L'histoire de la Nascar au 1/43ème

[Exiv96]

[huitimus]

 

Retour sur la Pontiac le Mans Daytona 1983

 

La mienne est peinte et n'attend qu'à être montée:

 

Mais je n'ai pas l'intention d'utiliser les décalques orangés de la planche starter:

 

Sur toutes les photos que j'ai, la décoration est rouge, sans doute fluo:

 

Le problème va être de repeindre les lettres et les chiffres de la planche Starter en rouge fluo!

 

Et j'ai une 2ème Pontiac Le Mans en réserve pour faire celle de Bobby Allison en 1981, avec une planche Pattos:

 

Peut-être cet été

 

 

[olo]

 

Retour sur la Pontiac le Mans Daytona 1983

 

La mienne est peinte et n'attend qu'à être montée:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] mage_4.jpg

 

Tu m'as fait peur ... j'ai cru que tu envisageais les décalques Starter

 

Pour la couleur je ne sais pas mais ça semble plus rouge (encore que...), mais en tout cas les applats Starter sont à proscrire

 

Mon avis un rouge orangé trés vif voire légérement fluo.. encore un truc pas simple a trouver

[huitimus]

Retour sur la Pontiac le Mans Daytona 1983

 

La mienne est peinte et n'attend qu'à être montée:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/mesim [...] mage_4.jpg

 

Tu m'as fait peur ... j'ai cru que tu envisageais les décalques Starter

 

Pour la couleur je ne sais pas mais ça semble plus rouge (encore que...), mais en tout cas les applats Starter sont à proscrire

 

Mon avis un rouge orangé trés vif voire légérement fluo.. encore un truc pas simple a trouver

 

 

 

Quel est l'avis de fanscarente3 si quelqu'un peut lui transmettre le message...

 

 

[patrick51520]

je peux rechercher si j ai des pubs de chez Hardee's, et une photo d' une Hardee's prise dans un musée ,

mais je suis sur de deux choses:

1/ oui, le Orange de Starter n 'est pas bon

2/ mais la couleur réelle est plus proche du orange Starter que d' un rouge

 

ça simplifie tout

 

[olo]

je peux rechercher si j ai des pubs de chez Hardee's, et une photo d' une Hardee's prise dans un musée ,

mais je suis sur de deux choses:

1/ oui, le Orange de Starter n 'est pas bon

2/ mais la couleur réelle est plus proche du orange Starter que d' un rouge

 

ça simplifie tout

 

 

Je suis d'accord avec Patrick et c'est aussi visible sur les images vidéos

C'est plus orange que rouge mais c'est pas l'orange Starter

(c'est ce qu'on appele faire de la paraphrase des copains )

[huitimus]

 

Quelques éléments à porter au dossier "rouge/orangé Hardee's":

 

2 scans réalisés à partir de la même photo avec 2 réglages différents de la luminosité:

 

Il est donc difficile de ne se fier qu'aux photos!

 

 

Je vais quand même essayer de trouver une teinte qui ressemble à ça:

 

Intérieur de T-bird Hardee's photographié dans un musée:

 

Planche de décalques Hardee's:

 

 

 

 

[patrick51520]

http://www.randyayersmodeling.com/modelingforum/viewtopic.php?t=25178&highlight=hardees+color+colour

http://www.randyayersmodeling.com/modelingforum/viewtopic.php?t=31645&highlight=hardees+color+colour

 

2 liens de chez Randy Ayers, 2 pistes interessantes :

* la reference Go Mango de chez tesors ,

* et, plus seduisant , utiliser la reference de Orange Home Depot # 20........

Francis nous dira ( ou Olo s' il la possede ) la couleur preconisée par Oval43 pour la pontiac Home Depot

[olo]

http://www.randyayersmodeling.com/modelingforum/viewtopic.php?t=25178&highlight=hardees+color+colour

http://www.randyayersmodeling.com/modelingforum/viewtopic.php?t=31645&highlight=hardees+color+colour

 

2 liens de chez Randy Ayers, 2 pistes interessantes :

* la reference Go Mango de chez tesors ,

* et, plus seduisant , utiliser la reference de Orange Home Depot # 20........

Francis nous dira ( ou Olo s' il la possede ) la couleur preconisée par Oval43 pour la pontiac Home Depot

 

 

Ah non faut demander à notre artiste...

Mais je trouve que la photo de l'intérieur est bien parlante de l'idée que j'en ai

 

[Invité §pat580Df]

le problème d' éclairage et / ou de résolution de couleurs sur des scans successifs peut expliquer le Orange assez pale de la Pontiac // rouge de la T.Bird ( vraiment trop rouge , a moins qu' en 2 ans les chefs marketing de Hardee's n ' aient assombri le logo . )

Starter travaillait à l' époque sur de rares docs photos, Francis nous le confirme a chaque fois,

& InterNénette n' existait pas

mais , un autre lien Randy Ayers donne une image sur laquelle je baserais bien mon boulot,

http://randyayersmodeling.com/modelingforum/viewtopic.php?t=52992&highlight=hardees

[olo]

le problème d' éclairage et / ou de résolution de couleurs sur des scans successifs peut expliquer le Orange assez pale de la Pontiac // rouge de la T.Bird ( vraiment trop rouge , a moins qu' en 2 ans les chefs marketing de Hardee's n ' aient assombri le logo . )

Starter travaillait à l' époque sur de rares docs photos, Francis nous le confirme a chaque fois,

& InterNénette n' existait pas

mais , un autre lien Randy Ayers donne une image sur laquelle je baserais bien mon boulot,

http://randyayersmodeling.com/modelingforum/viewtopic.php?t=52992&highlight=hardees

 

 

je savais pas que Kulwicki avait piloté une Hardees...

[patrick51520]

 

je savais pas que Kulwicki avait piloté une Hardees...

 

 

Ben moi non plus , mon gars

je savais que dale Jarrett avait conduit , en 88 je crois, une Pontiac Hardee's ( que j ai bricolée sur une Racing Champions , pour rigoler ...)

 

[huitimus]

 

Je n'ai pas non plus de doc sur Kulwicki et Hardee's

 

L'Oldsmobile Hardee's de Dale Jarrett en 1988 est plus connue:

La voiture appartenait à Cale Yarborough qui la pilota lui-même à plusieurs occasions, ici à Atlanta où il passe devant Dale Jarrett qui a dû abandonner sa Buick #1 Port-A-Lube

 

Jarrett a continué avec Yarborough et Hardee's en 1989 sur une Pontiac tantôt blanche/orange tantôt bleue:

 

 

 

 

 

[olo]

Concernant la dernière Pontiac, souvenez vous que dans "Day of thunder", une seconde auto apparait dans l'équipe Daland aux couleurs "Hardee's".

C'est une Lumina bleue et orange pilotée par le personnage imaginaire de "Russ Wheeler" ...

[patrick51520]

Dans mon post sur Racing Champions, j avais mis une Chevy Lumina, serie Premier Edition, Bleu et lettrages orange de Ward Burton.

il semble que les Hardee's orange sur bleu soient plus clairs ?

[olo]

Dans mon post sur Racing Champions, j avais mis une Chevy Lumina, serie Premier Edition, Bleu et lettrages orange de Ward Burton.

il semble que les Hardee's orange sur bleu soient plus clairs ?

 

 

Si ma mémoire ne défaille pas... dans "Day of Thunder" l'orange Hardees est presque jaune, un peu comme la Pontiac plus haut

[huitimus]

Dans mon post sur Racing Champions, j avais mis une Chevy Lumina, serie Premier Edition, Bleu et lettrages orange de Ward Burton.

il semble que les Hardee's orange sur bleu soient plus clairs ?

 

 

 

Et sur l'Oldsmobile #29 de Dale Jarrett et Cale Yarborough en 1988, c'est bien un dégradé qu'on voit sur les numéros et inscriptions latéraux ?

 

Comment veulent-ils qu'on s'y retrouve

 

 

[olo]

 

 

Et sur l'Oldsmobile #29 de Dale Jarrett et Cale Yarborough en 1988, c'est bien un dégradé qu'on voit sur les numéros et inscriptions latéraux ?

 

Comment veulent-ils qu'on s'y retrouve

 

 

 

Ouais la Nascar est un monde plus "open" que la rigide (j'ai pas dit "frigide") F1.... les pilotes et les sponsors peuvent se changer en cours de saison, et parfois on a du mal à suivre

Je crois que dans "La fabuleuse Histoire de l'Espace .." il y a une belle photo de l'Olds de Yarborough, et oui c'est un dégradé

A la tienne, Etienne (non il doit être sur un autre topic ) pour la faire celle là

[patrick51520]

je confirme que l' Olds est bien avec un degradé.

j ai une postcard que je vais essayer de poster avant mon depart cet AM pour le Gers .....

[olo]

je confirme que l' Olds est bien avec un degradé.

j ai une postcard que je vais essayer de poster avant mon depart cet AM pour le Gers .....

 

 

Décidement on a du mal à être au complet

Tu pars au moment où ma connection est réparée...

 

Je pensais que tu allais en vacances à Mexico....

[Invité §fan603YU]

rien aujourd'hui ??? a ce rythme là , je n 'aurai peut être pas a sous-traiter pour Francis ................

 

 

Oui,ça a été plutôt calme ! Dans les prochains jours, je vais essayer d'y remédier un peu en renouant avec la torture d'un kit !

Pour l'instant j'ai quand même de la lecture en retard...entre autres...pour la T...,je vais donc m'en charger,merci quand même Patrick !

[Invité §pat580Df]

 

 

je pars en vacances, je vous suivrai dès que possible et vous contacterai au mieux par mail , je crois.

retour le 8 / 07

a bientôt, les amis !

[huitimus]

 

je pars en vacances, je vous suivrai dès que possible et vous contacterai au mieux par mail , je crois.

retour le 8 / 07

a bientôt, les amis !

 

 

 

Nous allons presque nous croiser car je repars en vacances le 11

 

Bonnes vacances!

 

 

[olo]

Pu...mais ils sont toujours en vacances les uns et les autres, je suis le seul à bosser...enfin à surfer pendant le boulot, pardon

 

Bonnes vacances mon petit Patrick

[Invité §fan603YU]

 

 

Quel est l'avis de fanscarente3 si quelqu'un peut lui transmettre le message...

 

 

 

...fanscar...tout court me plaisait mieux...enfin Bon,j'ai du retard à l'allumage,j'espère que ce n'est pas trop tard ! Pour la couleur "HARDEE'S"...j'ai toujours pensé que le orange que Starter a utilisé pour ce kit de Pontiac n'était pas si mal que ça,juste un peu trop basique,ou un chouillat trop pâle...en tout cas bien mieux que du rouge vif,comme ce qu'ils ont mis pour une MC. Huitimus,pour moi,le ORANGE (je suis quasi affirmatif sur le fait que ce soit du orange) est quelque chose genre rouge orangé ou orange assez vif,comme les Dodge #71 K&K. Pas fluo du tout,simplement assez vif,sans plus.

J'attends une réponse d'un copain Américain,mais surtout ne peint pas ce truc en rouge fluo !

Par contre,pour la TUF-LON,j'ai toujours eu la sensation que le petit filet orange (ou rouge ? )qui borde le noir était fluo...

Je repars dans la lecture des posts...sinon,aussi avec du retard : Bonnes vacances Pat !

[Invité §fan603YU]

Quelques éléments à porter au dossier "rouge/orangé Hardee's":

 

2 scans réalisés à partir de la même photo avec 2 réglages différents de la luminosité:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/100616_comparaison luminosite 2 scans.jpg

 

fanscar parle à huitimus ...que l'on se fie soit à l'une ou l'autre de tes 2 photos,on voit bien la différence entre le logo rouge /rouge "Coca-Cola" et le orange "HARDEE'S"; Et à vue de nez,sur mon écran,on doît pas être loin avec la photo du haut.

 

...la couleur de cet intérieur aussi me semble pas mal !

térieur de T-bird Hardee's photographié dans un musée:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/100616_interieur tbird hardees.jpg

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §fan603YU]

L'Oldsmobile Hardee's de Dale Jarrett en 1988 est plus connue:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/1988_29_image_9.jpg

 

 

 

J'ai toujours bavé devant cette Olds et sa déco...pourtant relativement classique,mais peut-être justement à cause de ses lettres en dégradé.

Et j'oubliais ! Le orange...j'ai comme référence ce que Peugeot appelle "rouge corail",qui est bien un orange très vif (peut-être celui des 104)...mais c'est p'têt ben déjà un p'tiot poil trop rouge ???

[Invité §fan603YU]

...bon apparemment maintenant y'a plus que moi qui sois fidèle au poste !...alors suite et peut-être fin du chapitre sur la couleur "HARDEE'S".Une autre référence,que je n'ai jamais utilisé,mais qui me conviendrait vraiment bien,c'est le Orange 1660 chez UNIVERS COLOR Autolac,en 300ml. C'est un orange très flashant,mais qui reste quand même plus orange que rouge...

[olo]

...bon apparemment maintenant y'a plus que moi qui sois fidèle au poste !...alors suite et peut-être fin du chapitre sur la couleur "HARDEE'S".Une autre référence,que je n'ai jamais utilisé,mais qui me conviendrait vraiment bien,c'est le Orange 1660 chez UNIVERS COLOR Autolac,en 300ml. C'est un orange très flashant,mais qui reste quand même plus orange que rouge...

 

 

Non non je traine dans le coin, entre deux posts chez les Porschistes et des coups de lime sur ma Tbird.....(oui je refais l'arceau en laiton, finalement ça me gave trop cette résine, mais je n'avance pas vite)

 

 

Pas d'inquiétude il y a encore de la finition a faire sur les ouvertures pour qu'elles soient propres et géométriques

 

Concernant la Hardees pas plus d'infos, ni d'idées...cependant nos avis se rejoignent sur un orange foncé trés vif plutot qu'un rouge.

[Invité §fan603YU]

 

Non non je traine dans le coin, entre deux posts chez les Porschistes et des coups de lime sur ma Tbird.....(oui je refais l'arceau en laiton, finalement ça me gave trop cette résine, mais je n'avance pas vite)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/651963/IMG_5948.jpg

 

Pas d'inquiétude il y a encore de la finition a faire sur les ouvertures pour qu'elles soient propres et géométriques

 

Concernant la Hardees pas plus d'infos, ni d'idées...cependant nos avis se rejoignent sur un orange foncé trés vif plutot qu'un rouge.

 

 

Bon courage Olo ! le laiton c'est plus noble,c'est vrai,mais à la place,tu n'as jamais essayé les baguettes en styron Evergreen ?...plus facile à ceintrer,à couper,à coller,à retoucher éventuellement,et une fois peint,ni vu ni connu.

Moi,cet Après-midi,c'était toujours boulot/boulot,cad. petites voitures,mais pas des Ricaines qui font des ronds ,des Anglaises très chères avec une grosse calandre et une dame au sommet prête à s'envoler (paraît qu'y vaut mieux pas citer la marque...)

[olo]

Je l'utilise également (et habituellement) mais sur ce coup le laiton se justifie pour la piéce principale (le U partiel moulé sur le chassis des starter), tout d'un bloc et ceintrée. Trés facile à faire et plus rigide que les profils Evergreen. En revanche le reste - tous les renforts- sera en plastique, et les parties latérales cannibalisées sur une Revell.

 

J'ai également arasé la partie concernée d'origine dans la Starter (moulée dans la caisse) avec....un opinel affutage maison (dont la lame est plus costaud que le traditionnel couteau de modéliste ou un cuter)

 

idéal pour bourriner

 

Ca avance...il est clair qu'en touchant aux trappes c'est l'effet domino derrière car ça oblige à refaire une partie d'arceau puis...

[huitimus]

 

Petit point sur l'avancement des travaux (WIP comme ils disent chez Randy Ayers )

 

D'abord la rollcage de la Pontiac Le Mans 1983:

 

L'état initial du kit Starter:

 

Ajout des 2 barres à l'arrière:

 

Ajout de la barre qui traverse le cockpit vers le haut: je la rend solidaire de la base car le point de contact sera visible quand tout sera fini

 

Ajout de la barre qui traverse le cockpit vers le bas et de son support médian:

 

Je ne fixe pas encore cette barre sinon j'aurais des problèmes pour les peintures de finition.

 

Prochaine étape: trouver une bombe orange avec la bonne teinte!

 

 

Ensuite l'intérieur de l'Oldsmobile '57 Petty:

 

Le siège est réalisé en collant 2 morceaux découpés dans la banquette avant:

 

Le tableau de bord est simplement repeint:

 

La rollcage est faite en fil à souder:

 

Montage à blanc pour vérifier l'ajustement:

 

Réalisation des protections autour du pilote sur la rollcage:

 

Nouveau montage à blanc avec le tableau de bord en place:

 

Prochaine étape: mettre la dernière barre de la rollcage et peinture au pinceau.

 

A suivre bientôt j'espère...

 

 

[olo]

Excellent tout ça....

 

Super boulot, punaise mais où trouves tu le ............................................................................temps

 

Ah oui, je sais, pardon j'ai dit une c...

 

 

 

Finalement exaspéré par une certaine Fédération , j'ai passé mes nerfs ailleurs............et le siége d'origine en a fait les frais, il m'a pas fallu plus de 10 min pour qu'il saute

 

 

Histoire de voir....posé en provisoire le siége Revell

 

[Invité §fan603YU]

... la Pontiac Le Mans 1983:

Prochaine étape: trouver une bombe orange avec la bonne teinte! ...essaie donc l'Autolac 1660 cité plus haut...

...Ensuite l'intérieur de l'Oldsmobile '57 Petty:

Réalisation des protections autour du pilote sur la rollcage:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/100619_image_5.jpg

 

Nouveau montage à blanc avec le tableau de bord en place:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/513683/100619_image_6.jpg

 

 

 

...même remarque que Olo :" Où trouves-tu le..................................temps ?"

A propos de ton roll cage pour la Plym ,l'Oldsmobile,juste une petite critique,et encore,elle est dûe à ton super boulot d'enrobage de tube..je sais que ce style de choses n'est pas évident à réaliser,et tu le fais super bien...mais,je crains qu'au final ça ne te donne des barres trop épaisses visuellement d'environ 3 à 4 dixièmes de mm.J'aurais fait ça avec une plus fine section de tube. Ce genre d'accessoires peut alourdir énormément la vision d'ensemble.

Je sais qu'en général,je préfère alléger les barres en prenant à peu près 2 dixièmes trop petit....quoiqu'il en soit ,vraiment chapeau !

[olo]

 

...même remarque que Olo :" Où trouves-tu le..................................temps ?"

A propos de ton roll cage pour la Plym ,l'Oldsmobile,juste une petite critique,et encore,elle est dûe à ton super boulot d'enrobage de tube..je sais que ce style de choses n'est pas évident à réaliser,et tu le fais super bien...mais,je crains qu'au final ça ne te donne des barres trop épaisses visuellement d'environ 3 à 4 dixièmes de mm.J'aurais fait ça avec une plus fine section de tube. Ce genre d'accessoires peut alourdir énormément la vision d'ensemble.

Je sais qu'en général,je préfère alléger les barres en prenant à peu près 2 dixièmes trop petit....quoiqu'il en soit ,vraiment chapeau !

 

 

 

J'ai regardé, perso je prends du 1/16" de diamêtre

Comme Francis je pense qu'il vaut mieux "sousdimensionner"