Fourre-tout Racing

[DOCPAT43]

 

 

 

pourquoi des " " à nouveauté ......

 

 

 

 

 

 

parcequ'il s'agit de la reutilisation de vieux restes

 

 

 

 

 

 

 

la version 90 du WSPC realisée , dans le temps par Max Models ...

 

 

 

 

 

d'où des prises et ecopes inadequates ( mais en bleu ,avec une peinture epaisse , çà ne se voit pas )

 

 

MAIS ....

[olo]

Interessant, mais il faut changer les BBS qui sont pas terribles

[DOCPAT43]

 

 

MAIS , surtout pas de correction d'un defaut majeur , peu acceptable maintenant

 

 

 

 

 

globes de phares trop grands , depassant LARGEMENT de la carrosserie

 

 

 

 

[DOCPAT43]

Interessant, mais il faut changer les BBS qui sont pas terribles

 

 

 

tout à fait !.....

 

 

et je pense que je vais garder la Starter , malgrè sa peinture un peu terne

 

et trop foncée , et transformer la Grandpré .....;

 

 

 

soit # 62 , soit la 3° version Super cup , en effet , outre la Norisring de Mike Thakwell

 

 

 

 

 

 

 

aussi realisée par Starter

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

il existe une autre deco à Hockenheim .....;

 

 

 

 

 

 

presque ce qu'il faut en decals ....mais un peu juste en doc

 

 

[Invité §phi062VV]

Je viens de recevoir ceci d'un vendeur de HK sur eBay. Superbe modèle Ebbro ! Désolé, j'ai la flemme de faire une photo perso j'ai fait un copier-coller d'une photo du site Ebbro :

 

http://i30.tinypic.com/19axcn.jpg

[Phicanam]

Il me semble que l'on a évoqué cette voiture (et ses sœurs) dans le sujet Can-Am

[DOCPAT43]

OUI ! SES SOEURS

 

 

celle-ci est celle de Hosaya classement au GP du Japon , en debut de saison ....

 

 

 

 

voici 3 des tres nombreuses Toy 7 68 realisés au Japon , voiture surement mythique mais difficile de s'y retrouver sans

 

lire les ideogrammes

 

 

 

 

 

 

Ebbro Ebbro Q Model

 

 

Can Am Fuji GP du Japon

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §fe 287Bs]

Nihao

Axel il officie chez Grand Pre

[olo]

 

 

la version 90 du WSPC realisée , dans le temps par Max Models ...

 

 

d'où des prises et ecopes inadequates ( mais en bleu ,avec une peinture epaisse , çà ne se voit pas )

 

 

MAIS ....

 

 

1989 DOC, 1989....

 

J'avais aussi un doute sur la prise d'évacuation du radiateur avant entre une 88 et 89, mais il semble que cela dépende des courses

 

Amusant de voir que les moules tournent encore

J'avais acheté les deux premières Sauber (C9 1er LM89 puis la C11 90) à leur sortie sous le label "Max" il y a 20 ans, première tentative de Lang en industriel

Elles étaient sous traitées en France chez Eligor et la qualité était -à mon sens- trés supérieure aux équivalents de l'époque (Vitesse), dommage de pas avoir insisté et de toujours aller au moins cher

 

Petit éventail de Sauber

 

 

C9 essais LM88 (Hpi), C9 LM89 (Max), C11 Spa90 (Max), C11 LM91 (Spark), C291 essais lm91 (Spark)

C11 pleine (AMR Danhausen), C11 1990 (Provence, sous dimensionnée ), C291 Suzuka 91 (Starter)

 

Et il en manquait une....la C292 qui n'a jamais couru

 

 

 

[DOCPAT43]

 

 

 

AHHHHHH! la C 292 de YOW ......... la seule qui me manque

 

et la 2° que je vois , apres celle de Mattom , en cours d'amelioration ...

 

 

 

 

 

 

[DOCPAT43]

89 bien sur ......

 

à propos de 89 .... je ne pensais que faire un petit comparatif pour la derniere Grandpré

 

mais , puisqu'on est dans les Sauber

 

 

............... gagnante au Mans

 

 

 

 

 

 

HPI Marsh Max ( je n'ai pas ressorti la LM , support aileron BEURKKK )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

je pensais transformer la HPI en 61/62 .....

 

MAIS .......

 

 

 

 

 

 

 

 

[olo]

C'est bien à cette pièce de carrosserie qui canalisait l'évac du radiateur auquelle je pensais plus haut

 

Car je crois me souvenir que Hasegawa dont j'avais monté la AEG 88 (belle maquette hélas sans mécanique, ressortie depuis aux couleurs Kouros chez Revell) avait fait la différence, plus ou moins différentes selon les années

J'avais jamais percuté sur celles du Mans 1989........

 

Je n'ai que la Max (là on est dans plus dans l'affectif) mais la Marsh me tente

[DOCPAT43]

C'est bien à cette pièce de carrosserie qui canalisait l'évac du radiateur auquelle je pensais plus haut

 

mais la Marsh me tente

 

 

 

 

mais , je n'ai , parmi une multitude de photos de la 63 , qu'une seule doc avec le capot realisé par

 

Marsh ...... ( course ou essais )

 

 

 

 

 

 

 

et STRICTEMENT AUCUNE des 61 & 62 avec le capot av realisé par HPI

 

donc , soit je transforme la Marsh en 62 , et ce serait dommage car la photodec

 

des ailes av est superbe ( et en plus les noms de pilote sont sous le vernis !

 

soit je transforme la HPI , et elle sera fausse

 

 

 

 

 

 

PS à venir ...... Lancia D20 et D24

[olo]

J'ai pas plus de doc pouvant t'aider....wait and see en attendant de tomber par hasard sur la photo qui va bien

 

D24......

[Invité §fe 287Bs]

nihao

la reponse il y a 2 62 .identifiable aux lunognons. ! lea a sur le toit et le T car sur le retro droit . Ou cela se gate tooute les photos de lala 62 en course mpntre avec les 2 feux sur le retro !

[Invité §fe 287Bs]

nihao

Pat regarde ta boite mail

[rog551]

nihao

la reponse il y a 2 62 .identifiable aux lunognons. ! lea a sur le toit et le T car sur le retro droit . Ou cela se gate tooute les photos de lala 62 en course mpntre avec les 2 feux sur le retro !

 

 

 

C'est quoi les lunognons ??? [:d'octobre 93:18]

 

 

 

rog551

[Invité §fe 287Bs]

nihao

 

sur la voiture de la pole Feu vert sur le toit

sur la T car 2 feux dans le retro droit

[Phicanam]

Si cela peut aider, des photos de la course.

Ne rigolez pas, je n'en ai aucune de la 63

 

[DOCPAT43]

nihao

la reponse il y a 2 62 .identifiable aux lunognons. ! lea a sur le toit et le T car sur le retro droit . Ou cela se gate tooute les photos de lala 62 en course mpntre avec les 2 feux sur le retro !

 

 

 

 

c'est une interessante ( et bonne ! ) reponse , mais pas à la question

 

 

cependant la doc du pesage montre sur les 4 voitures un capot av type Marsh .....

 

 

 

 

 

 

 

qui ne correspond pas à la ( quasi-)totalité des docs de la 63 en course

 

et en effet il y avait 2 # 62 ....c'est la T qui a courru , par contre il semble que celle qui a realisé la pole

 

soit l'autre ... ( comme le raconte Fe ) pas tres reglementaire

 

 

 

 

 

PS : personne n'a de Doc sur la " HEIN GERICKE " super Cup 87 ....

 

 

 

 

 

 

 

[ludo24h]

 

Je passe en coup de vent juste pour vous donner le lien d'un montage nippon (ni mauvais) de la C9 Marsh (si je ne me trompe pas)

C'est un blog en japonais donc pas facile à suivre dans cette langue.

 

http://enuefu43mod.blog64.fc2.com/blog-date-20091005.html

 

 

 

 

[Invité §amo123JS]

Bonsoir a tous,

 

Je profite du sujet Sauber pour demander si ...

 

Quelqu’un a une adresse ou autres combines pour les decal de la Sauber n°61 .Et si l’opération est correcte avec l’Altaya. Merci par avance, j’avais poser la question dans la grande salle mais ??? trops de bousculade je crois

Amon

 

[DOCPAT43]

 

 

 

3° nouveauté Spak/Reve/Fe de la semaine

 

 

 

 

 

 

va necessiter une " mise à niveau " avec la pochette surprise sous la boite

 

 

 

 

 

 

 

et puis petit comparatif à suivre ......cette version , je n'avais pas !

 

 

 

[fafa423]

Tres interessante Stratos de deux super pointures ,oubliée par les fabriquants

J'ai hate de la voir decorée !

[minimini3]

 

norev

[olo]

Dernier ajout à ma vitrine

 

 

Ferrari F60 Spa 2009, Tameo, montage que j'ai commandé à P Fabregues

[Invité §adc526KO]

Bonsoir

Question métaphysique du jour...

En 1971, lors de la manche française du ETCC au Paul Ricard, on note la présence d'une Ford Capri 2600RS anglaise pilotée par MM.Hill et Surtees,dont voici la seule photo que j'ai trouvée sir les site P&J MODELS:

 

Trofeu a sorti ce modèle:

 

et j'ai trouvé sur le site FORDMOTORSPORTMODELS,une photo de ce kit Trajectoire:

 

Sans refaire le débat du noir / vert de la 935 de Jarier, le doc ou l'un d'entre vous a t-il d'autres photos ou me dire si c'est bleu (navy?) ou noir?

Merci

[olo]

Si tu regardes bien la Trofeu tu verras que c'est...bleu marine, mais sur les Ford mkII et les J c'est aussi bleu trés foncé

 

Ceci dit l'époque était malgré tout bien au capot avant noir (voir les muscle car comme la Dodge Challenger) par mode et peut être aussi pour éviter les reflets dus aux couleurs trés flashy (on retrouvait le noir mat devant les cockpit des avions de chasse alumiunium)

Mais là je penche pour le bleu marine (après la question c'est ...brillant ou satiné ? ) suffit de comparer avec le numéro

Le bleu Trajectoire est trop clair

 

Noir/vert de Jarier kesako ?....les Shadow UOP étaient bien noires

[Invité §adc526KO]

Si tu regardes bien la Trofeu tu verras que c'est...bleu marine, mais sur les Ford mkII et les J c'est aussi bleu trés foncé

 

Ceci dit l'époque était malgré tout bien au capot avant noir (voir les muscle car comme la Dodge Challenger) par mode et peut être aussi pour éviter les reflets dus aux couleurs trés flashy (on retrouvait le noir mat devant les cockpit des avions de chasse alumiunium)

Mais là je penche pour le bleu marine (après la question c'est ...brillant ou satiné ? ) suffit de comparer avec le numéro

Le bleu Trajectoire est trop clair

 

Noir/vert de Jarier kesako ?....les Shadow UOP étaient bien noires

 

Merci pour ta réponse sur la Capri.

Pour JPJ, c'est celle-ci:

noire ou verte?

[olo]

hum...pas grand chose sur le sujet sauf l'annuel que tout le monde a déja

 

Ca semble plutot noire voire presque....Sea blue ou midnight blue comme ils disaient dans l'US Navy (bleu trés trés sombre utilisé durant la guerre de Corée), mais cela dépend tellement de l'éclairage et du climat.

Mais je ne suis pas du tout spécialiste du Mans

[DOCPAT43]

hum...pas grand chose sur le sujet sauf l'annuel que tout le monde a déja

 

Ca semble plutot noire voire presque....Sea blue ou midnight blue comme ils disaient dans l'US Navy (bleu trés trés sombre utilisé durant la guerre de Corée), mais cela dépend tellement de l'éclairage et du climat.

Mais je ne suis pas du tout spécialiste du Mans

 

 

 

 

on ne va pas reprendre toute la discussion qui est là , sur 2 pages

 

 

 

 

Porsche et les 24 heures du mans

 

 

ce qui est sur : elle etait TRES foncée ..... quasi noire , avec une pointe de vert !!! :lol:

 

Ed l'a vue noire , d'autres modellistes , plus verte , y compris aux States

 

ce qui est sur c'est que les autres Andial de Randolph etaient vert foncées .......

 

 

par exemple

 

 

 

 

 

 

 

 

:jap:

[jjploup]

Bonsoir

Question métaphysique du jour...

En 1971, lors de la manche française du ETCC au Paul Ricard, on note la présence d'une Ford Capri 2600RS anglaise pilotée par MM.Hill et Surtees,dont voici la seule photo que j'ai trouvée sir les site P&J MODELS:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449828/1971FCaprin1PaulRicard71c.jpg

 

Trofeu a sorti ce modèle:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449828/1971FCaprin1PaulRicard71Trofeu.jpg

 

et j'ai trouvé sur le site FORDMOTORSPORTMODELS,une photo de ce kit Trajectoire:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/449828/1971FCaprin1PaulRicard71Trajectoire.jpg

 

Sans refaire le débat du noir / vert de la 935 de Jarier, le doc ou l'un d'entre vous a t-il d'autres photos ou me dire si c'est bleu (navy?) ou noir?

Merci

 

 

C'était bleu, mais foncé

 

j'y était pas grand certes mais j'y était.

 

Il y a une photo dans l'Automobile d'octobre 71 il me semble , avec Graham Hill au volant

 

L'antenne c'était pour la télévision, il y avait une camera à bord

 

 

[olo]

 

 

 

on ne va pas reprendre toute la discussion qui est là , sur 2 pages

 

 

 

 

Porsche et les 24 heures du mans

 

 

ce qui est sur : elle etait TRES foncée ..... quasi noire , avec une pointe de vert !!! :lol:

 

Ed l'a vue noire , d'autres modellistes , plus verte , y compris aux States

 

ce qui est sur c'est que les autres Andial de Randolph etaient vert foncées .......

 

 

par exemple

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 13avds.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] SP13av.jpg

 

 

 

:jap:

 

 

Tu vas rire, mais moi je vois cela bleu trés trés foncé, vraiment ....mais je n'y étais pas, et puis pour avoir eu une greffe de cornée à un oeil, ben maintenant j'ai pigé qu'on ne voit pas tous la même couleur ...mon droit voit plus rouge, plus chaud que le gauche alors c'est un débat sans fin. Je dirai que c'est au monteur de faire selon son feeling perso

 

Ou alors comme mon ami Patrick au sujet de la Chevy Interstate de Dale Jarrett car il a un fragment de carrosserie de la vraie = pas de question a se poser

 

 

[Invité §adc526KO]

 

C'était bleu, mais foncé

 

j'y était pas grand certes mais j'y était.

 

Il y a une photo dans l'Automobile d'octobre 71 il me semble , avec Graham Hill au volant

 

L'antenne c'était pour la télévision, il y avait une camera à bord

 

 

Merci

Je pense que pour l'antenne, Trofeu pour le coup l'a faite trop...petite et a oublié l'énorme cable sur le toit

[DOCPAT43]

encore une nouveauté exotique mais un sponsor " classique

 

 

Nissan Fairlady Z WRC 84

 

 

 

 

 

True Scale by Fe

 

 

 

 

 

 

j'en avais dejà quelques (tres)anciennes versions

 

 

 

 

 

 

by Tomica

 

 

 

 

et capot ouvrant !!!