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[ax'man] Ford Mustang GT 2005 Revell "coursifiée"

 

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[ax'man] Ford Mustang GT 2005 Revell "coursifiée"

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ax'man
Profil : Membre confirmé
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man315
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  1. Posté le 17/04/2010 à 08:33:38  
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Un nouveau sujet pour vous présenter la réalisation d'un projet sur base de Mustang GT 2005 Revell.

A la base, venant de réaliser un kit quasiment "from the box" je voulais bidouiller et transformer, et je suis partie sur cette idée de transformer une mustang. C'est également ma première Revell.

je commence par batir mon projet et chercher les pièces qui allaient me manquer :

Il me fallait des roues plus "course" j'ai récupérer celles d'un kit de xsara wrc heller (j'ai du fortement les retravailler), puis j'ai voulu refaire des disques de frein honnètes pour une voiture de course, j'ai récupérer ceux d'une subaru impreza en configuration terre tamyia, que j'ai adapté pour y intégrer des disques en photo découpe renaissance et voila c que cela a donné :


DSCN6093

Une conception complètement "nul" de roue... Pour réaliser le kit de la xsara j'ai les bonnes jantes en renaissance toute prètes.

DSCN6094

Percage et ajourage et voila le résultat, long mais satisfaisant :

DSCN6132

Pour les freins, les bass tamyia par rapport à ceux du kit Revell :

DSCN6131

Puis en y ayant intégré les disques renaissance :

DSCN6139

Et voilà, comme j'ai du mal à bien manipulr l'insertion de photo du forum il faut que je fasse un autre message pour la suite, en plus j'ai une fenêtre caradisiac qui me fait ch..r en plein milieu de mon ecran...


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Profil : Membre confirmé
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man315
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  1. Posté le 17/04/2010 à 09:07:18  
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Et pour la suite le travail sur la carrosserie :

J'ajoute un aileron fujimi, je refait le pare-choc avant et les bas de caisse, mais en premier lieu j'ai ajouré toute la calandre pour au finale en intégrer une en photo découpe crazy modeler :

DSCN6100

DSCN6103

DSCN6106

DSCN6111

DSCN6114

DSCN6118

DSCN6135

DSCN6203

J'ai ensuite travailler pour rabaisser la garde au sol en modifiant le train avant et l'essieu arriere :

DSCN6141

DSCN6143

Je vais essayer de rapidement finir de présenter ce projet, pour que vous me disiez c que vous en pensez au final...

A+


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nours1313
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  1. Posté le 17/04/2010 à 09:55:00  
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ca semble bien partir, bon courage ;)


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"Ce qui compte, c’est pas la force des coups que tu donnes, c’est le nombre de coups que tu encaisses tout en continuant d’avancer. Ce que t’arrives à endurer tout en marchant la tête haute."
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Invité
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  1. Posté le 17/04/2010 à 10:12:31  
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Wèp, ça se présente vachement pas mal ton projet... Bon courage!

Profil : Pilote pro
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mario_59
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  1. Posté le 17/04/2010 à 10:47:44  
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la prochaine expo il y a de quoi fait un stand mustang !!

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Profil : Membre confirmé
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man315
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  1. Posté le 17/04/2010 à 10:58:59  
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je triche, puisqu'en fait la maquette est déjà finie...

Après avoir bidouillé la carrosserie, j'ai attaqué l'habitacle et en premier la planxhe de bord :

DSCN6117

mastiquage et ponçage :

DSCN6121

DSCN6128

Pose de l'applat carbone :

DSCN6224

et voila le résultat, le volant provient de la boite à rabiots, et les ecrous en photo découpe sont de chez renaissance. Pour le coupe circuit il a été réalisé en scratch (carte plastique et fil de cuivre de différents diamètre).

DSCN6262

DSCN6263

Même punition pour les panneaux de portes, avec le retrait des hp et des ceintures de securité, mastiquage, ponçage et applat carbone sur un noir matt revell posé à l'aéro, avec le petit montage à blanc :

DSCN6129

DSCN6304


La suite avec la modification de la plage arriere et de la banquette + la réalisation d'un arceau de securité, indispensable pour typer course une auto !


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Profil : Pilote pro
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gt01-modelisme
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  1. Posté le 17/04/2010 à 11:35:34  
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Super ce montage, une excellente idée cette conversion !


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Profil : Routard
naskoalcar
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  1. Posté le 17/04/2010 à 11:59:30  
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Vraiment beau début sur cette Stang déjà fort belle à l'origine.J'attends de voir la suite [:a3_isa:10]

Invité
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  1. Posté le 17/04/2010 à 12:10:29  
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magnifique le TDB en carbone ainsi que la portière joli boulot, bon courage pour la suite!!!!

Invité
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  1. Posté le 17/04/2010 à 12:46:26  
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ca part super bien! [:antoine01570:4]

jolie la pose du carbone!

Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 17/04/2010 à 13:50:10  
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C'est une sacrée démonstration que tu nous fais là! Beau boulot! :love:

Invité
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  1. Posté le 17/04/2010 à 14:08:09  
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très bien parti tout ça, j' attends la suite

Profil : Membre confirmé
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man315
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  1. Posté le 17/04/2010 à 15:34:42  
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Ensuite côté habitacle :

j'ai supprimé les hp de la tablette arriere et out  :D la banquette pour la remplacer par le réservoir, avec du coup la trappa carburant à déplacer...

DSCN6120

DSCN6126

DSCN6207

DSCN6217

J'utilise de nouveau des ecrous en photo decoupe renaissance. Et une durit detail master en acier tresse, pour l'arrivé d'essence. Et donc la trappe à carburant sera au niveau de la custode...

DSCN6218

et voilà avec le tunnel central refais egalement avec de la carte plastique et du mastic.

le tout apprete en gris...

DSCN6301

Pour l'habitacle j'ai egalement supprimé l'emplacement du siege passager et l'imitation moquette en mastiquant et en ponçant.


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Invité
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  1. Posté le 17/04/2010 à 17:13:32  
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wow, j'ai manqué le début mais c'est vraiment du beau travail

Bravo!!!!!!!!

Profil : Pilote semi-pro
dwitch
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  1. Posté le 17/04/2010 à 18:57:38  
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Super boulot et tu me donnes des idées...


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La perfection n'est atteignable que par la répétition.
Mais le plaisir du résultat, même imparfait, est important.
Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 17/04/2010 à 20:55:26  
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Un GRAND BRAVO!!

Invité
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  1. Posté le 17/04/2010 à 20:59:48  
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bien foutu tout ça, bravo

Profil : Vétéran
peug25
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  1. Posté le 17/04/2010 à 21:07:32  
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beau boulot et le choix d'une voiture exotique et peu vue en france est sympa.
je vais suivre ton montage pour te piquer des idées pour mes futurs modifications.
 


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sam
Profil : Membre confirmé
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man315
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  1. Posté le 18/04/2010 à 08:52:01  
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Avant d'attaquer la peinture de la carrosserie, il me restait à fignoler l'habitacle et surtout réaliser l'arceau.
Le bacquet provient egalement de la boite à rabiot, il a juste reçu de l'applat kevlar sur le dossier.

Pour les arceaux j'utilise du fil de fer enrobé, provenant des emballages de jouets (technique provenant du forum...).

DSCN6312

DSCN6324

Pour la partie avant j'ai repris une technique existante de de vrais arceaux, contourner la planche de bord...

DSCN6321

DSCN6387

DSCN6389

DSCN6396

le voila terminé  :sol: . La j'ai été très content de moi de n'avoir pas sucombé plusieur fois à l'envie de faire une caisse de course SANS ARCEAU  :pfff:

DSCN6401

Et après je me suis attaqué au moteur, le second que je réalise, il est en effet assez peu souvent representé sur les kits tam, le premier était le 4 cylindre turbo compressé de la 205 T16, là je passe au V8 !!!!!!!!!!!!!!


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Profil : Pilote semi-pro
bepvit
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  1. Posté le 18/04/2010 à 09:47:03  
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C'est un travail exceptionnel, un vrai "race tuning" en miniature....vraiment bravo, j'adore  :love:  :love:  :love:

Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 18/04/2010 à 10:00:56  
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C'est vrai que c'est du beau travail et bien propre en plus! BRAVO!

Profil : Pilote semi-pro
dwitch
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  1. Posté le 18/04/2010 à 11:02:48  
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Très bel arceau, c'est propre, super!!


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La perfection n'est atteignable que par la répétition.
Mais le plaisir du résultat, même imparfait, est important.
Profil : Pilote pro
nicolaviolette
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  1. Posté le 18/04/2010 à 11:05:47  
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Sympathique tout ça...

Invité
Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/04/2010 à 11:56:14  
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joli ton arceau, ça va etre interessant comme projet

Profil : Membre confirmé
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man315
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  1. Posté le 18/04/2010 à 16:36:25  
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La partie noble... le V8  :love:  :love:

Un montage classique, j'ai juste réalisé le circuit d'allumage manquant + quelques durites de refraidissement, pour donner plus de réalisme.

DSCN6181

DSCN6192

Le circuit d'alluùage droit, reélisé en fil de cuivre et laiton de différents diametre puis peints en noir satiné.

DSCN6195

DSCN6219.J​PG1.

Parmis tous ce noir on s'y perd un peu, j'ai également ajouté la jauge d'huile (attention j'ai du la retravailler un peu pour introduire le moteur dans la caisse...)

Quelques photos du train avant et de l'essieu arriere, sur lesquels j'ai monté les disque et qui on reçu un jus de smoke, comme le moteur.

DSCN6184

DSCN6186

Enfin, en prenant modèle sur la barre anti-rapprochement de la shelby GT500 que je suis en train de réaliser "from the box", j'ai réalisé une barre anti rapprochement pour ma mustang version course (fast and furious...).

DSCN6403


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Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 18/04/2010 à 18:51:17  
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C'est toujours du beau boulot! Une mention particulière pour le moulin! :love:

Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 18/04/2010 à 21:46:07  
  2. answer
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Ce montage est vraiment génial ! :love:


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Invité
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  1. Posté le 18/04/2010 à 21:48:28  
  2. answer
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beau boulot!!!!!!!

----------------981-​--------------
Profil : Top Tuning Oct. 2013
  1. config
jag-driver
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  1. Posté le 19/04/2010 à 11:22:37  
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Waow, quel projet original et unique!


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" LE SILENCE DES PANTOUFLES EST PLUS DANGEREUX QUE LE BRUIT DES BOTTES. " ( M. Niemöller )
Profil : Pilote pro
  1. homepage
  2. config
mario_59
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  1. Posté le 19/04/2010 à 14:23:12  
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allé la suite !

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 19/04/2010 à 15:06:44  
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Énorme ce truc ! J'ai démarré en me disant “drôle d'idée” et plus j'ai avancé, plus je me suis pris au jeu. Superbe !


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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only
Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 19/04/2010 à 21:32:45  
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Whaou, j'viens de tomber dessus, le tdb, magnifique!!!! Le moulin est très sympa, et j'aime bien les modifs sur la carro, c'est relativement discret, juste ce qu'il faut, vraiment une belle bête!!! :love:  :love:


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : Membre confirmé
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man315
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  1. Posté le 24/04/2010 à 16:41:17  
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Une petite suite avec la carrosserie.

DSCN6306.J​PG1.

Appètée en gris, puis un petit ponçage. Et zou la couleur caisse et les decalcs.

DSCN6405

DSCN6406

La couleur est un bleu de france, initialement achete pour réaliser le fond plat de ma 205 T16, je me suis dit avec des bandes blanches cela rappelera une autre grande petite voiture !!! Les decalcs sont ceux de la Shelby GT500, légèrement modifiés sur les bas de caisse, pour bien préciser ici qu'il ne s'agit que d'une "GT"  ;)  ;) J'ai choisi une plaque d'immat retro GT sympa et bien américaine fournie dans le kit d'origine, et ensuite é bonnes couches de vernis brillant  :sol:

Ensuite, peinture des logement de feus en alu et des plastiques ext (joints...) en noir satiné.

DSCN6449

DSCN6450

Pour le pare-bris et la lunette arriere j'ai réalisé des masque en bande cache tamiya, d'habitude j'utilise le relief pour repérer la délimitation entre la vitre et le noir de style. Sur ce kit cette délimitation n'étant pas asser en relief j'ai utilisé une autre technique. J'ai passé avec un crayon de papier gras le contour du noir de syle, puis j'ai colé de la bande cache par dessus, par transparence j'ai de nouveau délimité les contours mais cette fois sur la bande cache. Je garde ces masque pour la shelby que je suis en train de monter.

DSCN6451

La belle ou la bete avec lunette, pare-brise et sa calandre et les logements de phare réalisés.

DSCN6456


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Invité
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 24/04/2010 à 16:58:59  
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superbe transformation, et ces couleurs lui vont très bien, j'adore..

Invité
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  1. Posté le 24/04/2010 à 16:59:11  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est bien fait!!!!!

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