L'histoire de la Nascar au 1/43ème

[olo]

Qu'est ce que tu trafiques encore ? [:aquarium131:2]

[Bullitt71]

Ce qui est con c'est que j'ai vendu la base de Pontiac en trop il y a deux mois sinon je te l'aurais gardé

 

Pour ce qui concerne la Tbird, la tienne est superbe. Quand je disais que je préférais la 83 , je parlais de la vraie, qui est sans doute une de mes nascar préférées. Ca doit être mon coté trés trés latin qui me fait préférer les courbes...

 

Sinon pour Steve mcQueen .. Euh pour Bullitt, je confirme que j'ai bien un double dispo de la planche de la MC Curb 1980.

 

 

D'ailleurs en ce moment sur Ebay il y 2 TBird Wrangler 83 aux courbes aérodynamiques. Une en Kit et une autre terminée.

[olo]

Il me reste quelques bases...

[Invité §pat580Df]

une photo :

et la miniature qui va avec, Road Champs + decals 3 Amigos

 

idée issue du bouquin sur Darlington , soumise a Leslie Smirle, qui a développé ce decal au 1/24 ( il n 'existait pas ....) & me l' a resized au 1/43.

j ai une image , que je dois retrouver , où on voit bien la roue blanche......

le lien de la Gallery 3 Amigos : http://www.ovaltrackmodels.com/plh47.htm

petit quizz : savez vous ce que signifie BBARC ?

 

[Bullitt71]

Builders of bad race cars, ou Bonner's bad race cars. Pour le "a", je ne sais pas trop. En tout cas belle photo, si tu en as d'autres...

[Invité §pat580Df]

Pas loin du tout, Bullitt !

BUILDERS of BAD ASS RACE CARS

intraduisible, mais c 'est pas poli !

[Bullitt71]

Argh!!!...Je m'en doutais mais la bienséance m'a empêché d'interprêter une telle vulgarité...

[Invité §pat580Df]

d' autres photos de cette envolée ?

OK, yaka demander

ce livre sur Darlington, bien qu' en noir & blanc, est une vraie mine d' or ..............

et , quelques mètres , yards plus bas :

[Invité §pat580Df]

interprêter une telle vulgarité...

 

y a pourtant pas plus "Faux-culs" que les américains pour balancer ce genre de vannes , sans en avoir l' air !!! alors pourquoi hesiter a traduire ?

hope you were kidding !

[Invité §fan603YU]

une photo :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/47jackSmithoverthewallpontiac.BWgoodpic.jpg

et la miniature qui va avec, Road Champs + decals 3 Amigos

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/47jacksmithpontiac.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/47jackSmithoverthewallpontiac.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/47jacksmithpontiac.2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/47JackSmithPontiacBonneville4.jpg

 

idée issue du bouquin sur Darlington , soumise a Leslie Smirle, qui a développé ce decal au 1/24 ( il n 'existait pas ....) & me l' a resized au 1/43.

j ai une image , que je dois retrouvé , ou on voit bien la roue blanche......

le lien de la Gallery 3 Amigos : http://www.ovaltrackmodels.com/plh47.htm

petit quizz : savez vous ce que signifie BBARC ?

 

 

Terrific ! Pat,terrific cette Pontiac,bravo !

Et tout à fait d'accord avec toi à propos du "charme" spécial de la Caprice de 79 Pat . Olo,vrai qu'elle ressemble plus à une péniche qu'à un engin de course,mais qu'elle ait arboré les couleurs STP,Gatorade,avec D.Waltrip quand même (!),et même Spectra je crois bien,j'aurais bien vu tout ça au 43ème moi !

[Invité §fan603YU]

d' autres photos de cette envolée ?

OK, yaka demander

ce livre sur Darlington, bien qu' en noir & blanc, est une vraie mine d' or ..............

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/47darlington581.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/47darlington582.jpg

et , quelques mètres , yards plus bas :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/47darlington58.jpg

 

Pour la page 47,Dodge Polara AJ Foyt 1er à Daytona 400 en 1964.

Désolé les gars mon numérique à l'air de donner des signes de fatigue! Ça m'oblige à retoucher en long et en large mes photos,et ça ne passe plus au moment du chargement !

J'ai quand même remis la main sur ces deux vieilles-là...CCC/Oval43,si quelqu'un a de meilleures photos...

Je sais Olo,c'est pas le genre de caisse que tu appréçies le plus ,mais elle est aussi incontournable,et j'ai toujours adoré le profil supérieur des ailes avant, simplement galbé d'abord,puis de plus en plus cylindrique qui finalement donnent naissance à ses phares ronds...un bel exercice de style,qu'AMC a un peu repris par la suite avec la Matador...et interressant à reproduire aussi au 43ème !

[Invité §fan603YU]

 

Terrific ! Pat,terrific cette Pontiac,bravo !

Et tout à fait d'accord avec toi à propos du "charme" spécial de la Caprice de 79 Pat . Olo,vrai qu'elle ressemble plus à une péniche qu'à un engin de course,mais qu'elle ait arboré les couleurs STP,Gatorade,avec D.Waltrip quand même (!),et même Spectra je crois bien,j'aurais bien vu tout ça au 43ème moi !

 

 

SPECTRUM,je crois plutôt...

[Bullitt71]

Pour la page 47,Dodge Polara AJ Foyt 1er à Daytona 400 en 1964.

Désolé les gars mon numérique à l'air de donner des signes de fatigue! Ça m'oblige à retoucher en long et en large mes photos,et ça ne passe plus au moment du chargement !

J'ai quand même remis la main sur ces deux vieilles-là...CCC/Oval43,si quelqu'un a de meilleures photos...

Je sais Olo,c'est pas le genre de caisse que tu appréçies le plus ,mais elle est aussi incontournable,et j'ai toujours adoré le profil supérieur des ailes avant, simplement galbé d'abord,puis de plus en plus cylindrique qui finalement donnent naissance à ses phares ronds...un bel exercice de style,qu'AMC a un peu repris par la suite avec la Matador...et interressant à reproduire aussi au 43ème !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/904015/Dodge Polara 1964 Ar.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/904015/Photo 011.jpg

 

 

Sûr qu'elle a une super gueule cette Dodge.

[Invité §pat580Df]

a la demande de Francis, voici d' autres photos de la Polara de Foyt.

Un des plus beaux modèles de Oval43, si ce n' est Le plus beau:

et pour les ceusses qui n ' auraient jamais VRAIMENT vu un modèle de chez Oval 43, la partie la moins visible , mais pas la moins détaillée !

[DOCPAT43]

 

 

 

quand je pense que j'ai raté tout ces modeles si ....

[olo]

 

Je sais Olo,c'est pas le genre de caisse que tu appréçies le plus ,mais elle est aussi incontournable

 

 

vrai mais la réalisation est superbe

[Invité §fan603YU]

 

 

quand je pense que j'ai raté tout ces modeles si ....

 

 

Salut Patrice,

à l'époque de la "Golden Era" d'Oval43,j'ai plusieurs fois pensé à essayer de te contacter pour au moins te mettre au courant de ce que je produisais...et j'ai jamais osé (!)...de peur que tu ne penses que je cherchais à te refourguer ma marchandise...j'ai peut-être mal fait ?

Alors,et bien sûr,sans vouloir t'obliger,si tu es interressé,c'est tout ce qu'il me reste,la Chevrolet Impala de Johnson à Daytona 500 de 1963 où il finit...2ème je crois ...ainsi que 2 kits complets mais sans decals de Pontiac GP 2003 qui ne t'interresseront certainement pas,mais...

Dodge Polara,ne serait-ce que pour moi,je n'ai pas monté toutes les versions qui étaient dispo,je vais tenter d'en récupérer 3 ou 4...mais sans grand espoir. Si j'y parviens et si ça te dis...

[Bullitt71]

Et bien après la Polara, restons dans les années 60, avec cet incontournable "Paquebot", qu'est la Chevy Impala. Francis m'a coupé l'herbe sous le pied en présentant la sienne. Voici donc la #4 Sherwood Chevy Rex White de chez C.C.C, un modèle que j'aime beaucoup en raison de sa couleur vieil or brillant. La calandre avant et le pare-chocs arrière sont en métal blanc, les vitres latérales photodécoupées, et malgré ce luxe, oh surprise le dessous de caisse n'est pas détaillé. S'agissait-il d'une douce transition entre Starter et Oval 43? Il n'en reste pas moins un kit magnifique que je ne regrette pas d'avoir récupéré chez l'artiste...Je rabache peut-être mais il me faut absolument tous les véhicules manquants de cette époque dans la même qualité. Vais pas me contenter de les voir tourner dans "Ligne Rouge 7000".

 

 

 

 

Salut Patrice,

à l'époque de la "Golden Era" d'Oval43,j'ai plusieurs fois pensé à essayer de te contacter pour au moins te mettre au courant de ce que je produisais...et j'ai jamais osé (!)...de peur que tu ne penses que je cherchais à te refourguer ma marchandise...j'ai peut-être mal fait ?

Alors,et bien sûr,sans vouloir t'obliger,si tu es interressé,c'est tout ce qu'il me reste,la Chevrolet Impala de Johnson à Daytona 500 de 1963 où il finit...2ème je crois ...ainsi que 2 kits complets mais sans decals de Pontiac GP 2003 qui ne t'interresseront certainement pas,mais...

Dodge Polara,ne serait-ce que pour moi,je n'ai pas monté toutes les versions qui étaient dispo,je vais tenter d'en récupérer 3 ou 4...mais sans grand espoir. Si j'y parviens et si ça te dis...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/904015/Chevy impala 1963 J.Johnson 2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/904015/Impala 3 1963 Ar.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/904015/Chevrolet Impala 3 1963 Interieur.jpg[/quotemsg]

[DOCPAT43]

 

Salut Patrice,

à l'époque de la "Golden Era" d'Oval43,j'ai plusieurs fois pensé à essayer de te contacter pour au moins te mettre au courant de ce que je produisais...et j'ai jamais osé (!)...de peur que tu ne penses que je cherchais à te refourguer ma marchandise...j'ai peut-être mal fait ?

Alors,et bien sûr,sans vouloir t'obliger,si tu es interressé,c'est tout ce qu'il me reste,la Chevrolet Impala de Johnson à Daytona 500 de 1963 où il finit...2ème je crois ...ainsi que 2 kits complets mais sans decals de Pontiac GP 2003 qui ne t'interresseront certainement pas,mais...

Dodge Polara,ne serait-ce que pour moi,je n'ai pas monté toutes les versions qui étaient dispo,je vais tenter d'en récupérer 3 ou 4...mais sans grand espoir. Si j'y parviens et si ça te dis...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/904015/Chevy impala 1963 J.Johnson 2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/904015/Impala 3 1963 Ar.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/904015/Chevrolet Impala 3 1963 Interieur.jpg

 

 

 

 

 

c'est la seule que j'ai ! achetée , montage usine , à CCC lors d'une bourse .....

 

 

Pontiac GP 03 aucune idée , faut que je regarde

 

PS : la deco Rex White est plus belle ....

[Invité §fan603YU]

Et bien après la Polara, restons dans les années 60, avec cet incontournable "Paquebot", qu'est la Chevy Impala. Francis m'a coupé l'herbe sous le pied en présentant la sienne. Voici donc la #4 Sherwood Chevy Rex White de chez C.C.C, un modèle que j'aime beaucoup en raison de sa couleur vieil or brillant. La calandre avant et le pare-chocs arrière sont en métal blanc, les vitres latérales photodécoupées, et malgré ce luxe, oh surprise le dessous de caisse n'est pas détaillé. S'agissait-il d'une douce transition entre Starter et Oval 43? Il n'en reste pas moins un kit magnifique que je ne regrette pas d'avoir récupéré chez l'artiste...Je rabache peut-être mais il me faut absolument tous les véhicules manquants de cette époque dans la même qualité. Vais pas me contenter de les voir tourner dans "Ligne Rouge 7000".

 

 

'soir Bullit!Tu as tout à fait raison sur les raisons du pourquoi du comment du chassis lisse de la Chevy. Et je risquais pas de te couper l'herbe sous le pied avec la Rex White,celle-là je l'ai pas montée...pourtant c'est bien elle la plus belle ! Mais ça viendra. La tienne est superbe aussi ...quant à remplir tes vitrines avec les autres modèles manquants des 60s...je crois qu'il va falloir faire comme l'ami Patrick,piocher dans ce qui est dispo en die-cast,et décaper, modifier,poncer,peindre maison. On est beaucoup trop peu de fous à vouloir investir dans des kits Nascar...j'ai donné !

Bon,alors comme nous sommes dans l'Impala,je ne résiste pas à envoyer cette ulta rare #71 qui avait participé aux 500 miles de Daytona en 63,pour finir à je ne sais plus quelle place (?)...ce qui n'est pas important,je la trouve presque aussi attrayante que la version Rex White. Le pilote débutait comme en témoigne son pare-chocs arrière peint en jaune.

Photos prises à l'époque où mon numérique ne faisait pas la grève !!!

[Invité §pat580Df]

Pontiac GP 03 aucune idée , faut que je regarde

 

laisse toi tenter par cette Pontiac ! la Tide et la Kodak sont magnifiques !

[Invité §pat580Df]

Cette # 71 de Bubba Farr est tout simplement géniale !!

n ayant pas d' APN sous la main je n 'ai pas pu poster a son sujet...

mais, comme Francis l' a fait, j' en profite pour dire qu' elle porte en elle une grosse partie de la philosophie de l' ami Francis : le coup d' œil, la Gueule, plutôt que la copie de la gloire parfois bien terne .....

Car, les amis, dites moi qui connait Bubba Farr et sa maigre carriere ?

une course en 1962, & il a pris 2 départs en 63 :

26e de sa manche qualificative et .....

43e, comme notre échelle, des 500.....

...Personne, mais son Impala, vue par Francis, elle envoie comme pas deux ! cet ensemble de couleurs m a toujours emballé !

[DOCPAT43]

Pontiac GP 03 aucune idée , faut que je regarde

 

laisse toi tenter par cette Pontiac ! la Tide et la Kodak sont magnifiques !

 

 

 

 

c'est vrai que cette pontiac a une "gueule" superbe

 

 

 

 

 

 

 

 

et la deco Tide , comme toujours est flashy ! ( et dispo chez Pattos ... )

 

 

 

 

 

 

 

 

[olo]

Et histoire d'en remettre une couche....

 

 

 

 

[Bullitt71]

Cette # 71 de Bubba Farr est tout simplement géniale !!

n ayant pas d' APN sous la main je n 'ai pas pu poster a son sujet...

mais, comme Francis l' a fait, j' en profite pour dire qu' elle porte en elle une grosse partie de la philosophie de l' ami Francis : le coup d' œil, la Gueule, plutôt que la copie de la gloire parfois bien terne .....

Car, les amis, dites moi qui connait Bubba Farr et sa maigre carriere ?

une course en 1962, & il a pris 2 départs en 63 :

26e de sa manche qualificative et .....

43e, comme notre échelle, des 500.....

...Personne, mais son Impala, vue par Francis, elle envoie comme pas deux ! cet ensemble de couleurs m a toujours emballé !

 

 

 

Tout à fait d'accord avec toi Patrick, cette IMPALA m'a scotché moi aussi; véritable incarnation de la Nascar dans les sixties, une réussite totale....

[Invité §fan603YU]

 

 

Tout à fait d'accord avec toi Patrick, cette IMPALA m'a scotché moi aussi; véritable incarnation de la Nascar dans les sixties, une réussite totale....

 

 

Arrêtez les gars,vous allez me faire ...d'avoir arrêté ma petite prod...Merci pour ces compliments,ça fait du bien de temps en temps !!

Mais c'est vrai,que cette 71,avec ses couleurs est quelque part comme le dit Bullit un pur produit Nascar des 60s,comme on en voit plus du tout de nos jours...j'imagine que le gars venait sur le circuit au volant même de son Impala,pas d'argent,juste l'amour du sport,de la passion et une caisse d'enfer...enfin au moins pour ce qui est de l'extérieur! Et c'est ce qu'on aime.

Pat,un jour ...celle du "Best Dawn Garage in Town"...ça va jeter aussi pas mal...faudra revenir à la page 13.

 

[Invité §fan603YU]

Citation : c'est vrai que cette pontiac a une "gueule" superbe ...

 

La Grand Prix de 2003,et utilisée dans la "1ère division" uniquement cette année-là,était selon moi,une des dernières carrosseries à conserver SA véritable gueule,son air de famille avant que tout ne s'uniformise vraiment...Et quelle gueule !

Kodak,encore un sponsor que les "good ol' collectionneurs" de Nascar doivent regretter.

La même année,avec Johnny Benson...décalcos aussi dispos chez Pattos...conseil : mieux vaut prendre au moins 2 planches.

Un bel exercice de style pour le dessin des décalcos...le bon temps !!

...à suivre la Kodak "Tradi" ou "Perfect Touch" et la fameuse Tide de Craven.

[DOCPAT43]

 

 

 

merci de parfaire mes connaissances , nulles sur ce modele , , pourtant recent

 

 

la Valvoline est aussi superbe et rentre encore plus dans mes ( multiples ) themes

 

.....çà va etre difficile de choisir une version

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ps : y a t'il une des pontiac 03 qui a fait des super resultats

[Invité §pat580Df]

Pas mal pour une débutante ....

 

Jerry Nadeau : 4e a Fort Worth

Johnny Benson : 5e a Dover

4e a Homestead

 

...&.........:

Ricky Craven (Tide)

27e de la Cup avec 3 top5 et 8 top 10:

4e a Rockingham

5e a T' dega

& Winner a Darlington !!!!!

[Invité §fan603YU]

Pas mal pour une débutante ....

 

Jerry Nadeau : 4e a Fort Worth

Johnny Benson : 5e a Dover

4e a Homestead

 

...&.........:

Ricky Craven (Tide)

27e de la Cup avec 3 top5 et 8 top 10:

4e a Rockingham

5e a T' dega

& Winner a Darlington !!!!!

 

 

Yes,2003 Darlington 500 winner, soit dit en passant,la dernière VRAIE "Southern 500", meilleur résultat pour cette Grand Prix,,et de loin,et dernière victoire pour une Pontiac. Et enfin,cerise on ze cake,l'arrivée la plus serrée de toute l'histoire de la Nascar...et je crois, de toutes les disciplines auto confondues...toute façon plus sérré,je vois pas...

Voir cette petite vidéo,un régal pour les yeux et pour les oreilles,car écouter Darrell Waltrip s'époumoner dans les dernières secondes de la course...inimitable ! http://www.youtube.com/watch?v=0vHuN4tXl_k&feature=related

DOCPAT,pourquoi choisir ?....il m'en reste 2 je disais...les deux dernières

[DOCPAT43]

 

 

 

incontournable ! je l'avais zappée à l'epoque ( avec le debut de mes soucis .. )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

peut-etre un peu de taf pour la version " fin de course "

 

 

tant-pis pour ma collec Valvoline , 2 serait totolement deraisonnable vu les reserves !

[Invité §pat580Df]

Souvenez vous les Amis, dans les premières pages de ce Forum, Huitimus nous avait présenté une photo de famille :les COT 2010 disponibles chez Action.

Il avait alors mis en évidence le fait que , chez Action,on ne s' était pas cassé la tète : une caisse générique et des decos assez réussies en guise de " trompe-couillon".

J' avais décidé d' en améliorer une pour qui les différences de forme des vitres de custodes étaient trop flagrantes :j ' ai donc présenté il y a quelques semaines la Ford COT de A.J. Allmendinger, avec les vitres plus proches de la réalité, et la photo de famille pouvait donner ceci :

Mais , en y regardant de plus près , on voit que Ford Fusion, Chevrolet Impala , et Toyota Camry ne reproduisent pas l ' ensemble du plateau 2010.

pour des raisons qui m' échappent , alors que 3 versions seraient a produire, Action ne s' est toujours pas résolu a produire une gamme qui donnerait cette photo de Famille :

Bref une Photo où il y aurait la Dodge Charger !!!!!

en restant dans le même esprit que chez action et sans trop se lancer dans des modifs infinies , et grâce aux decals Pattos ( EXCELLENTS sur cette planche !!) j ai pu faire cette Dodge , pilotée par Kurt Busch , , qui a quand même la victoire d' Atlanta , en mars 2010 a son actif, de même que celle de Charlotte en mai, excusez du peu.

voici la chose :

 

 

 

 

[olo]

Superbe réalisation ...d'actualité en plus

 

C'est vrai que déja sur les photos on voit bien que les décalques sont de meilleures qualités

 

Par contre je ne sais pas si elle colle avec Atlanta, à partir de quand ils ont viré cette horrible "échaffaud" arrière

[Invité §pat580Df]

c' est la version d' Atlanta que Bruce Patterson a reproduit, & c' est sur de la doc de cette course que je me suis basé >> les différences ne viennent que de la base (non retouchée , cette fois ) ....& des qualités du monteur.

L' étagère de bibliothèque en chêne massif , a l' arrière a été supprimée a partir de Martinsville , je crois...

a propos de cet aileron, je me demande comment les purs & durs ont réagi , en 1970, quand sont sorties la Superbird & la Charger Daytona , dans le contexte , ça a du choquer un tantinet , non ?

[olo]

Je crois que cela avait un peu polimiqué, mais plutot dans les équipes, car la première, la Dodge Charger Daytona, a en plus fait ses débuts lors de la fameuse gréve des pilotes de Talladega (épreuve inaugurale de 1969 avait déclenché une fronde des pilotes car la piste, trop rapide engendrait des risques sur les pneumatiques). Or c'était un "avion de chasse"

 

Après il est vrai que ces autos sont arrivés en pleine période de démesure Muscle Cars, donc je ne suis pas sur que l'accueil du public ait été mauvais.