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1/43ème

les transporteurs ou les camions des teams avant 80 1/43 et 1/50


Invité §tin007eG
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917-23 :

"J'ai découvert que tu avais un couple de FORD LN 8000 au 1/25éme en chantier super boulot mais tu as arrêter de publier ???"

Ce ne sont pas des LN 8000 (diésel) , mais des LN 700 (essence) "Custom" ,et cela complique les choses ,car tout ce qui est dans la cabine ,sous le capot ,le châssis , les roues ,etc ...... sont différents .Scratch ,scratch et encore scratch .

Et comme je fais "tout ouvrant",la "recherche" prend du temps ,et the cherry on the top ,...... ils ne sont pas identiques ,des détails ,mais visibles .

 

Et du moment que je le sais , je suis obligé de les faire .... différents .

Il y a pas mal détails dont il faut tenir compte ,comme ,par exemple ,ce qu'il y a sur ...... les toits . :bah:

 

De plus ,non seulement il y a le contenant ,mais aussi le contenu ,c'est un ensemble à ....... 28 cylindres en V . :mouais:

 

Et ,comme c'est du 1/25 , :hum: c'est ...... "hors sujet" , ici .

 

D'autre part ,la vie est parfois "plus compliquée qu'on ne le voudrait " , il y a des ....... priorités . :bah:

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917-23 :

"J'ai découvert que tu avais un couple de FORD LN 8000 au 1/25éme en chantier super boulot mais tu as arrêter de publier ???"

Ce ne sont pas des LN 8000 (diésel) , mais des LN 700 (essence) "Custom" ,et cela complique les choses ,car tout ce qui est dans la cabine ,sous le capot ,le châssis , les roues ,etc ...... sont différents .Scratch ,scratch et encore scratch .

Et comme je fais "tout ouvrant",la "recherche" prend du temps ,et the cherry on the top ,...... ils ne sont pas identiques ,des détails ,mais visibles .

 

Et du moment que je le sais , je suis obligé de les faire .... différents .

Il y a pas mal détails dont il faut tenir compte ,comme ,par exemple ,ce qu'il y a sur ...... les toits . :bah:

 

De plus ,non seulement il y a le contenant ,mais aussi le contenu ,c'est un ensemble à ....... 28 cylindres en V . :mouais:

 

Et ,comme c'est du 1/25 , :hum: c'est ...... "hors sujet" , ici .

 

D'autre part ,la vie est parfois "plus compliquée qu'on ne le voudrait " , il y a des ....... priorités . :bah:

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Sacré boulot ! ! ! je comprends qu'il puisse être à l’arrêt de temps en temps ...

 

Bon LN 700 / LN 8000 avec juste la calandre de face je ne m'étais pas trompé de beaucoup amaryllis69.gif.6472b44fca07ff0d694964fd416b1634.gif

 

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Sacré boulot ! ! ! je comprends qu'il puisse être à l’arrêt de temps en temps ...

 

Bon LN 700 / LN 8000 avec juste la calandre de face je ne m'étais pas trompé de beaucoup amaryllis69.gif.6472b44fca07ff0d694964fd416b1634.gif

 

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:voyons: ...... :hum: ....... :mouais: lorsque je me suis lancé dans ce projet , j'ai fait des recherches approfondies et je me suis vite rendu compte que ce n'était pas "simple".

Même si l'extérieur de la cabine "semble" identique ,il y avait plusieurs gammes ,avec des variantes en fonction de l'utilisation , des "années modèle" ,des finitions ,....avec des spécificités pour chaque modèles.

 

Le plus gros du travail fut d'identifier tout ça à partir de ..... 3 ou 4 photo plus ou MOINS nettes .

 

Remarques , :mouais: c'est le même cas de figure pour les ....... Chevrolet (les ramptrucks). :bah:

 

Et tout ça ,rien que pour ...... la base de départ . :clin:

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JUSTE 68 ….. un WE SCCA où il y avait TAM et F 5000 ……… pas fait de recherches précises …. :ange:

 

 

çà a l'air vallonné derriere … peut etre Laguna Seca ….. :??:

 

68 :ok

mais pour le reste :

L' Eagle Mk4 ,c'était une USAC et non une F5000,et en 68 ,il n'y a pas eut de WE jumelé TransAm - USAC.

 

.... donc ???

Si on considère que la Camaro n'est pas la voiture (de course) de M. Donohue , que l'Eagle est encore

 

 

en version "d'origine" , je dirais que c'est à ....... Riverside ,la semaine avant le Rex Mays ,donc fin novembre 1968 .

Mais .....

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Oui ,mais il ne sont pas ...... "identiques" .

 

:hum: C'est dans le détail , mais cela ce voit (en cherchant bien) :clin: .

 

 

C'est toujours énigmatique tes réponses. Tu as l'air de savoir de quoi tu parles mais tu ne postes pas de photos, c'est frustrant. ;)

 

:jap:

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Jusqu'au 13 janvier inclus, -25% sur une sélection de modèles réduits chez ck-modelcars et Modelissimo:

https://ck-modelcars.de/en/l/t [...] t-priceup/

https://www.modelissimo.de/

 

Les deux sites ne proposent pas exactement la même sélection, même s'il y a des éléments communs aux deux, donc comparez.

 

J'en ai profité pour acheter ce transporteur Schuco à 59,95.

https://ck-modelcars.de/en/schuco-1-43-mercedes-benz-o-317-race-truck-rothmans-porsche-white-blue-450373100/p-58240/

Les 4 versions de ce transporteur bénéficient de la même réduction.

Bon week-end,

Philippe.

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:bien: . Que des premières .

 

Première sortie du premier C30 , première course de Mark Donohue pour Roger Penske et de la .... première Lola .

 

Il y a un petit diorama sympa à faire ...... avec ,en plus , les cartons de bière . :smile:

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Invité §mic463CE

oui , on n avait déjà parlé , c'est loin d'être une réussite ...

à oublier !

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Bonjour,

Merci pour les photos, quoique celle du MB Kremer ... Ixo va ose le diffuser ainsi ? Tracteur faux et semi fausse ... ce qui peut peut-être passer en presse passera moins bien au prix boutique !

Étant moins connaisseur en transporteurs F1, je peux me poser la question au sujet de leur fidélité ...

Mr Ixo (et cela.concerne aussi d'autres fabricants ...), si vous nous lisez ... :jap:

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Bonjour,

Merci pour les photos, quoique celle du MB Kremer ... Ixo va ose le diffuser ainsi ? Tracteur faux et semi fausse ... ce qui peut peut-être passer en presse passera moins bien au prix boutique !

Étant moins connaisseur en transporteurs F1, je peux me poser la question au sujet de leur fidélité ...

Mr Ixo (et cela.concerne aussi d'autres fabricants ...), si vous nous lisez ... :jap:

 

 

Bien-sur qu'ils vont oser le diffuser ainsi pourquoi ils ne le feraient pas ?

Ce n'est pas la première fois qu'ils et ce ne sera surement pas la dernière fois qu'ils sortent des modèles sur des bases totalement fausse et ce ne sont pas non plus les seuls a le faire.

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