Altaya : Rallye Monte-Carlo. Les voitures mythiques

[raveton breton]

Beau travail de décoration.

[LMMC73]

la pose n'a pas du être facile, belle réalisation.

[crvtt 69]

Je viens de voir le visuel de la C3 WRC d'Ogier de Norev, c'est vrai pas terrible, l'Ixo me semble mieux malgré l'aileron raté.

 

https://www.norev.com/fr/livra [...] esults=100

[crvtt 69]

J'ai vu aussi chez Spark le développement de la R5 Alpine de Chauche en 1984. Un modèle sympa malgré une déco sobre.

 

https://www.sparkmodel.com/fr/products/11661

[LMMC73]

en nouveauté j'ai vu chez Ixo une Ford Fiesta R5 de 2019 celle de Fourmaux et une Skoda 130 L de 1987.

[LMMC73]

voilà un kit CCC que je viens de finir :

1953 Hotchkiss 2050 GS - Maurice WORMS et Edmond MOUCHE - classée 67°

 

 

 

 

 

 

 

[LMMC73]

Citroën se retire du WRC, effet immédiat...

Ill semble qu'Ogier ne voulait plus courir pour eux malgré son contrat qui continue en 2020. Du coup ils prétextent de ne pas avoir un pilote de pointe dans l'écurie pour se retirer.

Mais quand on sait que PSA vient d'annoncer le retour de Peugeot en endurance avec la catégorie hypercar, que DS est dans le championnat formule E.

Trois disciplines à au niveau, cela devait couter trop cher, même avec les limitations des budgets.

C'est bien dommage pour le rallye, heureusement il reste Hyundai, Toyota et Ford même si c'est à titre privé pour ces derniers.

[Alain du 38]

C'est bien dommage pour le rallye, heureusement il reste Hyundai, Toyota et Ford même si c'est à titre privé pour ces derniers.

Ou sont les Monte-Carlo d'antan

[weber40]

Bonsoir

 

Triste nouvelle, maigre plateau à l'horizon...

 

mais bon la C3 Camionnette bodybuildée me faisait pas rêver

 

la yaris a plus un cote groupe B comme un Metro vr6.

 

dommage les wrc + commençaient a être sympas la bourre entre constructeurs était une saine émulation...

 

L’Europe s'efface au profit de l'Asie,

j'ai hâte de voir la baston entre Tanak et Ogier au Monte Carlo.

 

J'espere que Ford va pas lacher

 

a suivre

[Steed83]

Metro 6R4, pas VR6 (ça c'était les golf ).

[weber40]

Bonjour

 

tu as raison j'ai mixé les deux

[avors2000]

Bonsoir

 

Triste nouvelle, maigre plateau à l'horizon...

 

mais bon la C3 Camionnette bodybuildée me faisait pas rêver

 

la yaris a plus un cote groupe B comme un Metro vr6.

 

dommage les wrc + commençaient a être sympas la bourre entre constructeurs était une saine émulation...

 

L’Europe s'efface au profit de l'Asie,

j'ai hâte de voir la baston entre Tanak et Ogier au Monte Carlo.

 

J'espere que Ford va pas lacher

 

a suivre

 

tout a fait

 

 

on critiquais a l'epoque

 

l'esthetique de certaines groupes B

 

 

METRO 6R4 et AUDI quattro sport S1 en 1986

 

 

on fait un beau retour en arriere

 

BUFFET DE CUISINE avec ailerons

[LMMC73]

tout a fait

 

 

on critiquais a l'epoque

 

l'esthetique de certaines groupes B

 

 

METRO 6R4 et AUDI quattro sport S1 en 1986

 

 

on fait un beau retour en arriere

 

BUFFET DE CUISINE avec ailerons

 

c'est sur qu'au niveau esthétique, la Yaris est une digne descendante de la Métro ou Audi

[turbo77]

[LMMC73]

 

 

déco sobre et bien réalisée.

[LMMC73]

sinon, une voiture, deux versions...

Ford Escort WRC Monté Carlo 1998 - Kankkunen - Repo - classés 2°

version avec rampe de phares par Vitesse - Skid et sans Altaya Ixo

quelques différences de décoration et surtout comme l'a fait remarqué Miniforever, les plaques rallyes fausses sur l'Altaya

 

 

 

 

 

[avors2000]

des différences

 

sur certains decalques entre les deux

 

qui a raison?

[LMMC73]

des différences

 

sur certains decalques entre les deux

 

qui a raison?

 

 

je pense que c'est la Skid

 

[LMMC73]

bonsoir,

quelques petites modifications sur cette Peugeot 205 T16 du Monté Carlo 1986

suppression du numéro sur le toit, rajout de bavettes et d'une bande bleue sur les bas de caisses

déplacement le logo Grpe B qui était positionné à côté du P de Paris

cela ne se voit pas, mais j'ai rajouté une plaque-diffuseur à l'arrière et un peu de couleur dans le compartiment moteur.

[LMMC73]

petite rétrospective Didier Auriol

1990 victoire sur Lancia Delta Intégrale - kit Provence Moulage

 

 

 

[LMMC73]

1992 victoire Lancia Delta HF Intégrale - miniature HPI

 

 

 

[LMMC73]

1993 nouvelle victoire sur Toyota Celica Turbo 4WD - kit Racing 43 acheté tout monté

 

 

 

 

[LMMC73]

1999 Toyota Corolla WRC - classé 3° - miniature Vitesse

 

 

 

[LMMC73]

2000 Seat Cordoba WRC évo 2 abandon - miniature Vitesse

 

 

 

[LMMC73]

2002 retour sur une Toyota Corolla privée - abandon - miniature Altaya achetée modifiée

 

 

 

 

à bientôt pour la suite

[Invité §min374lH]

bonsoir,

quelques petites modifications sur cette Peugeot 205 T16 du Monté Carlo 1986

suppression du numéro sur le toit, rajout de bavettes et d'une bande bleue sur les bas de caisses

déplacement le logo Grpe B qui était positionné à côté du P de Paris

cela ne se voit pas, mais j'ai rajouté une plaque-diffuseur à l'arrière et un peu de couleur dans le compartiment moteur.

 

 

Salut LMMC73

 

Je suis d'accord avec les correctifs. Mais quel est le problème avec ça?

 

 

Regards

miniforever

[LMMC73]

 

Salut LMMC73

 

Je suis d'accord avec les correctifs. Mais quel est le problème avec ça?

 

 

Regards

miniforever

 

voici la numéro 1 ou l'on voit la bande bleue du bas de caisse, ma bande est un peu épaisse et j'aurais du laisser une bande blanche sur l'avant de l'aile arrière. A corriger

ici la Spark

la Spark et la Solido

[Invité §min374lH]

ce n'est pas le Monté Carlo, mais l'on voit bien la bande bleue du bas de caisse

 

 

 

Salut LMMC73

 

Cette photo a été prise lors du Rallye Monte-Carlo.

 

 

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Regards

miniforever

[crvtt 69]

La déco de la 205 T16 de LMMC73 a l'air de correspondre au Tour de Corse plutôt qu'au Monte-Carlo (pour les bas de caisses).

[LMMC73]

La déco de la 205 T16 de LMMC73 a l'air de correspondre au Tour de Corse plutôt qu'au Monte-Carlo (pour les bas de caisses).

 

j'ai changé la photo de mon message, c'est bien la numéro 1du Monté Carlo voir plus haut

on voit la bande bleue du bas de caisse, ma bande est un peu épaisse et j'aurais du laisser une bande blanche sur l'avant de l'aile arrière. A corriger

de plus je pense que le bas de caisse de la mini n'est pas tout à fait conforme à la réalité; il est trop évasé

[miniforever]

Salut á tous

 

1981 - Kleint/Wanger

 

 

Regards

miniforever

[LMMC73]

Salut á tous

 

1981 - Kleint/Wanger

 

 

Regards

miniforever

 

 

bonjour,

avec les mêmes couleurs mais en 1980 et Anders Kullang au volant pour une 4° place - kit Record acheté monté

 

 

 

1981 sous d'autres couleurs et toujours Anders Kullang au volant et 4° à nouveau - miniature Vitesse

ils ont poussé le détail à reproduire les essuies glaces des phares

 

 

toujours 1981 et les mêmes couleurs mais avec Tchine - abandon - miniature Néo

 

 

1982 l'année de la victoire avec Walter Rohrl - kit Tron métal bien lourd, monté il y a bien longtemps qui a un peu souffert

 

 

 

[Fredomini]

 

bonjour,

avec les mêmes couleurs mais en 1980 et Anders Kullang au volant pour une 4° place - kit Record acheté monté

 

 

 

1981 sous d'autres couleurs et toujours Anders Kullang au volant et 4° à nouveau - miniature Vitesse

ils ont poussé le détail à reproduire les essuies glaces des phares

 

 

toujours 1981 et les mêmes couleurs mais avec Tchine - abandon - miniature Néo

 

 

1982 l'année de la victoire avec Walter Rohrl - kit Tron métal bien lourd, monté il y a bien longtemps qui a un peu souffert

 

 

 

 

Bonsoir,

Juste une petite précision, l'Ascona de Tchiné n'est pas une 400 groupe 4, mais une SR groupe 2 moins évoluée (moteur développant 180 cv au lieu de 250 pour la 400).

Il y avait une grande diversité de voitures dans les rallyes à cette époque.

Et les miniatures sont belles, même.si le poids des ans peut se voir sur les kits dont les vitrages vieillissent souvent mal.

[avors2000]

c'est sur les miniatures en kit ont vieillit

 

MAIS

 

comment vieillirons les CHINOISERIES en zamac

 

voir les problemes de PESTE du zamac ??

[LMMC73]

Bonsoir,

Juste une petite précision, l'Ascona de Tchiné n'est pas une 400 groupe 4, mais une SR groupe 2 moins évoluée (moteur développant 180 cv au lieu de 250 pour la 400).

Il y avait une grande diversité de voitures dans les rallyes à cette époque.

Et les miniatures sont belles, même.si le poids des ans peut se voir sur les kits dont les vitrages vieillissent souvent mal.

 

merci pour la précision pour l'Opel de Tchiné. Dans la légende de la photo, j'ai d’ailleurs indiqué qu'il s'agissait d'une groupe 2

Pour les kits, il n'y a pas que les vitrages qui ont vieilli, les décals aussi. Mais j'avoue les préférer à la reproduction d'Ixo, il y a quelque chose que je n'aime pas, l'ensemble ne rend pas bien. Le moule de la Vitesse est pas mal non plus. C'est un avis bien personnel bien sur.