L'histoire de la Nascar au 1/43ème

[Fofaus]

Colata/sfiato...il a fallu que j'aille demander à monsieur Google Translator pour savoir de quoi il s'agissait.

Il m'a dit : Bec Verseur !

Je crois que c'est puits d'alimentation......et je pense pouvoir répondre pour Fabio : Si/Oui.

 

Je te remercie, c'est une question pas simple.

[patrick51520]

 

Dans les archives Petersen, il n'y a qu'à se baisser pour les ramasser:

 

 

Pour le côté droit, je n'ai que ça:

 

et pour les couleurs:

 

 

 

 

merci !

 

je n'avais jamais vu le petit sticker entre l'attache-capot et le 400 HP

Kézako ?

[el panza]

@el panza

Ciao Fabio, metti un canale di colata/sfiato anche all'interno del tetto?

 

Sì, come ti ha anticipato Francis, ma è un metodo che ha dei grossi limiti, ad esempio non sono mai riuscito a stamparci una spider o una barchetta.. :ange: :lol:

[Fofaus]

Sì, come ti ha anticipato Francis, ma è un metodo che ha dei grossi limiti, ad esempio non sono mai riuscito a stamparci una spider o una barchetta.. :ange: :lol:

 

[huitimus]

 

merci !

 

je n'avais jamais vu le petit sticker entre l'attache-capot et le 400 HP

Kézako ?

 

Ca ressemble au sticker HOLLEY qui est aussi sur l'aile avant:

 

[Invité §fan603YU]

Et qui donc est cette mystérieuse Yvonne ???

[Exiv96]

Ca ressemble fort à une affiche électorale ! NC House, c'est la Chambre des représentants de Caroline du Nord.

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] ne_du_Nord

 

Et Yvonne Lewis Holley y a été élue en 2012 (merci Google). C'est probablement un détournement - officiel ou officieux - de l'ancienne publicité Holley d'époque.

 

https://yvonnelewisholley.com

[patrick51520]

bien vu Exxiv !

toujours est il que je ne l’avais pas vu auparavant .

et il ne figurait pas non plus je crois , sur la planche fournie avec ce kit.

autant dire que malgré une présence somme toute bien visible , il a échappé a beaucoup de monde .

[huitimus]

bien vu Exxiv !

toujours est il que je ne l’avais pas vu auparavant .

et il ne figurait pas non plus je crois , sur la planche fournie avec ce kit.

autant dire que malgré une présence somme toute bien visible , il a échappé a beaucoup de monde .

 

 

C'est bien innocemment que j'ai posté la photo de ce sticker avec Yvonne Lewis

J'ai pris le premier fichier que j'avais alors que c'est le seul où ce nom apparaît.

En voici un plus sobre et classique.

 

[huitimus]

Belle photo, non?

[patrick51520]

 

Comme tu dis ! le Candy Apple Red dans toute sa beauté !

et , au grand désespoir de Francis sans doute , des chromes ... chromés , qui claquent fort !!!!

[Invité §fan603YU]

 

Comme tu dis ! le Candy Apple Red dans toute sa beauté !

et , au grand désespoir de Francis sans doute , des chromes ... chromés , qui claquent fort !!!!

 

 

 

Comme j'aurais aimé pouvoir travailler avec des photos comme celle-ci....quelques decennies en arrière.

Sur ce modèle précisément, personne ne pourrait contester le brillant des chromes, mais ce n'est pas une règle générale, et surtout je trouve que parfois en plus de leur aspect ....passé on dira, les pare-chocs portaient la signature à la fois du Close Racing et de leur remise en état façon Nascar, et dans ce cas, des pare-chocs au 1/43 clinquants, me choquent....pare-chocs/me choquent.

[huitimus]

Belle photo, non?

 

 

J'ai oublié la légende: 1976 Champion Spark Plug Michigan

 

[Invité §fan603YU]

 

J'ai oublié la légende: 1976 Champion Spark Plug Michigan

 

 

Reflexion qui n'est pas nouvelle, mais encore confirmée avec cette photo, le rouge semble être redevenu rouge classique.

Vraiment les photos sont à prendre avec précaution !

Et même ici, la partie frontale du PC avant semble totalement matte.

[patrick51520]

Reflexion qui n'est pas nouvelle, mais encore confirmée avec cette photo, le rouge semble être redevenu rouge classique.

Vraiment les photos sont à prendre avec précaution !

Et même ici, la partie frontale du PC avant semble totalement matte.

 

 

tout à fait d'accord avec toi ! et pour y trouver l'embryon d'une trace de l'esquisse d'une once de métallisé, niet !

[olo]

La qualité des photos d'époque, la luminosité et la qualité du scannage….il y a tellement de paramètres

[el panza]

Premier numéro du catalogue 2020

[Phicanam]

Je vais me faire lyncher

 

Je regarde le Daytona 500 et je trouve cela grotesque.

 

Big one à 17 tours de la fin.

Une vingtaine de bagnoles bonnes pour la ferraille.

 

 

Dois je en conclure que il est inutile de savoir piloter pour gagner en Nascar, mais juste avoir du bol que personne ne vous rentre dedans?

[froggyporsche]

.

 

Vous dormez, mais pendant ce temps, Ryan Newman a ete impliquer dans un accident tellement terrible

 

Les prieres abondent pour un tres bon pilote

 

Essayer de voir l accidents, c est incroyable, et surtout que il y a eu un impact cote chauffeur

 

Yves

[patrick51520]

Je vais me faire lyncher

 

Je regarde le Daytona 500 et je trouve cela grotesque.

 

Big one à 17 tours de la fin.

Une vingtaine de bagnoles bonnes pour la ferraille.

 

 

Dois je en conclure que il est inutile de savoir piloter pour gagner en Nascar, mais juste avoir du bol que personne ne vous rentre dedans?

 

 

c'est sans doute un peu excessif .. quoique parfois un peu vrai, mais pour partie seulement : car il faut etre DEVANT pour que les suivants te tapent .....et etre devant n'est jamais dû a la chance seule.

 

et ce n'est pas valable que pour la Nascar .

L'accident de Newman est tres tres spectaculaire et inquietant , mais comparativement , celui qui fut fatal a Dale E. ressemblait à une touchette sur un parking de supermarket...

 

 

Outside USA, quand Prost se fait taper , ejecter du circuit et perd le Championnat au Japon, ce truand , cet escroc , de Senna , devient ensuite un heros .....

autres lieux , autres mœurs ...

[gilles1955]

il a fallu découper le toit, couper l'arceau et l'extraire avec le siège

[huitimus]

Premier numéro du catalogue 2020

 

 

Côté timing, ce n'est peut-être pas une bonne idée de poster ce message le jour du Daytona 500

Mais même si je n'ai pas l'oeil du maître pour apprécier à leur juste valeur toutes les améliorations apportées, elle me fait très envie et je la verrais bien avec une déco A.J. Foyt #14 Copenhagen comme Patrick l'avait faite sur base Racing Champions.

Je te contacte en mp pour les détails.

 

[Fofaus]

Premier numéro du catalogue 2020

 

?

[paintman]

Superbe el panza ! Quant à Daytona 500 Ryan Newman avait course gagnée .

C est terrible cet accident car il est dans un état grave . Pour moi il méritait pas de se retrouver dans des écuries moyennes

[Invité §fan603YU]

Je vais me faire lyncher

 

Je regarde le Daytona 500 et je trouve cela grotesque.

 

Big one à 17 tours de la fin.

Une vingtaine de bagnoles bonnes pour la ferraille.

 

 

Dois je en conclure que il est inutile de savoir piloter pour gagner en Nascar, mais juste avoir du bol que personne ne vous rentre dedans?

 

Non non, il ne faut pas bien sûr. Patrick répond très bien à cette question.

Mais surtout, chacun ses opinions, chacun ses goûts, chacun sa vision des choses, tout le monde ne peut pas aimer tout et son contraire, ainsi parlait le grand sage Zarathoustra....qui c'est ce gars déjà ??!

[Invité §fan603YU]

Premier numéro du catalogue 2020

 

 

 

 

Contact par MP Fabio.

[Invité §fan603YU]

.

 

Vous dormez, mais pendant ce temps, Ryan Newman a ete impliquer dans un accident tellement terrible

 

Les prieres abondent pour un tres bon pilote

 

Essayer de voir l accidents, c est incroyable, et surtout que il y a eu un impact cote chauffeur

 

Yves

 

 

Effrayant et stressant tout ce temps pour l'extraire de l'épave.

Tout vient de vient de cette sale manie de vouloir bloquer...un gand nom, si ce n'est le plus grand nom de cette discipline en est mort en février 2001.

[froggyporsche]

 

Effrayant et stressant tout ce temps pour l'extraire de l'épave.

Tout vient de vient de cette sale manie de vouloir bloquer...un gand nom, si ce n'est le plus grand nom de cette discipline en est mort en février 2001.

 

 

 

Je suis d accord avec toi, et en passant, j ai regarder beaucoup de couverture de ca 500, car avec la pluie de Dimanche, les "experts" on beaucoup

 

parler de l importance de bloquer, mais bien bloquer, quand les 2 voitures sont droites, c est plus facile, mais la, an angles etc....., et le derniiers miles......

[patrick51520]

 

ainsi parlait le grand sage Zarathoustra....qui c'est ce gars déjà ??!

C'est le neveu du beau-frère de la Concierge de Jean-Raoul Confucius, philosophe d'avant-guerres, mais néanmoins d'avant-garde.

[olo]

Jean-Raul Confucius... :lol:

 

Bon j'ai rien vu de tout ça, ni l'arrivée, ni la cabriole....

j'ai vu le premier segment hier soir, puis comme je dois me lever aux aurores je suis parti me coucher

Et aujourd'hui avec le boulot pas "débandé" entre 7h00 et maintenant

 

 

 

OK vu....

 

complétement d'accord avec Francis, Newman change de ligne et bloque Blaney

 

Et ça devient franchement une très sale manie en sport automobile -quelque soit la discipline- de défendre coûte que coûte, de changer de ligne en pleine ligne droite :q

(En F1, ce c... de Verstappen fait que ça, et un jour ça finira très mal là aussi, c'est l'héritage Senna-Schumacher)

[froggyporsche]

.

 

Je ne veux pas m astiner Mr Olo, mais le bloquage en Nascar est tres different de la F1, je suis fana des 2. Surtout sur un

super speedway, le bloquage fait partie du drafting. Ceci est un art, mais comme j ai mentionner, au dernier tour du Daytona

500, le niveau change

 

Yves

 

.

[Invité §fan603YU]

.

 

Je ne veux pas m astiner Mr Olo, mais le bloquage en Nascar est tres different de la F1, je suis fana des 2. Surtout sur un

super speedway, le bloquage fait partie du drafting. Ceci est un art, mais comme j ai mentionner, au dernier tour du Daytona

500, le niveau change

 

Yves

 

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On va être Hors Sujet, mais sur ce point je ne suis pas de ton avis Yves.

Si bloquer c'est de l'art, c'est de l'art qui devient dramatique je trouve.

Je le ressens comme ça mais je ne vois pas où est le talent d'un pilote dans le fait de zigzaguer, pour ne serait-ce que dissuader celui qui le suit d'entamer un dépassement.

J'adore regarder les courses sur les SuperSpeedway quand la réglementation aéro permet aux pilotes de se frotter les uns aux autres, dans le sens propre du terme, par moments et sur plusieurs tours, ça devient intense et très spectaculaire à suivre, mais être devant et changer de ligne sans arrêt je trouve ça totalement anti-sportif, et super dangereux, la preuve.

Je ne serais pas étonné si la Nascar se mettait à interdire la chose dans un proche avenir.

[olo]

T'inquiétes Yves

 

 

Quand j'ai commencé à regarder au milieu des années 90 ce genre de manoeuvres se voyait beaucoup moins souvent

Mais il est vrai qu'on avait beaucoup moins de courses ainsi, le déroulement était plus "limpide"

 

 

Là bien sûr tout le monde le fait, mais je trouve que Nascar a un peu trop laissé allé depuis quelques temps surement sous prétexte de spectacle

 

Et le big one est assuré à tous les coups, sauf qu'un jour ça finira par tuer quelqu'un ou pire des spectateurs.

 

Moi ça me met un peu mal à l'aise tout de même car on est plus dans les jeux du cirque que dans la vraie course.

Je veux dire, à un moment on dirait que tout le monde attend ça....sauf que jouer avec le feu..

Ou alors ok, mais si c'est le jeu alors ça sert à rien de s'apitoyer sur le sort des pilotes (désolé je suis cynique mais bon faut savoir ce qu'on veut, on peut pas avoir les 'fans' qui attendent le big one et d'un autre coté s'inquiéter si quelqu'un se fait mal... on n'est pas sur une ps4)

 

Possible que ça soit aussi une différence de perception entre les nord américains et les européens

[wollek_fan]

Cette fois, plus de peur que de mal!

 

Ryan Newman released from hospital after Daytona 500 crash

[patrick51520]

oui, c'est bien .

Il est tiré d'affaire : tant mieux .

 

 

ce matin en lisant les titres parlant du crash , quelle ne fut pas ma surprise en apprenant que Ryan Newman etait un Vétéran .....

pour moi , il en etait encore au stade du " doit faire ses preuves ".......

un vétéran , né en 77, j't'en foutrais .... un gamin , oui !