Porsche et les 24 heures du mans

[wollek_fan]

DESOLE, LES VILAINS CACHES VONT CERTAINEMENT APPARAITRE A NOUVEAU AU BAS DES IMAGES.

COMMENT FAIRE POUR LES EVITER ?

 

En lisant ce qu’on t’écrit: il n’y a que toi qui les vois.

 

Mais c’est vrai qu’il faut t’expliquer les choses plusieurs fois quand c’est technique.

:q

[DOCPAT43]

IL ME SEMBLE QU'IL Y A SUR LA VRAIE AUTO UNE BANDE DECORATIVE TRANSVERSALE A L'ARRIERE AVEC LES MEMES PETITS CARRES ALIGNES QUE SUR LA BANDE DIAGONALE DU CAPOT AVANT

 

 

 

Elle existe bien, cette bande à damiers sur le capot arrière ainsi que sur les pontons avant, sous les phares...

 

 

 

https://i.pinimg.com/originals [...] b16f47.jpg

 

https://i.pinimg.com/564x/06/f [...] 798597.jpg

 

 

 

 

ce qui est nien embêtant car tout petit le damier !

[OLD NUMBERED TREE]

Oui, c'est bien ce que j'avais dis plus haut : la 29 a le becquet !! (avec une photo en vue de dessus arrière).

 

PTB

OUI JE ME SUIS MELANGE LES PINCEAUX, TOUTES MES EXCUSES .

JE CROYAIS ME SOUVENIR DE CE QUE TU AVAIS DIT QUE LA 29 N'EN AVAIT PAS .

AUTANT POUR MOI .

MON GRAND AGE ME JOUE DES TOURS

[OLD NUMBERED TREE]

tu nous fais un dio du montage à la Werk 1

 

 

PTB

SUR CETTE PHOTO DE LA "WERK 1" ON VOIT BIEN LE SECOND PROTO AVEC LA GRILLE TRANSVERSALE DERRIERE ET LA GRILLE LATERALE A LA PLACE DES FUTURES OREILLES .

MA PHOTO PAR CONTRE CONCERNAIT BIEN TELOCHE ME SEMBLE-T-IL

 

[OLD NUMBERED TREE]

 

 

 

ce qui est nien embêtant car tout petit le damier !

SUR LA PREMIERE PHOTO DE PANOS

ON VOIT AUSSI LES PIPES DES 4 CYLINDRES DE LA N°34 LM64

[OLD NUMBERED TREE]

 

En lisant ce qu’on t’écrit: il n’y a que toi qui les vois.

 

Mais c’est vrai qu’il faut t’expliquer les choses plusieurs fois quand c’est technique.

:q

AU LIEU DE TE MOQUER

TU FERAIS MIEUX DE ME DIRE SI NOTRE 904/8 EST AVEC OU SANS BECQUET.

[mgaqw]

SUR LA PREMIERE PHOTO DE PANOS

ON VOIT AUSSI LES PIPES DES 4 CYLINDRES DE LA N°34 LM64

 

 

Là, on voit mieux non ?

 

 

Bien amicalement,

Michel

[wollek_fan]

AU LIEU DE TE MOQUER

TU FERAIS MIEUX DE ME DIRE SI NOTRE 904/8 EST AVEC OU SANS BECQUET.

 

 

Certes, mais persifler, c’est plus facile.

 

Elle est pourvue d’un appendice aérodynamique à l’extrémité postérieure de son capot arrière.

[mail0183]

mais attention sur cette photo ils avaient fait un essai avec des ouvertures en dépression qui n'ont pas été retenues pour la course

.

[DOCPAT43]

 

 

 

..….. Celle là, je n'ai qu'une photo ! ……………….

[Porsche the Best]

 

 

 

..….. Celle là, je n'ai qu'une photo ! ……………….

 

 

C'est peut être parce que tu ne l'as pas classé à la bonne année

 

Ou alors, c'est un scoop : la première 904 en course avant même que l'usine ait présenté la sienne

 

Par contre, si on dit, par exemple, et sans vouloir te vexer, que c'est le tour auto 1964, équipage hanrioud-rey, je peux te la proposer en couleur pour ta collection

 

 

 

mais aussi en NB

 

 

 

Il ne manque plus que le coté gauche et l'arrière pour avoir le tour

 

PTB

[Porsche the Best]

Dans le bouquin de Barth, on retrouve une photo du coté droit avec ce curieux derrière

 

 

 

 

PTB

[Philandco]

DESOLE, LES VILAINS CACHES VONT CERTAINEMENT APPARAITRE A NOUVEAU AU BAS DES IMAGES.

COMMENT FAIRE POUR LES EVITER ?

 

 

Lis mon message au-dessus!

Philippe

[OLD NUMBERED TREE]

 

Lis mon message au-dessus!

Philippe

OUI JE L'AI LU ET TE REMERCIE CAR CHEZ MOI IL CONTINUE D'APPARAITRE

 

JE REPONDS EN MEME TEMPS A JULES QUI PERSIFFLAIT ; J'ECRIVAIS CECI AVANT QUE PHILIPPE NE M'EXPLIQUE QU'IL N'Y AVAIT QUE CHEZ MOI QUE CE MASQUE APPARAISSAIT

[grandrobert]

OUI JE L'AI LU ET TE REMERCIE CAR CHEZ MOI IL CONTINUE D'APPARAITRE

 

JE REPONDS EN MEME TEMPS A JULES QUI PERSIFFLAIT ; J'ECRIVAIS CECI AVANT QUE PHILIPPE NE M'EXPLIQUE QU'IL N'Y AVAIT QUE CHEZ MOI QUE CE MASQUE APPARAISSAIT

 

Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi tu écris si gros

[triceratops]

Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi tu écris si gros

 

Ben oui, typiquement au boulot il y en a qui croient s'imposer ainsi en 'criant' virtuellement, en général parce que leurs arguments ou la pertinence de leur propos ne sont pas suffisants .

Mais là on n'est pas au boulot, et de surcroît tes messages sont intéressants et clairs, donc nul besoin de 'majusculer' ?

Clavier bloqué sur 'Caps Lock' ?

[Kremer CK6]

Plutôt que de pinailler sur son écriture en majuscule essayez de participer de façon constructive à cette discussion sur les 904 et si possible aidez notre ami dans ses recherches.....

[OLD NUMBERED TREE]

Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi tu écris si gros

CE QUE JE COMPRENDS PAS , ROBERT , C'EST POURQUOI TU ES SI GRAND.

CE QUE JE COMPRENDS PAS , POURQUOI C'EST LES DINOSAURES QUI PROTESTENT . JE FAIS ALLUSION BIEN SUR A TON LOGO ET A TRICERATOPS APRES TOI . AMUSANTE COINCIDENCE ?

SI J'ECRIS SI GROS C'EST PARCE QUE JE TATONNE ET QUE JE DECOUVRE GRACE A VOS PROTESTATIONS QUE LES LETTRES ONT LA TAILLE 2 PAR DEFAUT

ET QUE JE PEUX PASSER EN TAILLE 1 CE QUI CONVIENT BIEN MIEUX A MA MODESTIE NATURELLE ! ! ! VOILA QUI EST FAIT

JE CONTINUERAI DONC AINSI MES AMIS SI VOUS LE VOULEZ BIEN

MERCI A TOUS .

[mail0183]

CE QUE JE COMPRENDS PAS , ROBERT , C'EST POURQUOI TU ES SI GRAND.

CE QUE JE COMPRENDS PAS , POURQUOI C'EST LES DINOSAURES QUI PROTESTENT . JE FAIS ALLUSION BIEN SUR A TON LOGO ET A TRICERATOPS APRES TOI . AMUSANTE COINCIDENCE ?

SI J'ECRIS SI GROS C'EST PARCE QUE JE TATONNE ET QUE JE DECOUVRE GRACE A VOS PROTESTATIONS QUE LES LETTRES ONT LA TAILLE 2 PAR DEFAUT

ET QUE JE PEUX PASSER EN TAILLE 1 CE QUI CONVIENT BIEN MIEUX A MA MODESTIE NATURELLE ! ! ! VOILA QUI EST FAIT

JE CONTINUERAI DONC AINSI MES AMIS SI VOUS LE VOULEZ BIEN

MERCI A TOUS .

 

 

mais tu peux également écrire en minuscules si tu tapes sur la touche avec la flèche à gauche 2eme rang en partant du bas

 

hé oui contrairement à ce que pensent les petits jeunes l'informatique n'est pas une extension biologique

 

et ce n'est pas en critiquant que l'on aide les autres à avancer , car parfois on a besoin d'aide

[Philandco]

Pas de blême. C'est très psycho de notre part d'avoir du mal avec les capitales (majuscules). Le mieux serait des minuscules en taille deux. Mais si tu n'y arrives pas, ce n'est pas grave: on survivra et l'essentiel c'est encore le contenu.

Philippe.

[grandrobert]

 

mais tu peux également écrire en minuscules si tu tapes sur la touche avec la flèche à gauche 2eme rang en partant du bas

 

hé oui contrairement à ce que pensent les petits jeunes l'informatique n'est pas une extension biologique

 

et ce n'est pas en critiquant que l'on aide les autres à avancer , car parfois on a besoin d'aide

 

Je ne critiquais pas je(me) posais la question...

[wollek_fan]

Le problème, c’est qu’en minuscule, il faut mettre des accents. En plus de devoir mettre les bons, ça complique encore de taper au clavier quand on tape avec un seul doigt.

Mais revenons aux 904, c’est plus intéressant.

[rog551]

Le problème, c’est qu’en minuscule, il faut mettre des accents. En plus de devoir mettre les bons, ça complique encore de taper au clavier quand on tape avec un seul doigt.

Mais revenons aux 904, c’est plus intéressant.

 

 

 

[fiatever]

 

Une autre photo de prototype ...

[fiatever]

Les essais au Mans, enfin je crois ?

 

 

Bon, il y a la Maserati 450 au premier plan, et une 904 au deuxième ...

[DOCPAT43]

oui ….. les essais d'avril 1965 …….

[OLD NUMBERED TREE]

 

 

 

TU RIS A GORGE DEPLOYEE MON CHER ROGER, MAIS WOLLEK FAN A RAISON .

J'AVAIS EXPLIQUE IL Y A UNE QUINZAINE D'ANNEES QUE, TAPANT TRES LENTEMENT, TROP LENTEMENT, REDUIRE L'EMPRISE UTILE DE MON CLAVIER ME PERMETTAIT D'ALLER PLUS VITE . ENCORE QUE CE SOIT TRES RELATIF BIEN SUR ! IL N'Y A PAS QUE LES ACCENTS, IL Y A AUSSI LES CEDILLES, ETC ...

PHILIPPE A PEUT-ETRE RAISON AUSSI; EST CE QUE JE CRIE ? CE N'EST PAS INTENTIONNEL, BIEN SUR, MAIS ON SAIT JAMAIS, LES VIEUX SONT UN PEU SOURDS ALORS ILS CRIENT SANS S'EN APERCEVOIR MAIS CE N'EST PAS MECHANT . MERCI DE BIEN VOULOIR M'EN EXCUSER .

ENFIN LE DINOSAURE SE TROMPE: JE NE CHERCHE NULLEMENT A M'IMPOSER EN CRIANT . LE NIVEAU PLUS QUE MOYEN DE MES REALISATIONS NE PEUT QUE ME RENDRE TRES MODESTE PAR RAPPORT AUX MERVEILLES QUE REALISENT QUELQUES UNS D'ENTRE NOUS ET DONT JE NE SUIS PAS HELAS .

VOILA. CA FAIT 15 ANS OU PLUS QUE J'ECRIS EN MAJUSCULES, QUE CE SOIT A TITRE PROFESSIONNEL OU PRIVE . JE VAIS PAS CHANGER POUR LE TEMPS QUI ME RESTE . MERCI DE L'ACCEPTER .

PASSONS A DES CHOSES PLUS INTERESSANTES .

VOILA LE DEGRE D'AVANCEMENT DE MES 904 :

DE HAUT EN BAS :

LM65 N°32 904/6 STARTER . OUI, GILLES, C'EST LE MODELE QUI N'A PAS DE GRILLE SUR LE CAPOT ARRIERE .

LM64 N°34 904 RECORD EN DEBUT D'APPRET SEULEMENT CAR IL VA FALLOIR LA BRICOLER POUR PERCER AUX EMPLACEMENTS DES 2X2 PIPES

LM65 N°36 904. RECORD

J'AVAIS DEJA PEINT LES INTERIEURS DES DEUX PREMIERES EN NOIR AVANT QUE PTB NE POSTE SES PHOTOS INTERIEURES GRISES .

POURTANT, SUR LES BOUGIES QUE JE POSSEDE, LES SIEGES QUE JE CROYAIS NOIRS SONT BLEU FONCE .

JE M'APERCOIS AUSSI QUE, TOUJOURS SUR LES BOUGIES, IL Y A DES JANTES NOIRES A L'ARRIERE POUR LM64 N°32, A L'AVANT POUR LM65 N°37 .

VERIFICATION FAITE, J'EN TROUVE CONFIRMATION DANS LA "BIBLE" EN DEUX VOLUMES ET AUSSI, AVEC UNE PHOTO DIFFERENTE, DANS LA "BIBLE" EN TROIS VOLUMES POUR CE QUI EST DE LM64 N°32 .

SUR LES PHOTOS DE LA PAGE PRECEDENTE DU TOPIC JE FAIS LE MEME CONSTAT POUR LM64 N°34 POSTE PAR PANOS ET AUSSI, MEME SI ON VOIT MOINS BIEN, PAR PTB. CE N'EST PAS LE CAS CEPENDANT SUR LA PHOTO VUE D'EN HAUT .

POUR LM65 N°37 JE N'AI TROUVE AUCUNE CONFIRMATION DE CE QUE, A UN MOMENT OU A UN AUTRE, ELLE AVAIT DES JANTES NOIRES A L'AVANT .

VOILA; C'EST TOUT POUR AUJOURD'HUI .

QUI PEUT TROUVER DES RENSEIGNEMENTS COMPLEMENTAIRES ?

[reverso 72]

 

En vu de transformer des modèles Intersérie en ceux vus au Mans je cherche des photos des 2 Kremer Ck7 vues ... aux stands des prequalifs du 16 Mai 1993, car sur le reportage d'autohebdo ils expliquaient que concentrés sur les Ck6 et leur problèmes, les Ck7 n'avaient pas pris la piste. Malheureusement pas de photos des belles lors de ce reportage Ah.

Merci d'avance

[Kremer CK6]

 

En vu de transformer des modèles Intersérie en ceux vus au Mans je cherche des photos des 2 Kremer Ck7 vues ... aux stands des prequalifs du 16 Mai 1993, car sur le reportage d'autohebdo ils expliquaient que concentrés sur les Ck6 et leur problèmes, les Ck7 n'avaient pas pris la piste. Malheureusement pas de photos des belles lors de ce reportage Ah.

Merci d'avance

 

 

 

Salut Pascal

 

 

En voilà déjà une..... :jap: :jap:

 

 

[PORSCHE907]

La voici enfin terminée malgré des décals n'en faisant qu'a leur tête.

[reverso 72]

 

 

Salut Pascal

 

 

En voilà déjà une..... :jap: :jap:

 

 

https://www.racingsportscars.c [...] ;mode=Null

 

 

 

Merci, c'est la seule que j'ai trouvé

[blade_290]

La voici enfin terminée malgré des décals n'en faisant qu'a leur tête.

 

 

Tu t en est tres bien sorti !!!

[benfire]

Bonjour,

 

En vue de transformations, je cherche des photos des Porsche suivantes:

 

- Carrera RSR n°63 Mans 1976 Egon Evertz

- 934 n°54 Mans 1976 Meznarie (beaucoup photographiée en 1/18 chez Minichamps)

 

- 934 n°57 Mans 1977 Gaban

 

Si quelqu'un en a, merci d'avance

[Porsche the Best]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PTB

[benfire]

 

Merci PTB

J'ai trouvé celle là aussi.

 

Elle est rouge ou orange cette voiture ?