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1/43ème

La collec' 1/43 de Steed


Steed83

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Impressionnants les mecs.... :) Y'en a un qui met une image d'une pub Castrol et un autre qui répond RAC 79, trop fort.... :) Tu marches à quoi Nono ? Que verses tu dans ton rosé pamplemousse, hein ? :)

 

Jolis modèles Steed :love:

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Impressionnants les mecs.... :) Y'en a un qui met une image d'une pub Castrol et un autre qui répond RAC 79, trop fort.... :) Tu marches à quoi Nono ? Que verses tu dans ton rosé pamplemousse, hein ? :)

 

Jolis modèles Steed :love:

 

 

Merci gennaro ;)

Et oui ils ne manquent pas de sagacité !

Sinon, Noël se rate pour prendre la tête et entrée dans le classement de bmwm1 :jap:

 

Djembe : 7

gronono : 7

jpg91 : 5

ravetonbreton : 1

zigzag : 1

bmwm1 : 1

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Rallye Monte Carlo 2005 : Citroën Xsara WRC Loeb/Elena

 

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Avec ce rallye démarre la dernière saison des Xsara officielles, Peugeot et Citroën ayant annoncé leur retrait du championnat à la fin de l'année.

Plus réduit et concentré que jamais, son parcours se focalise autour de Monaco avec un retour à l'assistance toutes les 2 spéciales !

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Pour ne rien arranger, les températures sont printanières et le parcours désespérément sec.

C'est donc bien pour un rallye "asphalte" que s'élance les 34 concurrents (seulement !).

 

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On ne peut toutefois blâmer l'ACM qui n'a fait que répondre aux exigences de la FIA, organisatrice du championnat du monde.

 

Quoiqu'il en soit, le champion du monde en titre sera une fois de plus impérial, en tête d'un bout à l'autre de l'épreuve.

 

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Sébastien Loeb obtient une 3ème victoire consécutive au Monte Carlo.

Citroën aurait même pu commencer l'année par un doublé si son coéquipier Duval n'avait pas détruit sa Xsara contre un poteau

 

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Modèle AutoArt

avec comme souvent chez ce fabricant le petit plus des roues avant directrices :)

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Merci gennaro ;)

Et oui ils ne manquent pas de sagacité !

Sinon, Noël se rate pour prendre la tête et entrée dans le classement de bmwm1 :jap:

 

Djembe : 7

gronono : 7

jpg91 : 5

ravetonbreton : 1

zigzag : 1

bmwm1

 

 

Hello,

désolé mais j'ai pas trop de temps pour venir sur ton excellent topic alex883.gif.9ce8e7124c7e189226d990b2f646a160.gif

 

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Ouais je vois que ça, ou alors il faut vraiment bien connaître tout ce que les fabricants 1/43 ont sorti :o

 

Well done :jap:

 

Djembe : 7

gronono : 7

jpg91 : 6

ravetonbreton : 1

zigzag : 1

bmwm1 : 1

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:jap:

 

40 ans de modélisme (amateur) et n'aller pas en déduire que j'ai 70 ans :ange:

 

Rendez-vous à Orléans pour certains forumeurs ;)

 

 

Impressionnant en tout cas emphasis.gif.ca8b439ba7a8eeeecbc2efe8635fa4a5.gif

 

Je ne serai pas à Orléans (ça me fait un peu loin ...), mais je suis presque sur de monter aux 24H du Mans cette année : j'espère pouvoir rencontrer certains d'entre vous ;)

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RAC Rally 1997 : Subaru Impreza WRC MacRae/

 

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Le RAC 97 ponctue une saison bien remplie, avec beaucoup de batailles spectaculaires.

La première étape du rallye est toujours constituée de spéciales « mickey mouse » tracées dans les parcs, tandis que les seconde et troisième étapes auront lieu dans la forêt galloise.

Pas de spéciales écossaises dans la célèbre Kielder Forest toutefois.

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Au départ, 2 hommes peuvent encore remporter le championnat du monde :

MacRae qui doit absolument gagner, et Makinen qui doit simplement finir dans le top 6.

 

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La météo est typiquement humide et brumeuse.

Le plus rapide sur les premiers chronos d’asphalte glissant est comme attendu MacRae qui mène devant l’Escort de Kankkunen. Makinen, fièvreux, n’est que 6ème.

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La seconde journée commence dans un brouillard tenace et Colin ne peut éviter une sortie de route qui va lui coûter 1’20 et une chute à la 8ème place du classement.

 

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A partir de ce moment , l’écossais va vraiment montrer de quoi il est capable et se battre comme un lion dans chaque spéciale restante : A tel point qu’à la fin de la journée, il est revenu en tête de la course !

 

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Le dernier jour, Burns alors second perd 4 minutes dans une crevaison ce qui assure la victoire à MacRae.

 

Mais ça ne suffira pas pour devenir champion :

Makinen, en dépit de la fièvre et de la fatigue, va s’accrocher à sa 6ème place et remporter le titre pilote.

 

IMG0691.jpg.3fb95b7ccfe56116ac5e436ab8ce8950.jpg

 

Modèle Trofeu

 

En attendant de voir si la version la version HPI est meilleure ...

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RAC Rally 1997 : Subaru Impreza WRC MacRae/Grist

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/318598/mcraeRAC97b.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/318598/MACRAE%20RAC97a2.jpg

 

Le RAC 97 ponctue une saison bien remplie, avec beaucoup de batailles spectaculaires.

La première étape du rallye est toujours constituée de spéciales « mickey mouse » tracées dans les parcs, tandis que les seconde et troisième étapes auront lieu dans la forêt galloise.

Pas de spéciales écossaises dans la célèbre Kielder Forest toutefois.

 

 

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:jap:

 

40 ans de modélisme (amateur) et n'aller pas en déduire que j'ai 70 ans :ange:

 

Rendez-vous à Orléans pour certains forumeurs ;)

 

 

 

djembé et moi nous allons à Orléans , on va essayer de se rencontrer ;)

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Cette fois Noël et le mouchetis sur la serie presse m'ont bien aidé ;)

 

 

tu connais quand même super bien tout ce qui est sorti :jap: !

 

Djembe : 7

gronono : 7

jpg91 : 7

ravetonbreton : 1

zigzag : 1

bmwm1 : 1

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