[1/43] Les Porsche des grandes écuries américaines"

[protolm]

Reçue ce matin at's Miller time :coolfuck: :coolfuck:

 

 

:pt1cable: :pt1cable:

 

 

Dans cette affaire, je voudrais exprimer ma profonde reconnaissance à :

 

- Docpat dit l'Encyclopédie Universalis, dit Wikipédia, pour ses relations avec la BAM

- Ludo, dit l'Australien, dit Tête en Bas, pour avoir trouvé l'adresse de cette boutique newzilandaise

- ProtoLm, dit le Sage, dit Maître Yoda pour m'avoir fortement conseillé de là bas commander

- Phicanam, dit l'Ancien, dit le Tigre de Vimoutier, pour n'avoir rien dit

- Luigi, dit l'Italo-Chinois, dit doigts de fée, pour avoir réalisé cette minia

 

 

Merci à vous tous, que votre chemin soit parsemé de pétales de rose, que des angelots volètent autour de vous en jouant du ACDC, et que mille et une vierges vous facilitent le repos nocturne, jusqu'à la consommation des siècles

 

 

:jap: :jap: :jap:

 

J'aurai par contre un grand coup de gueule : comment cette minia vendue en France à 60 pions, (bientôt 65), avec frais de goret offert, ne nous ait coûté que 57.40 frais de cochon inclus depuis la Zélande nouvelle

 

Il y a vraiment un truc qui déconne en ce bas monde

 

PTB

 

Bonjour à Toi , ô lumière de notre galaxie, nous n'habitons pas la même ville et pourtant nous avons reçue la "bête " quasiment à la même heure.

Produit magnifiquement emballé et le prix, on se croirait revenu quelques années en arrière .

Elle est partie rejoindre sa soeur de DAYTONA 1982.

Comme tu le fais justement remarqué le prix frais de "salut" inclus est déloyal pour la BAM ....... :lol:

De ce fait ,comme la CHEVROLET CAMARO TEST LE MANS 1980 me faisait de l'oeil et quelle est est difficilement trouvable à un prix "decent " , J'ai passé commande : 58,05 € tout compris et de plus le délai de livraison est rapide (10 j

jours ).

Ces cousines CHEVROLET MONZA me font également de l'oeil , mais il faut être raisonnable ( dur dur ).

Conclusion : Je vais maintenant attendre le temps qu'il faut et acheter chez SPR MODELS (Merci à LUDO ).

Passaient ter tous in bon' soirée.

[Porsche the Best]

Je suis en train de me rendre compte que je n'ai aucune photo de cette voiture en course (dans cette version big wing en tout cas), et je ne trouve pas grand chose sur le net...

 

 

 

 

 

Auriez vous des photos sympas méconnues

 

Je vous aide un peu ! sur la notice du kit, il est indiqué Hallet 79, Imsa GTU ...voilà qui devrait vous faciliter la tâche grandement

 

PTB

[Porsche the Best]

Bonjour à Toi , ô lumière de notre galaxie,

 

 

Entre nous, appelle moi seulement Trésor Vivant

 

 

 

 

 

PTB

[protolm]

 

Entre nous, appelle moi seulement Trésor Vivant

 

 

 

 

 

PTB

 

 

C'est bien noté MARIUS.......

[ludo24h]

Reçue ce matin at's Miller time :coolfuck: :coolfuck:

 

 

:pt1cable: :pt1cable:

 

 

Dans cette affaire, je voudrais exprimer ma profonde reconnaissance à :

 

- Docpat dit l'Encyclopédie Universalis, dit Wikipédia, pour ses relations avec la BAM

- Ludo, dit l'Australien, dit Tête en Bas, pour avoir trouvé l'adresse de cette boutique newzilandaise

- ProtoLm, dit le Sage, dit Maître Yoda pour m'avoir fortement conseillé de là bas commander

- Phicanam, dit l'Ancien, dit le Tigre de Vimoutier, pour n'avoir rien dit

- Luigi, dit l'Italo-Chinois, dit doigts de fée, pour avoir réalisé cette minia

 

 

Merci à vous tous, que votre chemin soit parsemé de pétales de rose, que des angelots volètent autour de vous en jouant du ACDC, et que mille et une vierges vous facilitent le repos nocturne, jusqu'à la consommation des siècles

 

 

:jap: :jap: :jap:

 

J'aurai par contre un grand coup de gueule : comment cette minia vendue en France à 60 pions, (bientôt 65), avec frais de goret offert, ne nous ait coûté que 57.40 frais de cochon inclus depuis la Zélande nouvelle

 

Il y a vraiment un truc qui déconne en ce bas monde

 

PTB

 

 

"Rendons à César ce qui est à César"

 

Je pense que tu pensais à Mathieu

 

Ludo

[Porsche the Best]

 

C'est bien noté MARIUS.......

 

 

Pas grand monde va la comprendre celle-là

 

Les plus vieux et encore sous réserve qu'ils aient quelques souvenirs de futeball

 

PTB

[protolm]

 

"Rendons à César ce qui est à César"

 

Je pense que tu pensais à Mathieu

 

Ludo

 

 

 

J'ai suivi "bêtement " ce qu'ecrivait " TRESOR VIVANT " ......

[Porsche the Best]

Bonjour à Toi , ô lumière de notre galaxie, nous n'habitons pas la même ville et pourtant nous avons reçue la "bête " quasiment à la même heure.

Produit magnifiquement emballé et le prix, on se croirait revenu quelques années en arrière .

Elle est partie rejoindre sa soeur de DAYTONA 1982.

Comme tu le fais justement remarqué le prix frais de "salut" inclus est déloyal pour la BAM ....... :lol:

De ce fait ,comme la CHEVROLET CAMARO TEST LE MANS 1980 me faisait de l'oeil et quelle est est difficilement trouvable à un prix "decent " , J'ai passé commande : 58,05 € tout compris et de plus le délai de livraison est rapide (10 j

jours ).

Ces cousines CHEVROLET MONZA me font également de l'oeil , mais il faut être raisonnable ( dur dur ).

Conclusion : Je vais maintenant attendre le temps qu'il faut et acheter chez SPR MODELS (Merci à LUDO ).

Passaient ter tous in bon' soirée.

 

 

En tout cas, ça donne effectivement à rafraichir pour certains achats qui seront moins onéreux là bas qu'en France

 

Dommage que le gars n'est pas une gamme plus étendue avec du Trofeu, ect...

 

PTB

[protolm]

 

Pas grand monde va la comprendre celle-là

 

Les plus vieux et encore sous réserve qu'ils aient quelques souvenirs de futeball

 

PTB

 

 

Le principal, c'est que tu l'ais compris et je ne doute pas de la sagacité des autres.

[Porsche the Best]

 

"Rendons à César ce qui est à César"

 

Je pense que tu pensais à Mathieu

 

Ludo

 

 

Ha oui mince... dans mon transport de joie, je t'ai catapulté à Sidney, mais les surnoms fonctionnent malgré tout : tu portes parfois des slips australiens (dit aussi kangourou), et tu fais très bien le poirier :ange: :ange:

 

PTB

[Phicanam]

Bravo!

[Kremer CK6]

Je suis en train de me rendre compte que je n'ai aucune photo de cette voiture en course (dans cette version big wing en tout cas), et je ne trouve pas grand chose sur le net...

 

 

 

 

 

Auriez vous des photos sympas méconnues

 

Je vous aide un peu ! sur la notice du kit, il est indiqué Hallet 79, Imsa GTU ...voilà qui devrait vous faciliter la tâche grandement

 

PTB

 

 

 

Pas de cette course là....Mais la même auto........

 

 

 

 

 

 

 

 

[Porsche the Best]

 

 

Pas de cette course là....Mais la même auto........

 

 

 

https://library.revsinstitute. [...] efault.jpg

https://library.revsinstitute. [...] efault.jpg

https://library.revsinstitute. [...] efault.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Olivier, tu n'as pas bien lu... je ne veux pas la même auto avec l'aileron Carrera, je veux EXACTEMENT la même auto avec la big wing

 

Toi y en a avoir compris

 

PTB

[Porsche the Best]

 

Le principal, c'est que tu l'ais compris et je ne doute pas de la sagacité des autres.

 

 

Méfies toi quand même : y a des belges et des suisses qui nous lisent aussi

 

 

 

PTB

[Kremer CK6]

 

Olivier, tu n'as pas bien lu... je ne veux pas la même auto avec l'aileron Carrera, je veux EXACTEMENT la même auto avec la big wing

 

Toi y en a avoir compris

 

PTB

 

 

 

Difficile que tu es................ :q :q :q :q :q :q

[Kremer CK6]

Je suis vraiment trop gentil avec toi.................... :ange: :ange: :ange: :ange:

 

 

 

[gilles1955]

Je suis vraiment trop gentil avec toi.................... :ange: :ange: :ange: :ange:

 

 

 

https://www.racingsportscars.c [...] ;mode=Null

https://www.racingsportscars.c [...] ;mode=Null

 

faut dire qu'il n'a même pas cherché...

[Porsche the Best]

Je suis vraiment trop gentil avec toi.................... :ange: :ange: :ange: :ange:

 

 

 

https://www.racingsportscars.c [...] ;mode=Null

https://www.racingsportscars.c [...] ;mode=Null

 

 

Celles ci je les ai trouvé aussi sur RCS, mais j'ai pas l'impression qu'il s'agisse de la même version.

 

Si tu grossis la première photo au niveau de l'aileron, on dirait qu'il y a une pièce en alu, et que la partie supportant les prises d'air est plus petite.

 

Alors c'est le kit qui est faux ou c'est pas encore la bonne version en photo

 

PTB

[Porsche the Best]

faut dire qu'il n'a même pas cherché...

 

 

PTB

[Porsche the Best]

J'ai aussi celle ci à Portland qui laisse penser que la voiture a roulé avec les deux configurations, à moins qu'il y ait eu deux courses différentes, il faut que je vérifie avant de dire une ânerie ...

 

 

 

 

PTB

[DOCPAT43]

Alors c'est le kit qui est faux ou c'est pas encore la bonne version en photo

 

PTB

 

 

L aileron du kit n est vraiment pas terrible !....

Je dois avoir un dossier..... quand je retrouve Dede !!!!

[rog551]

Voilà, je vais dire qu'elle est quasiment terminée

Quasiment car j'ai oublié de faire le décal de toit simulant le toit ouvrant, et qu'il y a quelques décals sur fond blanc qui me plaisent pas trop (bandeau pare soleil, nom de l'équipage notamment), plus une ou deux finitions à peaufiner, mais elle peut toutefois aller en vitrine en attendant un prochain tirage des décals...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PTB

Elle est superbe !!! :love: :love:

 

Bravo pour cette reproduction d'une voiture qui me rappelle tellement d'excellents souvenirs !

 

[Mattom42]

 

Ha oui mince... dans mon transport de joie, je t'ai catapulté à Sidney, mais les surnoms fonctionnent malgré tout : tu portes parfois des slips australiens (dit aussi kangourou), et tu fais très bien le poirier :ange: :ange:

 

PTB

 

 

Merci Pascal (et Ludo).

John, le patron de Spr mdoels nz est en plus tres sympa et serieux. Par exemple il verifie toutes les miniatures qu'il envoie et n'hésite pas a ne pas vendre si le dernier exemplaire a un aileron de travers ou un decal mal posé.

[Porsche the Best]

 

L aileron du kit n est vraiment pas terrible !....

Je dois avoir un dossier..... quand je retrouve Dede !!!!

 

 

Si la voiture qui a couru à Portland est le bon modèle : il n'y a pas que l'aileron qui n'est pas terrible, mais aussi les ailes av et le bouclier.

 

Et pourquoi diable avoir répertorié la course de Hallet plutôt que celle de Portland.

 

Je vais attendre ton dossier Patrice pour savoir si j’entreprends le chantier ou si je bazarde sur Hébé

 

PTB

[Porsche the Best]

J'ai aussi celle ci à Portland qui laisse penser que la voiture a roulé avec les deux configurations, à moins qu'il y ait eu deux courses différentes, il faut que je vérifie avant de dire une ânerie ...

 

 

 

 

PTB

 

 

Après vérifs, celle-ci correspond à la course de 80...mauvais archivage chez dédé

 

PTB

[DOCPAT43]

Je suis en train de me rendre compte que je n'ai aucune photo de cette voiture en course (dans cette version big wing en tout cas), et je ne trouve pas grand chose sur le net...

 

 

 

 

 

Auriez vous des photos sympas méconnues

 

Je vous aide un peu ! sur la notice du kit, il est indiqué Hallet 79, Imsa GTU ...voilà qui devrait vous faciliter la tâche grandement

 

PTB

 

 

 

 

Alors j'ai rouvert l'encyclo Dédé ……

 

faudra aussi que je fasse les books papier !!!

 

comme on voit dans le camion il y avait aussi la 55 conduite par Howard Meister … carrosserie RSR plus classique ….

 

 

sur la 64 de Dennis Aaze, avec les ailes A.I.R. , différents ailerons ar ont été utilisés en 79, et aussi 80 …..

 

 

avec les prolongations j'ai 2 photos de 80 à Road Atlanta, apres ils sont revenus à un aileron classique …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'avais commencé la modif avec un aileron ar de 930 AMR …..

[Porsche the Best]

On papote, on papote, mais j'oublie tous mes devoirs d'hôte à la page 702.

 

Comme vous l'avez constaté, il n'y avait rien pour la 701, et le type 702 de la nomenclature Porsche nous éloigne très nettement de la course automobile et des autos tout court.

 

Ce type concerne en effet la motorisation et l'équipement d'un hélicoptère individuel Rotorcycle Gyrodyne, en 1956, avec le fameux moteur 678/3 conçu pour cette usage avec son système de transmission directe; avec sa puissance de 52 ch, il pouvait propulser le bidule à 110 km/h et à une altitude de 2 000 m avec une autonomie frisant la centaine de km.

 

Le bazar devait être destiné à un usage dans la navy qui effectuera pas mal de tests avec ces engins.

 

 

 

PTB

[Porsche the Best]

 

 

 

Alors j'ai rouvert l'encyclo Dédé ……

 

faudra aussi que je fasse les books papier !!!

 

comme on voit dans le camion il y avait aussi la 55 conduite par Howard Meister … carrosserie RSR plus classique ….

 

 

sur la 64 de Dennis Aaze, avec les ailes A.I.R. , différents ailerons ar ont été utilisés en 79, et aussi 80 …..

 

 

avec les prolongations j'ai 2 photos de 80 à Road Atlanta, apres ils sont revenus à un aileron classique …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'avais commencé la modif avec un aileron ar de 930 AMR …..

 

 

Pour la blague voici la doc du kit JD

 

 

 

 

 

PTB

[gilles1955]

Mosport 81, video d'ambiance

 

https://www.facebook.com/Inter [...] TkxNzc3MQ/

[DOCPAT43]

la seule photo, dans le Year book 79 …… page Hallet …..

 

 

en réalité de plus tot dans la saison ….. elle a encore les ailes europeenes !!

 

seule victoire de la saison, alors que la 55 a été plus brillante, championne GTO ……

[Porsche the Best]

la seule photo, dans le Year book 79 …… page Hallet …..

 

 

en réalité de plus tot dans la saison ….. elle a encore les ailes europeenes !!

 

seule victoire de la saison, alors que la 55 a été plus brillante, championne GTO ……

 

 

Alors ça c'est trop fort

 

PTB

[DOCPAT43]

 

Alors ça c'est trop fort

 

PTB

 

 

Non rien de serieux ! L expérience a montré que les docs du yearbook ne correspondaient pas toujours à la course .....

Et puis je trouve les docs N&B de la notice plutot correctes et confirmées par celles de debut 80, avant le changement des ailes AV ....

 

Apres 79 vérifié 80 ..

 

Pas de doc intéressante !

[Porsche the Best]

 

Non rien de serieux ! L expérience a montré que les docs du yearbook ne correspondaient pas toujours à la course .....

Et puis je trouve les docs N&B de la notice plutot correctes et confirmées par celles de debut 80, avant le changement des ailes AV ....

 

Apres 79 vérifié 80 ..

 

Pas de doc intéressante !

 

 

Je me doutais qu'il y en avait un des deux qui se trompait, et j'imaginais mal que ce soit le fabricant en fait... mais on peut jurer de tout.

 

Je crois qu'au vu du boulot à faire sur ce modèle, avec des trucs insurmontables pour moi comme les vitres de custodes avec les louvres d'aération notamment, je vais laisser le truc dans sa boite.

 

Des bêtes à chagrin, j'en ai un plein tiroir, comme par exemple celle-ci

 

 

 

que je vais plutôt embaucher

 

PTB

[Kremer CK6]

 

Je me doutais qu'il y en avait un des deux qui se trompait, et j'imaginais mal que ce soit le fabricant en fait... mais on peut jurer de tout.

 

Je crois qu'au vu du boulot à faire sur ce modèle, avec des trucs insurmontables pour moi comme les vitres de custodes avec les louvres d'aération notamment, je vais laisser le truc dans sa boite.

 

Des bêtes à chagrin, j'en ai un plein tiroir, comme par exemple celle-ci

 

 

 

que je vais plutôt embaucher

 

PTB

 

 

 

Celle-là elle est très jolie à réaliser..................

[Porsche the Best]

 

 

Celle-là elle est très jolie à réaliser..................

 

 

Je vais partir d'une base de 934 et prier Saint Ofer pour arriver à quelque chose.. enfin j'espère

 

Encore un chantier qui va prendre deux ou trois ans

 

PTB