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1906-2008 VAINQUEURS GP ACF- GP DE FRANCE

 

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1906-2008 VAINQUEURS GP ACF- GP DE FRANCE

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Profil : Vétéran
verdino
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  1. Posté le 29/10/2009 à 17:46:34  
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UN SUJET DIFFICILE CAR DIFFICILE A REALISER MAIS PASSIONNANT CAR COUVRANT UN SIECLE DE GP!
SI IL Y A DES AMATEURS, ON DEVELLOPERA LE SUJET SINON JE N' INSISTERAI PAS ET CONTINUERAI DANS MON COIN!
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Profil : Pilote
ymerpa
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  1. Posté le 29/10/2009 à 21:55:01  
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mais hélas pas de MATRA
drapeau-fr​ance-22

Profil : Vétéran
verdino
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  1. Posté le 29/10/2009 à 22:46:40  
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ET 69 ALORS!!
la photo à suivre..
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jpg89
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  1. Posté le 30/10/2009 à 00:34:42  
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verdino a écrit :
UN SUJET DIFFICILE CAR DIFFICILE A REALISER MAIS PASSIONNANT CAR COUVRANT UN SIECLE DE GP!
SI IL Y A DES AMATEURS, ON DEVELLOPERA LE SUJET SINON JE N' INSISTERAI PAS ET CONTINUERAI DANS MON COIN!
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0_2979.jpg
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Ferenc Szisz - Felice Nazzaro - Christian lautenschlager - Georges Boillot  :jap:

Renault -Ferrari FIAT  :ange:  - Mercedes - Peugeot  ;)
 [:jpg89:1]


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Profil : Vétéran
verdino
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  1. Posté le 31/10/2009 à 13:23:09  
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verdino a écrit :
ET 69 ALORS!!
la photo à suivre..
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STEWART L' EMPORTE A CHARADE EN 1969 SUR MATRA MS80 FORD
100_3137

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Profil : Vétéran
verdino
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  1. Posté le 31/10/2009 à 13:29:17  
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Bienvenue JPG89 et merci pour tes légendes exactes, la Renault est une base Brumm modifiée, la Fiat une Brumm, la Mercedes un kit Danhausen et la peugeot un kit J Day réf.161.

A suivre..!

Profil : Pilote
ymerpa
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  1. Posté le 31/10/2009 à 21:31:01  
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EN VRAC des scannes
1922
acf22-img9​16
1935
acf35-img9​07
acf35-merc​edesw25-ca​raciola-im​g905

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verdino
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  1. Posté le 01/11/2009 à 23:27:09  
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Pas de vrac, mon ami, du tri selectif, merci pour la mercedes n°2 mais j' ai peur que peu de gens s' attaquent aux Voisin, déjà que pour les vainqueurs j' attende que quelqu' un se manifeste; à ce propos, un grand merci à RR, matracien érudit qui, il y a déjà + de 20 ans avait fait l' intégralité des vainqueurs et m'a donné l' envie et les tuyaux pour m' y coller!

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verdino
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  1. Posté le 04/11/2009 à 18:54:31  
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En 1913, victoire de Boillot sur Peugeot 5,6l EX3 4 cyl.
Modèle assez approximatif sur base J.Day 1912, les roues AV et le volant sont provisoires, celles du kit étant inutilisables!
100_3129

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verdino
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  1. Posté le 07/11/2009 à 13:34:29  
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EN 1914, LAUTENSCHLAGER L' EMPORTE SUR MERCEDES N°28
100_3130

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verdino
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  1. Posté le 10/11/2009 à 14:26:22  
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Encore une ou deux puis je n' insisterai pas, comme annoncé au début, j' irai peut ètre voir chez les voisins d' Autodiva pour les GP!

Aprés la fin des hostilités, la course reprend en 1921 avec la victoire de Murphy sur Duesenberg, kit J. Day ref.109.100_3132
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alm93
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  1. Posté le 10/11/2009 à 15:55:51  
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verdino a écrit :
Encore une ou deux puis je n' insisterai pas, comme annoncé au début, j' irai peut ètre voir chez les voisins d' Autodiva pour les GP!

Aprés la fin des hostilités, la course reprend en 1921 avec la victoire de Murphy sur Duesenberg, kit J. Day ref.109.http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 0_3132.jpg
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Si au contraire continue c'est très instructif mais ne compte pas trop sur moi pour ajouter quelque chose je suis nul en GP, ici c'est toi l'érudit.  


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Profil : Vétéran
verdino
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  1. Posté le 10/11/2009 à 18:05:05  
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Merci, tu me mets du baume au coeur, continuons, plus que 80 modèles environ!!
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Profil : Pilote pro
alm93
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  1. Posté le 10/11/2009 à 18:15:38  
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verdino a écrit :
Merci, tu me mets du baume au coeur, continuons, plus que 80 modèles environ!!
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Si tu a les 80 modèles en miniature alors là je suis impressionné  

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  1. Posté le 10/11/2009 à 20:57:55  
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verdino a écrit :
Merci, tu me mets du baume au coeur, continuons, plus que 80 modèles environ!!
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Non, non, moi je suis (du verbe suivre) ton topic, je ne peux poster les mini d'avant-guerre, c'est mon père qui les a, moi, ça commence qu'avec l'Alfette du grand Farina (le fils).
 [:news43:1]
 [:jpg89:1]


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  1. Posté le 10/11/2009 à 21:09:00  
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Il te manque la Fiat d'Hemery en 1910 (http://en.wikipedia.org/wiki/​File:VictiorHemery1911.jpg), sans doute faisable à partir de la Fiat Brumm.
Et la Peugeot du grand Boillot dans sa 1ère victoire à l'ACF, 1912. Avec une 2ème John Day ou en la moulant?
 [:news43:1]  encore, la Mercedes est magnifique. Peut-tu nous montrer les 2 Mercos de Lautenschlager l'une à coté de l'autre pour qu'on puisse voir l'évolution des bolides.
 [:jpg89:1]
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ymerpa
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  1. Posté le 10/11/2009 à 22:10:13  
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encore du scanne
img164
img165.jpg​1.
img166

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verdino
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  1. Posté le 12/11/2009 à 12:35:21  
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alm93 a écrit :

Si tu a les 80 modèles en miniature alors là je suis impressionné  
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Non, je te rassure, 75 de montés, 11 à faire, je suis sur la Benetton de 94 en ce moment et je mène d' autres thèmes en parallèle et heureusement qu' il me reste quelque chose à faire!

Profil : Vétéran
verdino
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  1. Posté le 12/11/2009 à 12:42:01  
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JPG89 a écrit :

Il te manque la Fiat d'Hemery en 1910 (http://en.wikipedia.org/wiki/​File:VictiorHemery1911.jpg), sans doute faisable à partir de la Fiat Brumm.
Et la Peugeot du grand Boillot dans sa 1ère victoire à l'ACF, 1912. Avec une 2ème John Day ou en la moulant?
 [:news43:1]  encore, la Mercedes est magnifique. Peut-tu nous montrer les 2 Mercos de Lautenschlager l'une à coté de l'autre pour qu'on puisse voir l'évolution des bolides.
 [:jpg89:1]
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Officiellement, pas de GP de l' ACF de 1909 à 1911 quand à 1912 tu m' as donné toi mème le nom de Boillot pour commenter la Peugeot au- dessus qui, il est vrai, n' était pas toute seule.
Je vais corriger le tir pour être plus cohérent et mettre les 4 premières années séparément dont la Peugeot de 1912 + les 2 Mercedes côte à côte.

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  1. Posté le 12/11/2009 à 13:00:04  
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1906 Scisz, vainqueur au Mans sur Renault AK 4 cyl.  base Brumm

100_3141

1907Nazzaro, vainqueur sur Fiat 4 cylindres; modèle Brumm.
100_3143

1908 Lautenschlager, vainqueur sur Mercedes 120PS 4 cyl.
100_3144

1912 Boillot l' emporte sur Peugeot L76
100_3148
 
Et à la demande générale .....de JPG 89, les 2 Mercedes côte à côte.
100_3145

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verdino
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  1. Posté le 12/11/2009 à 14:16:38  
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La victoire de Rougier en 1922 était dans le GP de tourisme(voir les gardes-boue), le vainqueur du GP de l' ACF était Nazzaro sur Fiat T804 2l. 6 cyl.
100_3134

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  1. Posté le 12/11/2009 à 14:22:49  
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  1. Posté le 12/11/2009 à 14:23:43  
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Verdino c'est bien comme pseudo, ça


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  1. Posté le 12/11/2009 à 14:23:43  
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Verdino c'est bien comme pseudo, ça me fait penser à chaque fois à Bordino (Pietro) :)
 [:jpg89:2]
Message édité par JPG89 le 12/11/2009 à 14:24:37

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verdino
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  1. Posté le 16/11/2009 à 18:27:23  
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Reprenons notre remontée dans le temps,  en 1923, Segrave l' emporte sur Sumbeam 2l. 6 cyl., une quasi réplique de la Fiat de l' année précédente, celle là, je ne l' ai pas encore montée, base J Day ref.207.
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verdino
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  1. Posté le 17/11/2009 à 18:14:44  
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En 1924, Campari gagne à Lyon sur Alfa-Romeo P2
100_3149

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  1. Posté le 17/11/2009 à 18:16:13  
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Ah oui, c' est une J. Day ref.105!

Profil : Vétéran
verdino
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  1. Posté le 21/11/2009 à 22:45:40  
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EN 1925, BENOIST ET DIVO L'EMPORTENT SUR DELAGE 2LCV 12 CYL. 2L.
KIT J. DAY REF.171
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olo
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  1. Posté le 21/11/2009 à 23:00:12  
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Trés interessant !!

Malheureusement j'ai peu de cette époque sauf les Alfa (de la P2 à 512, normal pour un Alfiste) et encore toutes, ni en versions ACF  :non: , mais le sujet est passionnant Verdino et trés belle collec
Pas facile car il semble que ce soit essentiellement des kits préhistoriques (l'avant guerre interesse peu on dirait)
Une question, la FIAT de Nazzaro c'est quoi comme modéle ??

je cherche aussi à savoir si quelqu'un a fait la même que la Protar au 1:12 ?
Message édité par olo le 21/11/2009 à 23:05:19
Profil : Vétéran
verdino
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  1. Posté le 22/11/2009 à 17:47:55  
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Merci; pour la Fiat de Nazzaro, j' ai oublié de préciser qu' il s' agissait d' un kit J. Day, ref. 133.
Pour l' avant guerre, heureusement qu' il était là!Mais il ne faut pas désespérer, Spark, peut être?
Mon plus gros problème, ce sont les Bugatti comme je le montrerai dans les jours à venir, pour le reste, c' est à peu prés bon!
Pour la protar, par contre, je n'en sais rien, me cantonnant au 1/43.

Profil : Pilote addict
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  1. Posté le 22/11/2009 à 21:57:57  
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Je me doutais que c'était John Day, merci du tuyau
Minkansue a aussi fait pas mal de voitures d'avant guerre
Globalement mis à part les trés connues Alfa p2 et p3, et la Bug 35, on dirait que rien n'existe !

La Protar c'est la FIAT 806 1,5 litres de 1927, voiçi ...

FIAT PROTAR 2

Profil : Vétéran
verdino
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  1. Posté le 23/11/2009 à 14:17:19  
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Une ligne vraiment originale, ce sont les échappements qui courent sur le flanc droit?
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Profil : Pilote addict
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  1. Posté le 23/11/2009 à 21:41:39  
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Je pense... :jap:  , dans les tubes rectangulaires
Voiçi la boite Protar

fiat protar

Profil : Pilote semi-pro
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  1. Posté le 23/11/2009 à 23:41:18  
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verdino a écrit :
Une ligne vraiment originale, ce sont les échappements qui courent sur le flanc droit?
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cf http://www.bigscalemodels.com/ [...] rdino.html

On y retrouve le fameux Ver... euh Bordino  ;)
 
 [:jpg89:2]


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verdino
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  1. Posté le 03/12/2009 à 20:06:48  
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En 1926, Goux l' emporte ( 3 Bugatti au départ seulement! Ecclestone serait fou! cela sur une 39A;
Comme base de travail, je n' ai pour le moment que cette pauvre Eligor, on verra ce que l' on pourra en tirer!....
(A suivre..)
100_3203
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