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La collec' 1/43 de Steed

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote pro
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grosnono
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  1. Posté le 10/11/2010 à 00:15:56  
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Reprise du message précédent :

DJEMBE77 a écrit :

Bon d'un autre côté t'es pas débordé par le taf et tu n'a que cela pour t'occuper alors............
heureusement que tu donnes la bonne réponse  :lol:  :lol:  :lol:
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ohhhhhhhhhhhhh le mauvais perdant  :q ..............................​..............................​............................. [:masterludo:4]  [:masterludo:4]  [:masterludo:4]



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Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
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djembe77
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  1. Posté le 10/11/2010 à 00:20:38  
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bah c'est comme cela j'ai envie de me la jouer le SPECIALISTE si tu vois ce que je veux dire.......... le mec qui ne vit qu'a travers ce forum  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :q  :q  :q  :q  :q  :q


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djembe77
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  1. Posté le 10/11/2010 à 00:22:57  
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Bah j'ai envie de me la jouer spécialiste si tu vois ce que je veux dire................ le mec qui ne vit qu'à travers ce forum............. LA GROSSE TACHE mder :lol:  :lol:  :lol:  :lol: désolé j'ai envie de casser ce soir


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steed83
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  1. Posté le 10/11/2010 à 14:35:08  
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Bon, aussi incroyable que ça puisse paraître, je n'arrive pas à trouver de photo de cette voiture.
Tant pis on passe direct à la miniature et si vous avez des pics de cette 206 n°9 au Catalunya 2000, n'hésitez pas à les poster ici !


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Ma collection des championnes d'endurance au 1/18 :
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steed83
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  1. Posté le 10/11/2010 à 14:40:16  
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Rallye de Catalogne 2000 : Peugeot 206 WRC  Delecour/Grataloup

IMG0334

En 1997, Peugeot décide de revenir en rallye au niveau mondial avec une WRC issue de sa nouvelle compacte, la 206. Il reste un détail à régler, tout de même : Le règlement WRC prévoit une taille de caisse supérieure à celle de la 206 de série.
Qu'à cela ne tienne, Jean-Pierre Nicolas, Responsable rallye de Peugeot Sport, fait modifier le règlement par la FIA et réussit à faire descendre la longueur mini à 4 mètres.

IMG0337

La FIA homologue donc la voiture en avril 99, et dés le mois suivant, elle participe à son premier rallye, le Tour de Corse. Elle dispose comme toutes les WRC modernes de 4 roues motrices, et d’un bloc (issu de la … 405 !) de 2 litres et de 300ch. Son originalité réside dans sa compacité puisqu’il faudra même à peugeot commercialiser une version de série spéciale aux pare-chocs proéminents pour pouvoir l’homologuer.


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steed83
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  1. Posté le 10/11/2010 à 14:51:24  
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En 2000, après le fiasco du Monte Carlo, la première victoire intervient rapidement en Suède en février, signe d’une voiture bien née.

Le rallye de Catalogne constitue la première épreuve 100% asphalte de la saison. Peugeot a revu sa copie depuis le Portugal, avec de nouveaux moteurs pour les 206 de Delecour et Panizzi (Gronholm, non nominé pour les points constructeurs, garde l’ancienne version), espérant damer le pion aux efficaces Subaru de Kankkunen et Burns et aux Focus des anciens champions du monde MacRae et Sainz.

IMG0340

IMG0341


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steed83
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  1. Posté le 10/11/2010 à 15:09:00  
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La course démarre sous la pluie et Richard Burns est le plus rapide, tandis que François Delecour prend la seconde place. Il sera dépassé dés les spéciales suivantes par les 2 Ford, se retrouvant 4ème. Dans l’ES4, c’est Makinen (Mitsubishi) qui prend à son tour le meilleur sur la Peugeot, décidemment peu à l’aise sur ce terrain glissant.
L’autre 206, confiée à Panizzi, remonte fort après ses ennuis de turbo du matin et les 3 lionnes finissent la journée en 5ème, 6ème et 7ème place..

IMG0336

Le samedi, le soleil est là, constituant sur le papier, un avantage pour les Ford en michelin face aux Subaru en pirelli.
Les 2 français de chez Peugeot vont également en profiter pour faire la différence sur leur coéquipier finlandais. MacRae et Burns vont se battre pour la première place toute la journée, tandis que les 206 se battent entre elles à plus d’une minute des leaders. Delecour passera même derrière ses coéquipiers, en proie à des ennuis de boite de vitesse.


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steed83
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  1. Posté le 10/11/2010 à 15:29:12  
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Le dernier jour de course, tandis que la bataille fait rage en tête entre les Ford et les Subaru, les 206 ne pourront que rester à distance, Delecour perdant même encore 1’30 avec une boite bloquée en 3ème dans l’avant dernier chrono !
Ce sera la 7ème place finale pour la Peugeot n°9.

IMG0350

Dans l’équipe française, on pense déjà aux championnats, et Panizzi ralentira délibérément pour permettre à Gronholm de marquer les points de la 5ème place. De fait ils remporteront les 2 championnats, constructeurs et pilotes cette année là.

Modèle Skid
Il s'agit du même moule que celle d'ixo : je la trouve plutôt pas mal pour son âge et pour ce niveau de gamme.
L'agressivité de la voiture est bien rendue, surtout en version asphalte.
En attendant mieux ...


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djembe77
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  1. Posté le 10/11/2010 à 18:19:59  
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ca devient une habitude mais  :jap:  :jap:


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gennaro1
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  1. Posté le 10/11/2010 à 18:31:49  
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Oui, sympathique mise en bouche juste avant l'apéro  :)
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Bravo Toyota pour votre fidélité, votre combativité, votre persévérance, sans oublier votre victoire au Mans.

Mes vitrines à moi que j'ai Mes Vitrines à Moi que j'ai
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steed83
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  1. Posté le 11/11/2010 à 20:03:44  
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gennaro1 a écrit :
Oui, sympathique mise en bouche juste avant l'apéro  :)
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17H31 !
T'attaques l'apéro tôt dis donc  :lol:

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djembe77
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  1. Posté le 11/11/2010 à 20:57:01  
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Steed83 a écrit :


17H31 !
T'attaques l'apéro tôt dis donc  :lol:
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Ah bon c'est tôt 17h31  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:


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steed83
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  1. Posté le 12/11/2010 à 11:25:19  
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Qui reconnaîtra cet habitacle ?  ;)



IMG0381


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  1. Posté le 12/11/2010 à 11:34:54  
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Slt joi ta colletion
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gennaro1
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  1. Posté le 12/11/2010 à 11:35:16  
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Au hasard Peugeot  :)
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Bravo Toyota pour votre fidélité, votre combativité, votre persévérance, sans oublier votre victoire au Mans.

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  1. Posté le 12/11/2010 à 14:34:04  
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ren35oe a écrit :
Slt joi ta colletion
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Merci  :p


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steed83
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  1. Posté le 12/11/2010 à 14:37:54  
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gennaro1 a écrit :
Au hasard Peugeot  :)
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Eh non, mais j'avoue que ce n'est pas facile avec cette photo.
tu as quand même l'arceau en blanc, yen a pas tant que ça.

Un indice en plus : elle porte le n°3 ... et a finit 3ème de cette course derrière le n°1 et le n°2 !

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grosnono
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  1. Posté le 12/11/2010 à 14:51:16  
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Steed83 a écrit :


Eh non, mais j'avoue que ce n'est pas facile avec cette photo.
tu as quand même l'arceau en blanc, yen a pas tant que ça.

Un indice en plus : elle porte le n°3 ... et a finit 3ème de cette course derrière le n°1 et le n°2 !
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Une FORD FOCUS  :??: , derrière 2 CITROEN C4


Nouvelle-Zélande ou Catalogne 2008

1) S.LOEB
2)D.SORDO
3)M.HIRVONEN

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Message édité par grosnono le 12/11/2010 à 15:16:18

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Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
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steed83
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  1. Posté le 12/11/2010 à 15:45:59  
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grosnono a écrit :




Une FORD FOCUS  :??: , derrière 2 CITROEN C4


Nouvelle-Zélande ou Catalogne 2008

1) S.LOEB
2)D.SORDO
3)M.HIRVONEN
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Tu te rapproches, mais je ne collectionne que les championnes du monde, et la focus n'a pas gagné le titre en 2008  ;)

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grosnono
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  1. Posté le 12/11/2010 à 16:19:24  
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Steed83 a écrit :


Tu te rapproches, mais je ne collectionne que les championnes du monde, et la focus n'a pas gagné le titre en 2008  ;)
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2006

Japon ou Chypre  :??:

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steed83
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  1. Posté le 12/11/2010 à 16:29:28  
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grosnono a écrit :

2006
Japon ou Chypre  :??:
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Mauvaise pioche, ressort ta doc  ;)


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verdino
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  1. Posté le 12/11/2010 à 17:32:30  
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Bonjour, je découvre ton sujet avec intérét, réalisant le mème thème ainsi que le palmarès conducteur depuis 79, les vainqueurs du MOnte-carlo ,de la ronde  cévenole (il y a un sujet dédié dans ce forum) et des Garrigues; je ne parle là que du rallye ! A bintôt sur ce topic
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  1. Posté le 12/11/2010 à 18:37:43  
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verdino a écrit :
Bonjour, je découvre ton sujet avec intérét, réalisant le mème thème ainsi que le palmarès conducteur depuis 79, les vainqueurs du MOnte-carlo ,de la ronde  cévenole (il y a un sujet dédié dans ce forum) et des Garrigues; je ne parle là que du rallye ! A bintôt sur ce topic
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Salut Verdino,
merci de ta visite et soit le bienvenu !
 ;)


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djembe77
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  1. Posté le 12/11/2010 à 20:10:48  
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Monte Carlo 2007 Ford Focus RS WRC Gronholm - Rautiainen

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  1. Posté le 12/11/2010 à 20:27:11  
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DJEMBE77 a écrit :
Monte Carlo 2007 Ford Focus RS WRC Gronholm - Rautiainen
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YES !
Bravo Pascal, tu es le vainqueur du jour  :)

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  1. Posté le 12/11/2010 à 20:28:15  
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Steed83 a écrit :


YES !
Bravo Pascal, tu es le vainqueur du jour  :)
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Faut dire que Noël à fait le + dure  :jap:


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  1. Posté le 12/11/2010 à 20:33:07  
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Rallye Monte Carlo 2007 : Ford Focus WRC n°3  Gronhölm/Rautiainen

Dans une logique de réduction des coûts, la FIA va faire appliquer de nouvelles règles pour cette année 2007 :
 limitation du nombre de journées d’essais (et uniquement à faire dans certains pays), 10 chassis et 6 moteurs par voiture sont autorisés pour le championnat qui comptent 16 épreuves.

22
Message édité par Steed83 le 12/11/2010 à 21:19:00

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  1. Posté le 12/11/2010 à 20:38:30  
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Mais nous aurons surtout droit au dernier duel entre Sébastien Loeb et Marcus Gronhölm pour le titre de champion de monde.

IMG0351

IMG0353


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  1. Posté le 12/11/2010 à 20:54:53  
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Pour sa 75ème édition, le Monte Carlo, traditionnelle épreuve d’ouverture de la saison, s’offre un retour aux sources avec la quasi totalité des spéciales disputées dans le Vercors et l’Ardèche.
De plus la courte première étape va avoir lieu de nuit, chose inhabituelle pour les pilotes modernes.
Ne manquera que la neige, ce qui ne va pas aider notre finlandais et sa Focus modèle 2006.

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IMG0360


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  1. Posté le 12/11/2010 à 21:08:12  
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L’autre grande attraction, ce sont les débuts officiels de la nouvelle citroën C4 WRC.
Et quels débuts ! Loeb et Sordo ne vont laisser aucune illusion à leurs adversaires, en particulier à Gronhölm, qui va rapidement se résigner et assurer la 3ème place : Bon calcul dans l’optique du championnat, tant les « rouges » sont intouchables sur cette épreuve.

Ce podium sera le 50ème de Marcus Gronhölm … et le 209ème pour Ford !

IMG0357

IMG0355

Modèle Altaya

La particularité de ce modèle ?
Un rapport qualité/prix qui ne sera probablement jamais battu puisqu'il était vendu ... 1€ !
Bon, la Focus WRC06 est prévue au catalogue Minichamps : on peut espérer qu'ils nous feront mieux ...


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gennaro1
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  1. Posté le 12/11/2010 à 23:36:22  
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on peut espérer qu'ils nous feront mieux

Quels sont les défauts de cette Altaya ? Elle semble pas trop mal sur la photo  :)
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Bravo Toyota pour votre fidélité, votre combativité, votre persévérance, sans oublier votre victoire au Mans.

Mes vitrines à moi que j'ai Mes Vitrines à Moi que j'ai
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steed83
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  1. Posté le 13/11/2010 à 00:18:05  
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gennaro1 a écrit :
on peut espérer qu'ils nous feront mieux

Quels sont les défauts de cette Altaya ? Elle semble pas trop mal sur la photo  :)
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Une garde au sol trop haute, il manque des antennes, un habitacle pas suffisamment détaillé, une calandre un peu étroite (ça c'est le moule ixo), pas de trappe de toit, marquage de pneus monochrome.
Mais bon je suis d'accord avec toi, elle n'est pas si mal (essui-glaces en pièce rapportée, miroir de rétro par exemple), surtout quand je la compare au modèle Ixo boutique du RMC2006 : les différences ne sont pas nombreuses et cette altaya était un vrai kdo !

Provence Miniatures a un très beau kit de cette auto, mais c'est pas le même prix  :(


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  1. Posté le 14/11/2010 à 18:57:50  
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Rallye Monte Carlo 2006 : Ford Focus RS WRC06  Gronhölm / Rautiainen

Fin 2005, Peugeot et Citroën ont annoncé leur retrait du championnat.
Cela signifie que 2 champions  du monde se retrouvent disponibles, Loeb et Gronhölm.


Gronholm1


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steed83
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  1. Posté le 14/11/2010 à 18:59:30  
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Heureusement la marque aux chevrons va rester présente en 2006 à travers le team belge Kronos, une équipe « privée », mais largement soutenue par l’usine malgré tout.
 Le principal avantage pour Citroën étant de conserver Sébastien Loeb  pour les saisons à venir …

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  1. Posté le 14/11/2010 à 19:10:34  
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Quand à Ford, le nouvelle Focus RS WRC lancée au rallye d’Australie 2005 va réellement être exploitée cette année.
On compte aussi chez M-Sport sur la présence de Marcus Gronhölm qui vient d’être engagé à côté du jeune Mikko Hirvonen.

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  1. Posté le 14/11/2010 à 19:21:09  
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Le Monte Carlo ne compte cette année que 51 partants, pour un parcours très concentré.
Après les premières spéciales où Loeb est dominateur, le principal rebondissement du rallye a lieu en fin de première étape : Le français se loupe sur une plaque de verglas et la Xsara finit sa course dans un fossé.
La Focus n°3 se retrouve alors en tête et compte bien le rester !

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