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1/43ème

L'histoire de la Nascar au 1/43ème


huitimus
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Invité §pat580Df

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merci Huitimus !

je ne vous cache pas qu en voyant ma désormais "pas bévue " , j ai eu des doutes sur mes capacités...... mais , bon , Huitimus remet les choses a leur place, et ça me rassure :ange:

....et en plus , cette photo est sur ma "notice de montage " perso que je m ' imprime pour chaque modele ! :pfff:

 

HUITIMUS JUST TURNED 200 !!!!!!!!!!

congrats , Boss

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C'est la même auto, même endroit mais en 1968 où le bouchon de réservoir était de l'autre coté

 

La Plymouth n'avait pas les numéros "psychadéliques" mais la déco variait de 1967 avec des bandes blanches (bandes qui semblent correspondre à la déco d'origine de Starter)

 

A noter que d'après le vol 3 de Fielden (p 123), le numéro "psychadélique" était également présent à Bristol en mars 1967 mais avec une déco plus minimiliste

 

 

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Invité §pat580Df

je pense que la "bande blanche " des décals Starter est sensée figurer le jonc chromé, parfois présent, parfois absent , comme sur la 1964.

du moins , il me semble.

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Invité §pat580Df

il y a 10 ans , le Nine Eleven............

le 23 septembre suivant , a Dover , les MBNA Cal Ripken, Jr. 400 ont été l occasion de ce qui a été appelé la "Flag Race"

l hommage des Teams au 9.11 et les manifestations de patriotisme étaient sur les Chevies , Pontiacs et Fords.

j' ai monté assez rapidement après ces deux modèles :

la MonteCarlo # 15 du grand Michael W. et la GrandPrix # 36 de Kenny.

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il est vrai qu en plus , 2001 avait déjà bien mal commencé..........

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Invité §fan603YU

200...Beau chiffre pour ce sujet que tu as si judicieusement lancé Huitimus,encore bravo.

200...acrib,tu fais aussi cette collection ?

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Invité §pat580Df

voila : c 'est tout ce que j ai en magasin.........

il manque juste la photo d' Air Force One en train d 'atterrir derriere .

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HAPPY 200 !!!!

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Invité §cam018oP

voila : c 'est tout ce que j ai en magasin.........

il manque juste la photo d' Air Force One en train d 'atterrir derriere .

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/DSCN1818.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/DSCN1820.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/676317/DSCN1819.jpg

 

HAPPY 200 !!!!

 

 

 

la plus belle voiture du King !!! :sol:

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Invité §cam018oP

bien joli , tout ça !! :love::love:

ne serait ce pas le bout du nez d une # 18 de Joe Frasson ???

........qu on aimerait bien voir en entier .. :sol:

 

 

et voila , la voiture de Joe Frasson

0081.jpg.b4ef3dc0976e915378ce8a9282f59f60.jpg

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Invité §pat580Df

Très beau travail !!!

cette # 18 de J. Frasson a une déco toute simple , mais terriblement efficace , visuellement !

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Invité §pat580Df

Il a raison , ce n 'est vraiment pas grave , l important étant de faire avancer le forum .

et d' ailleurs, a propos de ce côté international bien sympathique que prend ce Forum, que deviennent nos amis américains , et ElPanza :??::??:

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Zut ! J'ai loupé le passage à la page 200 !

 

Comme j'ai choisi 10 posts par page dans mes préférences, j'en suis à la page 699.

 

Ca veut donc dire 6990 messages depuis le 12 mars 2010 :)

 

Bravo à Patrick pour sa Pontiac "Petty 200th" et ses voitures décorées "stars and stripes" (décalques Leslie sans doute ?)

 

Et à Camaro96 pour la Dodge Frasson (même si je n'ai jamais craqué pour cette décoration :ange: ) et son astuce pour la " vieille net de securite monitor (noir ) "

 

D'après racing-reference, un seul pilote a couru avec le #200 en Nascar:

il s'agit de Ray Fanning, 1 course sur Ford à Richmond en 1958 et 1 sur Chevrolet à Reading en 1959.

Je n'ai pas trouvé de photo.

 

Un petit cadeau pour cette page 200 ?

 

Les programmes de Riverside de 1957 à 1988 scannés à cette adresse:

 

http://www.riversideinternational.org/learn/rircollectionpage_1.htm

 

Bonne lecture.

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Ben oui, je vous ai laissé tirer sur les ficelles :lol:

 

 

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Invité §pat580Df
Bravo à Patrick pour sa Pontiac "Petty 200th" et ses voitures décorées "stars and stripes" (décalques Leslie sans doute ?)

:jap: Merci !

pour les decals , oui, des 3 Amigos, mais pour la 15 seulement, la 36 est entièrement "fait maison", avec du Transcryl, à l 'époque, des bouts de decals de ci de là ........des étoiles prises sur des decals militaires ...

Les programmes de Riverside de 1957 à 1988 scannés à cette adresse:

 

http://www.riversideinternational. [...] page_1.htm

 

:jap: , mais a3quattros-line.gif.4c82f1356da00a6725d78ead111502bb.gif va falloir du temps pour eplucher tout ça

 

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Invité §pat580Df
....la MonteCarlo # 15 du grand Michael W. et la GrandPrix # 36 de Kenny.

 

et finalement , cette déco , épurée au maximum, ( NASCAR-ement parlant ) , me parait la plus authentique , puisqu' elle est a la base , une des plus Chargée. Quelqu' un a-t-il essayé de faire une quelconque : M & M's ???

pour moi , cette Pontiac de Kenny ( en plus !...........) est Un des Symboles du 9.11. :D

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Pardonnez ma longue absence, mais entre travail, famille et autres engagements de temps libre, je

reste très peu. :(

 

En tout cas, en attendant, mon intérêt pour la Pontiac GTO n'a pas diminué, au contraire

Je suis allé à la recherche d'autres voitures et a constaté que la Pontiac Roy Tyner a conduit au

1967.

 

Roy Tyner, "the wild Indian"

 

RoyTynerNASCARRarePhoto.png.1f07828c45a603f1ee491fd843671055.png

 

La Pontiac '66 transformée en version 1967.

9pontiacTyner.jpg.cf8671e78c9bb14d2152b5af8eaaf879.jpg

 

Decal

RoyTynerDecals2.jpg.c3f2d6cfb26e61d90da7e3bae8ebbba7.jpg

 

La seule chose que j'ai trouvé à tâtons pour une transformation :pfff:

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Bienvenue Camaro :jap:

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Invité §pat580Df
La seule chose que j'ai trouvé à tâtons pour une transformation :pfff:

 

Grosse opération ! , il va falloir des " professors " , !

**** J ' ai une adresse , :lol::lol::lol::lol: , Grandrobert , tu prends aussi

le " NASCARIENS FORTISSIMUS "

COMME iNTERNES ? DANS TA CLINIQUE ?

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