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La collec' 1/43 de Steed

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
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grosnono
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  1. Posté le 20/11/2010 à 22:07:47  
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Reprise du message précédent :

Steed83 a écrit :


KKK est champion du monde en titre en 87, il ne peut pas avoir le n°3 ...
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 J. Kankkunen  J. Piironen #1
 M. Alen  I. Kivimäki #3
 M. Biasion  T. Siviero #6


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Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
Sujets relatif
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grosnono
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  1. Posté le 20/11/2010 à 22:11:14  
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voici le classement de cette édition 1987 :

1 Markku Alén
Ilka Kivimäki
Martini Lancia
 
2 Jean Ragnotti
Perre Thimonier
Renault 11 Turbo

3 Kenneth Eriksson
Peter Diekmann
Golf GTI 16V
Message édité par grosnono le 21/11/2010 à 00:28:49

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Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
http://www.forum-auto.com/foru [...] ;quote_onl
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steed83
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  1. Posté le 20/11/2010 à 23:51:31  
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Ben voilà Noël, tu marques le point  ;)


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Ma collection des championnes d'endurance au 1/18 :
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steed83
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  1. Posté le 21/11/2010 à 00:48:57  
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Rallye du Portugal 1987 : Lancia Delta HF 4WD  Alen/Kivimäki

Le Groupe A, catégorie créée en 1982 était jusqu'alors la seconde division du rallye.
En 1987, il devient la catégorie-reine et pose des soucis aux constructeurs car il requiert une production de cinq mille exemplaires routiers pour homologuer le modèle de compétition.
 Lancia s'appuie alors sur son modèle exclusif à hautes performances, la Delta HF 4WD, pour rebondir en championnat du monde. Comme 2 300 exemplaires ont déjà été produits en 1986, une nouvelle série de 2700 suffit à décrocher l'homologation.

AlenTAP87
Message édité par Steed83 le 21/11/2010 à 07:53:04

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  1. Posté le 21/11/2010 à 00:52:07  
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Bien qu’avec un parcours mixte, le Portugal est le premier rallye avec des spéciales sur  terre pour les nouvelles autos du groupe A.

 Alen prend les choses en main pour Lancia et ne quittera pas la tête de l’épreuve de la première à la dernière spéciale. Pourtant les italiennes connurent bien des soucis avec des amortisseurs avant cassants à répétition : la victoire aurait même pu revenir à Ragnotti sur R11 turbo si Fiorio n’en avait pas fait expédier d’urgence de l’usine par avion pour pouvoir finir le rallye !

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  1. Posté le 21/11/2010 à 01:06:54  
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Les Lancia vont remporter cette année là  huit des dix épreuves sur lesquelles elles sont engagées (deux pour Kankkhunen et trois pour Biasion et Alén).

Lancia remporte ainsi le championnat avec le maximum de points possibles (huit résultats étant retenus) en dominant Audi et Renault. Au championnat du monde des pilotes, Lancia réalise un triplé ( !), Kankkunen remportant le titre avec 100 points, devant Biasion (94 points) et Alén (88 points).

C’est le début d’une domination sans partage de la marque italienne sur le championnat qui durera 6 saisons !

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  1. Posté le 21/11/2010 à 01:17:42  
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IMG0452

IMG0449

Modèle Minipartes, sur base ixo

Des améliorations restent à apporter,
comme rajouter des bavettes à l'avant et changer les essui-glaces ...


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  1. Posté le 21/11/2010 à 13:09:59  
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J'aime bien cette voiture  :love:  à vrai dire j'aime beaucoup les décos Martini, à fortiori sur des Lancia  :)

changer les essui-glaces

Ca serait pas plus mal oui  :)


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Bravo Toyota pour votre fidélité, votre combativité, votre persévérance, sans oublier votre victoire au Mans.

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  1. Posté le 21/11/2010 à 23:35:20  
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Pour finir le week end, j'ai quelque chose de sympa à vous montrer ...

Jetez un coup d'oeil à cette vidéo pour vous mettre dans l'ambiance, vous ne serez pas déçus  ;)  :

http://www.youtube.com/watch?v=wso5wcnuQwU
Message édité par Steed83 le 22/11/2010 à 17:50:22

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  1. Posté le 21/11/2010 à 23:50:08  
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RAC Rally 1974 : Lancia Stratos Munari/Sodano

Lancia Beta Coupé Lampinen/Andreasson



Après 2 saisons passées en catégorie prototype, la Stratos est enfin homologuée en groupe 4 le 1er octobre 1974, en même temps que la Beta coupé.
Elles feront toutes les deux leurs débuts en championnat du monde quelques jours plus tard au San Remo. Le rallye sera remporté par Munari avec la stratos au nez et à la barbe de l’armada officielle Fiat pourtant largement favorite.

1974raclan​ciastratos​sandromu

197411RAC6​406jpg1

camion%20l​ancia%20RA​C19


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  1. Posté le 21/11/2010 à 23:56:11  
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Au terme des rallyes suivants, et contre toute attente au vu du retard accumulé en début de saison, Lancia se retrouve en lutte pour le titre avec le frère ennemi turinois.

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IMG2705


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  1. Posté le 22/11/2010 à 00:07:09  
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Au RAC, le « Marlboro World Championship Team » engage une Stratos et deux Beta 16 soupapes groupe 4 pour défendre ses chances.

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Comme on pouvait s’y attendre, le rallye sera remporté par une Ford Escort (Makinen).
Pour ce qui est de nos italiennes, la Beta de Ballestrieri va abandonner (moteur), celle de Lampinen finira 10ème tandis que la Stratos de Munari prendra la 3ème place.
 Mais surtout la première Fiat 124 Abarth ne finit que 12ème, ce qui permet à Lancia de prendre la tête du championnat du monde !


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  1. Posté le 22/11/2010 à 00:18:37  
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IMG2719

Stratos : Kit open Racing43
Beta coupé : Kit Tron
Beta assistance rapide : Modèle Pego
Pour le tout montage EHL43, avec l'aide de LegendMartini pour le dio  :)  


Je vais sans doute me séparer de ce diorama :
si vous voulez vous offrir un beau kdo de noël, MP si intéressé  ;)


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grosnono
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  1. Posté le 22/11/2010 à 00:28:33  
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Que dire ????????????????


La vidéo :love: , superbe , les plus belles années des rallyes , à mon avis , le R.A.C et son parcours secret :ange:


le diorama :love: :love: :love: , [:audio45:10] [:audio45:10] [:audio45:10] [:audio45:10] [:audio45:10] [:audio45:10]

j'ai en tête de me faire un petit diorama , mais quand je vois ceux qui sont ici !! [1/43] DIORAMA paysage rallye (p. 132)


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Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
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gennaro1
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  1. Posté le 22/11/2010 à 09:17:42  
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Oui, que dire de plus que WWWWWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHH​HHHHHHHHHHHH   :love:


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Profil : Vétéran
verdino
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  1. Posté le 22/11/2010 à 14:59:47  
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Je vais compter sur toi quand je vais passer à 1974, superbe!

Profil : Pilote assidu
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steed83
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  1. Posté le 22/11/2010 à 17:52:09  
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[:quicksi @ 29:16] à tous


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djembe77
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  1. Posté le 23/11/2010 à 11:13:47  
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Ton dio est superbe  :love:


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http://www.forum-auto.com/auto [...] 2-2380.htm
Profil : Pilote
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jpg91
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  1. Posté le 23/11/2010 à 17:00:48  
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:jap:

Si vous me permettez de présenter ma version TdC.


IMGP4360
IMGP4372.j​pg1.
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Qu'il est bon de ne rien faire quand tout s'agite autour de soi
Profil : Pilote assidu
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steed83
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  1. Posté le 23/11/2010 à 17:25:03  
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jpg91 a écrit :
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Superbe !
Je ne savais pas que les décals pour cette version existaient.

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jpg91
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  1. Posté le 23/11/2010 à 18:31:56  
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Steed83 a écrit :


Superbe !
Je ne savais pas que les décals pour cette version existaient.
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Ce sont des decals de récupération ;)

Un petit complément de 1974

IMGP3483.j​pg1.


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Qu'il est bon de ne rien faire quand tout s'agite autour de soi
Profil : Routard
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alain308
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  1. Posté le 24/11/2010 à 23:19:03  
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Salut Jean Paul  :)
Je ferai bien le Tour De Corse Historique , mais je ne sais avec quelle voiture ?
Par contre , j'ai déja le Mobil-Home !!
100_5576.J​PG1.
A bientôt Jean Paul ;Alain :lol:

Profil : Pilote assidu
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steed83
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  1. Posté le 26/11/2010 à 18:18:36  
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L'indice pour la suivante ... voyons qui sera le plus perspicace  :p

IMG0499
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  1. Posté le 26/11/2010 à 18:19:55  
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Subaru  :)


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Bravo Toyota pour votre fidélité, votre combativité, votre persévérance, sans oublier votre victoire au Mans.

Mes vitrines à moi que j'ai Mes Vitrines à Moi que j'ai
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  1. Posté le 26/11/2010 à 18:21:32  
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Steed83 a écrit :
L'indice pour la suivante ... voyons qui sera le plus perspicace  :p

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] MG0499.jpg
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...subaru imprezza 555 de 95?

Message cité 1 fois
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steed83
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  1. Posté le 26/11/2010 à 18:24:38  
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zig27nw a écrit :

...subaru imprezza 555 de 95?
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oui bien vu  :jap:
quel pilote, quel rallye, une idée ?

Message cité 1 fois

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  1. Posté le 26/11/2010 à 18:30:31  
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Feu Colin ?


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  1. Posté le 26/11/2010 à 18:32:32  
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Steed83 a écrit :


oui bien vu  :jap:
quel pilote, quel rallye, une idée ?
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Carlos Sainz, Monte Carlo?

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steed83
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  1. Posté le 26/11/2010 à 18:40:26  
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ok pour Carlos, mais pas le bon rallye.
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grosnono
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  1. Posté le 26/11/2010 à 18:45:34  
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Steed83 a écrit :
ok pour Carlos, mais pas le bon rallye.
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Message édité par grosnono le 26/11/2010 à 18:48:29

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  1. Posté le 26/11/2010 à 18:49:30  
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Steed83 a écrit :
ok pour Carlos, mais pas le bon rallye.
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catalogne?

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grosnono
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  1. Posté le 26/11/2010 à 19:39:43  
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zig27nw a écrit :

catalogne?
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en 1995 Carlos SAINZ a remporté 3 rallyes

 63e Rallye Monte-Carlo  
 29e Rallye du Portugal  
 31e Rallye de Catalogne  ,


mais peut être que cette mini , n'est pas une reproduction d'une de ses victoires  :??:


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  1. Posté le 26/11/2010 à 21:02:09  
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zig27nw a écrit :

catalogne?
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Yes !  :jap:


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  1. Posté le 26/11/2010 à 21:25:19  
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Rallye de Catalogne 1995 : Subaru Impreza 555  Sainz/Moya

Il y avait beaucoup d’espoirs chez toutes les équipes au départ du rallye de Catalogne, mais personne ne pouvait alors se douter de la farce qui allait se jouer lors de la manche espagnole du WRC.

catalua199​5subaru


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  1. Posté le 26/11/2010 à 21:27:23  
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A la surprise générale car ce n’est d’habitude pas sa tasse de thé, c’est Juha Kankkunen sur Toyota qui se porte en tête à l’issue des premières spéciales sur asphalte.
 Il est suivi des Impreza de Sainz et MacRae.

IMG0488

Lors de la seconde journée, après l’abandon du finlandais sur sortie de route, Sainz se retrouve en tête devant son coéquipier chez Subaru pour seulement 8 secondes !

IMG0495


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  1. Posté le 26/11/2010 à 21:38:04  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Résultat, Subaru va donner des consignes à ses deux pilotes avant le départ de la dernière étape  pour figer les positions.
MacRae sera pourtant plus rapide tout au long de la journée, et c’est après la dernière spéciale, juste avant le point de contrôle qu’il va s’arrêter jusqu’à écoper d’une minute de pénalité laissant la victoire à Carlos Sainz…
David Richards, le team manager de Subaru (Prodrive), expliquant comme d’habitude en pareille situation qu’il fallait agir ainsi pour assurer un doublé à l’équipe.

La réaction de Colin en images :
http://www.dailymotion.com/vid [...] -sain_auto

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