Projets et montages Tamiya

[Jelaz]

Pas de problème, je prendrai mon apn!!!

[toxicat]

Chouette, j'ai hate de voir ça!!

[Jelaz]

Suite à la visite de Renaissance, le stock s'agrandit:

 

Une Sierra Cosworth de chez Renaissance. Pour l'instant, je ne sais pas si je trouve des décals ou si j'essaye de faire la version civile de mon beau père. Exellents souvenirs de cette caisse!!

 

 

 

Pour l'yzr, je ne la reverrai qu'à Noel, c'est mon cadeau!!! Et c'est ma femme qui l'a en attendant!!!

[Fmid]

Oh là, tu n'amuse pas le terrain, là. Joli choix !

[toxicat]

Ah wé!!! J'ai hate de voir le montage de la cosworth!!!

[gt01 modelisme]

Ah wé!!! J'ai hate de voir le montage de la cosworth!!!

 

 

Je dois avouer que moi aussi ! Très sympa cette auto !!

[Jelaz]

Merci pour les coms. Je ne pensais pas que la cosworth plairait comme cela. Par contre le montage ne se fera pas tout de suite. J'ai numérisé quelques photos de la belle:

 

Elle ne paye pas de mine mais elle est brutale, surtout lors des réglages du turbo et des essais!!! l'accélération n'est pas aussi linéaire que les modèles actuels et c'est ça qui est bon: un bon coup de pied au cul!!! On en avait essayé un modèle de 400 ch chez Fochesato: très méchant.

 

Malheureusement, sur la maquette, je n'ai pas de banquette et les bonnes jantes. Après, il y a le toit ouvrant à faire. Pour un premier kit résine, ça fait beaucoup.

[Fmid]

J'avais un copain qui s'en était achetée une... Il a été obligé de remettre un pare-chocs avant de Sierra standard parce qu'il n'arrivait pas à passer la rampe de son parking

[toxicat]

J'ai l'impression qu'il y a pas mal de "kiffeurs d'anciennes" sur le fofo...

C'est vrai que les turbo à l'ancienne, c'était autre chose que les trucs modernes tous linéaires, maintenant à part le bruit, tu sais pas que t'a un turbo...

[Jelaz]

C'est vrai!!! Là c'était l'échappement sur les dos d'âne dès que l'on était deux avec quelques bagages!!! Mais elle était sur des rails!!!

J'ai appris à conduire dessus et je peux vous dire qu'il fallait être inconscient!!!

[Fmid]

Si, avec un diesel, tu t'en rends compte quand même... Parce que sans turbo...

 

 

 

 

 

 

Parti

[toxicat]

En tous cas, j'étais monté dans une 930 '88, je peux te dire que tu le sentais bien le turbo!!!

[Jelaz]

[Fmid]

J'ai un souvenir équivalent, dans une Venturi 260 Atlantique que j'ai même failli mettre à l'équerre en sortie d'un droite-gauche assez serré... La dame de chez Venturi qui me faisait essayer l'auto ne disait plus rien après ça

 

Ce qui était surtout impressionnant c'est le bruit des deux turbos juste derrière tes oreilles.

[toxicat]

A mon avis, si elle ouvrait le bec, elle aurait repeint le pare-brise!!!

C'est vrai que j'adore le bruit de la soupape de décharge...

[Jelaz]

et avec les flammes!!! Maintenant, même les échappements sont aseptisés entre les normes et les catalyseurs. Les anciennes ne sont pas plus puissante mais elles ont une âme plus "communicative".

[Jelaz]

D'ailleurs, le proprio de la GT R chez renaissance a viré 2 catalyseurs sur 4 pour avoir du bruit!!

[toxicat]

C'est bien ce que je reproche aux moderne, avec toutes les assistances et autres, d'une tu te rend pas compte de la vitesse à laquelle tu roules, de deux, tu arrives aux limites sans t'en rendre compte et là, ya pu rien à faire!!! C'est pour ça que je préfère une bonne vieille SC quitte à la gonfler un peu à une 996 ou 997, tu passes 3 fois moins fort en courbe mais tu beurre 3 fois plus ton calcif!!!

[Jelaz]

J'ai un souvenir équivalent, dans une Venturi 260 Atlantique que j'ai même failli mettre à l'équerre en sortie d'un droite-gauche assez serré... La dame de chez Venturi qui me faisait essayer l'auto ne disait plus rien après ça

 

Ce qui était surtout impressionnant c'est le bruit des deux turbos juste derrière tes oreilles.

 

 

 

Tu l'as fait exprès pour avoir la paix je suis sûr!!!

[Jelaz]

Bien dit Toxi!!! J'ai essayé une 996 carrera 2 et c'est vrai que le bruit devient intéressant à partir de 3-4000 tours. ça envoit quand même mais la cosworth nécessitait une alèze à côté d'elle!!!!!

[toxicat]

Et encore, intéressant, quand tu entends un "vieille" 2.2 ou 2.4, à 3-4000 tours, je peux te garantir que la 996 fait fillette à côté!!! (a moins de monter une ligne de cup, là ça prend de la voix mais bon...)

[Fmid]

 

 

Tu l'as fait exprès pour avoir la paix je suis sûr!!!

 

 

J'aurais bien aimé le faire exprès… Sur le coup, j'étais tout sauf fier : j'aurais vraiment eu l'air ballot à plier une auto toute neuve qui sortait d'usine

 

En repartant, j'ai quand même eu le sentiment profond que ma 405 (SRI quand même) de l'époque avait tout de la camionnette : poste de conduite en hauteur, comportement balourd, reprise molasses…

[toxicat]

Ah bah niveau reprises molasse, t'a la 207 mazout, je passe mon permis dessus, plus d'une fois je me suis retrouvé la pédale collée au plancher sans qu'il se passe rien!!!

Niveau assise, j'ai pu monter dans une A310 V6 une fois, quel pied!!!

[Fmid]

Ceux qui ont conduit une 405 SRI le savent bien : c'était tout sauf molasse, justement : 123 ch avec un poids très contenu et un comportement très sain... Beaucoup d'essayeurs la comparaient à une GTI, c'est dire. Mais par rapport à la Venturi, on voyait d'un coup toutes ses limites

 

Pour la petite histoire, je me la suis fait piquer trois fois… La dernière fois, j'ai prié pour ne pas la retrouver parce que je commençais à en avoir un peu assez. Et elle n'est jamais revenue

[toxicat]

3 fois!?!?

Tu peux l'avouer maintenant, ya prescription, t'a monté une arnaque à l'assurance...

[Fmid]

Non, ça tu le fais une fois... Mais trois fois, c'est quoi l'intérêt ?

 

Surtout que à chaque coup, la bagnole est abîmée... Comme c'est arrivé les trois fois sur à peu près un an et demi, j'avais fini par arrêter de la nettoyer : à chaque coup elle était repeinte

 

Le pire, c'est que ça lui est arrivé sur le tard : elle avait sept-huit ans... Mais avec toutes ses couches de peinture, elle était comme neuve

[Jelaz]

J'avais la même sensation quand je reprenais ma 306 hdi après le poids lourd: une bombe la pigeot!!!!!

 

3 fois c'est pas de bol surtout pour ce genre de voiture!! t'as dû la retrouver dans un triste état non?? Ma soeur s'était fait piquer sa corsa et le mec a explosé la boite en 45 km!!!

[Jelaz]

Au moins tu gagnait du temps quand t'appelait l'assurance: "Bonjour, c'est Mr Fmid!"

"je vous passe le service vol tout de suite"

[toxicat]

Bah.. on dit toujours jamais 2 sans 3...

Ah bah ça, ça doit être des kéké qui font des run avec, ça te salope tout ces bestiaux la...

[Fmid]

En fait ça variait...

 

La première fois je l'ai retrouvée au bord de la mer avec des gnons partout, la deuxième, le soir-même une dizaine de kilomètres plus loin… sans ses roues !

 

Et la troisième, carrément sans l'auto

 

C'est vrai que tu finis par être connu chez l'assureur... Et que tu te demandes comment il va prendre la chose !

 

Mais bon, ça ne m'était jamais arrivé avant et ça ne m'est plus jamais arrivé depuis

[toxicat]

Ya quelques modèles de caisses comme ça qui se font souvent taper...

[Fmid]

Sûr : j'ai bien fait attention de ne pas racheter de 405

[toxicat]

[Jelaz]

Bon, après un long moment sans maquette, j'ai pu reprendre les choses sérieuses. Mais j'ai fais un tour sur le forum et ça a bougé en 1 mois et demi!! Bravo à tous!!

 

La subaru est en attente car je dois vernir ou peindre pour avancer mais il fait trop froid dehors. (je peint sur le balcon!!)

 

 

 

Oh le vilain bout de bande cache qui s'est replié et que je n'ai pas vu (à l'arrière)

 

 

 

 

voilà où elle en est. J'ai craqué le décal sur le côté. Je dois la vernir et faire la pelle à tarte: ça sent la fin!!

[gt01 modelisme]

Elle est superbe cette subaru, un beau retour !