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1/43ème

[1/43] Les Porsche des grandes écuries américaines"


Porsche the Best
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C'est pas Solido qui m'a enduit dans l'erreur, mais le grand JMT, qui l'annonçait avec ce résultat dans la page modélisme d'Auto Hebdo à l'époque.....si on peut plus se fier au pape de l'endurance....

 

Du coup, j'ai été recherché le classement, et la 934 n°93 y figure bien mais à la 29ème place, avec un différentiel de tours importants, ce qui prouve bien qu'elle a du abandonner....

 

A noter toutefois, pour redorer son blason, qu'elle est classée largement devant la 935 Gelo de Bob Wollek (clin d'oeil à JJPLOup)

 

PTB

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voila j'ai au moins sauvé le debut de mon post :D

 

la 934/5 des Whittington a ete leur 1° voiture rachetée à B Holbert

TransAm 76 en 934 puis Imsa en 77 en 934/5

 

http://img507.imageshack.us/img507/5726/77mioh934boschcopieat3.jpg

By doc43

copyright B Oursler

 

:

 

 

Cette 934/5 aux couleurs Holbert..... :love::love::love: si elle existe un jour au 1/43ème....je suis le premier acheteur !!!

 

PTB

 

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Cette 934/5 aux couleurs Holbert..... :love::love::love: si elle existe un jour au 1/43ème....je suis le premier acheteur !!!

 

PTB

 

 

avec Holbert elle n'a je crois courru qu'en 76 en version 934 Transam

il existait il y a bien longtemps une planche,pas terrible ,chez B Harvey :p

c'est sur que ca meriterait une reprise :lol:

peut etre Minichamps, ils ont deja fait les voitures precedents de l'ecurie

et ils ont la base :sol:

Bundy courrait regulierement pour l'ecurie pe avec la 924 turbo en SCCA et Transam

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C'est pas Solido qui m'a enduit dans l'erreur, mais le grand JMT, qui l'annonçait avec ce résultat dans la page modélisme d'Auto Hebdo à l'époque.....si on peut plus se fier au pape de l'endurance....

 

Du coup, j'ai été recherché le classement, et la 934 n°93 y figure bien mais à la 29ème place, avec un différentiel de tours importants, ce qui prouve bien qu'elle a du abandonner....

 

A noter toutefois, pour redorer son blason, qu'elle est classée largement devant la 935 Gelo de Bob Wollek (clin d'oeil à JJPLOup)

 

PTB

 

 

 

:pfff: Hé ! ho ! il parait que tu me cherches ? :??:

 

Attention ! tu vas me trouver PTB. C'est pour quoi ? Hein ?

 

A Daytona 1979, ah oui heu !!! c'est la faute à Jacky ( à non :non: il faut faire attention aux amis belges)

Heu !!! en plus Bob avait conduit 2 935, haï haï haï !!!

Non c'est de la faute à Loos :q , (en plus moi je préfèrais les Kremer, alors ! :cry: ) Euh !!!! j'ai bon PTB :ange:

 

Bon ben pardon je mettais un peu énervé PTB. :lol::lol::p

 

 

 

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:pfff: Hé ! ho ! il parait que tu me cherches ? :??:

 

Attention ! tu vas me trouver PTB. C'est pour quoi ? Hein ?

 

A Daytona 1979, ah oui heu !!! c'est la faute à Jacky ( à non :non: il faut faire attention aux amis belges)

Heu !!! en plus Bob avait conduit 2 935, haï haï haï !!!

Non c'est de la faute à Loos :q , (en plus moi je préfèrais les Kremer, alors ! :cry: ) Euh !!!! j'ai bon PTB :ange:

 

Bon ben pardon je mettais un peu énervé PTB. :lol::lol::p

 

 

 

 

Allons bon, tu viens fouiner ici aussi :q :D:D

 

PTB :sol:

 

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:pfff: Hé ! ho ! il parait que tu me cherches ? :??:

 

Attention ! tu vas me trouver PTB. C'est pour quoi ? Hein ?

 

A Daytona 1979, ah oui heu !!! c'est la faute à Jacky ( à non :non: il faut faire attention aux amis belges)

Heu !!! en plus Bob avait conduit 2 935, haï haï haï !!!

Non c'est de la faute à Loos :q , (en plus moi je préfèrais les Kremer, alors ! :cry: ) Euh !!!! j'ai bon PTB :ange:

 

Bon ben pardon je mettais un peu énervé PTB. :lol::lol::p

 

 

 

 

 

Salut mon ami............Les Porsche LOOS n'étaient plus trop dans le coup à cette époque.................. ;)

 

Et ne fais pas attention à ce que l'esclavagiste qui tient ce topic raconte,c'est le roi de la provocation.................................... :lol::lol::lol::lol::lol:;)

 

 

 

 

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Et ne fais pas attention à ce que l'esclavagiste qui tient ce topic raconte,c'est le roi de la provocation.................................... :lol::lol::lol::lol::lol:;)

 

 

 

Toi ! tu traines bien trop souvent sur le forum à mon avis.....et pendant ce temps là les miniatures n'avancent pas ! :pfff:

 

PTB :sol:

 

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la 934/5 des Whittington a ete leur 1° voiture rachetée à B Holbert

TransAm 76 en 934 puis Imsa en 77 en 934/5

Sur le même CD, il y a aussi cette photo, pas légendée, comme toutes les autres :pfff:

Copyright Bill Oursler/Speed Merchants/autosportsltd

imsa0454.jpg.44e525b40bca28538de87f19af46235d.jpg

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Toi ! tu traines bien trop souvent sur le forum à mon avis.....et pendant ce temps là les miniatures n'avancent pas ! :pfff:

 

PTB :sol:

 

 

 

 

Et oui qui aime bien châtie bien mon"jeune"ami........................... :lol::lol:;)

 

 

Bon je vais continuer mes montages.................... :sol:

 

 

 

 

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la 934/5 des Whittington a ete leur 1° voiture rachetée à B Holbert

TransAm 76 en 934 puis Imsa en 77 en 934/5

Sur le même CD, il y a aussi cette photo, pas légendée, comme toutes les autres :pfff:

Copyright Bill Oursler/Speed Merchants/autosportsltd

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/imsa0454.jpg

 

 

SALUT PHICANAM :sol:

content d'avoir de tes nouvelles :p

un peu occupé cez BOB cet AM :ange:

 

:??: je ne sais pas ...

en 76 Transam Holbert avait son #14 classique

 

http://img503.imageshack.us/img503/8238/76mosp14tramhv4.jpg

By doc43

copyright Buckeye RacingSportCars

 

Mosport Transam 76

 

en 77 Imsa le #6 etait en general celui d'un debutant :Dick Barbour :lol:

sur une 934/5 puis 5 1/2... :lol: (transkit BAM )

 

et la 934/5 #44 que j'avais postée plus haut est bien de Mid Ohio 3H en aout 77

 

8° avec Bundy et Roy Woods (avant les Coke et Garretson :D )

(la derniere course de la 2,2l turbo 22 du Mans)

 

pas beaucoup de photos sur le debut de saison :non:

 

et en Transam c'etaient toutes des 934/5

donc soit Barbour avant l'eté soit Scca :lol::lol:

 

A+ :jap::jap::jap:

 

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A propos de 934/5 américaines, en voici quelques unes.

 

Toutes ces photos proviennent du deuxiéme CD de Bill Oursler, "Speed Merchants Collection".

Copyright Bill Oursler/autosportsltd

 

Dick Barbour, certainement à Watkins Glen. BAM avait produit un transkit.

Ba1.jpg.6636ba8c7855c03da9ba4d42ead06261.jpg

 

BA.jpg.2462315686bc1aea5ce8d1f2817041dc.jpg

 

Peter Gregg.

Bru1.jpg.6be2f0606869edfa712083d39a886cc1.jpg

Bru2.jpg.68eb2ada1ee5a880003d005248457b89.jpg

 

Jim Busby, à Road Atlanta peut être

BU3.jpg.0fa58a1eaedbccec580390b8729c58e1.jpg

Bu1.jpg.488ff248d111bd2f8e8bedab90568389.jpg

Bu2.jpg.b390e5ccacaddca9b8e90ba87c8cad95.jpg

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SUPER :love::love::love:

TOUTES DE 77

 

on va essayer decompleter les legendes :ange::ange:

 

la #95 est en realité la voiture de Hurley Haywood :sol:

2° du championnat derriere Al Holbert sur Chevrolet Monza

 

Bob Hagestad est son copilote aux 6 h de MidOhio qu'il a gagné en Imsa ayant terminé 4°

deriere 3 935 non homologuées sur le championnat :lol:

c'est la 1° photo avec les ailes Ar de 935 :love:

realisable avec un transkit Bam (qui correspondait aux 6 h de Watkins glen )

les ailes arrondies correspondent à la premiere moitié de la saison

avant orange à Laguna seca 4°course du championnat (7 °)

gagnée par Ongais sur la 0 qui etait deja noire! :sol:

 

 

http://img134.imageshack.us/img134/8128/77roat0avgyc0.jpg

By doc43

 

copyright paul Woodbury :lol:

elle n'a courru blanche qu'a Sebring :lol:

5° avec Field Ongais Haywood :ange:

 

 

a suivre :lol::lol:

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A propos de 934/5 américaines, en voici quelques unes.

 

Toutes ces photos proviennent du deuxiéme CD de Bill Oursler, "Speed Merchants Collection".

Copyright Bill Oursler/autosportsltd

 

Dick Barbour, certainement à Watkins Glen. BAM avait produit un transkit.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/Ba1.jpg

 

Raté de peu dernièrement...

 

d060_1.JPG.25b4d9cfaf68e3f3fa14bacdcbedfa2b.JPG

 

Superbes, toutes ces 934/5... /5 et 1/2...

 

124155592_934-5brumos2.jpg.d709c10b0e3e547de91467f408f6387a.jpg

 

934-5.jpg.ca1f21a569d12106c8d012560f419253.jpg

2 photos parues dans l'AUTOhebdo.

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A propos de 934/5 américaines, en voici quelques unes.

 

Toutes ces photos proviennent du deuxiéme CD de Bill Oursler, "Speed Merchants Collection".

Copyright Bill Oursler/autosportsltd

 

Dick Barbour, certainement à Watkins Glen. BAM avait produit un transkit.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/Ba1.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/BA.jpg

 

Peter Gregg.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/Bru1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/Bru2.jpg

 

Jim Busby, à Road Atlanta peut être

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/BU3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/Bu1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/Bu2.jpg

 

 

#66 en effet 6h Watkins glen Transam et chp du monde

(etait en #6 en Imsa) :sol:

 

ce n'est donc pas la bleue et jaune :cry::lol:

 

#6 Imsa debut de saison mai/juin

 

#59 Peter Gregg bien sur :lol:

mais Transam qu'il a gagné :sol:

victoires avec cette carosserie à Westwood

Nelson Lodges

934/5 1/2 des watkinsglen :D

 

#61 Jim Busby Road Atlanta 35° :non: ou Lagunaseca 2° :D

 

a suivre :lol::sol::jap:

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Philippe, tes deux séries de photos concernent qu'elle saison ?
C'est bien là le probléme.

Comme déjà indiqué, aucune photo n'est légendée :pfff:

Je dirais 77, mais sans garantie.

docpat va sûrement nous dire cela :lol:

 

 

 

J'avais bien compris pour les légendes, mais je pensais qu'elles étaient au moins regroupées par saison :)

 

PTB :sol:

 

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Grands mercis pour les précisions, docpat :jap:

 

Raté de peu dernièrement...
Celle là, je l'avais achetée lors de sa sortie.

C'est le seul des trois (je crois) transkits que j'ai.

Pas de photos du modéle, désolé.

 

La 935 #57 était en photo dans Auto Hebdo.

C'est la manche du championnat du Monde à Watkins Glen. 1979, si je me souviens bien.

 

Celle-ci m'intrigue.

imsa0042.jpg.cf1d1e65e6aa3aca4e73168845d2d3ce.jpg

C'est Watkins Glen, mais je ne sais quand.

Grand bouclier avant et grosses ailes arrières, mais genre 934 à l'avant et phares proéminents.

Encore une 934/5 et demi? :lol:

A noter, les autocollants JMS, donc, peut-être un français (Ballot?) dans l'équipage.

J'avoue manquer cruellement de doc sur l'IMSA.

 

Comme vous semblez apprécier ces photos, je commence à sélectionner des clichés de 935 US du même CD.

Pour info, Il y a plus de 2 660 photos de l'IMSA (et presque 1 000 de la Can-Am :love: )

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#61 Brumos la voiture de Busby 3° à Sebring avec Gregg :p

 

ils avaient fini 10° à Daytona avec la voiture en 934

 

realisée par eagle mais erreur :cry::ange: aileron canard au lieu de 934!

melange de doc :lol:

 

 

 

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Encore des inconnus

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/imsa0473.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/imsa0300.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/imsa0504.jpg

 

Pour finir, trois Porsche US exotiques plus ou moins connues

 

Toutes photos Copyright B. Oursler/Speed Merchants/autosportltd

 

 

#9 papa Whittington et le 3° fils 78 Daytona Finale :lol:

 

je ne resiste pas à remettre la photob postée plus haut :sol:

 

http://img262.imageshack.us/img262/4759/78daytfin949ze5.jpg

By doc43

 

 

#30 george Dyer road atlanta ou Lagunaseca

sa 934/5 toute neuve ;)

 

il venait de gagner les 12 h de Sebring avec sa 911 RSR :sol:

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En cherchant les 935, je tombe sur une autre 934/5 intéressante

Copyright B. Oursler/Speed Merchants/autosportltd

imsa0123.jpg.80d9273e4a296d98cdf4dd047f179e93.jpg

 

J'avais bien compris pour les légendes, mais je pensais qu'elles étaient au moins regroupées par saison :)

Même pas.

Elles sont regroupées par championnat, Can-Am, IMSA, Ch de Monde...

Va-t'y retrouver! :lol:

 

Avec deux correspondants portugais et un anglais, nous nous étions bien amusés à légender celles de la Can-Am :lol:

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Grands mercis pour les précisions, docpat :jap:

 

Raté de peu dernièrement...
Celle là, je l'avais achetée lors de sa sortie.

C'est le seul des trois (je crois) transkits que j'ai.

Pas de photos du modéle, désolé.

 

La 935 #57 était en photo dans Auto Hebdo.

C'est la manche du championnat du Monde à Watkins Glen. 1979, si je me souviens bien.

 

Celle-ci m'intrigue.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/imsa0042.jpg

C'est Watkins Glen, mais je ne sais quand.

Grand bouclier avant et grosses ailes arrières, mais genre 934 à l'avant et phares proéminents.

Encore une 934/5 et demi? :lol:

A noter, les autocollants JMS, donc, peut-être un français (Ballot?) dans l'équipage.

J'avoue manquer cruellement de doc sur l'IMSA.

 

Comme vous semblez apprécier ces photos, je commence à sélectionner des clichés de 935 US du même CD.

Pour info, Il y a plus de 2 660 photos de l'IMSA (et presque 1 000 de la Can-Am :love: )

 

 

77 Watkinsglen (Transam et chp du monde) 6°Gregg Ballot Lena

 

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