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La collec' 1/43 de Steed

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Profil : Pilote assidu
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steed83
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  1. Posté le 06/05/2014 à 18:04:21  
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http://clu​b.caradisi​ac.com/ste​ed83/cdm-e​ndurance-3​6901/photo​/img_1799-​4651028.ht​ml

Faisant toujours confiance à General Motors, le prototype d’un blanc immaculé comme toutes les Chaparral, est équipé de la transmission automatique et du V8 Chevrolet 5,4 litres de 420ch en provenance de Détroit.
Message cité 2 fois

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Ma collection des championnes d'endurance au 1/18 :
RECAPITULATIF DES PRESENTATIONS : 1954 : Ferrari [...]
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steed83
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  1. Posté le 06/05/2014 à 18:05:22  
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IMG_1801Voir l'image en grand0 vote

Nettement plus lourde que les spiders produits jusqu’à présent par la marque (la 2A a remporté les 12H de Sebring en 65), ses débuts sont laborieux avec un double abandon à Daytona, puis à Sebring.

Sa saison européenne commence aux 1000 kms du Nürburgring, où elle parvient à réaliser le second temps aux essais, derrière l’inaccessible Ferrari P3 de Surtees.
En course l’américaine tient son rang, et quand à 2 tours de la fin un amortisseur cède sur la Ferrari, elle hérite de la tête !
Une position qu’elle parviendra à conserver jusqu’à l’arrivée, signant une belle victoire pour Chaparral.
Message cité 1 fois
Message édité par Steed83 le 06/05/2014 à 23:26:33

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steed83
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  1. Posté le 06/05/2014 à 18:07:50  
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IMG_1804Voir l'image en grand0 vote

L’exploit ne sera pas rééditer aux 24H du Mans, où la seule 2D engagée disparaitra au petit matin sur problèmes électriques sans avoir pu se mêler au duel Ford – Ferrari.


IMG_1806Voir l'image en grand0 vote

Modèle Truescale


Désolé pour la qualité des photos, un peu trop de soleil pour prendre du blanc [:delorean-ftw:8]


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Profil : Pilote pro
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gennaro1
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  1. Posté le 06/05/2014 à 18:17:23  
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C'est toujours un plaisir de lire ta prose John :jap:

Quant au soleil, ne le blâme pas, car il est toujours agréable d'en avoir. Ici ce sont des seaux d'eau tu vois.... :non: Et puis tes photos sont tout à fait correctes :love:


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Bravo Toyota pour votre fidélité, votre combativité, votre persévérance, sans oublier votre victoire au Mans.

Mes vitrines à moi que j'ai Mes Vitrines à Moi que j'ai
Profil : Pilote semi-pro
amon30900
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  1. Posté le 06/05/2014 à 18:39:59  
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Bonsoir John ;)

Tes photos sont bonnes :love: ,et c'est bien de se remémorer que cette Chaparral a prix la première place au Nürburgring :D ;) ,une voiture qui m'a fait rêver dans ma jeunesse :o .

Au plaisir de voir l'autre oiseau :love:

A+Chris ;)


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phil7267
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  1. Posté le 06/05/2014 à 20:42:56  
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Ça ne t'étonnera pas trop si je dis que je l'apprécie beaucoup cette 2D ! ;)
Apparemment Jim Hall a surveillé de près la réalisation du modèle en faisant faire des améliorations en plusieurs occasions à True Scale. Dommage que tous les constructeurs ne soient pas aussi regardants !
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Recherche kit Provence Moulage, De Tomaso Le Mans 1972
Mes miniatures : http://www.forum-auto.com/auto [...] t11532.htm
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phicanam
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  1. Posté le 06/05/2014 à 20:49:35  
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Steed83 a écrit :

d’un blanc immaculé comme toutes les Chaparral,
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Objection, votre Honneur, pas la 2F :ange:

2F Brands_Hatch-1967-07-30-0012F Brands_Hatch-1967-07-30-001Voir l'image en grand0 vote

Pour la 2D du Ring, voir la photo couleur page 92 du Friedman, "Chaparral Can-Am & Prototype Race Cars", le fond blanc du "P" est plus ... blanc que la carrosserie :)

Message édité par Phicanam le 06/05/2014 à 23:06:34

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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
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"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
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docpat43
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  1. Posté le 06/05/2014 à 20:53:12  
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Steed83 a écrit :

http://clu​b.caradisi​ac.com/ste​ed83/cdm-e​ndurance-3​6901/photo​/img_1799-​4651028.ht​ml

Faisant toujours confiance à General Motors, le prototype d’un blanc immaculé comme toutes les Chaparral, est équipé de la transmission automatique et du V8 Chevrolet 5,4 litres de 420ch en provenance de Détroit.
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 :D non non . aucune Chap n'etait d'un blanc immaculé !!!!! :p

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Profil : Pilote confirmé
phicanam
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  1. Posté le 06/05/2014 à 20:56:09  
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Steed83 a écrit :

(la 2C a remporté les 12H de Sebring en 65)
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Châssis 2A001 ;)

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Sujet 512 512S & M
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phil7267
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  1. Posté le 06/05/2014 à 21:08:46  
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DOCPAT43 a écrit :





 :D non non . aucune Chap n'etait d'un blanc immaculé !!!!! :p
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J'aurais plutôt dit d'un blanc cassé… :D Content de te revoir parmi nous Patrice. ;)


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phicanam
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  1. Posté le 06/05/2014 à 21:22:42  
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phil7267 a écrit :

Dommage que tous les constructeurs ne soient pas aussi regardants !
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Sur les royalties, certains sont très regardant, tout comme l'aco ou certains pilotes :) :pfff:

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Sujet Can-Am & Intersérie Can-Am et Interserie (hs Y'a pas que le Biathlon ;-) )
Sujet 512 512S & M
"Fuck me, the covent's takin the piss again!" Dave Dawes
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grosnono
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  1. Posté le 06/05/2014 à 22:04:08  
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Salut David [:tetanos-46:16] ,

une belle voiture .............une belle miniature .............une belle présentation ...... j'aime :love: :love:



[:raimon] Patrice , content de te lire à nouveau ;)


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Être scandaleux, c’est dire aujourd’hui ce que tout le
monde dira dans dix ans. – Wolinski
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docpat43
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  1. Posté le 06/05/2014 à 22:24:02  
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:sol: salut les amis ....... moi aussi ça me fait bien plaisir .... j'avais preparé un comparo 2 D mais l?ecrande l.ordi et mort donc l'ordi ....... et je ne crois pas les avoir

encore sur la carte SD de l'appareil .... petit desagrement !!!!! :cry:
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phil7267
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  1. Posté le 06/05/2014 à 22:28:08  
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Phicanam a écrit :

Sur les royalties, certains sont très regardant, tout comme l'aco ou certains pilotes :) :pfff:
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Je pensais à la fidélité du modèle, Philippe… ;)


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steed83
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  1. Posté le 06/05/2014 à 23:32:02  
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Phicanam a écrit :

Châssis 2A001 ;)
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Merci philippe, c'est corrigé ;)

Pour la couleur, c'était une façon de parler :D
D'ailleurs les 2 Chap' du coffret sont bien blanc cassé, même si ça ne se voit pas bien sur mes photos.

La 2D de truescale me semble petite à côté de la minichamps : on peut penser que celle supervisée par Jim est la plus juste :ange:


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steed83
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  1. Posté le 07/05/2014 à 20:30:12  
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CHAPARRAL 2E Jim Hall Can-Am 66


2E laguna seca 66Voir l'image en grand0 vote


Pour participer au nouveau challenge Can-Am à l’été 1966, Jim Hall conçoit un nouveau prototype basé sur sa performante 2C : il s’agit de la 2E , motorisée par un V8 Chevrolet de 5,7 litres.


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steed83
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  1. Posté le 07/05/2014 à 20:31:09  
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IMG_1808Voir l'image en grand0 vote

Techniquement, les 2 principales innovations concernent :
- les radiateurs qui vont migrer vers l’arrière de la voiture pour mettre plus de poids sur les roues motrices.
- Et bien sur l’immense aileron monté sur la suspension arrière : celui-ci est conçu pour donner de l’appui directement sur les pneus, sans compresser les amortisseurs. Il est également ajustable à partir d’une pédale dans le cockpit, ce qui permet d’avoir une force d’appui maximale pour les virages et un angle minimal pour les lignes droites.


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  1. Posté le 07/05/2014 à 20:32:11  
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IMG_1810Voir l'image en grand0 vote

La petite équipe texane ne participe pas à la première épreuve du Challenge 66 à St Jovite. Mais dés la manche suivante à Bridgehampton, les rumeurs d’un « coup » préparé par Chaparral se confirment et la nouveauté est bien présente … elle ne manque pas de surprendre ses concurrents !
2 chassis sont engagés pour Jim Hall et Phil Hill.

Le boss réalise la pôle mais devra abandonner en course, tandis que Hill prendra la 4ème place.
Message édité par Steed83 le 07/05/2014 à 20:41:22

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  1. Posté le 07/05/2014 à 20:33:18  
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IMG_1813Voir l'image en grand0 vote

Malgré des qualifications médiocres, Hill finit cette fois à une probante seconde place lors de la course suivante à Mosport (Canada).

Pour sa troisième course, à Laguna Seca, le 2E réalise le week-end quasi parfait en monopolisant la première ligne aux essais et en prenant les 2 premières places à l’issus de l’épreuve disputée sur 2 manches !


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steed83
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  1. Posté le 07/05/2014 à 20:34:26  
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IMG_1814Voir l'image en grand0 vote

Hall finira second à Riverside, mais pour la dernière épreuve à Las Vegas, si les 2 oiseaux blancs prennent encore les 2 premières places en qualification, ils ne pourront finir dans les points en course.

Des résultats qui permettront à Hill et Hall de finir 4ème et 5ème du challenge.


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steed83
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  1. Posté le 07/05/2014 à 20:36:37  
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IMG_1818Voir l'image en grand0 vote

Modèle Truescale,

en compagnie de la Lola du vainqueur du challenge 66, John Surtees.


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Profil : Routard confirmé
oscar917
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  1. Posté le 08/05/2014 à 08:59:42  
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J'ai toujours aimé le coté novateur et décalé de ces voitures.
Je n'en ai pas dans ma collection que j'ai choisi de consacrer à Porsche uniquement
mais ça fait partie des modèles que j'achèterais bien.
En tout cas Chaparral reste une marque que je n'ai jamais eu l'occasion de voir en vrai
que ce soit en course ou en salon.

A+

Profil : Pilote pro
  1. homepage
gennaro1
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  1. Posté le 08/05/2014 à 09:15:11  
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La voiture est magnifique, par contre la miniature fait plus jouet que réplique. Peut-être la faute au pilote assis à l'intérieur ?
Mais c'est un très bel achat et une belle présentation.
Bravo John :jap:
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Bravo Toyota pour votre fidélité, votre combativité, votre persévérance, sans oublier votre victoire au Mans.

Mes vitrines à moi que j'ai Mes Vitrines à Moi que j'ai
manceau
Profil : Pilote d'essai
pesca-33
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  1. Posté le 08/05/2014 à 09:18:32  
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deux superbe modèle magnifique, j' adore la 2E et son coté massif
[:alh:10]


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote semi-pro
amon30900
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  1. Posté le 08/05/2014 à 09:19:35  
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Salut John ;)

Et voila le deuxième oiseau rare :love: :love: , je n'ai que les trois Chaparral du Mans ,et il est vrai qu'a coté des autres dans la vitrine ,elles se démarquent par leur "superbe" ,c'est mon avis :D ,merci pour cette présentation ,ou j’apprends les performances pas ridicule du tout :jap:

A+Chris ;)


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http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Pilote pro
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gennaro1
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  1. Posté le 08/05/2014 à 09:27:59  
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C'était l'époque où le sport était régi par moins de règles, les idées et les ingénieurs étaient débridés, et les voitures dégageaient une émotion.
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  1. Posté le 08/05/2014 à 10:09:45  
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gennaro1 a écrit :

C'était l'époque où le sport était régi par moins de règles, les idées et les ingénieurs étaient débridés, et les voitures dégageaient une émotion.
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C'était même la règle de base du challenge Can-am à ses débuts : No rules ! (ou presque)
Clair que Jim Hall en a bien profité à travers les nombreuses innovations de ses "Roadrunners" texans :jap:


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  1. Posté le 08/05/2014 à 10:14:01  
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gennaro1 a écrit :

La voiture est magnifique, par contre la miniature fait plus jouet que réplique. Peut-être la faute au pilote assis à l'intérieur ?
Mais c'est un très bel achat et une belle présentation.
Bravo John :jap:
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Salut Hugues,
J'avais la même impression en voyant le coffret en photo, c'est effectivement du je pense au pilote qui mériterait quelques coups de pinceaux supplémentaires (ou d'être tout simplement retiré, mais ça n'a pas l'air simple sans rien abîmer).
Sans doute les jantes aussi qui font un peu plastique à mon goût.
En fait j'ai laissé les 2 modèles sur le socle de présentation numéroté et signé en vitrine, ça en jette plus comme ça :D

Message édité par Steed83 le 08/05/2014 à 10:18:09

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docpat43
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  1. Posté le 08/05/2014 à 12:26:25  
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DOCPAT43 a écrit :

 :sol: salut les amis ....... moi aussi ça me fait bien plaisir .... j'avais preparé un comparo 2 D mais l?ecrande l.ordi et mort donc l'ordi ....... et je ne crois pas les avoir

encore sur la carte SD de l'appareil .... petit desagrement !!!!! :cry:
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voici la seule actuellement dispo ! :cry:

P1160077Voir l'image en grand0 vote
Minichamps SPK Ixo solido
trop grosse surtout l'ar !!!!!!!
l"ami FE n'a jamais eu affaire à quelqu'un aussi pinailleur que Jim Hall qui lui a renvoyé 3 fois le modele , alors que FE connait plutot
bien et avait soigné ! :ange:
je crois qu'il est le seul à avoir respecté le pare-brise identique pour la D et la F ........

Message cité 2 fois
manceau
Profil : Pilote d'essai
pesca-33
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  1. Posté le 08/05/2014 à 12:36:27  
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DOCPAT43 a écrit :


voici la seule actuellement dispo ! :cry:

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Minichamps SPK Ixo solido
trop grosse surtout l'ar !!!!!!!
l"ami FE n'a jamais eu affaire à quelqu'un aussi pinailleur que Jim Hall qui lui a renvoyé 3 fois le modele , alors que FE connait plutot
bien et avait soigné ! :ange:
je crois qu'il est le seul à avoir respecté le pare-brise identique pour la D et la F ........
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Salut Patrice et merci , cela permet de se rendre compte des proportions , Spark a t il prévu la version Le Mans ?
[:alh:10]


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
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docpat43
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  1. Posté le 08/05/2014 à 14:51:37  
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:( malheureusement pas pour le moment :non: car c'est TSM qui detient la licence Chaparral ....... :ange:

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steed83
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  1. Posté le 08/05/2014 à 15:04:18  
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DOCPAT43 a écrit :


voici la seule actuellement dispo ! :cry:

http://clu​b.caradisi​ac.com/doc​pat43/docp​at-141/pho​to/p116007​7-4475211.​html
Minichamps SPK Ixo solido
trop grosse surtout l'ar !!!!!!!
l"ami FE n'a jamais eu affaire à quelqu'un aussi pinailleur que Jim Hall qui lui a renvoyé 3 fois le modele , alors que FE connait plutot
bien et avait soigné ! :ange:
je crois qu'il est le seul à avoir respecté le pare-brise identique pour la D et la F ........
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Merci Docpat, c'est bien ce que je pensais la Minichamps est surdimensionnée ... Mais bénéficie du capot ouvrant :)
J'aime pas du tout les phares de la ixo, et la solido est bien évidemment d'un autre temps (quoique jolie dans ses formes sur cette photo de face).
Donc pas mécontent d'avoir cette truescale dans ma vitrine (même si je garde ma minichamps en version Le Mans).

Bizarrement la 2E ne me fait pas un si bon effet, mais je manque de point de comparaison.
Attendons que phicanam puisse nous faire un comparo ...


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Ma collection des championnes d'endurance au 1/18 :
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docpat43
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  1. Posté le 08/05/2014 à 15:15:25  
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:sol: quand je pourrais retourner à nos déjeuners du mercredi rue des halles je

referais le comparo 2D et je ferais le 2E avec la Esdo ..... et la Marsh ;)
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steed83
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  1. Posté le 08/05/2014 à 15:18:22  
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DOCPAT43 a écrit :

 :sol: quand je pourrais retourner à nos déjeuners du mercredi rue des halles je referais le comparo 2D et je ferais le 2E avec la Esdo ..... et la Marsh ;)
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Ah ben oui volontiers :) .
J'ai pas bien compris ton commentaire sur les 2D, c'est laquelle que tu trouves trop large ?

Message cité 1 fois

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  1. Posté le 08/05/2014 à 15:59:36  
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DOCPAT43 a écrit :

 :sol: quand je pourrais retourner à nos déjeuners du mercredi rue des halles je

referais le comparo 2D et je ferais le 2E avec la Esdo ..... et la Marsh ;)
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la santé s' améliore comme tu l' espère et l' espérons tous ?
[:alh:10]


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docpat43
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  1. Posté le 08/05/2014 à 19:00:11  
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Steed83 a écrit :


Ah ben oui volontiers :) .
J'ai pas bien compris ton commentaire sur les 2D, c'est laquelle que tu trouves trop large ?
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la MNC bien sur ....... la Altaya est pas mal , mais la peinture est devenue grise ..... :??:

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