Le plateau au 1/43e des...24 HEURES DU MANS 1967

[villedieu11]

Salut à tous,

 

ma petite contribution au plateau 67, deux Porsche 911 S de chez Vitesse.

 

 

 

 

[camerat]

Vitesse s'est un peu trompé dans la position du n° du capot avant et dans la plaque d'immatriculation.

 

 

[alm93]

Voici la famille Porsche 911 au complet, modèles vitesse

 

[villedieu11]

Armand, tu triches !!!!! on en était qu'à la 43

 

Merci à Toi Camera, vais devoir modifier ce petit détail !!!

 

ce qui sera assez facile pour le numéro, mais pour la plaque d'immatriculation, alors là ???????

 

Par contre pour la 43, tout à l'air bon !!!

 

 

A+

[alm93]

Armand, tu triches !!!!! on en était qu'à la 43

 

Merci à Toi Camera, vais devoir modifier ce petit détail !!!

 

ce qui sera assez facile pour le numéro, mais pour la plaque d'immatriculation, alors là ???????

 

Par contre pour la 43, tout à l'air bon !!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/198361/43 Porsche 911 LM67_4.jpg

 

A+

 

C'est pas ma faute elles ne voulaient pas se séparer

 

[Arnage67]

Voici "mes" 907 des Axel'R egalement

Et les 911 (modeles Vitesse )

[Invité §adc526KO]

Ces kits Axel'R sont magifiques

[Invité §adc526KO]

Lotus n°44 sur base Mebetoys...avec des décals qui ne tiennent pas la distance malheureusement (mais la lotus non plus d'ailleurs qui abandonna après une quarantaine de tours)

[marcello_lippi]

Tu a raison , passons aux Porsche :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/481084/1967Porsche37.jpg

Porsche 906 de Vic Elford-Ben Pon (7eme) Modele Altaya

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/481084/1967Porsche38.jpg

Porsche 910/6 de Rolf Stommelen-Jochen Neerpasch (6eme) Kit Provence moulage

 

 

 

PORSCHE 906 ALTAYA

Vic Elford-Ben Pon (7eme)

 

 

 

 

 

 

Voila voilou

Marcello

 

[marcello_lippi]

Kits Vroom modifiés car à la base la Vroom est une 8 cylindres, donc j'ai modifié la position des grilles ( encore à coller ) sur le capot arrière et les échappements qui sortent en double au lieu d'un seul central sur la 8 cylindres. Quel est cette petite prise d'air ? au dessus du capot avant de la Provence ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/DSC01871 (700 x 465).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/DSC01873 (700 x 465).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/DSC01874 (700 x 465).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/DSC01875 (700 x 465).jpg

 

Salut camerat

Sans vouloir critiquer VROOM cette 910 me semble bizarre. l'empattement me semble long, à y regarder de près la partie de carrosserie entre la porte et l'aile AV est un peu longue...

Réalité ou impression sur la photo.. à toi de mesurer ou de comparer aux 906 ou 907 ...

Marcello

PS Je connais bien la 910 MARKLIN qui est excellente de ligne mais avec des roues affreuses...

[marcello_lippi]

Ces kits Axel'R sont magifiques

 

YESSE..

Une belle voiture qui a a marché TRES FORT ( aussi vite que les MK II en 1966 ) avec des pilotes

et qui a été un peu oubliée..

Marcello

 

[alm93]

Avec un peu de retard la Ferrari 365 P2 éléphant blanc mais en avance de deux jours pour mon anniversaire.

Il s'agit d'une Tecomodel

 

[silverfab34]

Superbe cette Ferrari Armand !!!

[marcello_lippi]

Superbe cette Ferrari Armand !!!

 

 

Très belle MINIATURE..

Ultime variation pour cette voiture au palmarès chargé et à l'histoire compliquée en 1966 ...

Cette carrosserie originale ... toutefois elle est assez bizarre mais la MINIATURE.. est SUPERBE

 

Marcello

 

[Arnage67]

Voici la Lotus 47 de John Wagstaff & David Preston (Abandon) sur une base Kyosho : j'attend le modele Spark qui sort bientot !

[marcello_lippi]

 

Salut

Si la MUSTANG " belge " a été vue , sa "rivale " ( de cette époque ) la CORVETTE la Sting RAY GT de compétition est peu courante au 1 /43... certes on connait de très belles Grand Sport chez UH mais elles sont différentes au niveau de l'empattement entre autres...

Je crois bien qu'elle a existé en kit chez STARTER ..

Quelqu'un la postera peut être

Marcello

[alm93]

Salut

Si la MUSTANG " belge " a été vue , sa "rivale " ( de cette époque ) la CORVETTE la Sting RAY GT de compétition est peu courante au 1 /43... certes on connait de très belles Grand Sport chez UH mais elles sont différentes au niveau de l'empattement entre autres...

Je crois bien qu'elle a existé en kit chez STARTER ..

Quelqu'un la postera peut être

Marcello

 

Je l'ai posté page 2, la mienne est un kit Prestige (Mini Racing)

[marcello_lippi]

Je l'ai posté page 2, la mienne est un kit Prestige (Mini Racing)

 

 

 

 

YESSE...

Elle est et pas courante

Marcello

[Arnage67]

Passons aux ALPINE :la 45 de Jean Vinatier & Mauro Bianchi 13 eme et 1° classe 1300-1600 cm3

Kit Mini racing

La 46 : 9eme 1er classe 1150-1300 cm3 avec Henry Grandsire & José Rosinski ( Kit Mini Racing )

[rog551]

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/CORVETTE9LM67.jpg

YESSE...

Elle est et pas courante

Marcello

 

 

Pourtant elle a couru

 

 

rog551

 

[Arnage67]

Bon de retour des 24 heures avec ENFIN une victoire Peugeot et la rencontre de quelques menbres du Forum , revenons à notre plateau 1967:

 

Les Alpine A210 :

Modele ELIGOR

Modele Top Model

Kit Mini Racing

 

[alm93]

Nouveauté Spark, cette Lola T70 a rejoint mes vitrines

 

[camerat]

A priori jolie cette Lola, mais pourrais-tu nous mettre une vue arrière qu'on voit les trompettes d'admission, j'ai un doute.

[Invité §adc526KO]

Bonjour Camerat,

Pour toi un post publié sur le topic des monstres sacrés:

 

reverso 72 profil

Profil : Membre confirmé

 

Posté le 16-06-2009 à 19:13:37

Bonjour à tous !

 

Qui cherchait des pare-chocs de Corvette LM 67 ! je crois que c'était le topic de la grille de départ de l'année 1967 ! ai retrouvé Les 2 demi pare-chocs AR Mini Racing ! que l'intéressé lève la main

[camerat]

Merci j'ai levé la main et je l'ai déjà contacté.

 

 

A + pour la Marcos

[marcello_lippi]

A priori jolie cette Lola, mais pourrais-tu nous mettre une vue arrière qu'on voit les trompettes d'admission, j'ai un doute.

..

YESSE.... V8 ASTON ou CHEVY.

Bonne question....

Marcello

[Arnage67]

Passons à la numero 50 : la Marcos mini GT de Chris Laurence et Jem Marsh

KIT Mini Racing

[camerat]

Annecdote sur cette Marcos:

 

Un des concurrents suppléants, connaissant bien la Marcos pour l'avoir pratiqué l'année précédente en 1966, connaissait une faille dans la Marcos par rapport au règlement, la hauteur de pare-brise insuffisante. Il alla en glisser quelques mots aux commissaires au pesage histoire de la faire exclure pour récupérer sa place au départ. Ce qui fut fait, les commissaires étants persuadés que la modif était impossible pour se représenter le lendemain à l'inspection. C'était mal connaître Jem Marsch, qui durant la soirée et la nuit fit découper le toit au-dessus du pare-brise et des vitres latérales, redressa le pare-brise pour qu'il ait la bonne hauteur, et reboucha l'espace créé par un morceau d'alu, repeint avec un vert trouvé sur place très différent du vert pâle métalisé du reste de la carrosserie. Le lendemain les commissaires furent médusés et le suppléant à l'origine de cette contrainte resta suppléant.

Voila pourquoi j'ai redressé le pare-brise de ma Mini-Racing, le kit d'origine étant identique à celle de 1966, ce qui est faux si on rajoute le décalc vert foncé sur le toit, mais juste sans ce décalc dans la version pesage.

 

 

 

[rog551]

Annecdote sur cette Marcos:

 

Un des concurrents suppléants, connaissant bien la Marcos pour l'avoir pratiqué l'année précédente en 1966, connaissait une faille dans la Marcos par rapport au règlement, la hauteur de pare-brise insuffisante. Il alla en glisser quelques mots aux commissaires au pesage histoire de la faire exclure pour récupérer sa place au départ. Ce qui fut fait, les commissaires étants persuadés que la modif était impossible pour se représenter le lendemain à l'inspection. C'était mal connaître Jem Marsch, qui durant la soirée et la nuit fit découper le toit au-dessus du pare-brise et des vitres latérales, redressa le pare-brise pour qu'il ait la bonne hauteur, et reboucha l'espace créé par un morceau d'alu, repeint avec un vert trouvé sur place très différent du vert pâle métalisé du reste de la carrosserie. Le lendemain les commissaires furent médusés et le suppléant à l'origine de cette contrainte resta suppléant.

Voila pourquoi j'ai redressé le pare-brise de ma Mini-Racing, le kit d'origine étant identique à celle de 1966, ce qui est faux si on rajoute le décalc vert foncé sur le toit, mais juste sans ce décalc dans la version pesage.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/lm67-50beroul.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/lm67-50color (700 x 392).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/DSC01620 (700 x 465).jpg

 

 

EXCELLENT

 

Félicitations pour ton érudition et ton savoir faire

 

rog551

 

[Arnage67]

Superbe annecdote que je ne connaissait pas ... mais je ne ferais pas comme Jem Marsch : ma Marcos va rester comme ça et temps pis pour les commissaires

[Arnage67]

Voici à present la CD Peugeot SP66 numero 52

Kit Team T

[Invité §adc526KO]

Bonsoir,

Pas d'Austin Healey n°51(Baker-Hedges)?

Elle finit 15e avec une carrosserie "coupée" suite à une sortie de route (vue dans "les anglaises au Mans" de D.Pascal)

En meilleur état sur ces photos extraites du site austinmemories

 

 

24 heures dans ce "sweet cockpit" à +160 de moyenne....

[Arnage67]

Oups ... bah si

Kit Mini Racing

[Invité §adc526KO]

Oups ... bah si

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/481084/1967Austin51.jpg

Kit Mini Racing

 

 

Cela eut été dommage!

Merci

[Arnage67]

La suite : la Costin-Nathan de Roger Nathan & Mike Beckwith

KIT MRE