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 Sujet :

Sujet officiel

[1/43] Les Porsche des grandes écuries américaines"

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Profil : Pilote addict
olo
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 15/12/2010 à 18:33:31  
  2. answer
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Reprise du message précédent :
 :lol:

pas du kit de fiottes les Arena

J'ai deux kits d'autos de rallye (je dis pas lesquels ici, je suis pas fou...) et ...


ben voilà,... mais sinon c'est joli en boite
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Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 15/12/2010 à 18:40:06  
  2. answer
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olo a écrit :
:lol:

pas du kit de fiottes les Arena

J'ai deux kits d'autos de rallye (je dis pas lesquels ici, je suis pas fou...) et ...


ben voilà,... mais sinon c'est joli en boite
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en plus je viens d'en commander trois supplémentaires  .... je suis cinglé !!!

PTB  :sol:

Message cité 1 fois
Profil : Pilote semi-pro
j-lr
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  1. Posté le 15/12/2010 à 20:04:47  
  2. answer
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J'en connais un qui va adopter la solution "dessous de lit"...


---------------
Mes topics à suivre : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
et
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 15/12/2010 à 20:15:41  
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Chez Toi ? ca fait loin, et puis je croyais que c'était complet !!!

PTB

Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 15/12/2010 à 21:10:45  
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Porsche the Best a écrit :


  .... je suis cinglé !!!

PTB  :sol:
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Ca on le savait déjà..........................​............... [:adri_rallye:1]  [:adri_rallye:1]




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Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/12/2010 à 02:18:22  
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nihao
duffucille amonter . Les mecs regarder ce que je leur fait monter a mes chinoises de la photodecoupe (tout partout) des decals tres compliques> Bon mon charme aide beaucoup , plutot nous essayont penser montage
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Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 16/12/2010 à 08:54:24  
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fe 53kj a écrit :
nihao
duffucille amonter . Les mecs regarder ce que je leur fait monter a mes chinoises de la photodecoupe (tout partout) des decals tres compliques> Bon mon charme aide beaucoup , plutot nous essayont penser montage
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D'accord Luigi, mais tes chinoises, elles ont les doigts fins et graciles, leurs mains ne sont pas encore abîmés par l'abus de produits illicites ou de vins et spiritueux, sans parler des problème de l'age.

Maintenant, je veux bien t'envoyer mes kits Arena et Renaissance pour les faire monter en chine  [:ae 92:7]

PTB  :sol:

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 16/12/2010 à 09:12:47  
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Nihao
ici aussi ils levent le coude . je te parle pas des bordees nocturnes de certains samedi soirs . Je te leur crie dessus comme un charetier ( rital je le suis) et ils me trainent m`aident et me calment

Profil : Pilote addict
olo
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 10:56:55  
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... elles ont simplement des doigts de fe (e)

 :D
Message cité 3 fois
Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 16/12/2010 à 11:17:41  
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olo a écrit :
... elles ont simplement des doigts de fe (e)

 :D
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:bien:

 [:ae 92:7]

PTB  :sol:

La passion du kit
Profil : Pilote d'essai
  1. config
rog551
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 16/12/2010 à 11:35:24  
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olo a écrit :
... elles ont simplement les doigts de fe

 :D
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Où ça  :??:


 [:maxou 2000:17]


rog551


---------------
La passion du kit: www.axel-r.fr
L'essentiel n'est pas d'atteindre la perfection mais de savoir que vous êtes sur la bonne voie
Profil : Pilote addict
olo
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 11:49:20  
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[:a3quattros-line:6]

 :pfff:
Je l'attendais celle là....
Message édité par olo le 16/12/2010 à 11:49:43
Profil : Pilote semi-pro
phil7267
Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 12:11:40  
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olo a écrit :
... elles ont simplement des doigts de fe (e)

 :D
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Je l'avais déjà faite celle-là il y a quelque temps et personne n'avait réagi...  :cry:
 :lol:  

Message cité 2 fois

---------------
Recherche kit Provence Moulage, De Tomaso Le Mans 1972
Mes miniatures : http://www.forum-auto.com/auto [...] t11532.htm
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La passion du kit
Profil : Pilote d'essai
  1. config
rog551
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 16/12/2010 à 12:16:23  
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phil7267 a écrit :


Je l'avais déjà faite celle-là il y a quelque temps et personne n'avait réagi...  :cry:
 :lol:  
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Désolé  :cry:

Je ne devais pas être inspiré ce jour là  :lol:


rog551


---------------
La passion du kit: www.axel-r.fr
L'essentiel n'est pas d'atteindre la perfection mais de savoir que vous êtes sur la bonne voie
Profil : Pilote addict
olo
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 12:36:41  
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phil7267 a écrit :


Je l'avais déjà faite celle-là il y a quelque temps et personne n'avait réagi...  :cry:
 :lol:  
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C'est vrai mais tu avais oublié le copyright.... :D

Message cité 1 fois
Profil : Pilote semi-pro
phil7267
Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 18:28:25  
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olo a écrit :


C'est vrai mais tu avais oublié le copyright.... :D
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Oui je vais exiger des royalties !  :lol:  :lol:  :lol:

Message cité 1 fois

---------------
Recherche kit Provence Moulage, De Tomaso Le Mans 1972
Mes miniatures : http://www.forum-auto.com/auto [...] t11532.htm
Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 16/12/2010 à 19:17:01  
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phil7267 a écrit :


Oui je vais exiger des royalties !  :lol:  :lol:  :lol:
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n'oublies pas le versement des primes à l'hébergeur auteur  :ange:

PTB  :sol:

Profil : Pilote addict
olo
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 19:23:35  
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:pfff:  :pfff:

Ca sent le budget explosé ça...

Tu utilises les mêmes pratiques que nos dirigeants ? [:absolute:3]
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Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 19:29:22  
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olo a écrit :
:pfff:  :pfff:

Ca sent le budget explosé ça...

Tu utilises les mêmes pratiques que nos dirigeants ? [:absolute:3]
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Si ca marche pour eux ...y a pas de raison  :ange:

Tiens à propos de budget et de pleureuse, voici un article lu sur auto-hedbo.fr
 
 
Romain Dumas, qui s’est davantage investi en rallye cette année, a connu quelques difficultés sportives, terminant l’année par une sortie de route. En outre, certaines spécificités du rallye déplaisent fortement au Cévenol.
Romain Dumas, qui a participé cette saison à plusieurs rallyes de Championnat de France, a terminé sa saison le dernier week-end de novembre lors du Rallye du Var. Malgré de bonnes prestations d’ensemble, le pilote cévenol a parfois joué de malchance, comme dans le Var, où il a rapidement abandonné sur sortie de route. Pour AUTOhebdo.fr, le vainqueur des 24 Heures du Mans fait le bilan de sa saison.
 
AUTOhebdo.fr : Romain, vous avez fini votre saison de rallye sur une note décevante, avec un abandon lors du rallye du Var. Quel sentiment prédomine ?
Romain Dumas : C’est dommage de s’être arrêté aussi tôt, surtout que l’on avait à cœur de bien faire avec cette nouvelle voiture. Aux Cévennes, nous n’avions déjà pas fait beaucoup mais, dans le Var, nous avons fait encore moins. Ce n’est pas une superbe fin pour cette voiture.
 
Que s'est-il passé au moment de votre sortie de route dans la spéciale de Collobrières (ES3) ?
Je me suis fait piéger sur de la terre ramenée par Dany Snobeck (Citroën C4 WRC) quand il est sorti de la route. Le commissaire présent à cet endroit n’a pas agité le drapeau pour me prévenir du danger, ce qu’il était censé faire. Il a choisi d’aller gentiment aider Dany à sortir du fossé mais il a oublié d’agiter le drapeau au moment où j’arrivais. J’ai glissé, pris le mur en face, cassé le radiateur et j’ai dû m’arrêter là. A la direction de course, on m’a expliqué que c’est le rallye. Personnellement, je trouve ça un peu dangereux.
 
C’était une conclusion décevante pour cette saison où l’on vous a beaucoup vu en rallye…
Je m’étais engagé à faire davantage de rallyes de Championnat de France pour acquérir plus d’expérience et progresser. On a débuté au Lyon-Charbonnières où ça s’est plutôt bien passé. Après, on a enchaîné sur des abandons ou des performances plutôt bonnes, comme au Mont-Blanc. Malheureusement, les deux derniers rallyes ne se sont pas déroulés comme espéré. C’est frustrant, surtout vu le peu de temps que j’ai et que je mets là dedans. Ce que je regrette, c’est que nous n’avons pas pu engranger autant d’expérience que l’on aurait pu emmagasiner.
 
N’est-ce pas difficile avec votre Porsche GT ?
C’est vrai que ce n’est pas la voiture la plus facile à piloter en rallye, même si on se rapproche des premiers. Elle est tellement belle qu’on ne peut pas lui en vouloir. Mais la question de continuer est posée…  
 
Quel élément peut vous faire douter concernant votre poursuite en rallye ?
Pour ma part, je n’attends rien du rallye, je le fais pour m’amuser, avec ma propre structure. Mais ça demande beaucoup d’investissement personnel et beaucoup de temps ; du temps, aujourd’hui, je n’en ai pas énormément. Pour ça, le rallye est difficile et ingrat. Quand ça marche, tout va bien. Quand il y a un petit souci, tu regardes passer les petits camarades. Mais attendre au bord de la route, c’est vraiment long.  
 
C’est plus difficile qu'en circuit ?
Sur un circuit, ce n’est déjà pas très drôle d’abandonner mais on est vite rentré au stand. En rallye, il faut attendre des heures et des heures. Dans ces moments là, tu te demandes vraiment ce que tu fais là ! C’est frustrant même si je sais que ça fait partie du rallye.  
 
Pourriez-vous remettre en question votre envie de faire des rallyes régulièrement ?
Je me pose des questions, comme je m’en posais avant de venir dans le Var. En rallye, il y a des choses qui me plaisent vraiment, d’autres qui ne me plaisent pas du tout. Par exemple, le système de reconnaissance est vraiment absurde. Lors du Rallye du Var, j’ai fait les reconnaissances une semaine avant, alors que l’on était en vigilance orange, avec beaucoup de brouillard. Je ne vois pas comment on peut rouler en toute sécurité le jour du rallye alors que les reconnaissances ont eu lieu dans le brouillard et sous la pluie. On peut me dire « c’est pareil pour tout le monde », c’est vrai. L’avantage, c’est que si tu n’as jamais regardé ailleurs, tu ne sais pas ce qu’il se fait ailleurs. Ce qui n’est pas mon cas. Mais il ne faut pas vouloir trop se pencher sur le sujet car il n’y a pas de réponse à toutes les questions que l’on pose.  
 
Quel bilan faites-vous de votre engagement en rallye ?
Je m’étais engagé à venir avec une belle structure et une belle voiture. Mais c’est difficile d’être pilote professionnel, de redevenir amateur, en étant en même temps team manager et, en plus, d’assimiler ce système de notes qui est vraiment compliqué pour moi, et pour lequel il faut venir une semaine avant… Ce sont plusieurs points qui font que je ferai peut-être les choses différemment l’année prochaine : peut-être moins de courses mais sur des évènements plus importants, peut-être à l’étranger…
 
Vous verra-t-on moins souvent en Championnat de France ?
Tout dépendra de mon programme « circuit » avec Porsche et Audi. Suivant mes disponibilités, je ferai mon choix concernant le rallye, peut-être plus à l’étranger, peut-être plus en France. J’ai quand même pu apprendre quels rallyes me convenaient le mieux, ceux où l’on était le mieux accueilli. Mais, pour le moment, je n’ai aucune idée de ce que je ferai l’année prochaine. D’autant que cette année, malgré la présence de quelques partenaires, c’était un investissement personnel à 100 %. L’année prochaine, il faudra que ça change un peu. Sur ce plan là aussi, c’est difficile de passer de pilote professionnel à amateur !
 
En rallye, la fonction de team manager pourrait-elle vous intéresser ?
Sincèrement, non. L’avantage de rester longtemps au bord de la route, c’est que l’on peut observer l’à-côté du rallye. Il y a des bonnes choses, d’autres beaucoup moins bonnes. Je trouve qu’il y a de très, très grosses lacunes. Je trouve notamment que la sécurité est vraiment limite, de ce que j’ai pu observer tout au long de la saison. La chance de beaucoup, c’est que le système est en place depuis longtemps. J’ai compris que ce système est vraiment figé et, me concernant, je ne saurais pas m’adapter à un système qui ne va pas pour le futur. Je suis pilote professionnel et j’aime travailler avec des gens professionnels qui comprennent les choses et qui veulent faire progresser le système.


C'est un très grand pilote, mais ce coté pleureuse me déçoit un peu d'un coup ...

PTB  :sol:

Profil : Pilote addict
olo
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 19:38:34  
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Mouais....je veux pas juger, connais trés mal

Mais on dirait qu'il n'a pas tout compris à l'esprit de la discipline
Ensuite des pilotes français qui pleurent, on en a connu bien d'autres....même il y a peu  [:a3quattros-line:7]

Message cité 1 fois
Profil : Pilote assidu
ludo24h
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 19:42:52  
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Message cité 1 fois
Message édité par ludo24h le 16/12/2010 à 19:44:47

---------------
Mon album Le Mans 2019

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  1. config
siffert69
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/12/2010 à 19:56:32  
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Petit HS!!! mais du nouveau en K4 même si pas US!!


La voilà!!! la K4 "bougie"  :)  :)  :)

La patience a du bon  [:backclio:1]  Tout arrive  [:alano54:1]

en hommage à Bob - chez Cartima

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 :jap:  :jap:  :jap:  :jap:
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---------------
Siffert69
Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 16/12/2010 à 20:17:11  
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olo a écrit :
Mouais....je veux pas juger, connais trés mal

Mais on dirait qu'il n'a pas tout compris à l'esprit de la discipline


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Je crois oui.... et puis son statut d'amateur, avec un technicien de l'usine, et la bienveillance du service compétition client, moi je m'en contenterais d'un seul pour cent  :ange:

PTB  :sol:

Message cité 1 fois
Profil : Pilote d'essai
porsche-the-best
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  1. Posté le 16/12/2010 à 20:17:38  
  2. answer
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siffert69 a écrit :
Petit HS!!! mais du nouveau en K4 même si pas US!!


La voilà!!! la K4 "bougie"  :)  :)  :)

La patience a du bon  [:backclio:1]  Tout arrive  [:alano54:1]

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youpee  [:xp20100:19]

PTB  :sol:

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porsche-the-best
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  1. Posté le 16/12/2010 à 20:18:37  
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Elle a l'air pas mal non plus.... mais je ferais pas l'achat car j'ai ce modèle en Remember si je me souviens bien  [:axelay:12]

PTB  :sol:

Message cité 2 fois
Profil : Pilote addict
olo
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 20:37:52  
  2. answer
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siffert69 a écrit :
Petit HS!!! mais du nouveau en K4 même si pas US!!


La voilà!!! la K4 "bougie"  :)  :)  :)

La patience a du bon  [:backclio:1]  Tout arrive  [:alano54:1]

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Elle semble reussie  :jap:
Mais avec une politique commerciale d'exclusivités et de séries limitées.... business quoi

J'attendrais celle de Ed ... ;)



Message cité 4 fois
Profil : Pilote assidu
ludo24h
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 20:40:23  
  2. answer
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olo a écrit :

Elle semble reussie  :jap:
Mais avec une politique commerciale d'exclusivités et de séries limitées.... business quoi
J'attendrais celle de Ed ... ;)
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[:kmikz:9]
Ce qui me laissera le temps de monter presque tout ce que j'ai en stock  [:ludo24h:5]

Ludo :sol:




---------------
Mon album Le Mans 2019

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siffert69
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 16/12/2010 à 20:50:46  
  2. answer
  1. J'aime0
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olo a écrit :



Elle semble reussie  :jap:
Mais avec une politique commerciale d'exclusivités et de séries limitées.... business quoi

J'attendrais celle de Ed ... ;)



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c'est bin vrai, ça !! :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
 [:siffert69:1]  [:siffert69:1]


---------------
Siffert69
Profil : Pilote pro
docpat43
Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 21:20:26  
  2. answer
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Porsche the Best a écrit :


Je crois oui.... et puis son statut d'amateur, avec un technicien de l'usine, et la bienveillance du service compétition client, moi je m'en contenterais d'un seul pour cent  :ange:

PTB  :sol:
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 :p  oui mais tu n'a pas le plaisir de, par ailleurs ,  rouler à Road America , Road Atlanta , Sebring , Mosport ETC ......

donc je comprend , sans cracher dans la soupe , qu'il trouve le rapport  plaisir/investissement un peu juste

compte tenu de ce qu'il fait dans sa carriere pro  ;)  :sol:

Message cité 2 fois
Profil : Pilote semi-pro
kremer-ck6
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  1. Posté le 16/12/2010 à 21:25:06  
  2. answer
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DOCPAT43 a écrit :



 :p  oui mais tu n'a pas le plaisir de, par ailleurs ,  rouler à Road America , Road Atlanta , Sebring , Mosport ETC ......

donc je comprend , sans cracher dans la soupe , qu'il trouve le rapport  plaisir/investissement un peu juste

compte tenu de ce qu'il fait dans sa carriere pro  ;)  :sol:
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+1 Romain fait partie des grands de l'endurance......  :jap:  :jap:  :jap:  :jap:




Profil : Pilote pro
docpat43
Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 16/12/2010 à 21:26:04  
  2. answer
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Porsche the Best a écrit :


Elle a l'air pas mal non plus.... mais je ferais pas l'achat car j'ai ce modèle en Remember si je me souviens bien  [:axelay:12]

PTB  :sol:
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 :D   mais si !

Fe a , expres , poussé  à realiser celle de Daytona finale 83 qui a une deco totalement differente  :love:  :love:  :love:


( et dont j'avais le tour !  :p  )



83zK4COK5D​AYTFINg
83zK4COK5D​AYTFINgmod


( cette fois je peux mettre le modele à coté !  :ange:  )



version 84  ( MA , Remember )


84K4COK5DA​YT


 :sol:  :jap:  :jap:


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Message édité par DOCPAT43 le 16/12/2010 à 21:34:37
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  1. Posté le 16/12/2010 à 21:27:37  
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DOCPAT43 a écrit :



 :D   mais si !

Fe a , expres , poussé  à realiser celle de Daytona finale 83 qui a une deco totalement differente  :love:  :love:  :love:



http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] YTFINg.jpg




version 84  ( MA , Remember )


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] K5DAYT.jpg


 :sol:  :jap:  :jap:
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Pour ma part c'est déjà fait......J'ai finalisé l'achat hier soir après une petite négociation...................​.. ;)




Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 16/12/2010 à 21:28:33  
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olo a écrit :



Elle semble reussie  :jap:
Mais avec une politique commerciale d'exclusivités et de séries limitées.... business quoi

J'attendrais celle de Ed ... ;)

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une Bougie , à prix " normal "  :ange:  sortira , dans une version gagnante ......


 :p  :jap:  :jap:

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rog551
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  1. Posté le 16/12/2010 à 21:39:07  
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olo a écrit :



Elle semble reussie  :jap:
Mais avec une politique commerciale d'exclusivités et de séries limitées.... business quoi

J'attendrais celle de Ed ... ;)



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 +1

 ;)

rog551

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---------------
La passion du kit: www.axel-r.fr
L'essentiel n'est pas d'atteindre la perfection mais de savoir que vous êtes sur la bonne voie
La passion du kit
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rog551
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  1. Posté le 16/12/2010 à 21:41:16  
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DOCPAT43 a écrit :



 :D   mais si !

Fe a , expres , poussé  à realiser celle de Daytona finale 83 qui a une deco totalement differente  :love:  :love:  :love:


( et dont j'avais le tour !  :p  )



http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] YTFINg.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] INgmod.jpg


( cette fois je peux mettre le modele à coté !  :ange:  )



version 84  ( MA , Remember )


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] K5DAYT.jpg


 :sol:  :jap:  :jap:


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Je pense que FE a eu raison d'insister pour faire celle de 83. Ca évite les éternels doublons.

rog551

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kremer-ck6
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  1. Posté le 16/12/2010 à 21:42:22  
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rog551 a écrit :



 +1

 ;)

rog551
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Et bien pour une raison que Doc connait ça sera une Spark pour moi..... ;)

Même chose pour la 956 M......... de Monza 1983........... :)




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