L'histoire de la Nascar au 1/43ème

[Invité §fan603YU]

Arrrrgh, à peine terminée ma Fusion 2013/14/15 que la voilà relookée !

 

 

(Crédit photos Ford Motor Company PM)

[huitimus]

Arrrrgh, à peine terminée ma Fusion 2013/14/15 que la voilà relookée !

 

 

(Crédit photos Ford Motor Company PM)

 

 

Troublante coïncidence...

Sur quelle version d'une caisse zamac LIONEL crois-tu que je suis en train de travailler?

[Invité §fan603YU]

 

Troublante coïncidence...

Sur quelle version d'une caisse zamac LIONEL crois-tu que je suis en train de travailler?

 

Je ne devrais peut être pas le dire, mais la caisse toute seule, posée comme ça, sans ses roues, ça ressemble bien à une COT.....lourde. Mais ça se complique à mes yeux quand on leur ajoute les roues.

Les decals, PATTOS ? Sans fonds de couleur.

[huitimus]

Je ne devrais peut être pas le dire, mais la caisse toute seule, posée comme ça, sans ses roues, ça ressemble bien à une COT.....lourde. Mais ça se complique à mes yeux quand on leur ajoute les roues.

Les decals, PATTOS ? Sans fonds de couleur.

 

 

C'est la même base que pour la Fusion Best Buy.

Je n'allais pas la jeter.

Je l'exploite au mieux de mes capacités, mais je comprends qu'elle puisse te décevoir quand on la compare à tes modèles 2013-2015.

Les décalques sont des Pattos, classiques, sans fond de couleur qui serait ici inutile.

J'ai eu 2 planches pour le prix d'une, alors si quelqu'un est intéressé... (sauf si je me plante avec la première planche).

[paintman]

il me semble que patrick a celle-ci en cours aussi !

[Invité §fan603YU]

 

C'est la même base que pour la Fusion Best Buy.

Je n'allais pas la jeter.

Je l'exploite au mieux de mes capacités, mais je comprends qu'elle puisse te décevoir quand on la compare à tes modèles 2013-2015.

Les décalques sont des Pattos, classiques, sans fond de couleur qui serait ici inutile.

J'ai eu 2 planches pour le prix d'une, alors si quelqu'un est intéressé... (sauf si je me plante avec la première planche).

 

 

Non non ! Hormis le fait que la carrosserie puisse manquer de quelques détails, justement ce que je veux dire c'est que l'effet de lourdeur que je ressentais a la vision de ces COT est assez bien restitué sur ce diecast. Au montage, j'essaierais juste de jouer avec la garde au sol pour qu'en plus elle ne fasse pas 4x4.

 

[:x541:2]

Ménage et tri sévère en cours.....j'ai deux Dodge Charger 66/67 montées "en trop".

La David Pearson #6 et la 32 de Marty Robbins.....à des prix défiant toute concurrence commidize.

MP si quelqu'un est interressė.

[patrick51520]

oui, Jessy , tu as raison , j'ai bien une Ford / Trevor Bayne / Wood Bros sur l'établi.

faut que je m' y remette

 

a moitié hors sujet , car ça concerne Bobby allison :

 

http://randyayersmodeling.com/ [...] hp?t=87413

 

c'est vraiment beau ....

[huitimus]

Cloué au fauteuil par un mal de dos, j'en profite pour poster les photos que j'ai pu trouver pour reconstituer la carrière de Marvin Panch.

Après Buddy Baker, ne croyez pas que je me complaise dans la nécrologie: j'ai des dossiers en cours sur Bobby Allison, David Pearson et Cale Yarborough auxquels je souhaite longue vie.

Mais le dossier de Marvin Panch est moins volumineux que celui des 3 pilotes précédents et il a donc été bouclé plus rapidement.

Je ne peux pas tout poster en une seule fois, alors voici la première partie: de 1951 à 1957

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A suivre...

[huitimus]

La suite: de 1958 à 1961

 

 

 

 

 

 

 

A suivre...

[Invité §fan603YU]

c'est encore un super boulot de recherche d'archives.

Avec un tas de versions qui m'étaient inconnues. Et de très belles vues de la TBird 1957 qui fait incroyablement slick.

 

[huitimus]

Je continue avec 1962 et 1963:

 

 

 

 

A suivre...

[huitimus]

Suite et fin:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[patrick51520]

Bravo et merci pour ce nouvel opus de tes rétrospectives toujours aussi passionnantes !

[paintman]

merci huitimus

[starbuck66]

:bien: Et hop dans le DD !!

[huitimus]

Finie juste avant d'aller manger: la Ford Fusion gagnante du Daytona 500 2011 avec Trevor Bayne, sur base zamac LIONEL et décalques pattos:

 

 

 

 

J'ai tenu compte de la remarque de Francis sur la garde au sol et j'ai retouché celle de la Fusion de Matt Kenseth

 

 

 

 

Il y a juste un sticker qui ne figure pas sur la planche pattos et que je n'ai pas identifié:

 

[Exiv96]

Beau résultat !

 

Le sticker manquant, c'est la photo d'un filtre à huile Motorcraft.

[huitimus]

Beau résultat !

 

Le sticker manquant, c'est la photo d'un filtre à huile Motorcraft.

 

 

Bien vu, merci

[Invité §fan603YU]

 

 

J'ai tenu compte de la remarque de Francis sur la garde au sol et j'ai retouché celle de la Fusion de Matt Kenseth

 

 

 

Qui est ce Francis ?

Et trouves ça mieux ou pas ? Ça devrait un peu alléger l'ensemble, mais en vue de dessus ce n'est pas encore flagrant.

Je ne te demanderai pas de te contorsionner pour prendre de plus bas car je me rappelle que tu te plaignais du dos il y a peu....Résultat superbe en tout cas, hyper propre comme d'habitude.

Et un modèle historique de plus à ton compte, bravo...tu fais un envieux

Petit bémol....comme c'est une fois sur deux le cas avec les PATTOS, on se demande pourquoi l'ensemble sticker phares/calandre est si réduit sur cette 21, alors qu'avec la 17 les dimensions semblent à peu de choses près correctes.

[paintman]

:love: :love: ! superbe huitimus ! et ce travail sur le spoiler arrière !!

[huitimus]

 

Qui est ce Francis ?

Et trouves ça mieux ou pas ? Ça devrait un peu alléger l'ensemble, mais en vue de dessus ce n'est pas encore flagrant.

Je ne te demanderai pas de te contorsionner pour prendre de plus bas car je me rappelle que tu te plaignais du dos il y a peu....Résultat superbe en tout cas, hyper propre comme d'habitude.

Et un modèle historique de plus à ton compte, bravo...tu fais un envieux

Petit bémol....comme c'est une fois sur deux le cas avec les PATTOS, on se demande pourquoi l'ensemble sticker phares/calandre est si réduit sur cette 21, alors qu'avec la 17 les dimensions semblent à peu de choses près correctes.

 

Pour la garde au sol, je la trouve satisfaisante; voila une photo de profil (avec le sticker Motorcraft Oil Filter ajouté )

 

Pour les décalques pattos, tu as toujours cet oeil perspicace.

J'ai constaté effectivement que l'ensemble calandre+phares s'adaptait moins bien sur la planche 2011 que sur la 2012.

J'ai dû la retoucher pour remonter légèrement les phares.

 

Planche pattos Fusion 2011 #21:

 

 

Planche pattos Fusion 2012 #17:

 

 

Alors que l'ensemble devrait être le même pour les versions 2011 et 2012:

 

 

Comme je n'ai pas verni ma Fusion 2011 #21, j'aurai la possibilité de remplacer le décalque calandre+phares quand je disposerai d'une version correcte.

[Invité §fan603YU]

Pour la garde au sol, je la trouve satisfaisante; voila une photo de profil (avec le sticker Motorcraft Oil Filter ajouté )

 

Pour les décalques pattos, tu as toujours cet oeil perspicace.

J'ai constaté effectivement que l'ensemble calandre+phares s'adaptait moins bien sur la planche 2011 que sur la 2012.

J'ai dû la retoucher pour remonter légèrement les phares.

 

Planche pattos Fusion 2011 #21:

 

 

Planche pattos Fusion 2012 #17:

 

 

Alors que l'ensemble devrait être le même pour les versions 2011 et 2012:

 

 

Comme je n'ai pas verni ma Fusion 2011 #21, j'aurai la possibilité de remplacer le décalque calandre+phares quand je disposerai d'une version correcte.

 

 

 

Tu as ceci mais tu dois les avoir vues ces planches générales....en version 2011, le dessin me semble bien....et les dimensions ou proportions tout du moins, bonnes aussi.

Lights and Grills - Fsion - 2011 ...

 

 

Il doit aussi y avoir des 2012, corrects....c'est à dire identiques, normalement.

Mais méfiance, pour chaque modèle, que ce soit Impala, Charger, Camry,Fusion, ou maintenant SS, et avant Monte Carlo et j'en passe.....il y a ces planches ne comportant que des ensembles phares/feux Ar/ calandres, et il y a à prendre et à laisser....bien examiner la chose.

Mais de toute façon dans tous les cas, je suis quasi certain que les dessins, s'il y a bien un travail de dessin, les dessins sont faits à plat, sans tenir compte des formes sur lesquelles les éléments vont se poser, d'où des développements parfois bizarres, une fois sur les autos.

Garde au sol effectivement bien mieux selon moi.....a tel point que je trouve ça presque très très tentant !

[patrick51520]

SlotCarFever a un peu renouvelé son catalogue , ces derniers temps.

hormis les defauts qu'on leur connait et les réticences a acheter qui en découlent, ces décals , présentés tels quels dans le catalogue donnent souvent des idées .

ces 3 photos me confirment qu'il y a des trucs sympas a faire a tres peu de frais

Chuck Mahoney 1950 Mercury:

 

 

#33 George Green 57 Chevy

 

et ........en 1957, Daytona Beach & Road Course

 

 

 

par contre , je suis surpris de la couleur de fond choisi sur celle ci :

 

je voyais ça un peu plus "saumoné"

 

[Invité §fan603YU]

....pour l'instant t'es photos ne s'affichent pas sur mon écran...vive l'informatique.

Mais je viens de chez Pattos, depuis un temps je suis surpris de trouver dans les planches nouvelles une multitude de décos retro pour des autos de 2015 ....fiction ou pas ? Il y avait eu le week-end de Darlingron sur ce thème et je crois avec les 3 divisions mais quand même ?

[patrick51520]

....pour l'instant t'es photos ne s'affichent pas sur mon écran...vive l'informatique.

Mais je viens de chez Pattos, depuis un temps je suis surpris de trouver dans les planches nouvelles une multitude de décos retro pour des autos de 2015 ....fiction ou pas ? Il y avait eu le week-end de Darlingron sur ce thème et je crois avec les 3 divisions mais quand même ?

 

http://www.jayski.com/news/sch [...] nt-Schemes

 

ça en fait quand même un bon nombre ...parmi lesquelles seules quelques unes sont un joli mélange entre leurs formes et ces Past Paint schemes, pour en faire quelque chose d' harmonieux . IMHO...

[huitimus]

SlotCarFever a un peu renouvelé son catalogue , ces derniers temps.

hormis les defauts qu'on leur connait et les réticences a acheter qui en découlent, ces décals , présentés tels quels dans le catalogue donnent souvent des idées .

ces 3 photos me confirment qu'il y a des trucs sympas a faire a tres peu de frais

Chuck Mahoney 1950 Mercury:

 

 

#33 George Green 57 Chevy

 

et ........en 1957, Daytona Beach & Road Course

 

 

 

par contre , je suis surpris de la couleur de fond choisi sur celle ci :

 

je voyais ça un peu plus "saumoné"

 

 

 

Je n'ouvre plus les mails de slotcarfever de peur d'être tenté, puis déçu en recevant les décalques.

 

Pour la Pontiac 1957, je préfère la voiture de Cotton Owens gagnante à Daytona:

 

[Invité §fan603YU]

http://www.jayski.com/news/sch [...] nt-Schemes

 

ça en fait quand même un bon nombre ...parmi lesquelles seules quelques unes sont un joli mélange entre leurs formes et ces Past Paint schemes, pour en faire quelque chose d' harmonieux . IMHO...

 

Oui les voitures de Darlington on connaît mais des choses comme ça....et ce n'est pas la seule loin de là...délire commercial ou quoi ?

 

Ça peut toujours servir pour des MC 83/84 tu me diras....

[patrick51520]

ah oui, et bien ,non, excuse moi : j'avais pas vu ça ..

mais les décos sont devenues multiples et on assiste a une course effrénée a la diversité

en regardant la Jayski Paint Schemes Page, tu te rends compte qu'une voiture va avoir 10 ou 12 , même plus , décos sur une saison !

Personnellement , j'ai du mal a adhérer a cette nouvelle façon de voir les choses :

tu crois que c'est parce que je deviens un vieux con ?

[Invité §fan603YU]

... beuh non, pourquoi vieux ?

[patrick51520]

en cherchant sur les Paint Schemes Pages de 2015 a 2010, il n'y a pas l'ombre de l'embryon de la queue d'une #28, et l'amical Ami Cale aurait cessé de courir en 1988 que je ne serais pas plus surpris que ça ....

Pattos nous propose là du "prêt-à-délirer", sans doute

[Invité §fan603YU]

en cherchant sur les Paint Schemes Pages de 2015 a 2010, il n'y a pas l'ombre de l'embryon de la queue d'une #28, et l'amical Ami Cale aurait cessé de courir en 1988 que je ne serais pas plus surpris que ça ....

Pattos nous propose là du "prêt-à-délirer", sans doute

 

Je pense oui....du commercial surtout.

Le thème des past schemes de Darlington l'an passé l'aura bien inspiré.

Sait on jamais, on va avoir droit à du Miller rouge ou blanc avec grosse étoile sur les flancs, ou du Quaker State anciens logos....ca pourrait servir sur une petite serie de Delta et de Le Sabre ?

 

 

...quant à ceci, je ne connaissais pas ! #23 Miller rouge et blanche, plus filets dorés, avec une Regal à ce qu'il me semble.

[huitimus]

Je pense oui....du commercial surtout.

Le thème des past schemes de Darlington l'an passé l'aura bien inspiré.

Sait on jamais, on va avoir droit à du Miller rouge ou blanc avec grosse étoile sur les flancs, ou du Quaker State anciens logos....ca pourrait servir sur une petite serie de Delta et de Le Sabre ?

 

 

...quant à ceci, je ne connaissais pas ! #23 Miller rouge et blanche, plus filets dorés, avec une Regal à ce qu'il me semble.

 

 

Je cherche mal sans doute, mais je n'arrive pas à trouver cette Buick Miller #23 en GN dans les tableaux de racingreference.

Qui est le pilote?

C'est du BGN?

[Invité §fan603YU]

Pas mieux...Busch Grand national oui sans doute. Car le logo de la Winston Cup n'est pas visible sur cette photo.

[huitimus]

Pas mieux...Busch Grand national oui sans doute. Car le logo de la Winston Cup n'est pas visible sur cette photo.

 

 

Je croyais que tu connaissais l'origine de la photo.

Je l'ai retrouvée chez Randy Ayers: c'est Davey Allison en ARCA

 

[Invité §fan603YU]

Pas mieux...Busch Grand national oui sans doute. Car le logo de la Winston Cup n'est pas visible sur cette photo.

 

Si,mieux...trouvé.

Davey Allison,le regretté...plus de 22 ans dėjà !

 

En Busch Series, la saison 1983, avec le sponsor de son illustre papa Bobby, évidemment.