FW; Toutes les Ferrari 1/18 du monde !!!

[Patxi 64]

C'est vrai, très chiant à photographier cet intérieur :/

 

Joli en tout cas

[Invité §FER785Xq]

Photos détaillées:

 

 

Capot moteur et portes ouvertes, la 365 est très détaillée.

 

 

Une des jantes de l'auto !

 

 

Les feux sont incroyablement réaliste.

 

 

Sur les Kyosho, le logo Ferrari est toujours bien collé, pas comme Elite.

 

 

De nos jours, chaques écusson latéral est une option: + de 1500 €.

 

 

Les feux recouvert de PMMA transparent !

 

 

La plus belle photo que j'ai fait de la 365 à mes yeux...

 

 

Et un rétroviseur, pas simple à prendre net non plus !

[Invité §ste865Tm]

tres tres belle blanche.

[Invité §Sen321Rh]

tres jolie et tres bien detaillée du tres bon kyosho

[bazooka44]

superbe,

PS: j'adore les rétroviseurs xD

[Invité §tot148Om]

tres tres belle blanche.

 

+1

Super couleur ca change du rouge

[Invité §FER785Xq]

Merci encore à vous, il est vrai que le blance est une couleur qui va à ravir au Ferrari ! Dommage qu'il n'y en ai pas plus !

Mauvaise nouvelle concernant ma 430 Scuderia Spider 16 M qui devait arrivée aujourd'hui, elle est coincé à la Douane Francaise ! Il me demande 210€ de taxe et de frais de Douane... Vive notre pays libéral ! Donc patiente, encore quelques jours à attendre pour ce modèle !

 

Article détaillée sur la 1/1:

 

La Ferrari 365 Daytona est une voiture sportive de grand tourisme, elle fut produite en série et commercialisée entre 1968 et 1973.

 

la 365 GTB/4 a été surnommée Daytona, en souvenir de la victoire des prototypes Ferrari 330 P4 aux 24 heures de Daytona aux États-Unis en 1967 avec les pilotes Lorenzo Bandini et Chris Amon et opposant Ferrari à Ford. Cette dénomination n'a cependant aucun caractère officiel.

 

La 365 GTB/4 Competizione est une voiture de conception classique, c'est-à-dire une berlinette à moteur avant, conformément à la vision qu'a Enzo Ferrari d'une automobile de sport. Sa carrosserie est conçue avec un arrière trés court et un capot trés long, ce qui en faisait une voiture trés moderne pour l'époque.

Environ 500 exemplaires dit "Plexi" : ses quatres feux avant profilés sous un carénage renouvelaient magnifiquement le principe des phares carénés des GTB et GTO, tandis que la seconde version, à feux basculants fut produite à environ 800 exemplaires.

 

Le modèle sera remplacé par la 365 GT4 BB à moteur en position centrale arrière. Ainsi, il faudra attendre la sortie en 1996 de la 550 Maranello pour retrouver l'architecture classique de berlinette 2 places à V12 à l'avant chère au Commendatore.

 

Ce dernier fait, auxquels s'ajoutent la rareté de ce modèle, son palmarès en course et l'intérêt que suscite encore aujourd'hui sa ligne sont à l'origine d'une cote soutenue : actuellement, elle se négocie fréquemment à des prix entre 200 000 € et 250 000 €.

[Invité §rik675sp]

Très belle cette Daytona.

[Invité §Lam784cX]

Très belles photos et bon article! Merci!

[Invité §Sen321Rh]

sympa ton texte riche en infos

[Invité §fan537gO]

bon article !

[Invité §FER785Xq]

Photos de famille:

 

 

Avec la Competizione, la #36 de Louis Feraud.

 

 

Les jantes ne sont pas de la même couleur sur les deux 1/18.

 

 

Les reproductions de Kyosho n'ont rien à enviées aux Elite.

 

 

Petite différence dans le bas de caisse...

 

 

Alors votre préférée parmis les deux modèles ? Blanche pour moi !

[Invité §Sen321Rh]

tres jolie photos ma preference reviens aussi a la blanche

[Invité §Fio855jE]

Jaune pour moi

 

Mais pourquoi dans ton texte tu dis que les Kyosho n'ont rien à envier aux Elite ?? C'est les Elites qui ont tout à envier aux Kyosho oui

[Invité §Bla288eA]

+1!

 

jolie en blanc mais préférence pour les versions course en rouge pour moi!

(tu pourrais faire de nouvelles photos d'ensemble !)

[Invité §FER785Xq]

+1!

 

jolie en blanc mais préférence pour les versions course en rouge pour moi!

(tu pourrais faire de nouvelles photos d'ensemble !)

 

 

Oui, je voulais le faire et puis au dernier moment je me suis dits non. Car mon fond blanc n'est pas assez grand, et je trouve qu'une vue d'ensemble ne montre pas grand chose ! Alors il à fallut choisir, et je trouvais que la 365 Louis Feraud était celle qui avait le plus ça place sur cette série de photos car c'est la première 365 GTB4 Competizione que j'ai achetée !

 

Jaune pour moi

 

Mais pourquoi dans ton texte tu dis que les Kyosho n'ont rien à envier aux Elite ?? C'est les Elites qui ont tout à envier aux Kyosho oui

 

 

Cela reviens au même ou je me trompe ?

 

Vendredi 4 Juin 2010, nouvel arrivage: 430 Scuderia Spider 16 M 2008 (MR Models)

 

 

Présentation à partir du Lundi 7 Juin

[AdriHoff]

Wow la voilà enfin!!

 

Vivement la présentation, à mon avis c'est la FERRARI la plus originale de ta collection

En premier lieu tu en penses quoi?

[bazooka44]

perso je m'attendais beaucoup a un rose Barbie...

 

 

 

 

 

 

 

...bas en effet xD nan franchement elle est pas mal et ca change de ce rouge ou jaune lassant

[Invité §car861Nh]

Comme deja dit, elle aurait pas ces sieges jaunes, sincerement elle pourrait me plaire

[Invité §456517Ac]

Il est fou

 

mais sinon ils font la même pour les hommes mais en Jaune, Blanc Nacré,Anthracite ou Rouge et bien non Monsieur c'est la rose qu'il prend

 

En tout cas c'est super original mais franchement c'est moche mais là tu vas faire du buzzzzzzzzzzzzzzzzz une semaine avec un OVNI pareil.

 

Tu as raison de te faire plaisir, bon week end

 

[Invité §her650VM]

bon je ne serai pas aussi direct que 456, mais bon c'est spécial, on dirait qu'un Malabar a explosé dessus. j'espère que ta femme ne se posera pas des questions sur tes orientations... lol au moins c'est bien, sur le forum à nous tous on rassemblera toutes les couleurs

[Invité §Fio855jE]

 

Cela reviens au même ou je me trompe ?

 

Pas vraiment, parce que dit comme ça ça fait de Elite une référence absolue des finitions au 1/18, et Kyosho une nouvelle marque en progrès

 

[Patxi 64]

Ah la 16M rose...

Eh bien, comment dire...

................... ©

J'aime pas

Mais bon si elle te plaît c'est le principal Et elle a le mérite d'être originale

[Invité §ast185LB]

Hmmmm ! C'est plutôt original comme couleur ce rose... Mais personnellement je n'accroche pas trop ! Ceci dit, belle acquisition !

[Invité §Mas042gf]

une ferrari 16M rose ?

 

jamais vu ca mais c'est original

[Invité §coc178pA]

original comme tout le monde

 

je vais pas dire que j'aime j'aime pas mentir

mais l'essentiel c'est qu'elle te plaise

 

par contre j'ai l'impression que l'etrier de frein avant part en couille :/

[Invité §fan537gO]

 

Cela reviens au même ou je me trompe ?

 

Vendredi 4 Juin 2010, nouvel arrivage: 430 Scuderia Spider 16 M 2008 (MR Models)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/813343/DSCN0092.jpg

 

Présentation à partir du Lundi 7 Juin

 

tu la reçu , la chance , elle est trop belle (même en rose )

[Invité §FER785Xq]

Il est fou

 

mais sinon ils font la même pour les hommes mais en Jaune, Blanc Nacré,Anthracite ou Rouge et bien non Monsieur c'est la rose qu'il prend

 

En tout cas c'est super original mais franchement c'est moche mais là tu vas faire du buzzzzzzzzzzzzzzzzz une semaine avec un OVNI pareil.

 

Tu as raison de te faire plaisir, bon week end

 

 

 

Pour une fois qu'il y à une couleur originale, je n'allais pas passer à côter 456... . Et pour le buz, le but n'est pas d'en faire un, c'est juste de me faire plaisir comme tu le dit avec une voiture particulière.

 

perso je m'attendais beaucoup a un rose Barbie...

 

 

 

 

 

 

 

...bas en effet xD nan franchement elle est pas mal et ca change de ce rouge ou jaune lassant

 

 

+1, mais se n'est pas vraiment rose barbie ! La peinture métalisée cache des éclats or magnifique !

 

Wow la voilà enfin!!

 

Vivement la présentation, à mon avis c'est la FERRARI la plus originale de ta collection

En premier lieu tu en penses quoi?

 

 

Suivi de très près par la Koenig 512BB de APM-MWS, je dirais que oui c'est la voiture la plus originale de ma collection ! Mais pour combien de temps...

 

Article détaillé sur la 1/18:

 

Née de l'orgueil d'Enzo Ferrari pour faire face à la sortie de l'impressionnante Lamborghini Miura en 1966, la 365 GTB4 Daytona n'en reste pas moins un des chefs d'oeuvre de la marque au cheval cabré. Avec ses lignes novatrices signée Pininfarina qui rappellent celles de la Chevrolet Corvette Stingray, elle est dévoilée au Mondial de l'automobile de Paris 1968. Elle est baptisée Daytona en souvenir de la victoire des prototypes Ferrari 330 P4 aux 24 heures de Daytona aux États-Unis en 1967. Mais au delà de sa superbe allure très évocatrice de puissance et de virilité, c'est surtout son moteur V12 de 352 chevaux qui va bâtir la légende de cette automobile, capable d'arracher le kilomètre départ arrêté en 24.3 seconde.

 

Reproduit par le très sérieux fabricant Kyosho, dont les réalisations sont toujours très impressionnantes de réalisme, la 365 est une pièce incontournable dans une collection. Deux couleurs sont proposées pour l’instant, le rouge et le blanc. Pour ma part, la GTB4 sera la première Ferrari 1/18 blanche à rejoindre mes vitrines, mais pas la dernière. La finition est parfaite, et bourrée de petits détails intéressant qu’un passionné ne retrouve toujours pas chez Elite et même Super Elite ! Les attaches capots, le rétroviseur extérieur, les feux, et même le pare-brise et ses attaches chromés, nous transporte en 1968… Qu’il devait être beau ce Mondial de l’auto !!! Le plus impressionnant sur cette miniature, se sont les pneus arrière, des 215/70 VR 15. Quant à l’habitacle, il est à la hauteur du reste…Mais sur ce point, Elite pourrais bien venir jouer les troubles faites !

 

En bref, si vous avez entre 70 et 100 € sous la main, la 365 GTB4 Competizione est une voiture qui ne lassera jamais votre regard ! Alors n’hésitez plus et faite vous plaisir !

[Invité §fan537gO]

Super article !

[Invité §goo432Gh]

vivement la présentation de la panthère rose...

j'ai hâte de recevoir ma 365 "peraud"...

forum très bien fait; un vrai plaisir !!!!

[Invité §Mas042gf]

toujours de super article

[Invité §Fio855jE]

Bel article, mais le blanc et le rouge ne sont pas les seules couleurs, il y a les versions compétition aussi (que tu as ) d'ailleurs ses versions Plain Body sont exactement les mêmes que la #64 je crois !

Et dire que certaines de ces 365 sont bradées sur MCW... Ca donne envie d'acheter !

[Invité §Sen321Rh]

Vendredi 4 Juin 2010, nouvel arrivage: 430 Scuderia Spider 16 M 2008 (MR Models)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/813343/DSCN0092.jpg

 

Présentation à partir du Lundi 7 Juin

 

 

ah tu la enfin tres originale

 

Article détaillé sur la 1/18:

 

Née de l'orgueil d'Enzo Ferrari pour faire face à la sortie de l'impressionnante Lamborghini Miura en 1966, la 365 GTB4 Daytona n'en reste pas moins un des chefs d'oeuvre de la marque au cheval cabré. Avec ses lignes novatrices signée Pininfarina qui rappellent celles de la Chevrolet Corvette Stingray, elle est dévoilée au Mondial de l'automobile de Paris 1968. Elle est baptisée Daytona en souvenir de la victoire des prototypes Ferrari 330 P4 aux 24 heures de Daytona aux États-Unis en 1967. Mais au delà de sa superbe allure très évocatrice de puissance et de virilité, c'est surtout son moteur V12 de 352 chevaux qui va bâtir la légende de cette automobile, capable d'arracher le kilomètre départ arrêté en 24.3 seconde.

 

Reproduit par le très sérieux fabricant Kyosho, dont les réalisations sont toujours très impressionnantes de réalisme, la 365 est une pièce incontournable dans une collection. Deux couleurs sont proposées pour l’instant, le rouge et le blanc. Pour ma part, la GTB4 sera la première Ferrari 1/18 blanche à rejoindre mes vitrines, mais pas la dernière. La finition est parfaite, et bourrée de petits détails intéressant qu’un passionné ne retrouve toujours pas chez Elite et même Super Elite ! Les attaches capots, le rétroviseur extérieur, les feux, et même le pare-brise et ses attaches chromés, nous transporte en 1968… Qu’il devait être beau ce Mondial de l’auto !!! Le plus impressionnant sur cette miniature, se sont les pneus arrière, des 215/70 VR 15. Quant à l’habitacle, il est à la hauteur du reste…Mais sur ce point, Elite pourrais bien venir jouer les troubles faites !

 

En bref, si vous avez entre 70 et 100 € sous la main, la 365 GTB4 Competizione est une voiture qui ne lassera jamais votre regard ! Alors n’hésitez plus et faite vous plaisir !

 

 

tres interressant ton article

 

 

[Legendcars]

Très bien toutes ces choses, articles, photos, etc ... !

 

Ceci peut le compléter aussi si cela ne te gène pas !

 

 

 

Je suis fan inconditionnel de cette caisse .... !

[Invité §Sen321Rh]

magnifique Legend les quatres sont tres jolies

 

Patxi tu vois pas un nombre bizarre sur ces deux photos