[1/43] Le topic des Bugatti

[CAR 43]

C'est fait, nous avons atteint la page 100.

 

Depuis que j'ai lancé ce forum en novembre 2006,

je remercie tous ceux qui y ont participé. C'est

rassurant de ne pas se sentir seul, et de pouvoir

partager des informations, des photos, et notre

passion commune. CONTINUONS .....

[CAR 43]

Je suis toujours à la recherche de cette BUGATTI

réalisée par les AMIS DU 1/43. Si l'un d'entre vous

peut m'aider à en obtenir une, d'avance merci.

(Réponses en message personnel ... au cas où !!=

 

[jeanbug]

C'est fait, nous avons atteint la page 100.

 

Depuis que j'ai lancé ce forum en novembre 2006,

je remercie tous ceux qui y ont participé. C'est

rassurant de ne pas se sentir seul, et de pouvoir

partager des informations, des photos, et notre

passion commune. CONTINUONS .....

 

 

Bravo et félicitations Car 43!

 

et merci encore pour cette initiative des plus ludiques.

 

[CAR 43]

Pour la centième, retour sur une belle réalisation au 1/43, soit le

Chassis de la BUGATTI 57 S/SC par Mr Christian GOUEL :

 

[CAR 43]

Annonce de SPARK pour l'été 2012 :

Bugatti Type 57 Calibier 1939

 

[minimini3]

PAGE 100 !!!

 

 

 

Longue vie au topic !

 

[xkss100]

Quel artiste ce Monsieur GOUEL!!!!!!

Pour la centième, retour sur une belle réalisation au 1/43, soit le

Chassis de la BUGATTI 57 S/SC par Mr Christian GOUEL :

 

 

[jeanbug]

Annonce de SPARK pour l'été 2012 :

Bugatti Type 57 Calibier 1939

 

 

 

Spark qui se lance dans la reproduction de Bugatti! Beau cadeau pour la page 100 du forum.

[Pikkpikk]

 

Spark qui se lance dans la reproduction de Bugatti! Beau cadeau pour la page 100 du forum.

 

 

Ce n'est point leur premier modèle de cette marque !

 

Souvenez-vous de la 57S Gangloff...

 

http://cars.minimodelshop.co.uk/8025701F0054F3AD/ls/Spark-S2701/$File/bugatti-57s-gangloff-1937-resin-model-car-spark-s2701-b.jpg

[Alain du 38]

PAGE 100 !!!

 

 

 

Longue vie au topic !

 

 

 

[aravis68]

 

 

P100 !

 

[grandrobert]

Félicitations pour cette page 100 d'un sujet de très haute tenue que j'ai plaisir à lire régulièrement, je dirais même plus , assidument !

[pursang]

Bravo à tous pour avoir atteint cette 100ème page, dans la sérénité !

[CAR 43]

Une BUGATTI Type 30 aéroprofilée qu'il serait

bienvenu de voir réalisée avec les normes actuelles :

 

 

[jeanbug]

quicequi

Une BUGATTI Type 30 aéroprofilée qu'il serait

bienvenu de voir réalisée avec les normes actuelles :

 

 

 

 

Qui est le réducteur de cette ?

[CAR 43]

Je crois que c'était Manuel SCHMIDT de AURORE Models

mais la finition date d'il y a une bonne trentaine d'années,

et depuis, les progrés sont gigantesques.

[CAR 43]

C'est celle-ci des AMIS DU 1/43 que j'essaye de

trouver, mais en vain depuis des années :

BUGATTI 57 S TORPEDO. (Cette photo est plus parlante)

 

[CAR 43]

[CAR 43]

Je viens de retrouver l'Historique des BUGATTI réalisées

par HECO, mais j'ai du mal à le poster :

 

[photo=2475207,c98]

[HK500]

Rencontrées ce midi dans l'arrière pays:

ALFA ROMEO

 

ALVIS

 

BNC

 

BMW VERITAS (moteur 328)

 

 

BUGATTI 35/37, 44 ?, une des premières 8 cylindres, une des 4 T50 du Mans 1932, 49 "coursifiée". Aravis nous en dira certainement plus !

 

GEORGES IRAT (1000cc Ruby)

 

LANCIA LAMBDA

 

MG et FRAZER NASH.

Manquent le bruit et l'odeur de moteurs chauds !

Et je n'ai pas tout mis ! C'est la concentration du centenaire du TOUQUET (on pourra revoir ces autos demain après midi sur la digue de la station).

[aerolithe57]

LookSmart 1/43

 

 

 

[aerolithe57]

BUGATTI 35/37, 44 ?, une des premières 8 cylindres, une des 4 T50 du Mans 1932, 49 "coursifiée". Aravis nous en dira certainement plus !

châssis 4562

châssis 44xxx

châssis 4444

châssis 50143

châssis 49391

[CAR 43]

Dernier essai pour listing BUGATTI que je n'arrive

pas à poster. Pour quelle raison ???

[CAR 43]

[CAR 43]

[CAR 43]

[Pikkpikk]

C'est celle-ci des AMIS DU 1/43 que j'essaye de

trouver, mais en vain depuis des années :

BUGATTI 57 S TORPEDO. (Cette photo est plus parlante)

 

 

 

Y a t'il une raison particulière à ce que la roue de secours soit pourvue d'un flanc blanc alors que les autres en sont dépourvues ?

Cela m'intrigue...

[aerolithe57]

voila

 

[Pikkpikk]

voila

 

 

Merci beaucoup pour cette photo qui valait mieux qu'un long discours !

[aerolithe57]

ou

 

[Pikkpikk]

ou

 

 

 

Aah, là la roue de secours n'est pas à flanc blanc, ce qui voudrait dire qu'elle a eu deux "configurations".

Cette roue à flanc blanc est d'ailleurs très curieuse sur cette voiture et pas d'un effet très joli selon moi.

La miniature gagnerait donc peut-être en cohérence de style à la perdre... mais si historiquement, elle est connue avec cette roue dépareillée, je comprends que le réducteur l'ai fabriquée ainsi.

[aravis68]

 

Aah, là la roue de secours n'est pas à flanc blanc, ce qui voudrait dire qu'elle a eu deux "configurations".

Cette roue à flanc blanc est d'ailleurs très curieuse sur cette voiture et pas d'un effet très joli selon moi.

La miniature gagnerait donc peut-être en cohérence de style à la perdre... mais si historiquement, elle est connue avec cette roue dépareillée, je comprends que le réducteur l'ai fabriquée ainsi.

 

Historiquement, c'est une auto qui ne nous est pas parvenue avec cette carrosserie (il existe une réplique assez proche)

[Pikkpikk]

Historiquement, c'est une auto qui ne nous est pas parvenue avec cette carrosserie (il existe une réplique assez proche)

 

 

Merci de ce rappel concernant la carrosserie de ce modèle qui n'existe en fait plus !

Tiens, encore une plaque belge, c'est fou ce que nous avons comme autos anciennes, dans ce petit pays !

[aerolithe57]

protoype replica

 

[aravis68]

Je n'aime pas les replica , vive l'authentique, même ancien !