terminée aujourd'hui.

 

Ferrari 750 Monza - De Portago - 2ème du Grand Prix de Caracas 1955 derrière la Maserati 300S de Fangio

 

 

Les roues ne sont pas terribles, mais comme je l'ai déjà écrit, je souhaite garder le "look" John Day

 

La patiente suivante (en cours de lifting) est aussi une Ferrari...

 

 

 

[pesca 33]

tres tres jolie modèle

[JPG89]

 

Elle est superbe [:news43:1]

[orka racing team]

Bien sûr, elle a subi beaucoup moins de transformations que la Maserati de grandrobert, mais c'est aussi une John Day, terminée aujourd'hui.

 

Ferrari 750 Monza - De Portago - 2ème du Grand Prix de Caracas 1955 derrière la Maserati 300S de Fangio

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/184_image_1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/184_image_2.jpg

 

Les roues ne sont pas terribles, mais comme je l'ai déjà écrit, je souhaite garder le "look" John Day

 

La patiente suivante (en cours de lifting) est aussi une Ferrari...

 

 

 

 

très jolie

 

[Invité §adc526KO]

Bien sûr, elle a subi beaucoup moins de transformations que la Maserati de grandrobert, mais c'est aussi une John Day, terminée aujourd'hui.

 

Ferrari 750 Monza - De Portago - 2ème du Grand Prix de Caracas 1955 derrière la Maserati 300S de Fangio

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/184_image_1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/184_image_2.jpg

 

Les roues ne sont pas terribles, mais comme je l'ai déjà écrit, je souhaite garder le "look" John Day

 

La patiente suivante (en cours de lifting) est aussi une Ferrari...

 

 

 

 

Quelle simplicité et quelle qualité de montage

Bravo

 

[grandrobert]

Bien sûr, elle a subi beaucoup moins de transformations que la Maserati de grandrobert, mais c'est aussi une John Day, terminée aujourd'hui.

 

Ferrari 750 Monza - De Portago - 2ème du Grand Prix de Caracas 1955 derrière la Maserati 300S de Fangio

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/184_image_1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/184_image_2.jpg

 

Les roues ne sont pas terribles, mais comme je l'ai déjà écrit, je souhaite garder le "look" John Day

 

La patiente suivante (en cours de lifting) est aussi une Ferrari...

 

 

 

 

 

[Invité §tr2748qb]

salut quelque photo du debut d'une de mes realisation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a+

[grandrobert]

salut quelque photo du debut d'une de mes realisation

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/682446/002.JPG1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/682446/003.JPG1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/682446/004.JPG1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/682446/005.JPG1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/682446/006.JPG1..jpg

 

 

a+

 

 

Chouette, un petit nouveau !

Dis donc tu sais que la tradition ici veut que l'on présente le lieu de ses "méfaits", sa clinique quoi

En attendant on veut voir la suite des événements, le suspense est à son comble !

 

[Invité §tr2748qb]

desole grandrobert

 

je me presente : je m'appel thierry dit tr2402 allez savoir pourquoi c'a me plaisait comme surnom , j'habite dans le sud a 40 km de marseille (istres) , celibataire pratique le vtt en loisirs . je fait des maquette depuis l'age de 14 ans (1/24 eme sortie de boite) depuis 3ans je me suis mis au 1/43 eme plus simpas comme echelle (c'est mon avis)fanas des 24 heures du mans (jamais ete un jour viendras) et des ferrari (toutes course confondues) je viens de me mettre a la construction de formule 1 (simpas aussi)je me deplace dans toutes les expos et bourse de collections de ma region (comme site plus haut espere faire mon pelerinage au mans un jour)

ce topic est super je le suit des que j'ai un moment de libre

 

je posterais une photo de ma salle d'operation plus tard

 

en tous cas longue vie a la clinique

 

a+ tr2402

[gennaro1]

Salut Thierry et bienvenu à toi

Juste une question comme ça : comment devient-on fana des 24 H sans y avoir été ? Parce que la couverture médiatique est des plus limitée et qu'à la TV, y'a presque pas d'image ?

[grandrobert]

desole grandrobert

 

je me presente : je m'appel thierry dit tr2402 allez savoir pourquoi c'a me plaisait comme surnom , j'habite dans le sud a 40 km de marseille (istres) , celibataire pratique le vtt en loisirs . je fait des maquette depuis l'age de 14 ans (1/24 eme sortie de boite) depuis 3ans je me suis mis au 1/43 eme plus simpas comme echelle (c'est mon avis)fanas des 24 heures du mans (jamais ete un jour viendras) et des ferrari (toutes course confondues) je viens de me mettre a la construction de formule 1 (simpas aussi)je me deplace dans toutes les expos et bourse de collections de ma region (comme site plus haut espere faire mon pelerinage au mans un jour)

ce topic est super je le suit des que j'ai un moment de libre

 

je posterais une photo de ma salle d'operation plus tard

 

en tous cas longue vie a la clinique

 

a+ tr2402

 

 

Notre Clinique accueille aussi les Formules 1 en mal de traitement

DOnc bienvenue à notre nouveau DocFou !

[JPG89]

Salut Thierry et bienvenu à toi

Juste une question comme ça : comment devient-on fana des 24 H sans y avoir été ? Parce que la couverture médiatique est des plus limitée et qu'à la TV, y'a presque pas d'image ?

 

 

Pareil pour moi. Dans l'Est, Sud Est on est plus habitué à:

 

Rallye: Monte Carl, Cévennes, Alpin Behra, Tour Auto, Charbo, Terre Auxerre etc etc

 

Effin, DTM: Dijon, Magny Cours, Castellet voire Monaco

 

J'ai vu tout cela, et même de près (F1 Dijon dans les stands, facile à l'époque)

 

... mais jamais Le Mans et pourtant les autos

 

Combien de fans de effin sans jamais s'être payé un GP!

 

Combien de fans de NASCAR (dont je suis) sans jamais en avoir vu la queue d'une!

 

Combien de fan de Coltrane ou Miles sans jamais les avoir vu (j'ai qd même vu Miles à Vienne, avant sa mort )

 

Le Mans s'est mythique pour nous aussi... Croire sans avoir vu, ça c'est la vrai foi

 

Par contre il faudra que j'y aille qd même, mrd alors! ... toujours de garde ce jour là :q :q :q :q

 

 

[JPG89]

 

En attendant: des nouvelles de ma petite Alfa:

 

J'avais décidé la chirurgie correctrice de l'arrière train

 

Quelque champs sur les vitrages à masquer:

 

 

Rognage des ailes arrières:

 

 

Sintoférisation:

 

 

 

 

... résultat final:

 

 

 

.. l'aspect granuleux, accentué par la photo, va peut-être disparaitre avec d'autres couches de Klir. Je ne pas que ce vernis car les vitres sont solidaires de la carrosserie à cause du sinto, je vernis tout carrosserie + vitrages. Et le klir n'a pas d'effet épaisseur, il sèche en couche très fine. Mais je crois qu'il peut se polisher après une semaine. C'est ce que je vais tenter.

 

[gennaro1]

Combien de fans de effin sans jamais s'être payé un GP!

 

Les GP sont retransmis sans parler des émissions style Auto-Moto

 

Combien de fans de NASCAR (dont je suis) sans jamais en avoir vu la queue d'une!

 

Là, plus dur de suivre effectivement, à moins d'avoir Motors TV, et c'est un bon exemple

 

Combien de fan de Coltrane ou Miles sans jamais les avoir vu (j'ai qd même vu Miles à Vienne, avant sa mort

 

Là par contre, pas bon, y'a des vinyles et des CD

 

Je disais ça paske sur le Mans y'a rien ou pas grand chose dans les médias

[JPG89]

Combien de fans de effin sans jamais s'être payé un GP!

 

Les GP sont retransmis sans parler des émissions style Auto-Moto

 

Combien de fans de NASCAR (dont je suis) sans jamais en avoir vu la queue d'une!

 

Là, plus dur de suivre effectivement, à moins d'avoir Motors TV, et c'est un bon exemple

 

Combien de fan de Coltrane ou Miles sans jamais les avoir vu (j'ai qd même vu Miles à Vienne, avant sa mort

 

Là par contre, pas bon, y'a des vinyles et des CD

 

Je disais ça paske sur le Mans y'a rien ou pas grand chose dans les médias

 

 

Le Mans fait toujours rêver, regarde le nombre de topics sur Le Mans, par rapport à la F1.

 

Sur ebay, j'ai pas vendu une miniature presse F1, échec total, qu'1 suivi... sur le Forum itout, et j'y avait mis une Minichamps. Tu as vu le prix des F1 Minichamps, même les Ferrari Raikkonen sont bradées... pas des vrais fans. Alors que les mini Le Mans...

 

[gennaro1]

Oui. C'est un peu paradoxal, cet engouement pour le Mans et ses miniatures tandis que l'épreuve est boudée par les médias..

[nico_le_mauriennais]

Hello tous. Un peu longtemps que je n'avais pas bossé sur les deux models en cours à l'attelier O.R.T.

 

La TRI60 first: j'ai trouvé la batterie. Un p'tit coup d'barbouille deux cosses, des fils et hop.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/694501/090501 (2).jpg

 

 

Ensuite la D50 Fangio Argentine 56: là j'ai ajusté les arceaux et commencé à peindre (un peu dégueu pour le moment)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/694501/090501 (2).JPG1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/694501/090501 (3).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/694501/090501 (4).jpg

 

Voilà voilà, un peu fénéant le Riki!! Ben quoi c'est le 1er Mai quand même !!!

 

 

Yep, c'est pas mal parti, c'est un beau kit.

 

Le mien n'est pas le même que celui ci, puisque les réservoirs latéraux sont "d'un bloc" avec la carrosserie. Le modèle ressemble à celui proposé par Brumm.

 

Par contre, tu est partie pour utiliser les pièces d'arceau du kit. De mon coté, je pense les refaire en profilé plastique. Le travail d'ébavurage est trop fastidieux à mon gout.

 

Pourrais tu, s'il te plait, nous communiquer la réference de ton kit? Apparemment, Renaissance a aussi réalisé la D50 "Streamline", vrai?

 

 

[pesca 33]

Le Mans reste aujourd' hui l' évenement sportif qui réunis le plus de spectateures en plein air

[grandrobert]

Les unes sortent de la Clinique :

 

 

 

 

Les autres rentrent :

 

 

C'est une épave Burago

[huitimus]

 

L'envie n'est-elle pas un des 7 péchés capitaux?

C'est pourtant elle qui m'a tenaillé quand grandrobert a exhibé la Ferrari 625LM 1956 (kit C Scale) qu'il avait trouvée sur ebay.

Je me suis aperçu (ou rappelé) que je n'avais pas ce modèle!

 

Il y a bien la version proposée par Top Model, mais je fais une allergie à cette marque depuis qu'elle a commis de hideuses Maserati qui louchent pour Replicars, et qu'elle affuble régulièrement ses modèles de pare-brises verticaux et de roues au carrossage approximatif (il y a des exceptions chez Top Model, j'en ai quelques-unes, mais ce n'est pas le sujet)

 

Je me suis donc lancé à la recherche d'une 625LM, et après quelques semaines j'ai trouvé sur ebay un kit GAFFE monté (bien monté disait le vendeur).

Je ne savais pas que ce kit existait, et les photos étant attrayantes, je l'ai acheté.

 

J'ai eu une petite déception quand je l'ai reçu, et je me pose des questions sur la personne qui peut ainsi monter un kit :

rien à dire sur la peinture, mais les finitions !

- décalques mis de guingois (#12 côté droit) ou même à l’envers (Superleggera à l’arrière)

- pare-brise découpé au sécateur

- gros pâtés de peinture, noire sur l’ouverture devant le pare-brise, indéfinissable sur le bouchon de réservoir avec coulure sur le capot arrière

 

Donc lifting indispensable :

D’abord enlever les décalques qui s’en vont facilement à l’eau

Nettoyage des finitions de peinture mal appliquées (j'ai dû percer le bouchon du réservoir... avec de petits dégâts)

Réparation des mini-bavettes qui étaient cassées sur les passages de roue arrière

 

Nouvelle peinture (je n’ai pas réussi à enlever une des pastilles de phares avant, que j’ai protégée avec de la pâte à modeler)

 

Remise en place correcte (j'espère) des décalques avant qu’ils s’abîment.

 

A suivre...

[grandrobert]

L'envie n'est-elle pas un des 7 péchés capitaux?

C'est pourtant elle qui m'a tenaillé quand grandrobert a exhibé la Ferrari 625LM 1956 (kit C Scale) qu'il avait trouvée sur ebay.

Je me suis aperçu (ou rappelé) que je n'avais pas ce modèle!

 

Il y a bien la version proposée par Top Model, mais je fais une allergie à cette marque depuis qu'elle a commis de hideuses Maserati qui louchent pour Replicars, et qu'elle affuble régulièrement ses modèles de pare-brises verticaux et de roues au carrossage approximatif (il y a des exceptions chez Top Model, j'en ai quelques-unes, mais ce n'est pas le sujet)

 

Je me suis donc lancé à la recherche d'une 625LM, et après quelques semaines j'ai trouvé sur ebay un kit GAFFE monté (bien monté disait le vendeur).

Je ne savais pas que ce kit existait, et les photos étant attrayantes, je l'ai acheté.

 

J'ai eu une petite déception quand je l'ai reçu, et je me pose des questions sur la personne qui peut ainsi monter un kit :

rien à dire sur la peinture, mais les finitions !

- décalques mis de guingois (#12 côté droit) ou même à l’envers (Superleggera à l’arrière)

- pare-brise découpé au sécateur

- gros pâtés de peinture, noire sur l’ouverture devant le pare-brise, indéfinissable sur le bouchon de réservoir avec coulure sur le capot arrière

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1956_012_625LM_image_1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1956_012_625LM_image_2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1956_012_625LM_image_3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1956_012_625LM_image_4.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1956_012_625LM_image_5.jpg

 

Donc lifting indispensable :

D’abord enlever les décalques qui s’en vont facilement à l’eau

Nettoyage des finitions de peinture mal appliquées (j'ai dû percer le bouchon du réservoir... avec de petits dégâts)

Réparation des mini-bavettes qui étaient cassées sur les passages de roue arrière

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1956_012_625LM_image_6.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1956_012_625LM_image_7.jpg

 

Nouvelle peinture (je n’ai pas réussi à enlever une des pastilles de phares avant, que j’ai protégée avec de la pâte à modeler)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1956_012_625LM_image_8.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1956_012_625LM_image_9.jpg

 

Remise en place correcte (j'espère) des décalques avant qu’ils s’abîment.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1956_012_625LM_image_10.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1956_012_625LM_image_11.jpg

 

A suivre...

 

 

Bon, ben je vais jeter la mienne !

[milou165]

Le kit Gaffe a quand même plus de vingt ans! Et il est très bien fait. Après, le montage... La particularité de ces kits est que ce sont des carrosseries Touring, et non Scaglietti. J'ai aussi de chez Gaffe la 500 TR Touring du supercortemaggiore 1956 (Hawthorn - Collins).

 

 

 

J'avais rajouté des attaches capots et des courroies en photodec. Et changé les décals qui avec le temps... C'était des kits simples mais très bien moulés, bonne gravure.

 

Il n'y a pas de blason Ferrari sur le nez avant.

 

[huitimus]

Le kit Gaffe a quand même plus de vingt ans! Et il est très bien fait. Après, le montage... La particularité de ces kits est que ce sont des carrosseries Touring, et non Scaglietti. J'ai aussi de chez Gaffe la 500 TR Touring du supercortemaggiore 1956 (Hawthorn - Collins).

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/4.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/6.jpg

 

J'avais rajouté des attaches capots et des courroies en photodec. Et changé les décals qui avec le temps... C'était des kits simples mais très bien moulés, bonne gravure.

 

Il n'y a pas de blason Ferrari sur le nez avant.

 

 

 

Je te remercie pour ces précisions, mais il y a bien un écusson Ferrari sur le nez avant.

 

Par contre, il n'y a pas de blason Ferrari sur les flancs, et le graphisme des numéros était particulier:

je crois qu'on ne retrouve le même que sur la 340MM de 1953

 

 

 

 

 

[milou165]

C'est vrai pour les polices de numéros, mais je n'ai pas pu trouver les mêmes.

 

Pour ce qui est des blasons tu as raison ( de toutes façons niveau docs je vais pas lutter avec toi! ) mais pour le nez ?

 

Là pas de blason ni sur la 11 ni sur la 12.

 

Et j'ai d'autres photos, blason sur la 11 et pas la 12

 

 

 

Une belle photo de l'arrière :

 

 

[orka racing team]

C'est vrai pour les polices de numéros, mais je n'ai pas pu trouver les mêmes.

 

Pour ce qui est des blasons tu as raison ( de toutes façons niveau docs je vais pas lutter avec toi! ) mais pour le nez ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/56 12.jpg

Là pas de blason ni sur la 11 ni sur la 12.

 

Et j'ai d'autres photos, blason sur la 11 et pas la 12

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/12.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/12b1tg.jpg

 

Une belle photo de l'arrière :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/368537/p5272493zs1.jpg

 

 

 

Quelques réfléxions...en vrac ! Mais tout d'abord un grand salut à TR...heu 2404 ? à Thierry quoi.

 

Ensuite, vous continuez à m'impressionner tous. Par votre savoir sur ces autos et surtout par votre "productivité". J'ai un peu honte de poster de temps à autre deux ou trois photos de mes deux modèles en montage depuis...2 mois. J'aurais du prendre comme pseudo:" Escargot95 ou Fénéant95 .

 

Hormis cela j'adore la gaffe de Milou. Jolie restauration ( en fait je suis un fénéant et un jaloux )

 

[orka racing team]

...et con en plus: de Huitimus bien sur, pas de milou !

[Invité §tr2748qb]

bonjour a tous

 

pour repondre a quelque question que vous m'avez poser :

 

fan du mans : a l'epoque j'etait tomber sur une maquette tamiya 1/24 et sur une retransmission de la course sur FR3 , je suis tomber fana de cette course (en plus collectionnant les ferraris 1/43 il y en avait sur le mans)

 

fan de f1 : grace a mon oncle qui ma transmit le virus lorsque j'etait jeune (retransmission a la tele) et aussi a mon (ancien) beau frere qui travaille a l'acm (facile chaque annee il avait des places qui me donnee pour assister au GP monaco ( le plus beau lorsqu'il ont fait les nouveau stand ma tribune en face le dimanche ) et le samedi en trbune cote virage de la piscine .

 

ma collection est faite surtout de voiture presse modifier ou non ainsi que quelque voiture acheter au magasin ou en bourse d'echange

depuis peut me suis mis aux kit (j'adore les vieux kit provence moulage que j'achete a automini a toulon et lorsque je le croise en expo)

sinon internet marche bien aussi pour mes achat

 

 

bonne soiree tr2402

 

ps : ce week end posterait des photo de mes achat et de ma salle d'op

[JPG89]

 

Quelques réfléxions...en vrac ! Mais tout d'abord un grand salut à TR...heu 2404 ? à Thierry quoi.

 

Ensuite, vous continuez à m'impressionner tous. Par votre savoir sur ces autos et surtout par votre "productivité". J'ai un peu honte de poster de temps à autre deux ou trois photos de mes deux modèles en montage depuis...2 mois. J'aurais du prendre comme pseudo:" Escargot95 ou Fénéant95 .

 

Hormis cela j'adore la gaffe de Milou. Jolie restauration ( en fait je suis un fénéant et un jaloux )

 

 

En fait il y a une ruse on s'est mis d'accord depuis 40 ans, on bricole péniblement et au bout de 40 ans on poste en masse pour faire comme si on était rapide, tu remarque que les autos datent un peu, mais c'était les Audi R15 et 908 de l'époque... c'est pour ça que notre ruse se voit

 

[gennaro1]

Mister GrandRobert, tu n'as pas donné de news de la planche de décals pour la Corvette Greenwood de 76 achetée en Italie sur la Baie Alors je vais le faire à ta place

 

Planche impeccable, même pas vernie

 

http://i63.servimg.com/u/f63/09/03/29/62/corvet15.jpg

 

mais pas mal d'assouplissant et de patience

 

http://i63.servimg.com/u/f63/09/03/29/62/corvet16.jpg

[orka racing team]

 

En fait il y a une ruse on s'est mis d'accord depuis 40 ans, on bricole péniblement et au bout de 40 ans on poste en masse pour faire comme si on était rapide, tu remarque que les autos datent un peu, mais c'était les Audi R15 et 908 de l'époque... c'est pour ça que notre ruse se voit

 

 

 

Merde, c'est vrai que je suis lancé pour faire pareil car pour le moment j'accumule les boites...le hic, c'est que dans quarante ans j'aurai...90 piges!!!

 

[huitimus]

 

Merde, c'est vrai que je suis lancé pour faire pareil car pour le moment j'accumule les boites...le hic, c'est que dans quarante ans j'aurai...90 piges!!!

 

 

 

... comme nous!

[orka racing team]

 

 

... comme nous!

 

 

Génial on va s'marrer !!! Avec la tremblotte, la pose des décalques va se corser, mais comme on ne les verra plus...on s'en fout

 

[grandrobert]

Mister GrandRobert, tu n'as pas donné de news de la planche de décals pour la Corvette Greenwood de 76 achetée en Italie sur la Baie Alors je vais le faire à ta place

 

Planche impeccable, même pas vernie

 

http://i63.servimg.com/u/f63/09/03/29/62/corvet15.jpg

 

mais pas mal d'assouplissant et de patience

 

http://i63.servimg.com/u/f63/09/03/29/62/corvet16.jpg

 

 

Je ne t'ai pas donné de nouvelles tout simplement parce que je n'osais pas la poser !

Mais ton post me rassure !

Il me manque simplement une vue de l'arriére de dessus pour faire les mini ailerons et puis je m'y remets !

[grandrobert]

 

Merde, c'est vrai que je suis lancé pour faire pareil car pour le moment j'accumule les boites...le hic, c'est que dans quarante ans j'aurai...90 piges!!!

 

 

Et moi, j'aurais..., non c'est trop dur.., je veux pas le dire

Si t'as trop de boîtes, je suis prêt à t'en débarasser de quelques unes, tu vois que j'ai bon coeur