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[Personnalisation] Modification Safrane V6 Solido 1/18 en BITURBO

 

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[Personnalisation] Modification Safrane V6 Solido 1/18 en BITURBO

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fre67rh
Invité
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  1. Posté le 20/12/2006 à 23:25:49  
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Salut, j'ai une Safrane V6 RXE au 1/18 de chez Solido... (J’en ai même 7 en faite !! :D ). Je peux donc me permettre d'en "sacrifier" une. J'aimerais la modifier en Safrane Biturbo, pour ceux qui connaissent.... Le gros problème je pense sera au niveaux des jantes, car je voudrais les mêmes que les vrais. Il faut modifier les pare-chocs aussi, ainsi que la calandre. L'aileron se fera je pense en carte plastique.
J'aurais aimé aussi faire une Safrane phase 2, c'est la face avant et arrière qui change...

N’étant pas un pro de la bricole :( , savez-vous si il existe des bons bricoleurs capables de me les modifier ?
Message édité par fabVT le 26/01/2007 à 08:32:00
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Profil : Vétéran confirmé
damiendci80
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  1. Posté le 21/12/2006 à 06:37:18  
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Vraiment pas mal de boulot pour faire une biturbo sur cette base....
Bon courage...


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Invité
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  1. Posté le 21/12/2006 à 09:05:12  
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Je vois ça difficilement faisable pour ma part :L ...

Mais bon, bonne chance :bien:

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Invité
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  1. Posté le 23/12/2006 à 16:39:38  
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Merci, mais c'est pas gagné en effet!

Profil : Routard
le-newbie-tetaclak
  1. Posté le 24/12/2006 à 15:57:13  
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j'ai vus quelq'un sur le forum qui proposait ce genre de service....
Mais je me rapelle plus trop  ou c'est...


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Invité
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  1. Posté le 24/12/2006 à 18:02:52  
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C'est moi
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Invité
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  1. Posté le 24/12/2006 à 22:28:00  
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too27gu a écrit :
C'est moi
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Slt, d'après toi, c'est possible de la réaliser à l'identique?
La Biturbo n'a existé quau 1/43. Aucuns fabriquant n'a eu l'idée de la faire, pourtant c'est une voiture rare...C'est dommage! :(

Invité
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  1. Posté le 24/12/2006 à 22:29:26  
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..de la faire au 1/18éme bien sûr!!! :p  J'ai oublié une partis :p  :D

Invité
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  1. Posté le 25/12/2006 à 08:21:51  
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Bien sur que c'est possible... enfin moi j'ai fait pire!

Invité
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  1. Posté le 25/12/2006 à 11:15:55  
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Joyeux Noël!!!

Ouais mais au niveau des jantes, pour trouver les même tu fais comment?
Pour les pare-chocs et la calandre?

Tu pourrais le faire ?

Invité
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  1. Posté le 25/12/2006 à 13:47:13  
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ha oui c'set vrai que pour les jantes j vais en chier
Pour le reste ça le fait

Invité
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  1. Posté le 25/12/2006 à 14:36:31  
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Ah bon? Même au niveau des pare-chocs et de l'aileron arriére?
Il faut le faire en carte plastique l'aileron il me semble... L'avantage de la Safrane de chez Solido, c'est que tous se démonte, même les pare-chocs!
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Invité
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  1. Posté le 08/01/2007 à 12:01:40  
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salut
t'aurez pas un safrane a vendre
j'aimerez bien essayer la version bi turbo
amicalemnt
juste
http://roland42230.spaces.live.com/

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Profil : Routard
opera
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  1. Posté le 25/01/2007 à 19:16:59  
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fre67rh a écrit :
Ah bon? Même au niveau des pare-chocs et de l'aileron arriére?
Il faut le faire en carte plastique l'aileron il me semble... L'avantage de la Safrane de chez Solido, c'est que tous se démonte, même les pare-chocs!
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Bonsoir,

Pour ma part, je suis en train de faire une Safrane un peu rallongée, je ne sais pas si ça a existé ce type de limousine, je crois que Mitterrand en avait une à l'époque.
Sinon, faire une Biturbo, a priori, je vois le plan suivant: aileron en carte plastique, parechocs à modifier avec du milliput, roues à faire en milliput également en les travaillant avec un outil du genre Dremel.

Invité
  1. Posté le 25/01/2007 à 23:22:07  
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Travail de dingue en perspective.
Pour les détails carrosserie, moi j'ai jamais osé me lancer et j'ai pas forcément le temps ou la motivation, mais j'ai vu ce dont certains sont capables. Pour les jantes franchement faut être sculpteur, si t'y arrive faut vraiment que t'exploite ce talent.
En tout cas je ne manquerai pas de suivre ton sujet.

Profil : Routard
opera
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  1. Posté le 26/01/2007 à 17:27:00  
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Bonjour,

Je confirme: il faut des talents de sculpteur pour les jantes. Mais une fois que tu en as fait une (plus facile à dire...), tu peux faire un moulage et faire autant de roues que tu veux. Il faut beaucoup de patience aussi.
Voici une photo de la Safrane en ce moment:

http://img403.imageshack.us/im​g403/4853/dsc00895ja7.th.jpg

Invité
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  1. Posté le 10/03/2007 à 16:54:51  
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Salut, me revoilà. Bon j'ai toujours pas attaqué ma Safrane, je sais pas trop comment faire en faite!
Et toi "opera", tu en es où?

Profil : Routard
opera
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  1. Posté le 11/03/2007 à 14:15:30  
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La mienne n'a pas du tout avancé non plus. Je me demande si c'est une bonne idée de l'avoir rallongée, j'en aurais bien fait une Bi turbo en fin de compte. Je l'ai mise de côté pour d'autres modèles 1/18: un coach DS Le Paris et une SM présidentielle.

Invité
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  1. Posté le 11/03/2007 à 15:26:39  
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Avec quel technique tu aurais fait ta Biturbo? Tu as des idées? Moi je bloque sur les jantes et la calandre... Les pare-chocs j'avais pensé les faire aux mastics, les moulés sur ceux d'origine vu qu'ils se demontent. Le becquet en carte plastique je pense, mais reste la calandre et les jantes...

Profil : Routard
opera
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  1. Posté le 12/03/2007 à 17:52:53  
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Il faut que tu ailles dans un magasin de modélisme et que tu demandes du milliput (pâte bi-composant géniale qui te permet de modeler ce que tu veux, qui durcit en quelques heures et qui se ponce très facilement après). C'est idéal pour rebidouiller le pare-choc et la calandre par exemple. Pour les jantes, celles de la Biturbo ne semblent pas trop différentes de celles du modèles (5 branches, un peu plus droites, peut-être plus grandes aussi, il faut prendre les mesures) donc peuvent être modifiées assez facilement avec du milliput et une petite fraise ou lime.
Il existe aussi de petites grilles très fines en photodécoupe pour la calandre. Voilà.

Invité
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  1. Posté le 12/03/2007 à 22:08:09  
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Ok, merci pour les infos!

Invité
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  1. Posté le 14/03/2007 à 15:54:27  
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J'espère qu'elle n'est pas neuve celle que tu sacrifies....

Invité
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  1. Posté le 14/03/2007 à 22:14:56  
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non t'inkiéte, j'en ai 7 de Safrane au 1/18, dont deux en épave...je peux en faire une entiére avec.

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
yoman
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  1. Posté le 14/08/2007 à 13:43:35  
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tu me donnerais pas un moteur V6 des fois vu que tu en a plein ? :D

Profil : Routard confirmé
  1. config
topher-stilojtd
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  1. Posté le 17/08/2007 à 19:22:23  
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sinon pour les jantes il faut passer par un professionnel du style fraiseur qui vous les feras sur mesure et en alu en plus, la classe nan moyennant quelques euros
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VR6 --> 156 GTA --> WRX 300ch --> Cayenne S --> Commerce auto
Actuellement en perso
159 TI daily with Golf 3 VR6 play for weekend
207 CC daily woman
Invité
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  1. Posté le 19/08/2007 à 20:47:58  
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tu fait quoi d'une de tes safrane

Invité
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  1. Posté le 21/08/2007 à 19:47:58  
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Je l'ai garde :lol:

Mazda Mx5 Green Passion
Profil : Pilote
tibo031
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  1. Posté le 23/08/2007 à 17:11:07  
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alors tu l'a commencée ta safrane biturbo ?


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mon solex 3800:
http://www.forum-auto.com/scoo [...] jet489.htm
Invité
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  1. Posté le 23/08/2007 à 18:54:43  
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ouai chaque jour je regarde mais rien en plus c'est une voiture qui me plait j'aimerai bien voir ce que ca donne au 1/18

Invité
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  1. Posté le 26/08/2007 à 17:34:29  
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Non toujours pas commencer. Je ne sais pas par où commencer, c'est le problème!

Invité
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  1. Posté le 27/08/2007 à 16:07:10  
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les parechocs gonflage des ailes commence par la carosserie

Invité
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  1. Posté le 27/08/2007 à 17:50:06  
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Pas besoin de gonfler les ailes, sur la Bt, c'est les mêmes.

Invité
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  1. Posté le 27/08/2007 à 17:50:50  
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Pour les jantes, je sais pas comment faire.

Invité
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  1. Posté le 27/08/2007 à 18:02:17  
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pour les jantes mets celles de la mégane cab de solido tu peut les retravaillée mais je vient de voir celle de la biturbo et ca ressemble en tout cas celle qui ressemble le plus

Invité
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  1. Posté le 27/08/2007 à 18:07:11  
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safranebit​urbo-ouver​ture

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