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La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Pilote Pro Indépendant
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grandrobert
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  1. Posté le 03/11/2011 à 13:04:19  
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Reprise du message précédent :

JPG89 a écrit :


C'est la John Day ? L'est bien belle comme ça  :)

 [:jpg89:3]
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Vi, aujourd'hui, je guettais le facteur pour les décals et j'ai eu une .....facture EDF [:a3_isa:8]
Huitimus s'était livré à une étude comparatives sur les dimensions respectives de la Brumm, Mercury, et autres et il s'était rendu compte que la seule qui soit à l'échelle était la John Day !
J'ai donc guetté la bonne affaire sur la Baie et ceci fait, j'ai alors récupéré les piéces d'une série presse et comme je l'ai signalé les ai adaptées (la calandre de la John Day n'est pas terrible d'origine  [:a3quattros-line:10] ) par contre l'intérieur est mieux traité que sur la "presse"


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"La vie est une période précaire qui n'annonce rien de bon" KNOCK
Sujets relatif
Pilote Pro Indépendant
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grandrobert
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  1. Posté le 03/11/2011 à 13:05:57  
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calou-jag43 a écrit :
Hello les amis  !

Je m'adresse à vous car je n'arrive pas à trouver les roues correspondant à celles de la Jaguar du Dakar 2003 que je voudrais réaliser au 1/43.

http://img714.imageshack.us/im [...] r20032.jpg

D'après mes calculs, les jantes font environ 10mm de diamètre et les pneus 17 mm de diamètre.

Les modèles de roues qui s'en rapprochent pourraient être celles d'une Land Rover Oxford par exemple ou Heller ou peut-être des roues de la série Dakar sortie en presse.

Pouvez vous m'aider les amis  :?:  Avez vous ce types de roues sur vos modèles  :?:  Les dimensions évoquées ci-dessus sont-elles réalistes  :?:

A vos réglets et merci de votre aide en n'oubliant de regarder dans vos boîtes de rebuts !

A suivre ...
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MAgnifique engin et beau projet
Par contre je ne vois pas ce genre de roues dans ma boîte à rabiot [:a3_isa:8]
Désolé

Message cité 1 fois

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"La vie est une période précaire qui n'annonce rien de bon" KNOCK
manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 03/11/2011 à 14:24:27  
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HK500 a écrit :
C'est bien cela, mais je ne sais plus dans quel album est racontée l'anecdote; il faudrait reprendre le fascicule de la collection presse.
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 je n' ai plus les albums mais il me semble que c' est dans le défi des rempart qu' il retrouve Margarette si je ne me trompe pas
 [:alh:10]


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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milou165
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  1. Posté le 03/11/2011 à 16:45:29  
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grandrobert a écrit :


MAgnifique engin et beau projet
Par contre je ne vois pas ce genre de roues dans ma boîte à rabiot [:a3_isa:8]
Désolé
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Tu peux demander chez Gaffe : http://www.gaffe.fr/accueil-france.html

Il a fait beaucoup de miniatures du Dakar et avait un bon catalogue pdf de pièces détachées qui est maintenant sur son site.

Sinon ces jantes ressemblent un peu aux Solido pompiers ou autres toner game au 1/50.

 :jap:


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trafic95
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  1. Posté le 03/11/2011 à 18:16:04  
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calou-jag43 a écrit :
Hello les amis  !

Je m'adresse à vous car je n'arrive pas à trouver les roues correspondant à celles de la Jaguar du Dakar 2003 que je voudrais réaliser au 1/43.

http://img714.imageshack.us/im [...] r20032.jpg

D'après mes calculs, les jantes font environ 10mm de diamètre et les pneus 17 mm de diamètre.

Les modèles de roues qui s'en rapprochent pourraient être celles d'une Land Rover Oxford par exemple ou Heller ou peut-être des roues de la série Dakar sortie en presse.

Pouvez vous m'aider les amis  :?:  Avez vous ce types de roues sur vos modèles  :?:  Les dimensions évoquées ci-dessus sont-elles réalistes  :?:

A vos réglets et merci de votre aide en n'oubliant de regarder dans vos boîtes de rebuts !

A suivre ...
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moi perso j'ai pas de plus pas evidents comme models jte propose d'aller voir ici enorme choix de roues tout en bas il y a
plusieurs pages a voir chez eux

http://www.deroosautominiaturen.com/wiel43.htm


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Mon topic a voir : [1/43] l'atelier sport auto du kit et transkit (p. 40)
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Renaissance
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ed1962
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  1. Posté le 03/11/2011 à 18:26:41  
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olo a écrit :
Superbe  :love:  :love:  :love:  :love:

Juste un détail me chiffone, les sports de l'époque embarquaient déja un extincteur ?
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De mémoire, les premiers arrivent en 66 ou 67 chez Ford, peut-être 64 pour Shelby et la Cobra Daytona, mais sûrement pas en 55... Une note d'humour (noir), ou une doc de restaurée... Classique.

 [:ed1962:10]


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Etienne

Exister n'a jamais été un mérite
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grosnono
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  1. Posté le 03/11/2011 à 18:47:26  
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Bonsoir,

J'ai besoin d'un petit renseignement, sur la RONDEAU  de chez Silhouette , il y a deux petites cavités , je suppose  :??:  que ce sont les emplacements du coupe circuit et de l'extincteur , mais sur la notice de montage: RIEN

Pouvez m'aider  :) , où se situe l'un et l'autre sur ma photo , cercle rouge ? cercle noir?

 [:benjidu35:10]  d'avance pour vos réponse  :jap:

00114


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Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
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  1. Posté le 03/11/2011 à 19:47:57  
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c' est bien cela par contre dans qu' elle ordre faut que je recherche  [:loulove:9]
 [:alh:10]


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  1. Posté le 03/11/2011 à 19:56:22  
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pas certain à 100% mais sur la mienne Coupe circuit en haut extincteur en Bas , mais si quelqu' un a une photos ce serait mieux
 [:alh:10]
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Message édité par pesca 33 le 03/11/2011 à 19:57:50

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grandrobert
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  1. Posté le 03/11/2011 à 19:59:42  
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En page 202, j'ai édité mon message sur la Vaillante et l'ai agrémentée de quelques emprunts à l'album dans lequel cette voiture apparaît pour la 1ére fois
Message cité 1 fois

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  1. Posté le 03/11/2011 à 20:11:30  
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grandrobert a écrit :
En page 202, j'ai édité mon message sur la Vaillante et l'ai agrémentée de quelques emprunts à l'album dans lequel cette voiture apparaît pour la 1ére fois
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ma mémoire m' a fait défaut  :pfff:  :pfff:  :pfff:
 [:alh:10]

Message cité 2 fois

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  1. Posté le 03/11/2011 à 20:26:14  
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pesca 33 a écrit :
pas certain à 100% mais sur la mienne Coupe circuit en haut extincteur en Bas , mais si quelqu' un a une photos ce serait mieux
 [:alh:10]
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 [:benjidu35:10]  Michel ,

de toutes façons j'ai du boulot à faire sur cette mini avant d'attaquer les détails  ;)

Message cité 2 fois

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  1. Posté le 03/11/2011 à 21:29:24  
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j'ai cherché et j'ai trouvé  [:edz_1907:3]

voici une photo où l'on voit bien  ce que je cherchais  ;)

(photo trouvé ici http://forums.autosport.com/in [...] pic=97839)

1983rondea​um38204yo7​1


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alm93
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  1. Posté le 03/11/2011 à 21:30:45  
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grosnono a écrit :



 [:benjidu35:10]  Michel ,

de toutes façons j'ai du boulot à faire sur cette mini avant d'attaquer les détails  ;)
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Dans l'emplacement que tu a entouré en noir : coupe circuit noir près de la portière et extincteur devant rouge.
L'emplacement entouré en rouge est une prise d'air.
N381
Copyright sur la photo


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Ma collection 24 heures du Mans
Mes GT et tourismes
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grosnono
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  1. Posté le 03/11/2011 à 21:34:02  
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[:benjidu35:10]  [:benjidu35:10]   Armand pour cette photo de "Phicanam"  ;)


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grandrobert
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  1. Posté le 03/11/2011 à 23:51:29  
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pesca 33 a écrit :

ma mémoire m' a fait défaut  :pfff:  :pfff:  :pfff:
 [:alh:10]
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Et je peux te dire que cela ne va pas aller en s'arrangeant, tu peux me croire, je parle d'expérience [:grandrobert]  [:grandrobert]  [:grandrobert]  [:grandrobert]


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jpg89
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  1. Posté le 04/11/2011 à 07:38:10  
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pesca 33 a écrit :

ma mémoire m' a fait défaut  :pfff:  :pfff:  :pfff:
 [:alh:10]
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Nouveau boîtier ton avatar, Michel?
 [:jpg89:3]


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Remember JULES
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huitimus
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  1. Posté le 04/11/2011 à 10:29:13  
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C'est une John Day, mais certaines images peuvent choquer, alors je les poste ici où vous êtes habitués.

J'ai attaqué la référence 225: Cooper Climax T53 1960, placée ici entre une Brumm et une Dinky Toys:111104imag​e1

Pour l'avant, John (ou son prototypiste) ne s'est pas trop pris la tête et a moulé directement celui de la Dinky Toys, dont l'ouverture est trop grande (la Brumm est correcte):
111104imag​e2

J'ai donc suivi les conseils qui m'avaient été donnés dans les messages concernant les tentatives de rectification de ma Lincoln Continental, et j'ai rechargé l'avant à l'étain.

Attention, ce n'est pas beau à voir:
111104imag​e3

Mais ensuite, ça s'arrange: polissage, perçage, et le résultat me satisfait:
111104imag​e4
111104imag​e5

Prochaine étape: les suspensions



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Pilote Pro Indépendant
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grandrobert
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  1. Posté le 04/11/2011 à 11:51:47  
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huitimus a écrit :

C'est une John Day, mais certaines images peuvent choquer, alors je les poste ici où vous êtes habitués.

J'ai attaqué la référence 225: Cooper Climax T53 1960, placée ici entre une Brumm et une Dinky Toys:http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] image1.jpg

Pour l'avant, John (ou son prototypiste) ne s'est pas trop pris la tête et a moulé directement celui de la Dinky Toys, dont l'ouverture est trop grande (la Brumm est correcte):
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] image2.jpg

J'ai donc suivi les conseils qui m'avaient été donnés dans les messages concernant les tentatives de rectification de ma Lincoln Continental, et j'ai rechargé l'avant à l'étain.

Attention, ce n'est pas beau à voir:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] image3.jpg

Mais ensuite, ça s'arrange: polissage, perçage, et le résultat me satisfait:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] image4.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] image5.jpg

Prochaine étape: les suspensions



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C'est appétissant ! [:arkhange:1]
Tu as raison de poster ici, nous sommes habitués à ce genre de spectacle gôre [:grandrobert]  [:grandrobert]  [:grandrobert]

Mais la Dinky est vraiment râtée...


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adchoboco
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  1. Posté le 04/11/2011 à 12:13:31  
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huitimus a écrit :

C'est une John Day, mais certaines images peuvent choquer, alors je les poste ici où vous êtes habitués.

Mais ensuite, ça s'arrange: polissage, perçage, et le résultat me satisfait:

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Beau coup de lime Docteur!

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  1. Posté le 04/11/2011 à 13:17:57  
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manceau
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  1. Posté le 04/11/2011 à 13:44:45  
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Citation :

Nouveau boîtier ton avatar, Michel?

pas encore à la maison mais j' espère que cela ne saurais tarder
Citation :

C'est une John Day, mais certaines images peuvent choquer, alors je les poste ici où vous êtes habitués.

ce qui me choque ..... c' est l' inégalité du talent !!!! quand je voie ce que tu réalises Magnifique  :)  :)  :)  :)
 [:alh:10]
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  1. Posté le 04/11/2011 à 13:49:03  
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pesca 33 a écrit :
Citation :

Nouveau boîtier ton avatar, Michel?

pas encore à la maison mais j' espère que cela ne saurais tarder
Citation :

C'est une John Day, mais certaines images peuvent choquer, alors je les poste ici où vous êtes habitués.

ce qui me choque ..... c' est l' inégalité du talent !!!! quand je voie ce que tu réalises Magnifique  :)  :)  :)  :)
 [:alh:10]
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Sans flagornerie aucune, Michel, ta Saleen  :love:  :love:  (en particulier ... je l'ai eu entre les mains) était digne d'un pro  :jap:

 [:jpg89:3]

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  1. Posté le 04/11/2011 à 16:59:38  
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et  oui pas mal l'histoire de remettre de l'etain sur du white metal fallait y penser pas bete la guepe
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huitimus
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  1. Posté le 04/11/2011 à 19:34:09  
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trafic95 a écrit :

et  oui pas mal l'histoire de remettre de l'etain sur du white metal fallait y penser pas bete la guepe
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C'est calou-jag43 qui me l'avait conseillé, et c'est très efficace, sans risque de craquelures avec le temps.

Mais c'est quelquefois délicat quand on s'attaque à des parties minces, car il m'est arrivé d'enlever du white metal au lieu d'ajouter de l'étain !

Il faut alors se creuser la tête pour essayer de trouver des solutions ...

 

manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 04/11/2011 à 21:41:39  
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JPG89 a écrit :


Sans flagornerie aucune, Michel, ta Saleen  :love:  :love:  (en particulier ... je l'ai eu entre les mains) était digne d'un pro  :jap:

 [:jpg89:3]
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c' est gentil JP mais là il s' agit d un kit qui date d' une époque impossible a dater au Carbone 14 !!!! et quand je vois le superbe boulot de Huitimus  :love:  :love:  :love:
 [:alh:10]

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  1. Posté le 04/11/2011 à 23:08:42  
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pesca 33 a écrit :
Citation :

Nouveau boîtier ton avatar, Michel?

pas encore à la maison mais j' espère que cela ne saurais tarder
Citation :

C'est une John Day, mais certaines images peuvent choquer, alors je les poste ici où vous êtes habitués.

ce qui me choque ..... c' est l' inégalité du talent !!!! quand je vois ce que tu réalises Magnifique  :)  :)  :)  :)
 [:alh:10]
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Quel talent? C'est surtout du temps passé, et j'ai peut-être un peu plus de temps libre que d'autres.

Et j'essaie aussi de ne photographier que les parties présentables  :lol:

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Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 05/11/2011 à 08:00:06  
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huitimus a écrit :


Quel talent? C'est surtout du temps passé, et j'ai peut-être un peu plus de temps libre que d'autres.

Et j'essaie aussi de ne photographier que les parties présentables  :lol:

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C'est toujours comme ça en chirurgie esthétique  :D

 [:jpg89:3]


---------------
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grandrobert
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  1. Posté le 05/11/2011 à 10:04:42  
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pesca 33 a écrit :

c' est gentil JP mais là il s' agit d un kit qui date d' une époque impossible a dater au Carbone 14 !!!! et quand je vois le superbe boulot de Huitimus  :love:  :love:  :love:
 [:alh:10]
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Pas tant que cela, la plupart des Dinosaures ont connu cette époque bénite trop souvent ignorée des p'tits jeunes [:arkhange:1]

Nous savions alors apprécier un bonheur fait de choses modestes mais qui allaient droit au coeur.
On "pinaillait" un peu moins en recevant nos petits objets en white metal !

Message édité par grandrobert le 05/11/2011 à 10:06:38

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grosnono
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  1. Posté le 05/11/2011 à 10:22:47  
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Citation :



c' est gentil JP mais là il s' agit d un kit qui date d' une époque impossible a dater au Carbone 14



en voici un autre

http://www.leboncoin.fr/collec [...] tm?ca=18_s


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Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
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  1. Posté le 05/11/2011 à 22:36:49  
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Bon, un grand coup de colére m'ayant pris, j'ai mis le turbo.
La DP 212 a ses entourages de phares

dp2121

J'ai enfin trouvé ce qui n'allait pas dans l'avant de la DP 214

dp214

dp2141

J'ai rectifié la bouche d'extraction d'air du capot de la Cobra

cobra5

Et j'ai modifié les sorties d'air sur la capot arrière de l'Abarth Na !

abarth19


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  1. Posté le 05/11/2011 à 22:41:29  
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Et pis qu'on me dise pas que je choisis de poster le meilleur de mes étapes d'opérations  [:a3quattros-line:10]

Un peu calmé par ces travaux titanesques, j'ai avancé un peu sur la Lancia, mais je n'ai toujours pas reçu les décals (ils doivent voyager à pied)

lancia11

Entamé un kit des plus simples trouvé sur la Baie

fiat

Et attaqué la transformation d'une MK III en MK IIIB

t70013


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  1. Posté le 05/11/2011 à 22:46:12  
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Bon en rangeant un peu j'ai trouvé ces deux miniatures que je vais mettre sur la Baie (si ça intéresse l'un de vous, MP, ce sera à un prix intéressant

Porsche Abarth Starter

porsche12

Jaguar XJR6 Team T

xjr6


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  1. Posté le 05/11/2011 à 22:51:57  
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Par contre ce matin j'ai reçu ce lot d'éclopées, si la restauration des Jaguar ne va pas poser tellement de problémes, les décals se trouvent et j'en ai déja, je lance un appel pour une planche de l'AMR 1 (contre rétribution cela va de soi)
Pour la Mercédes cela devrait aussi aller, encore que...
Quand à la Mirage, c'est une Team T et je ne sais pas trop ce que je vais en faire....

xjr1

xjr2

amr11

mercedes4

mirage4


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  1. Posté le 05/11/2011 à 23:02:43  
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y a  du boulot  oufff !!

 [:caloumthai:14]


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Mon topic a voir : [1/43] l'atelier sport auto du kit et transkit (p. 40)
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  1. Posté le 06/11/2011 à 08:56:34  
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Alors là  [:a3quattros-line:6]

T'es devenu fou?...stakhanoviste?...insomn​iaque? ... les 3  :lol:

Vache le flux... et après comment veux tu que l'on se rappelle de ton WIP en cours pour te féliciter.

Ah je rêve de passer chez toi pour voir tous ces projets... j'adore

 [:jpg89:3]  
Message cité 2 fois

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