L'histoire de la Nascar au 1/43ème

[Invité §cam018oP]

voici la suite de ma collection days of thunder

 

 

 

 

décalques pattos avec retouches au niveau du toit ( bleu trop petit sur la planche )

il me reste a faire la melli mello car celle que j'avais montré sur le forum elle est partie chez mon beau-frère fan de days of thunder !

 

voila !! j'aime beaucoup

[huitimus]

voici la suite de ma collection days of thunder

 

 

 

 

décalques pattos avec retouches au niveau du toit ( bleu trop petit sur la planche )

il me reste a faire la melli mello car celle que j'avais montré sur le forum elle est partie chez mon beau-frère fan de days of thunder !

 

 

Un modèle que je ne connaissais pas (je ne sais pas mon days of thunder par coeur ) avec de ci de là des petits reflets qui fleurent bon le produit frais (allitération involontaire)

 

Réalisation pro as usual

[huitimus]

Cette photo d'un kit de la Torino Le Mans 1976 a été postée sur le forum des monstres sacrés: si le montage me paraît très bien réalisé, c'est la hauteur excessive de la calandre qui me gêne.

Pas vous?

 

(photo de Christian Vignon)

[Bullitt71]

je viens (avec un peu de retard) de découvrir ton Kit Ford Torino John Day.

 

ENORME, MAGNIFIQUE. Cette Torino a une gueule terrible.

[patrick51520]

Cette photo d'un kit de la Torino Le Mans 1976 a été postée sur le forum des monstres sacrés: si le montage me paraît très bien réalisé, c'est la hauteur excessive de la calandre qui me gêne.

Pas vous?

 

(photo de Christian Vignon)

 

 

 

oui, en effet :c'est manifeste .

c'est peut-être dû au kit Esdo ? différent du Starter ?

 

 

 

J'ai fait ma Christine Beckers avec et oui, il y a une différence.

aurait-il fallu tricher un peu et peindre la partie haute de la calandre en rouge ?

[paintman]

merci huitimus et camaro

la torino oval 43 c'est beaucoup beaucoup mieux que la esdo !!

[Invité §fan603YU]

merci huitimus et camaro

la torino oval 43 c'est beaucoup beaucoup mieux que la esdo !!

 

 

Merci Ô vénérable Paintman...le misérable vermisseau que je suis te remercie.

Il faut savoir faire preuve de modestie car nul n'est à l'abri d'une erreur.

Pour preuve en page 399 huitimus disait en parlant de sa Dodge Charger 1966 oval43 que le modéle était tellement bien conçu qu'il n'y avait pas de problème particulier au montage.

Et justement, je suis en train d'assembler 2 chassis de Chevrolet SS, et au moment de positionner le siège pilote, je me rends compte que ma fixation pour le levier de vitesses est.....10mm trop en arrière.....seulement.

Pour un peu il se retrouvait derrière l'arceau, amusant....un moment d'absence certainement quand j'étais sur la maquette !

La bévue est facilement modifiable mais je tenais à le signaler. Malheureusement pas moyen de poster des photos pour le moment.

[Invité §fan603YU]

Jessy j'ai encore failli louper une de tes réalisations !

Ta Lumina Hardees, [:twizama']

Les couleurs sont très bien restituées en plus.

C'est un pléonasme de dire ça avec toi.

[paintman]

merci francis , bah oui : il en faut de la modestie

moi je suis jamais satisfait a 100 pourcents de mes montages

[patrick51520]

merci francis , bah oui : il en faut de la modestie

moi je suis jamais satisfait a 100 pourcents de mes montages

 

 

tu ne vas pas nous dire que tu es plus difficile envers toi même que notre Francis ?????????

[paintman]

il y a du vrai dans ce que tu dis !!

[huitimus]

Voila un modèle qui ne m'aura pas pris trop de temps à réaliser.

 

La Ford Torino #115 de Parnelli Jones au Motor Trend 500 à Riverside en 1968

 

 

 

La base est le modèle Spark dans sa version Bobby Unser vainqueur à Pikes Peak en 1969.

 

 

 

Les modifications ne concernent que la décoration et quelques détails (casque du pilote, pneus Firestone au lieu de GoodYear, poignées de portières et grille de protection côté pilote)

 

Peut-être avaient ils récupéré cette grille sur un barbecue?

[wollek_fan]

Questions de béotien aux docteurs ès Nascar de ce topic:

 

- Lorsque vous faites un kit Starter, vous reprenez la lame en limant une courbe ou vous recreusez la coque au centre pour que les coins descendent suffisamment?

Illustration avec la lame juste posée avec un point de colle blanche.

 

 

- Serait-il possible d'avoir une photo (d'un kit Starter de préférence) sur lequel l'arceau aurait été complété?

[huitimus]

Questions de béotien aux docteurs ès Nascar de ce topic:

 

- Lorsque vous faites un kit Starter, vous reprenez la lame en limant une courbe ou vous recreusez la coque au centre pour que les coins descendent suffisamment?

Illustration avec la lame juste posée avec un point de colle blanche.

 

 

- Serait-il possible d'avoir une photo (d'un kit Starter de préférence) sur lequel l'arceau aurait été complété?

 

 

Personnellement je creuse la fente pour insérer la lame.

 

Je crois reconnaître une Chevy Lumina sur ta photo, et je n'ai pas encore monté de kit Starter de cette période.

Voila quelques photos qui pourront t'aider pour la disposition des différentes barres:

 

 

Après, il faut habiller l'intérieur:

 

 

Je dois aussi avoir des notices de kits Monogram, je vais regarder demain.

 

 

 

Edit: il s'en est passé des choses depuis hier soir...

 

Pour la rollcage de la Lumina, j'ai retrouvé la notice d'un kit Develotech:

 

[paintman]

 

 

 

c'est du 1.24 : lumina goodwrench

jolie variante spark cher huitimus !

pour en revenir au spoiler ar soit j'arrondie en limant ou plus simple : je coupes en deux la lame ( comme sur les vraies )

[paintman]

 

 

 

 

 

j'ai trouvé ça dans mes albums ( c'est une ford t-bird starter )

[wollek_fan]

 

Personnellement je creuse la fente pour insérer la lame.

 

Je crois reconnaître une Chevy Lumina sur ta photo, et je n'ai pas encore monté de kit Starter de cette période.

Voila quelques photos qui pourront t'aider pour la disposition des différentes barres:

 

Edit: il s'en est passé des choses depuis hier soir...

 

Pour la rollcage de la Lumina, j'ai retrouvé la notice d'un kit Develotech:

 

 

 

 

 

c'est du 1.24 : lumina goodwrench

jolie variante spark cher huitimus !

pour en revenir au spoiler ar soit j'arrondie en limant ou plus simple : je coupes en deux la lame ( comme sur les vraies )

 

j'ai trouvé ça dans mes albums ( c'est une ford t-bird starter )

 

Merci à tous les 2 pour toutes ces photos et remarques.

Le coup de la lame coupée en 2 me plait bien.

 

Maintenant, yapluka!

[Invité §fan603YU]

Très jolie Torino barbecue Joneshttp://stkr.es/p/1f8f

huitimus, et aux couleurs de la France mine de rien, en ce moment c'est plutôt bien venu.

wollek fan, avec tout ça plus moyen de ne pas nous faire du beau .

Jessy le chassis au 1/24 est à toi ?

[paintman]

de rien wollek fan

francis : le chassis 1.24 c'est du david thibodeau

[wollek_fan]

 

wollek fan, avec tout ça plus moyen de ne pas nous faire du beau .

 

 

Tu me mets la pression là!

Cependant, aucune chance que j'arrive aux résultats déjà vus ici.

[patrick51520]

Merci à tous les 2 pour toutes ces photos et remarques.

Le coup de la lame coupée en 2 me plait bien.

 

Maintenant, yapluka!

 

 

pour le RollCage , le plus difficile a mon avis , dans le choix de l'option a prendre pour les 4 renforts latéraux.

soit on les colle sur la partie centrale, et c'est quand même un peu un petit Mikado qui doit tenir tout seul jusqu’à la fermeture du kit

soit on colle cet ensemble, sur la partie avant de l'arceau moulée a l'interieur de la caisse sur les Starter.

comme ça :

 

mais , je n'en démords pas , a defaut de pouvoir installer un rollcage entier , genre Oval43, c'est le systeme prevu sur les Pontiac 1988/89/90/91 qui est le plus pratique , evec un rendu tout a fait acceptable

[paintman]

oui ta solution est la plus simple a réaliser

ma mercury 1979 , la hardees et en cours la melli mello : j'ai procédé de cette façon

[huitimus]

Buddy Baker de 1976 à 1980:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[rog551]

Tu me mets la pression là!

 

 

 

 

Une Bud sinon rien ...

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §cam018oP]

Questions de béotien aux docteurs ès Nascar de ce topic:

 

- Lorsque vous faites un kit Starter, vous reprenez la lame en limant une courbe ou vous recreusez la coque au centre pour que les coins descendent suffisamment?

Illustration avec la lame juste posée avec un point de colle blanche.

 

 

- Serait-il possible d'avoir une photo (d'un kit Starter de préférence) sur lequel l'arceau aurait été complété?

http://cdn.barrett-jackson.com/staging/carlist/items/Fullsize/Cars/139367/139367_Rear_3-4_Web.JPG

 

[Invité §fan603YU]

Plus ce bequet arrière est incliné, plus il va falloir le descendre sur les cotés...c'est un truc qui m'a toujours un peu étonné car à l'echelle 1, c'est pas flagrant. Bon il m'en faut pas beaucoup pour m'étonner vous direz....

Et les bequets actuels, depuis plusieurs années ,me semblent en un seul morceau non ?

[blabla72]

Cette photo d'un kit de la Torino Le Mans 1976 a été postée sur le forum des monstres sacrés: si le montage me paraît très bien réalisé, c'est la hauteur excessive de la calandre qui me gêne.

Pas vous?

 

(photo de Christian Vignon)

 

 

 

Bien vu huitimus !! je n'avais même pas fait attention à cette calandre en effet bien trop haute lors du montage de mon kit ESDO. [:quicksi @ 29:17]

 

 

Je m'excuse pour le HS, mais j'en profite pendant que je suis sur votre page ! peut être avez vous vu ce logo sur des voitures du NASCAR avez vous une idée du nom du logo de la marque de ce sticker sur cette Mirage M12 de 1983 du CONTE RACING, que l'on retrouve aussi sur certaine Lola T600 de la même année.

 

il me semble lire BURNET EHI??? FE mais même sur google avec le début du mot, je ne trouve rien comme image ?!? MERCI

 

 

[Invité §fan603YU]

Comme une espèce de lion qui se tient debout sur le gros BE majuscules.

Puis dessous BURNETE

Encore en dessous EHINE e.

Je vois ça perso....mais en tout cas jamais vu ce sticker en Nascar ??

[Invité §fan603YU]

Et effectivement avec le moteur de recherches, en tapant

BURNETE EHINE on trouve pas mal de Brunette nouvelle photo, Brunette cherche ceci....bon j'en passe. Mais je crois pas que ce soit ça....

[Exiv96]

Il s'agit de Burnett-Ehline Development Company, un ancien promoteur immobilier californien, dont les activités sont suspendues depuis 1996.

 

http://www.businessescaliforni [...] o/C0850160

http://www.californiacompanies [...] t-co-ix4v/

[Exiv96]

Je vois ça perso....mais en tout cas jamais vu ce sticker en Nascar ??

 

Faut dire, un logo avec un lion et des lettres dorées, ça fait plutôt nouveau riche que good ol' boy.

[Invité §fan603YU]

Ah bah maintenant que tu nous donnes la bonne orthographe, on dit

"Bon sang mais cest bien sur !"...il nous manquait le L....

Mais j'aimais bien la version Brunette....

[blabla72]

Merci messieurs j'ai trouvé ceci, mais mon problème je voulais et pensais trouver la police d'écriture pour faire ce decal sur l'aileron, je vais bien trouver une police proche, et ça va le faire, FIN DU HS

 

 

 

 

 

 

[huitimus]

Merci messieurs j'ai trouvé ceci, mais mon problème je voulais et pensais trouver la police d'écriture pour faire ce decal sur l'aileron, je vais bien trouver une police proche, et ça va le faire, FIN DU HS

 

 

 

 

 

 

 

Bravo à Exiv96

Moi j'ai cherché mais sans trouver, juste une autre photo, et un fabricant de kit qui ne s'est pas trop creusé la tête pour ce décalque:

 

[blabla72]

Bravo à Exiv96

Moi j'ai cherché mais sans trouver, juste une autre photo, et un fabricant de kit qui ne s'est pas trop creusé la tête pour ce décalque:

 

 

 

 

Ohh tiens mon modèle en effet la planche de decal de ce kit Trajectoire, avait vu inscrit PLANETE CAINE ?????