huitimus 29 octobre 2010 Auteur Signaler Partager 29 octobre 2010 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/913104/DSCF0007.JPG6..jpg C'est l'exploitation d'un moule, et ils ont laissé les joncs chromés, comme sur les Impala de QUARTZO. Mais ils auraient pu respecter la couleur! Je n'ai trouvé qu'une photo couleur qui n'est vraisemblablement pas d'époque: En effet, le personnage n'est pas habillé à la mode '56, et tous les stickers sont les mêmes que ceux du modèle restauré, et exactement à la même place: alors qu'il en manque quelques-uns sur la photo n&b de 1956, et que le positionnement est légèrement différent. Quoiqu'il en soit, il doit être possible de décoller les décalques, enlever les chromes superflus, et repeindre le modèle VITESSE. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 29 octobre 2010 Signaler Partager 29 octobre 2010 Page 100 ! ! ! ! et bien, les Amis, si au jour de l ' ouverture de ce Forum, on m ' avait dit qu on serait a la page 100 seulement 7 mois plus tard , j' aurais eu du mal à y croire je pense qu on peut remercier 1000 fois Huitimus d 'avoir allumer la mèche , et aussi , se dire un grand merci collectif, et affuter nos scalpels , nos ciseaux et autres pinces a épiler.... la page 200 est pour bientôt ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olo 29 octobre 2010 Signaler Partager 29 octobre 2010 Et oui la 100 ième ....... !!!!! Punaise on est allé vite par rapport à d'autres topics C'est quoi ton histoire d'Olds ....ah oui je me souviens la Skoal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 29 octobre 2010 Signaler Partager 29 octobre 2010 Yesse , la Skoal..... sniff Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olo 29 octobre 2010 Signaler Partager 29 octobre 2010 Bah ce n'est que partie remise Enfin bon pas faire le distingo entre 1/43 et 1/24.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
paintman 29 octobre 2010 Signaler Partager 29 octobre 2010 salut les gars ! j'ai un peu de retard ! en tout cas chapeau pour toutes ces pages Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
paintman 29 octobre 2010 Signaler Partager 29 octobre 2010 j'espere qu 'olo est enfin chez lui Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bullitt71 29 octobre 2010 Signaler Partager 29 octobre 2010 Page 100 !!!! Et grand coup de chapeau tout d'abord à Huitimus qui est à l'origine de ce forum, mais aussi applaudissements aux archivistes Olo, Patrick...Les gars, l'ensemble de vos documents relèguent loin derrière tout les Nascar Years books !! Et bien entendu haie d'honneur pour Francis, car je pense qu'une bonne partie de ce forum rend hommage à Starter et son maquettiste. Bonne continuation à tous sur vos Kits. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 29 octobre 2010 Signaler Partager 29 octobre 2010 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
huitimus 29 octobre 2010 Auteur Signaler Partager 29 octobre 2010 Page 100 !!!! Et grand coup de chapeau tout d'abord à Huitimus qui est à l'origine de ce forum, mais aussi applaudissements aux archivistes Olo, Patrick...Les gars, l'ensemble de vos documents relèguent loin derrière tout les Nascar Years books !! Et bien entendu haie d'honneur pour Francis, car je pense qu'une bonne partie de ce forum rend hommage à Starter et son maquettiste. Bonne continuation à tous sur vos Kits. Je suis à l'origine, mais il suffisait d'amorcer le sujet. Il y a moins de 10 intervenants réguliers, cependant la permanence est assurée presque 24h sur 24. Et je ne vois pas pourquoi ça changerait ( ... pour la permanence, parce que le nombre de participants peut augmenter!) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fe 287Bs 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 nihao un sujet qui sent la passion ,alimente par des pointus. ou Kits et industriels cohabitentent paisblement . du vrai modelisme sans querelles partisanes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan603YU 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 Page 100 !!!! Et grand coup de chapeau tout d'abord à Huitimus qui est à l'origine de ce forum, mais aussi applaudissements aux archivistes Olo, Patrick...Les gars, l'ensemble de vos documents relèguent loin derrière tout les Nascar Years books !! Et bien entendu haie d'honneur pour Francis, car je pense qu'une bonne partie de ce forum rend hommage à Starter et son maquettiste. Bonne continuation à tous sur vos Kits. Il le fallait ce forum,et c'est surtout Huitimus qu'il faut remercier ! ...même si devenu pour moi un lieu de rendez-vous plusieurs fois quotidien,qui parfois me prends plus de temps que je ne le voudrais,je serai bien perdu sans maintenant !...et c'est exact,il est bien plus riche que n'importe lequel des Nascar books...d'ailleurs qu'est ce qu'il me reste comme classement à faire ! Vraiment merci Robert !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 retrouvé ça , ce matin en faisant du tri : un CD promotionnel, de la grande periode " No Bull" intitulé Kick in the ASPHALT c 'est de la bonne musique rock /country, comme on en entend partout la-bas , des supermarchés au stations service, qui vente les mérites et le courage des Nascar drivers, les vertus de la compétition..... bref , c 'est très américain, personne n 'en doutait , j" espère , et des titres comme : make it to Atlanta, girls like fast cars too, drivers in heaven... laissent entrevoir le fil rouge du truc.. MP si une copie vous branche ...... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §adc526KO 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 Félicitations pour cette 100e C'est un plaisir de vous lire et d'apprendre sur un sujet pas évident a priori Merci Il y a moins de 10 intervenants réguliers, cependant la permanence est assurée presque 24h sur 24. Ceci explique peut être cela : nihao un sujet qui sent la passion ,alimente par des pointus. ou Kits et industriels cohabitent paisiblement . du vrai modelisme sans querelles partisanes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olo 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 j'espere qu 'olo est enfin chez lui Oui oui....merci ! Et merci pour le petit "truc" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 Futur propriétaire d une Pontiac LeMans Starter, l idée de faire celle de Tim Richmond , version Old Milwaukee m a traversé la tête .... quelqu'un un aurait-il une planche de décal, a me vendre ou a échanger ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olo 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 Le Mans ? Je connaissais la Grand Prix rouge aux couleurs Old Milwaukee, pas la Le Mans Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 http://cyberwombat.com/images/nascar/pontiac/1981/83lemans27.jpg 4 pôles & 1 victoire en 83 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grandrobert 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 Je suis à l'origine, mais il suffisait d'amorcer le sujet. Il y a moins de 10 intervenants réguliers, cependant la permanence est assurée presque 24h sur 24. Et je ne vois pas pourquoi ça changerait ( ... pour la permanence, parce que le nombre de participants peut augmenter!) Je me garderais bien d'intervenir étant d'une nullité crasse en matière de Nascar, MAIS les photos de vos modéles m'intéressent bougrement et je me suis surpris à en contempler sur la Baie, je me retiens Il n'y a peut être pas la quantité mais à coup sur la qualité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olo 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 http://cyberwombat.com/images/nascar/pontiac/1981/83lemans27.jpg 4 pôles & 1 victoire en 83 Oui effectivement j'ai retrouvé dans le Fielden Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan603YU 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 Je me garderais bien d'intervenir étant d'une nullité crasse en matière de Nascar, MAIS les photos de vos modéles m'intéressent bougrement et je me suis surpris à en contempler sur la Baie, je me retiens Il n'y a peut être pas la quantité mais à coup sur la qualité Commentaire super sympa Grandrobert! C'est que nous sommes je crois,très passionnés par le sujet et qu'avec la généralisation d'internet,nous qui étions si pauvres en matière de doc avant,no a de quoi se lâcher maintenant ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 Commentaire super sympa Grandrobert! c' est également ce que je pensais ! merci ! merci aussi a FeXiang , Bullitt & Adchoboco pour leur encouragements ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
huitimus 30 octobre 2010 Auteur Signaler Partager 30 octobre 2010 Futur propriétaire d une Pontiac LeMans Starter, l idée de faire celle de Tim Richmond , version Old Milwaukee m a traversé la tête .... quelqu'un un aurait-il une planche de décal, a me vendre ou a échanger ? J'ai La suite en MP... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 Pour marquer cette 100e page , j ' aimerais vous proposer un modèle inedit. Saison 1970, il prit part à 47 des 48 épreuves du calendrier , alternant entre Ford & Mercury. c' est de cette alternance , et du peu de doc sur les Fords qu il a pilotées , que les + grosses difficultés sont venues...... Rappelez vous les posts " work in progress " , c 'était pour elle ..... Il a fini 6e cette année là, plutot bien pour un privé ! Mister Elmo Langley !! Une Base Starter, bien sur , avec des decals de chez nos amis anglais de Slotcars4U...... j' espère qu' elle vous plaira ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
huitimus 30 octobre 2010 Auteur Signaler Partager 30 octobre 2010 Pour marquer cette 100e page , j ' aimerais vous proposer un modèle inedit. Saison 1970, il prit part à 47 des 48 épreuves du calendrier , alternant entre Ford & Mercury. c' est de cette alternance , et du peu de doc sur les Fords qu il a pilotées , que les + grosses difficultés sont venues...... Rappelez vous les posts " work in progress " , c 'était pour elle ..... https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/step2.jpg Il a fini 6e cette année là, plutot bien pour un privé ! Mister Elmo Langley !! Une Base Starter, bien sur , avec des decals de chez nos amis anglais de Slotcars4U...... https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/64ElmoTalla.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/64ElmoTalla1.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/64ElmoTalla2.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/64ElmoTalla3.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/64ElmoTalla5.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/64ElmoTalla4.jpg j' espère qu' elle vous plaira ... Il faudrait être difficile! Elle est superbe. Et encore une que je ne ferai pas tout de suite, car bien que j'aie la caisse et les décalques, je ne vais pas te coller de si près Mais comme toi, je travaille secrètement sur une voiture blanche et verte ... Pour bientôt j'espère. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §adc526KO 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 Bonsoir Trouvée (par hasard bien sur) cette adresse. Au cas ou... http://stores.intuitwebsites.com/hstrial-RSetzer/StoreFront.bok Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
paintman 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 bravo pat ! et encore bravo a vous pour ces 100 pages ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 30 octobre 2010 Signaler Partager 30 octobre 2010 Bonsoir Trouvée (par hasard bien sur) cette adresse. Au cas ou... http://stores.intuitwebsites.com/hstrial-RSetzer/StoreFront.bok merci : il y a de la lecture !!!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 31 octobre 2010 Signaler Partager 31 octobre 2010 alors là :Chapeau bas ! il y a un peu de turbin, mais ça peut valoir le coup ! j en ai une qui attend Stock Car racersreunion, une mine ! :j avoue mon ignorance , tu peux me dire ce que c 'est ? ( site , livre ...) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 31 octobre 2010 Signaler Partager 31 octobre 2010 ben alors la ? je deviens dément , ou quoi ? Huitimus poste une photo superbe d une Plymouth de Lee Petty, .... le temps de lui répondre, son post a disparu !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan603YU 31 octobre 2010 Signaler Partager 31 octobre 2010 Pour marquer cette 100e page ...... Rappelez vous les posts " work in progress " , c 'était pour elle ..... Il a fini 6e cette année là, plutot bien pour un privé ! Mister Elmo Langley !! "Work in progress..."et "Pat is making improvements " car je flashe carrément sur cette Talladega ! Tu as utilisé le vert Tam ? Et pour une fois le toît me paraît moins écrasé que sur d'autres tirages ! Super boulot....moi aussi le decal attend son heure ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 31 octobre 2010 Signaler Partager 31 octobre 2010 merci Huitimus, Paintman & Francis ! oui, c 'est le vert Tamyia métallisé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olo 31 octobre 2010 Signaler Partager 31 octobre 2010 Comme promis quelques Junior Finalement il me manque guère sur la photo que la "Born on Date" de la victoire au Daytona 500 2004 (kit Oval en attente... ) et la "All Star Game" de la Firecracker 2001 pour avoir les moments clefs de sa carrière Alors la Delco #3 correspond au titre en Bush Grand National (aujourd'hui Nationwide), la #1 Coca cola est la première course qu'il a fait contre son père (Suzuka 1998), la classique #8 Budweiser est sa première auto en Winston Cup en 1999 (déja montrée par Francis) Quand à la 88, c'est l'Impala de chez Winner Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pat580Df 31 octobre 2010 Signaler Partager 31 octobre 2010 ça lui fait déjà une belle série de " moments clés ", au Gamin ! bel ensemble, Olo ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fan603YU 31 octobre 2010 Signaler Partager 31 octobre 2010 Comme promis quelques Junior Finalement il me manque guère sur la photo que la "Born on Date" de la victoire au Daytona 500 2004 (kit Oval en attente... ) et la "All Star Game" de la Firecracker 2001 pour avoir les moments clefs de sa carrière https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/651963/IMG_6341.jpg Alors la Delco #3 correspond au titre en Bush Grand National (aujourd'hui Nationwide), la #1 Coca cola est la première course qu'il a fait contre son père (Suzuka 1998), la classique #8 Budweiser est sa première auto en Winston Cup en 1999 (déja montrée par Francis) Quand à la 88, c'est l'Impala de chez Winner Oui,très jolie série Olo ! Manque une que j'aimerais aussi posséder,celle de sa 1ère victoire à Texas 500 en 2000...ça viendra...quand j'aurai récupéré des Oval43 Tu as une Born on Date ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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