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Peugeot 205 "85 MONTE CARLO RALLY WINNER"

 

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Peugeot 205 "85 MONTE CARLO RALLY WINNER"

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Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 28/12/2010 à 12:40:18  
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Bonjour ,

Apres de longues hesitations sur le prochain modele ,ce sera la 205 T16 victorieuse au Monte carlo 1985 avec VATANEN



vatanenmon​te19842np6


Une victoire compliquée avec de nombreux rebondissements dont la petite sortie dans les spectateurs dans "St BONNET"


Vatanenspe​ctator2


Plus agile et plus efficace que l'audi la 205 pose sa griffe sur le championnat du monde . [:tnt67:1]


RallyMonte​-Carlo1985​-AriVatane​n-Peu

Une petite archive sympa ou l'on voit son coéquipier Timo SALONEN (champion du monde cette année la) qui allume sa clope au point STOP (des images que l'on ne vera plus dans le sport moderne)

Salonen198​5Portugal_​smoking




Venons en a la maquette .Kit Tamiya tres beau et plutot complet .Il ne manque pas grand chose pour faire un super montage .
J'ai fait un peu le tour des autres 205 du fofo pour piquer quelques idées.

Le point négatif qui ressort ,le manque de visibilité de l'habitacle une fois le modele terminé.

Alors on va ouvrir ca .

RELEVE%20B​resson%20J​P%20001

RELEVE%20B​resson%20J​P%20003


Maintenant j'hésite pour le capot si j'ouvre ou pas ..
Message édité par Zacstyle34 le 28/12/2010 à 12:41:25

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"L'intelligence est la manifestation vivante de notre richesse intérieure et non l'étalage de nos connaissances !"
Sujets relatif
Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 28/12/2010 à 12:52:45  
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Encore un bien beau projet!

Invité
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  1. Posté le 28/12/2010 à 12:59:05  
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Un sacré numéro!

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Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
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  1. Posté le 28/12/2010 à 13:04:14  
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Ca sent le tout beau projet ça !

Pour le capot, faut voir si tu te sens capable de scratcher le contenu en-dessous... Mais si c'est le cas, je te dirais de foncer et de découper ! :D


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 28/12/2010 à 13:18:23  
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Le souci c'est surtout de savoir si tu as les docs suffisants pour te lancer là-dedans. :D


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La Wells Fargo passe toujours
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Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 28/12/2010 à 13:25:40  
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Oui biensur sinon j'aurais meme pas pensé , j'ai la doc qu'il faut .FMID si tu en as je prends aussi.

Message édité par Zacstyle34 le 28/12/2010 à 13:33:49

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"L'intelligence est la manifestation vivante de notre richesse intérieure et non l'étalage de nos connaissances !"
Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 28/12/2010 à 13:50:09  
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Hum... un grand montage qui nous attends... et qu'elle voiture!!! :love:  :love:  :love:

Citation :

(des images que l'on ne vera plus dans le sport moderne)

Tu m'étonnes, hier dans un bêtisier, y'avait un interview de Poelvoorde, ces cons ont floutté sa clope!!!! C'est débile, vu que c'est floutté t'a tendance à croire qu'il se fume un joint mais même pas, une simple clope... c'est d'une pudibonderie ridicule...  :pfff:  :pfff:  :pfff:


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : Vétéran confirmé
titipau
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  1. Posté le 28/12/2010 à 14:06:47  
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un beau montage qui promet  :love:  :love:  :love:


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http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 28/12/2010 à 17:01:51  
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Voila les photos qui m'ont tenté pour l'ouverture du capot.
 
 
205T16
 
1986_Mouto​n
 
 
Allez défi lancé j'ouvre le capot.


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Profil : Pilote pro
nicolaviolette
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  1. Posté le 28/12/2010 à 17:24:31  
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J'imaginais pas que c'était aussi vide, là-dessous !
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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 28/12/2010 à 17:38:21  
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Il y a une petite roue de secours aussi :D
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La Wells Fargo passe toujours
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Profil : Pilote pro
nicolaviolette
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  1. Posté le 28/12/2010 à 17:45:57  
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Fmid a écrit :
Il y a une petite roue de secours aussi :D
Afficher plus
Afficher moins



Je me doute, vu qu'il y a la sangle  :p

Mais tout de même, je pensais que la suspension était plus envahissante.

Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 28/12/2010 à 19:31:54  
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Pour la roue c'est pas un probleme.
Comme tu dis NICO pour la 205 c'est tranquille .J'aurais pas ouvert celui de ma 037..La il y a du taf et quelques tubes...


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Profil : Pilote pro
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mario_59
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  1. Posté le 28/12/2010 à 20:02:08  
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excellent projet ! vas y scratch le compartiment avant ou tu vas le regretter si tu le fait pas.

Profil : Vétéran
hildengarde
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  1. Posté le 29/12/2010 à 00:18:08  
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Génial, ça va me rappeler mon montage.
Je me rappelle que j'avais galéré pour trouver les bonnes photos car il y a pas mal de variation dans le compartiment moteur selon les versions.

Je pense qu'au final j'avais fait un petit mix qui me plaisait.

Bon montage

Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 29/12/2010 à 00:26:44  
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Bon c'est fait . :D  photo demain  
 
Pour le moteur ca va j'ai ce qu'il me faut sur le bon rally. Enfait sur les vainqueurs du monte carlo je commence a avoir pas mal de docs depuis le temps .


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toxicat
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  1. Posté le 29/12/2010 à 10:59:23  
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NicoLaviolette a écrit :
J'imaginais pas que c'était aussi vide, là-dessous !
Afficher plus
Afficher moins



J'me suis fais la même réflexion!!! :lol:  :lol:  :lol:

Bah avec le moulin à l'arrière et un coffre Av aussi vide, ça devait être gai la répartition des masses!!! :p


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
The fly fucker
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fmid
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  1. Posté le 29/12/2010 à 11:07:01  
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Le moteur est quand même central et transversal, ce qui donne un excellent centrage des masses. Maintenant on connaît la tare congénitale de la 205 T16 : une propension à rebondir du cul après les sauts qui a valu un très grave accident à Vatanen en Argentine…
Message cité 1 fois

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toxicat
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  1. Posté le 29/12/2010 à 11:21:10  
  2. answer
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A tiens, j'men rappellais pas de ça... ceci dit, le gros des images que j'ai pu voir (je n'avais que 5-6 ans quand elle tournait) c'était sur 2 reportages facinants (surement de chez peugeot d'ailleurs) qui résume les 2 sacres de la T16, curieusement, ils se sont pas trop étendus là-dessus... :ange:


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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 29/12/2010 à 11:34:44  
  2. answer
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Il a failli y laisser sa peau… C'est d'ailleurs ce qui explique que Salonen ait été champion en 85.

Durant toute la carrière de la 205 T16, Peugeot Sports a tenté de combattre ce comportement, sans trop de succès. Mais c'est pour cette raison que le châssis de la T16 Grand Raid a été rallongé


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nicolaviolette
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  1. Posté le 29/12/2010 à 11:44:40  
  2. answer
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Fmid a écrit :
Le moteur est quand même central et transversal, ce qui donne un excellent centrage des masses. Maintenant on connaît la tare congénitale de la 205 T16 : une propension à rebondir du cul après les sauts qui a valu un très grave accident à Vatanen en Argentine…
Afficher plus
Afficher moins



D'ailleurs, Jean Todt a refilé l'épave à César, qui en a fait une compression.

Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 29/12/2010 à 11:59:06  
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:lol:  :lol:  :lol:

Ah oki!!! Je croyais que c'était pour être plus stable sur les longues lignes droites de rally raid...


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fmid
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  1. Posté le 29/12/2010 à 12:15:59  
  2. answer
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Oui, pour être plus stable et pas piquer du nez dans les dunes :D


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zacstyle34
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  1. Posté le 29/12/2010 à 16:57:40  
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Pour ce qui est de l'accident de VATANEN il me semble qu'il a reconnut lui meme qu'il avait était optimiste sur le coup .Il faut aussi se rapeller de l'essai de la 205 par Rohrl :"je comprends maintenant pourquoi ils sont devant" .


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The fly fucker
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fmid
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  1. Posté le 29/12/2010 à 17:04:52  
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L'auto était efficace, mais aussi un brin vicieuse sur ce plan. Et Vatanen était d'un naturel particulièrement optimiste :lol:


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zacstyle34
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  1. Posté le 29/12/2010 à 17:08:33  
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C'est bien ce qu'il me semblait pour le coté optimiste :lol: Encore en mémoire la montée de Pikes Peak dans la 405 . :love: [:zzcstyle34:2]
 
 
Edit: le lien pour ceux qui l'ont manqué  :  http://www.youtube.com/watch?v​=TJsHlugRls4
Message édité par Zacstyle34 le 29/12/2010 à 17:11:56

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  1. Posté le 29/12/2010 à 17:12:10  
  2. answer
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C'est vrai que c'était impressionnant...
Surtout qu'au début, y parrait que les mecs là bas se foutaient à moitié de sa gueule avec sa "brouette Française" et qu'il les a bien calmés pour le coup... :D


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 29/12/2010 à 17:19:06  
  2. answer
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Voir à ce sujet le très beau film Climb Dance



Edit : j'avais pas vu que tu avais mis le lien :D
Message édité par Fmid le 29/12/2010 à 17:19:50

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Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 29/12/2010 à 17:21:53  
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Comme ca ils sont oligés de la regarder  :D  Un peu de culture c'est pas de mal  [:s0mething ab0ut us:3]


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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 29/12/2010 à 17:23:57  
  2. answer
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Exactement :lol:


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W.I.P.
Profil : Vétéran
  1. config
wauk
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  1. Posté le 29/12/2010 à 17:50:47  
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Moi j'aime bien le mec tellement tranquille qu'il conduit d'une main, avec l'autre pour se protéger du soleil :lol: :lol: (vers la fin de la vidéo)


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Ferrari 250 GTO #3451 Targa Florio '62
Team Lotus JPS MkIII
Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 29/12/2010 à 18:57:43  
  2. answer
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La découpe de ce capot
 
 
IMG_0006
 
IMG_0007
 
 
Maintenant il faut renforcer ce qu'il reste de la carro dans un premier temps pour éviter l'accident .


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Invité
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  1. Posté le 29/12/2010 à 19:04:26  
  2. answer
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super projet cette 205 je vais suivre sa
pour revenir a vatanen et la 405 le pire c est il avait meme battue le record et qu il l a regarder un bon nombre d annee combien exactement je sais plus
tout sa pour dire qu a cette epoque on savait faire des vrais voiture de mec [:alex norev:12]

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 29/12/2010 à 19:07:03  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Belle découpe !


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Profil : Pilote semi-pro
ryan-cooper
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  1. Posté le 29/12/2010 à 20:03:04  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ça va encore etre un super montage!!!


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