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Ma collection de Ferrari au Mans

 

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Ma collection de Ferrari au Mans

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thib'
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thib2
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  1. Posté le 06/05/2009 à 21:28:38  
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Bonsoir à tous,

Comme promis sur mon autre topic, voici la présentation de mes miniatures, uniquement des Ferrari ayant couru au Mans, avec une prédilection pour les protos et GT de 1960 à 1967.
Mais commençons par le commencement :

Année : 1949
Modèle : 166 MM
Numéro de course : 22
Pilotes : Chinetti/Selsdon
Classement : 1ère avec 3178,279 km
Numéro de chassis : 0008M
Marque et ref du modèle : Art Model 011 (intérieur modifié perso)

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:45:55
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thib2
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  1. Posté le 06/05/2009 à 21:30:42  
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Année : 1954
Modèle : 375 Plus
Numéro de course : 4
Pilotes : Gonzales/Trintignant
Classement : 1ère avec 4061,15 km
Numéro de chassis : ?
Marque et ref du modèle : Top Model TMC002

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:46:07
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  1. Posté le 06/05/2009 à 21:32:38  
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Année : 1958
Modèle : 250 TR
Numéro de course : 14
Pilotes : Gendebien/Hill
Classement : 1ère avec 4101,926 km
Numéro de chassis : 0728TR
Marque et ref du modèle : Bang 7138

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Faut que je refasse les décals....
Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:46:18
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thib2
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  1. Posté le 06/05/2009 à 21:43:01  
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Année : 1958
Modèle : 250 TR
Numéro de course : 21
Pilotes : Beurlys/De Changy
Classement : 6ème avec 3744,613 km
Numéro de chassis : 0736TR
Marque et ref du modèle : Bang 7108

Remarque : A également couru au Mans 1959 sous le numéro 10 avec Bianchi/De Changy mais a abandonné sur pb d'alimentation
 
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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:46:29
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  1. Posté le 06/05/2009 à 21:53:11  
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Année : 1958
Modèle : 250 TR
Numéro de course : 22
Pilotes : Hugus/Eriksson
Classement : 7ème avec 3733,043 km
Numéro de chassis : 0732TR
Marque et ref du modèle : Bang 7110

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:46:40
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  1. Posté le 06/05/2009 à 22:03:40  
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Année : 1960
Modèle : TR 60
Numéro de course : 11
Pilotes : Frère/Gendebien
Classement : 1ère avec 4217,527 km
Numéro de chassis : 0774TR
Marque et ref du modèle : Ixo LM1960

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:47:10
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  1. Posté le 06/05/2009 à 22:13:45  
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Année : 1960
Modèle : 250 GT
Numéro de course : 18
Pilotes : Arents/Connell
Classement : 5ème avec 4030,271 km
Numéro de chassis : 1931GT
Marque et ref du modèle : Bang 7272

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 15:15:43
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  1. Posté le 06/05/2009 à 22:24:01  
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Année : 1960
Modèle : 250 GT
Numéro de course : 19
Pilotes : Hugus/Pabst
Classement : 7ème avec 4019,93 km
Numéro de chassis : 1759GT
Marque et ref du modèle : Bang 7281

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:47:35
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thib2
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  1. Posté le 06/05/2009 à 22:34:15  
  2. answer
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Année : 1961
Modèle : TR 61
Numéro de course : 10
Pilotes : Gendebien/Hill
Classement : 1ère avec 4476,58 km
Numéro de chassis : 0794TR
Marque et ref du modèle : Ixo LM1961

Remarque : A également couru au Mans 1962 sous le numéro 18 avec Fulp/Ryan mais a abandonné sur sortie de route

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:48:47
Pilote Pro Indépendant
Profil : Pilote confirmé
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grandrobert
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  1. Posté le 06/05/2009 à 22:38:22  
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C'est bien beau tout ça !


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"La vie est une période précaire qui n'annonce rien de bon" KNOCK
Pilote Pro Indépendant
Profil : Pilote confirmé
  1. config
grandrobert
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  1. Posté le 06/05/2009 à 22:39:45  
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thib' a écrit :
Bonsoir à tous,

Comme promis sur mon autre topic, voici la présentation de mes miniatures, uniquement des Ferrari ayant couru au Mans, avec une prédilection pour les protos et GT de 1960 à 1967.


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Je ne peux qu'approuver  [:audio45:10]  [:audio45:10]  [:audio45:10]


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"La vie est une période précaire qui n'annonce rien de bon" KNOCK
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  1. Posté le 06/05/2009 à 22:49:33  
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Année : 1961
Modèle : 250 GT Expérimentale
Numéro de course : 12
Pilotes : Tavano/Baghetti
Classement : Abandon sur panne moteur
Numéro de chassis : 2643GT
Marque et ref du modèle : Bang 7196

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:49:13
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  1. Posté le 07/05/2009 à 06:31:55  
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Année : 1961
Modèle : 250 GT SWB
Numéro de course : 18
Pilotes : Moss/Hill
Classement : Abandon sur rupture durit
Numéro de chassis : 2735GT
Marque et ref du modèle : Bang 7083 (Très modifiée)

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:49:23
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  1. Posté le 07/05/2009 à 06:33:22  
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Année : 1961
Modèle : 250 GT SWB
Numéro de course : 19
Pilotes : Reed/Arents
Classement : Abandon sur court circuit
Numéro de chassis : 2725GT
Marque et ref du modèle : Bang 7085 (Très modifiée)

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:49:33
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  1. Posté le 07/05/2009 à 06:47:46  
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Année : 1962
Modèle : 330 TRI
Numéro de course : 6
Pilotes : Hill/Gendebien
Classement : 1ère avec 4451,255 km
Numéro de chassis : 808
Marque et ref du modèle : RedLine 130

Remarque : A également couru au Mans 1963 en tant que 330 TR sous le numéro 10 avec Rodriguez/Penske mais a abandonné sur accident

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 10:33:20
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  1. Posté le 07/05/2009 à 09:30:21  
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Année : 1962
Modèle : 250 GTO
Numéro de course : 19
Pilotes : Guichet/Noblet
Classement : 2èMe avec 4384,135 km
Numéro de chassis : 3705GT
Marque et ref du modèle : RedLine 115

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:49:54
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  1. Posté le 07/05/2009 à 09:43:40  
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Année : 1962
Modèle : 250 GTO
Numéro de course : 22
Pilotes : Eldé/Beurlys
Classement : 3ème avec 4213,875 km
Numéro de chassis : 3757GT
Marque et ref du modèle : RedLine 121

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 09:50:02
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  1. Posté le 07/05/2009 à 09:56:25  
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Année : 1962
Modèle : 246 SP
Numéro de course : 28
Pilotes : Rodriguez/Rodriguez
Classement : Abandon sur problème de transmission
Numéro de chassis : ?
Marque et ref du modèle : Art Model 042

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 10:11:21
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  1. Posté le 07/05/2009 à 10:11:09  
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Année : 1963
Modèle : 250 P
Numéro de course : 21
Pilotes : Scarfiotti/Bandini
Classement : 1ère avec 4561,71 km
Numéro de chassis : 814
Marque et ref du modèle : Art Model 139

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Existe également au 1/87 (Le Mans Miniature)

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 10:37:51
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  1. Posté le 07/05/2009 à 10:22:53  
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Année : 1963
Modèle : 250 GTO
Numéro de course : 24
Pilotes : Beurlys/Langlois
Classement : 2ème avec 4346,32 km
Numéro de chassis : ?
Marque et ref du modèle : RedLine 116

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Existe également au 1/87 (Le Mans Miniature)

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 10:42:50
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  1. Posté le 07/05/2009 à 10:33:07  
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Année : 1963
Modèle : 250 P
Numéro de course : 22
Pilotes : Parkes/Maglioli
Classement : 3ème avec 4346,2 km
Numéro de chassis : 810
Marque et ref du modèle : Art Model 144

Remarque : A également couru au Mans 1964 en tant que 275P (moteur 3,3l) sous le numéro 15 avec Rodriguez/Hudson mais a abandonné sur problème de joint de culasse
 
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  1. Posté le 07/05/2009 à 10:44:37  
  2. answer
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Année : 1963
Modèle : 330 TR
Numéro de course : 10
Pilotes : Rodriguez/Penske
Classement : Abandon sur accident
Numéro de chassis : 808
Marque et ref du modèle : RedLine  133

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  1. Posté le 07/05/2009 à 10:55:41  
  2. answer
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Année : 1964
Modèle : 275 P
Numéro de course : 20
Pilotes : Guichet/Vaccarella
Classement : 1ère avec 4695,31 km
Numéro de chassis : 816
Marque et ref du modèle : Art Model 154

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  1. Posté le 07/05/2009 à 11:32:45  
  2. answer
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Année : 1964
Modèle : 330 P
Numéro de course : 19
Pilotes : Surtees/Bandini
Classement : 3ème avec 4530,14 km
Numéro de chassis : 822
Marque et ref du modèle : Art Model 166

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  1. Posté le 07/05/2009 à 12:03:19  
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Année : 1964
Modèle : 250 GTO 64
Numéro de course : 24
Pilotes : Bianchi/Beurlys
Classement : 5ème avec 4471,4 km
Numéro de chassis : ?
Marque et ref du modèle : Jouef Evolution

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  1. Posté le 07/05/2009 à 12:16:53  
  2. answer
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Année : 1964
Modèle : 330 P
Numéro de course : 21
Pilotes : Parkes/Scarfiotti
Classement : Abandon sur problème de pompe à huile
Numéro de chassis : 820
Marque et ref du modèle : Art Model 181

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thib2
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  1. Posté le 07/05/2009 à 12:33:09  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Année : 1964
Modèle : 275 P
Numéro de course : 15
Pilotes : Rodriguez/Hudson
Classement : Abandon sur problème de joint de culasse
Numéro de chassis : 810
Marque et ref du modèle : Art Model 148

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thib2
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  1. Posté le 07/05/2009 à 12:43:59  
  2. answer
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Année : 1965
Modèle : 250 LM
Numéro de course : 21
Pilotes : Gregory/Rindt
Classement : 1ère avec 4677,11 km
Numéro de chassis : 5893GT
Marque et ref du modèle : Best Model 9173

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Message cité 2 fois
Message édité par thib' le 07/05/2009 à 15:16:12
Profil : Pilote pro
  1. homepage
gennaro1
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  1. Posté le 07/05/2009 à 12:45:29  
  2. answer
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Et bien, c'est impressionnant pour l'instant...J'imagine que ta collection va jusqu'à 2008, non ?
Je n'ai pas les winneuses 62, 63 et 64. La 62 n'existe que chez Red Line, non ? Quant aux Art Model 63 et 64, elles semblent pas mal. Faut compter combien ?
Message cité 2 fois
Message édité par gennaro1 le 07/05/2009 à 12:47:14

---------------
Le football c'est comme les échecs, seulement il n'y a pas de dés.
(Lukas Podolski, international allemand)

Mes vitrines à moi que j'ai Mes Vitrines à Moi que j'ai
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thib2
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  1. Posté le 07/05/2009 à 13:00:03  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Année : 1965
Modèle : 250 LM
Numéro de course : 26
Pilotes : Dumay/Gosselin
Classement : 2ème avec 4602,6 km
Numéro de chassis : 6313
Marque et ref du modèle : Best Model 9606

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Profil : Pilote pro
alm93
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  1. Posté le 07/05/2009 à 13:06:20  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gennaro1 a écrit :
Et bien, c'est impressionnant pour l'instant...J'imagine que ta collection va jusqu'à 2008, non ?
Je n'ai pas les winneuses 62, 63 et 64. La 62 n'existe que chez Red Line, non ? Quant aux Art Model 63 et 64, elles semblent pas mal. Faut compter combien ?
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Non la gagnante de 1962 existe également chez Starter (kit ou tout monté) on la trouve parfois en BAM mais c'est la même ainsi que chez Renaissance (kit ou tout monté)
Pour une ArtModel il faut compter un peut plus d'une quarantaine d'euros chez un revendeur spécialisé
Il me semble que les gagantes 63 et 64 existent également chez IXO pas mal non plus dans les 30 euros

@ Thib' elles sont très modifiées en quoi tes 250 SWB de chez Bang ?

Message cité 1 fois
Message édité par alm93 le 07/05/2009 à 13:08:07

---------------
Ma collection 24 heures du Mans
Mes GT et tourismes
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thib2
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  1. Posté le 07/05/2009 à 13:08:48  
  2. answer
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gennaro1 a écrit :
Et bien, c'est impressionnant pour l'instant...J'imagine que ta collection va jusqu'à 2008, non ?
Je n'ai pas les winneuses 62, 63 et 64. La 62 n'existe que chez Red Line, non ? Quant aux Art Model 63 et 64, elles semblent pas mal. Faut compter combien ?
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Non, après 1967 ca part en peau de chagrin....

Franchement, même si j'aime bien les GT et protos modernes, je reste fan de l'époque ou les voitures n'étaient pas des placards publicitaires ( et pourtant mon âge fait que je suis loin de l'avoir connue :) ).
Je trouve qu'à cette époque il y avait un esprit bien différent, quand on voit que certains pilotes pouvaient la même saison courir différents championnats entre la F1 et l'endurance et même parfois sur des marques différentes !!!
Maintenant les intérêts sportifs (financiers) et les hordes d'avocats ont plus ou moins mis fin à tout ça...

Pour ce qui est de la gagnante de 62, elle existe Chez RedLine, mais aussi en kit BAM (difficile à trouver) et chez Western Model, mais là aussi c'est d'une autre époque :)
Pour les Art Model, en moyenne c'est 40€, parfois on les trouve un peu moins cher et souvent certains se sucrent autour de 55€ :pfff:  :pfff:  :pfff:

Thib'

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thib2
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  1. Posté le 07/05/2009 à 13:15:01  
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alm93 a écrit :

Non la gagnante de 1962 existe également chez Starter (kit ou tout monté) on la trouve parfois en BAM mais c'est la même ainsi que chez Renaissance (kit ou tout monté)
Pour une ArtModel il faut compter un peut plus d'une quarantaine d'euros chez un revendeur spécialisé
Il me semble que les gagantes 63 et 64 existent également chez IXO pas mal non plus dans les 30 euros

@ Thib' elles sont très modifiées en quoi tes 250 SWB de chez Bang ?
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Ca se voit pas ?  :cry:  :cry:  :cry:

Je suis parti de ca:

http://i10.ebayimg.com/04/i/001/19/fd/8283_1.JPG

J'ai refait l'intérieur aux vraies couleur, avec volant en photodécoupe et peinture des détails, changement des roues pour des Renaissance, modification de la garde au sol, 1 seul essuie-glace en photodécoupe, peinture des chromes, j'ai aussi créé mes propres décals car je ne trouvait pas ce qui me convenait...
Par exemple la 19 n'a pas de rond fond blanc pour les numéros (elle est blanche :)), mais c'est très sur à voir sur les photos d'époque, hors maintenant on la voit toujours avec des ronds blancs....
Me reste plus qu'a trouver une grille de radiateur en photodécoupe mais ca fait 2 ans que je cherche....

Thib'

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Message édité par thib' le 07/05/2009 à 13:22:28
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thib2
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  1. Posté le 07/05/2009 à 13:18:56  
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Année : 1965
Modèle : 250 LM
Numéro de course : 27
Pilotes : Spoerry/Boller
Classement : 6ème avec 4354,16 km
Numéro de chassis : 6119
Marque et ref du modèle : Best Model ?

CIMG5888

CIMG5889

Profil : Pilote pro
alm93
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  1. Posté le 07/05/2009 à 13:30:27  
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thib' a écrit :


Ca se voit pas ?  :cry:  :cry:  :cry:

Je suis parti de ca:

http://i10.ebayimg.com/04/i/001/19/fd/8283_1.JPG

J'ai refait l'intérieur aux vraies couleur, avec volant en photodécoupe et peinture des détails, changement des roues pour des Renaissance, modification de la garde au sol, peinture des chromes, j'ai aussi créé mes propres décals car je ne trouvait pas ce qui me convenait...
Par exemple la 19 n'a pas de rond fond blanc pour les numéros (elle est blanche :)), mais c'est très sur à voir sur les photos d'époque, hors maintenant on la voit toujours avec des ronds blancs....
Me reste plus qu'a trouver une grille de radiateur en photodécoupe mais ca fait 2 ans que je cherche....

Thib'
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Bah les modif de l'intérieur ça se vois pas tellement sur les photos.
Quand aux roues a fils comme ils en ont aussi sorti chez Bang, je ne me souvenais pas si ce modèle avait des roues en plastique ou en photodécoupe.
Cela dit c'est pas ce que j'appelle du très modifié, c'est juste de l'amélioration de détail.
Pour voir du très modifié passe faire une tour dans la clinique du docteur Freddy-Jean-Mabuse parfois ça fait peur :peur:

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