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1/43ème

[1/43] Porsche 904 GTS (Cararama)


Invité §tes080LF
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Invité §nic675Tc

zebulon-69.gif.ee37c13990fe9c520487aa64e99854c5.gif Merci j'aurai pu remonter un peu avant de poster!!!

 

Sur j'avais oublié celles de Vitesse .... (pas la tête à moi c'est lundi)

 

 

A POPS 43 Oui mais la VITESSE a été FMR ,si j'ose je dirais qu'il aurait fallu se précipiter sur le modèle dès sa sortie et ma mère m'ayant appris à ne pas confondre VITESSE et précipitation ( je sais elle est facile ..) je ne l'ai pas fait .. DOMMAGE .Ceci dit la VITESSE est superbe mais la CARARAMA n'est vraiment pas mal . Je possède la rouge et la orange je convoite le coffret de 5 ( VOIR PHOTOS DU HAUT ...) elle est ( IMO.. ) au niveau d'une bonne SOLIDO série années 70 avec des roues correctes , capot et portes ouvrantes ,mais un peu légère en mains (châssis plastique ..)..

NOTE : 14 ou 15/20 rapport qualité /prix :20/20

Amicalement

marcello

 

 

On trouve encore des 904 de Vitesse soit sur ebay ou chez certains vendeurs sur le NET. Bonnes recherches.

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Invité §yve477Kf

J'ai deux 904 échelle 1/43.

Une de marque "high speed" et l'autre de marque "del prado collection"

Celle de chez high speed est plus large (+ - 3mm) que celle de del prado. Mais elles sont les mêmes longueur chancune.

Alors, est-ce normal? n'y a t-il pas eu plusieur version de la 904 ?

Pour info la 904 de del prado est gris-métal avec des numéros de compétition dessus. n°33. Celle de chez high speed est rouge sans rien dessus.

 

Merci de vos réponses.

 

 

 

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:??: sujet decouvert ce jour .....

 

 

j'ai un comparo de differentes 904 à faire ! ........ :D

 

 

:non: mais je ne partage pas les avis positifs sur la Cararama , sauf sur son prix ! :ange:

 

 

en effet c'est un joyeux melange de vrsion 64 debut de saison , sans bequet ar et avec aeration .....

 

 

et de modele 65 / 6cyl :??: avec les grandes oreilles , qui devrait avoir un capot ar plat , sans aeration ...... et

 

 

avec un grand bequet ........ artsis.gif.a6675a18b3dd318dd6815e5f59d7dc5f.gif

 

 

 

à suivre .......;

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