kits et transformations en cours de réalisation(HO,1/87ème)

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la peinture à été galère même avec des caches et faite pas comme moi

j'avais peint le toit en premier en me fiant à ma prise de côtes

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j'ai oublié de dire que j'ai mis une bande plastique pour représenter le jonc de séparation de caisse.

[Invité §tgv308ia]

jolie le camion

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et j'avais oublier le bouchon sur la calandre

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merci

et une petite dernière avant la solution finale à voir sur le forum officiel

[Invité §ten644rb]

et j'avais oublier le bouchon sur la calandre

Belle réalisation !

[Invité §pas471gx]

Oui, en effet, belle réalisation ! bravo !

[Invité §HAG233Tp]

Bien, le camion de déménagement !. C'est un véhicule qui est agréable à modifier, il suffit de lui greffer une calandre connue, pour lui donner une identité, dans le cas présent, celle d'un camion de bande dessinée. Mais on peut en faire un unic, un berliet, un citroën, un saviem, etc ...

 

Le chausson se termine (pas tout seul, je lui donne un coup de main), il reste quelques touches de peinture à rajouter, ainsi que les rétroviseurs et peut-être une galerie porte-bagage.

 

 

 

 

 

le bernard est au même niveau de finition

 

 

[Invité §ten644rb]

de belles réalisations, bravo !

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Superbe et beau travail hager

tes roues sont bicolore! tu peux faire les cablages électriques avec du fil pour le téléphone!

je vais commencer ça et cela va être du sport

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bon pour l'instant j'ai pas trouvé les cotes du car pour vérification! si quelqu'un à ça

 

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[Invité §HAG233Tp]

Sur internet , on arrive à trouver des plans côtés de véhicules, ainsi que dans des revues spécialisées (camions ou autocars).

Pour le S53Rx, j'avais noté: empattement: 5,58m, longueur: 11,37m, largeur: 2,50m, hauteur: 3,02m.

 

Je continue la construction du CCF ACMAT, dont j'ai décrit le début, par erreur, sur le "topic officiel" p. 862

 

Modification de l'avant du châssis et fabrication de la cabine double (en carte plastique), il reste à percer l'emplacement des vitres et à réaliser et à coller les vitres ( dont le pare-brise fortement courbé).

 

il faudra aussi adapter l'équipement incendie du CCF, fourni dans le kit, sur le châssis en profilés.

 

[Invité §nic566Oq]

je dois avoir de la doc officielle d'ACMAT!

 

Beau boulot!

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merci hager pour les cotes,j'avais trouvé des catalogues publicitaires

mais pas de cotations.

Beau boulot pour la acmat ça m'intéresse et je te poste des photos

prises lors d'une manifestation j'en ai fait 16 avec des détails si ça t'intéresse

et en plus c'est une double cabine

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[Invité §HAG233Tp]

Merci pour les photos.

J'ai comme documentation, un petit carnet publicitaire d' ALM Acmat qui contient de nombreuses photos en couleur de véhicules de la marque, dont le CCF de Guéméné sur Scorff que j'ai choisi de reproduire en miniature. J'ai aussi le n°67 Hors Série de Charge Utile (ALM Acmat). J'ai aussi cherché sur internet, pour trouver des plans cotés. Il est très difficile de trouver les dimensions de la partie avant du véhicule.

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C'est dommage à quelques mois prêt j'aurai pu prendre des cotes

j'ai même des photos des plaques techniques.

par contre c'est dû peut- être à l'angle de la photo je le trouve un peu haut

sur pneus

[Invité §HAG233Tp]

Sur la photo précédente, le véhicule semble effectivement un peu haut. Il l'est réellement de cinq dixièmes de millimètre. Je l'ai donc rabaissé à la cote indiquée sur des plans. Les plans ne sont pas toujours facilement exploitables car ils sont légèrement déformés par les photocopies et scannages successifs. Les dimensions , non indiquées, qu'on relève sur ces plans sont donc plus ou moins erronées. Il faut interpréter, ce qui est encore une source d'erreurs.

J'ai continué à travailler sur la cabine.

 

 

Toutes les vitres sont découpées, mais seul le parebrise est collé, pour assurer la rigidité de la cabine pendant les manipulations.

L'adaptation de l'équipement m'apparait plus compliqué que prévu, car la résine est cassante et se colle mal sur la carte plastique.

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pas mal ça avance et effectivement si on compare à ma photo n°15 l'allignement du marche pied et de la jante est meilleure

[Invité §ten644rb]

superbe boulot !

[Invité §per644sJ]

en attendant de voir fini l'acmat de notre ami hager

voici mon autocar floirat sur base atlas la version rail ne m'intéressait pas en fait

j'ai gardé les roues pour l'instant enlevant seulement la partie guide pour le rail

j'ai utilisé un morceau de galerie restant et une échelle venant d'un ancien wagon jouef

[Invité §per644sJ]

[Invité §per644sJ]

[Invité §per644sJ]

[Invité §per644sJ]

[Invité §per644sJ]