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Si les belles années Simca m'étaient contées... (liste & photos p.1)

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Profil : Routard confirmé
  1. config
arondiste
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 13/04/2018 à 09:46:28  
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chrisuru2 a écrit :

les camions ruffo étaient tous les mêmes et, comme je l'ai dit avant, ils étaient en série et vendus. concessionnaire, l'acheteur avait la possibilité d'acheter un châssis et de faire un métier
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Je ne suis pas sûr si en fin de compte on ne parle plutôt de la même chose après tout. L'usine Simca a fourni les chassis-cabine nues (visiblement sur la base du chassis-cabine comme on l'a également utilisé pour faire monter les Intendante chez Facel car ceci minimisait les travaux d'amenagement d'une carrosserie spéciale) et puis, dans le cas d'Uruguay, Ruffo a donc construit ses breaks sur cette base. Tout ceci est incontestable. Et alors les concessionnaires ont également vendu des chassis-cabine importés tels quels à des clients qui voulaient faire construire une autre caisse dessus? Comme le chassis-cabine dans la photocopie de la publicité de 1962, c'est ca? Alors les camionnettes dites "Chatita" étaient pas construites par Ruffo sinon par d'autres? A l'unité ou en petite série?

Ces constructions locales ne sont pas si différentes des pratiques dans beaucoup d'autres pays où on a adapté des voitures importées en "C.K.D." ou éléments de voitures de série pour les adapter aux besoins du pays qui étaient différents des besoins des clients du pays d'origine de la marque concernée. P.ex. Amérique latine, Afrique du Sud.

Ou comme en Australie où beaucoup de constructeurs on fait des pick-up tels comme ils n'ont jamais éxisté dans les pays d'origine de la marque respective. Simca, par contre, y a fait modifier des caisses nues de berlines 4 portes importées pour en faire des breaks en 4 portes (voir les photos ci-dessus de la miniature bleue). Apparemment pour la raison principale que l'on voulait un break 4 portes et pas 2 portes (comme les breaks francais). Alors ils ont enlevé l'arrière de la caisse de berline et ont greffé un arrière de break de leur prope construction entre les ailes AR de la caisse nue. Avec l'utilisation de pas mal d'étain de carossier et avec certains détails pas vraiment fait super soigneusement. P.ex. quand on regarde dans le comnpartiment de roue de secours on voit les restes du support du gâche pour la serrure du coffre de la BERLINE coupée grossièrement au burin! Détail bien caché pour le propirétaire car le plancher du coffre de breaks couvre le tout et il faut vraiment se pencher dans le fond du compartiemenet de la roue de secours pour s'en apercevoir. (Je le sais car je possède un tel break. ;) )
Je parie que de tels détails aproximatifs éxistaient sur beaucoup de telles constructions locales.

http://up.picr.de/32381758pe.jpg

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Message édité par arondiste le 13/04/2018 à 09:53:32
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chrisuru2
  1. Posté le 13/04/2018 à 09:51:50  
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arondiste a écrit :


Je ne suis pas sûr si en fin de compte on parle de la même chose après tout. L'usine Simca a fourni les chassis-cabine nues (visiblement sur la base du chassis-cabine comme on l'a également utilisé pour faire monter les Intendante chez Facel car ceci minimisait les travaux d'amenagement d'une carrosserie spéciale) et puis, dans le cas d'Uruguay, Ruffo a donc construit ses breaks sur cette base. Tout ceci est incontestable. Et alors les concessionnaires ont également vendu des chassis-cabine importés tels quels à des clients qui voulaient faire construire une autre caisse dessus? Comme le chassis-cabine dans la photocopie de la publicité de 1962, c'est ca? Alors les camionnettes dites "Chatita" étaient pas construites par Ruffo sinon par d'autres? A l'unité ou en petite série?

Ces constructions locales ne sont pas si différentes des pratiques dans beaucoup d'autres pays où on a adapté des voitures importées en "C.K.D." ou éléments de voitures de série pour les adapter aux besoins du pays qui étaient différents du pays d'origine de la marque concernée. P.ex. Amérique latine, Afrique du Sud.

Ou comme en Australie où beaucoup de constructeurs on fait des pick-up tels comme ils n'ont jamais éxisté dans les pays d'origine de la marque respective. Simca, par contre, y a fait modifier des caisses nues de berlines 4 portes importées pour en faire des breaks en 4 portes (voir les photos ci-dessus de la miniature bleue). Apparemment pour la raison principale que l'on voulait un break 4 portes et pas 2 portes (comme les breaks francais). Alors ils ont enlevé l'arrière de la caisse de berline et ont greffé un arrière de break de leur prope construction entre les ailes AR de la caisse nue. Avec l'utilisation de pas mal d'étain de carossier et avec certains détails pas vraiment fait super soigneusement. P.ex. quand on regarde dans le comnpartiment de roue de secours on voit les restes du support du gâche pour la serrure du coffre de la BERLINE coupée grossièrement au burin! Détail bien caché pour le propirétaire car le plancher du coffre de breaks couvre le tout et il faut vraiment se pencher dans le fond du compartiemenet de la roue de secours pour s'en apercevoir. (Je le sais car je possède un tel break. ;) )
Je parie que de tels détails aproximatifs éxistaient sur beaucoup de telles constructions locales.

http://up.picr.de/32381758pe.j​pg
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le pick-up (chatita) est totalement fait maison je ne pense même pas qu'un fabricant l'a fait

Profil : Routard confirmé
  1. config
arondiste
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  1. Posté le 13/04/2018 à 10:46:34  
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Merci pour ces renseignements.

Et ce break ici? "Simca Aronde Rural 1962" vu à vendre sur le site d'annonces Mercado Libre il y a quelques années.
Le hayon AR, la partie AR du toit et la forme de la trappe d'essence me paraissent differentes des Ruffo que tu as montré ci-dessus (et que l'on a aussi vues en photo ailleurs). D'autre part, ce type de construction me paraît trop soigné pour penser à une construction "maison".
32382164do

32382165we

32382166oj

Et ce break Aronde plus ancien avec ses ailerons et feux AR de Chevrolet?
Construction artisanale fait à l'unité ou également Ruffo?
32382167tu

32382168rt
Message édité par arondiste le 13/04/2018 à 10:55:11
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Profil : Pilote chevronné
airbus-06
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  1. Posté le 15/04/2018 à 08:43:14  
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tns0-2544052e3f

Le pot de yaourt ambulant...

simca aronde gononVoir l'image en grand0 vote

N°62 - Simca Aronde Gonon aVoir l'image en grand0 vote
N°62 - Simca Aronde Gonon bVoir l'image en grand0 vote
N°62 - Simca Aronde Gonon cVoir l'image en grand0 vote
N°62 - Simca Aronde Gonon dVoir l'image en grand0 vote
N°62 - Simca Aronde Gonon eVoir l'image en grand0 vote
N°62 - Simca Aronde Gonon fVoir l'image en grand0 vote
Autoplus collection, Véhicules publicitaires, N°62 - Simca Aronde Gonon de 1953 - Ixo pour Hachette
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---------------
Claude
Profil : Pilote semi-pro
  1. homepage
trebor-yles
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  1. Posté le 21/04/2018 à 14:47:49  
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Utilitaires_Aronde_1952Voir l'image en grand0 vote

La collection des Véhicules publicitaires proposée par Hachette permet de compléter la gamme des modèles SIMCA

avec deux Aronde utilitaires de première génération (calandre en "podium" )

une Messagère à panneaux latéraux totalement tôlés - réf. n° 39 de la collection VP

et une Commerciale avec petite vitre placée sur lesdits panneaux - réf. n° 62 de la collection VP

à noter que si sur cette dernière ladite petite vitre latérale n'est que dessinée - ce qui est regrettable

les deux modèles contiennent la représentation de la roue de secours placée à l'intérieur, au-dessus de la roue AR droite


comme elle n'est pas très visible, il sera certainement possible aux transformateurs de récupérer l'aménagement intérieur de l'une d'elles

pour le substituer à celui de la Châtelaine de 1961 qui aurait du en être dotée - ce qui était le cas sur le prototype qui figure sur le blog de mes Simca


---------------
http://leblog43.over-blog.com/ pour CH43 devenu QUINZO43
http://le-blog-a-simca.over-bl​og.com/ pour les Simca
http://fcfretrovision3.canalbl​og.com/ pour mes délires
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Profil : Membre confirmé
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dartiailh2
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  1. Posté le 24/06/2018 à 15:06:35  
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A partir d'un modèle Nostalgie , 1/43 Simca Versailles 56 gris oxford métal/gris étoile.

jd3uozD

NtjBXTb
rUCDozW
2ygS7Xq

Profil : Vétéran confirmé
rallyeroland
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  1. Posté le 30/08/2018 à 08:40:46  
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SIMCA CG dans les Cévennes

fiorentinofiorentinoVoir l'image en grand0 vote

Profil : Vétéran confirmé
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simca133
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  1. Posté le 30/08/2018 à 13:02:21  
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Rebelle ! beau travail !


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http://simca13.skyrock.com/
passionné Simca
Profil : Membre confirmé
marco967
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  1. Posté le 19/09/2018 à 21:11:45  
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marco967 a écrit :

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Bonsoir à tous,
dans la collection actuelle des Taxi du Monde en Italie, il y a plusieures sorties de miniatures dejà parues dans le passé mais même des nouveautés: entre elles deux Simca 1000 parues récemment: un taxi de Marseille et une de Dakar.
Le moule n'est plus celui de Ixo qui avait été utilisé pour le taxi d'Alger at pour la collection Simca ou d'autres collections presse. Sous le socle il y a l'indication "Leo Models" mais je crois qu'il s'agit d'un distributeur tandis que sur le net il y a aussi un "Rian Day Models". De toute façon la reproduction parait meilleure par rapport à celle d'Ixo: seule le jantes sont "étranges" et pour le taxi de Marseille la plaque d'immatriculation est erronee puisqu'elle est celle de Lyon!

Simca 1000 Taxi Marseille et Dakar - 1Simca 1000 Taxi Marseille et Dakar - 1Voir l'image en grand0 vote
Simca 1000 Taxi Marseille et Dakar - 2Simca 1000 Taxi Marseille et Dakar - 2Voir l'image en grand0 vote

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Marco 967
passionné Simca
Profil : Membre confirmé
marco967
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 19/09/2018 à 21:14:31  
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marco967 a écrit :

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Simca 1000 Taxi Marseille et Dakar - 3Simca 1000 Taxi Marseille et Dakar - 3Voir l'image en grand0 vote


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Marco 967
Profil : Pilote addict
  1. config
lmmc73
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  1. Posté le 20/09/2018 à 07:06:32  
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marco967 a écrit :


Bonsoir à tous,
dans la collection actuelle des Taxi du Monde en Italie, il y a plusieures sorties de miniatures dejà parues dans le passé mais même des nouveautés: entre elles deux Simca 1000 parues récemment: un taxi de Marseille et une de Dakar.
Le moule n'est plus celui de Ixo qui avait été utilisé pour le taxi d'Alger at pour la collection Simca ou d'autres collections presse. Sous le socle il y a l'indication "Leo Models" mais je crois qu'il s'agit d'un distributeur tandis que sur le net il y a aussi un "Rian Day Models". De toute façon la reproduction parait meilleure par rapport à celle d'Ixo: seule le jantes sont "étranges" et pour le taxi de Marseille la plaque d'immatriculation est erronee puisqu'elle est celle de Lyon!

http://clu​b.caradisi​ac.com/mar​co967/marc​o967-2716/​photo/simc​a-marseill​e-dakar-74​06662.html
http://clu​b.caradisi​ac.com/mar​co967/marc​o967-2716/​photo/simc​a-marseill​e-dakar-74​06664.html
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Léo Model est un fabriquant à part d'Ixo, ceux sont eux qui ont fourni les miniatures de la collection italienne sur les Maserati


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pourquoi LMMC73 et bien Le Mans Monté Carlo et 73 pour la Savoie
ma collection de SOLIDO série 100 et autres
http://www.forum-auto.com/foru [...] int=0&
Profil : Vétéran confirmé
rallyeroland
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  1. Posté le 20/09/2018 à 13:59:42  
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Merci pour cette info Marco
Malgré les jantes, bien plus jolies qu’IXO

passionné Simca
Profil : Membre confirmé
marco967
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  1. Posté le 23/09/2018 à 20:06:26  
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Elle sont plus semblables effectivement aux "anciennes" Norev ou Solido ou à Metro qui a réalisé les 1150 Abarth de la collection Abarth.


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Marco 967
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Profil : Pilote chevronné
airbus-06
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 05/11/2018 à 11:57:32  
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tns0-2544052e3f

Qui se souvient ???

N°25 - Macon - Lyon, L'accrochage avec la Simca Aronde, paru le 31 12 08Voir l'image en grand0 vote

N°25 - Macon - Lyon, L'accrochage avec la Simca Aronde, gVoir l'image en grand0 vote

N°25 - Macon - Lyon, L'accrochage avec la Simca Aronde, aVoir l'image en grand0 vote
N°25 - Macon - Lyon, L'accrochage avec la Simca Aronde, bVoir l'image en grand0 vote
N°25 - Macon - Lyon, L'accrochage avec la Simca Aronde, cVoir l'image en grand0 vote
N°25 - Macon - Lyon, L'accrochage avec la Simca Aronde, dVoir l'image en grand0 vote
N°25 - Macon - Lyon, L'accrochage avec la Simca Aronde, eVoir l'image en grand0 vote
N°25 - Macon - Lyon, L'accrochage avec la Simca Aronde, fVoir l'image en grand0 vote

N°25 - Macon - Lyon, L'accrochage avec la Simca Aronde, Diorama aVoir l'image en grand0 vote
N°25 - Macon - Lyon, L'accrochage avec la Simca Aronde, Diorama bVoir l'image en grand0 vote
N°25 - Macon-Lyon, "L'accrochage" avec la Simca Aronde - Ixo pour Altaya

paru le 31 /12 /2008


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Claude
Profil : Routard
1294srt06
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 09/11/2018 à 13:32:54  
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SUPERBE la version DAKAR

faut que je me la trouve …
merci du tuyau ;-)

Profil : Routard
1294srt06
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 09/11/2018 à 13:33:44  
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SUPERBE la version DAKAR

faut que je me la trouve …
merci du tuyau ;-)

Profil : Routard
  1. homepage
  2. config
simcamini
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 11/11/2018 à 18:30:50  
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Dernière trouvaille, Rancho à pédales de chez AMPAFRANCE quid de la déco SFP?

Rancho 1Rancho 1Voir l'image en grand0 vote

Rancho 3Rancho 3Voir l'image en grand0 vote


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Ca a changé mon quotidien http://www.handichiens.org merci.
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