43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[Invité §BRK333zK]

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The BROOKLIN Collection.............

 

 

 

 

 

 

 

 

BRK 171 / 1957 - PACKARD Clipper Town Sedan

 

 

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

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Coup d’œil dans mon rétro........

 

 

RENAULT R5 GT Turbo Rallye Monte-Carlo 1989 ( 1ers Gr.N A.Oreille - G.Thimmonier ) ~~ Altaya / Rallye Monte-Carlo ~~ 39

 

 

 

 

A suivre.........

 

[Muséeologue]

Bonjour à tous.........

 

 

 

 

 

... Vous deux,

 

Je rejoins complètement l'Ami Jean-Yves dans son constat sur tes "gros plans" Muséo, je trouve en effet plus agréable de pouvoir jouir facilement des détails d'une miniature et aime les admirer comme je le fais pour une vraie, à hauteur des yeux....

 

Les "vues d'avion" sont à mon avis à utiliser avec modération et dans des cas bien précis, mais bien sûr ce n'est que mon avis...

 

Depuis une grosse trentaine d'années, en modélisme ferroviaire, les réseaux en expositions sont remontés d'une bonne quarantaine de centimètres par rapport au sol, et c'est justement pour répondre à cette fameuse vue à hauteur du regard.

 

Malheureusement, sur beaucoup de topics on peut voir des miniatures prise "d'en haut" à tel point que l'on n'en distingue rien de la calandre et des phares, idem pour l'arrière le cas échéant....

 

 

Je ne désire ni convaincre ni imposer quoi que ce soit à personne, certainement pas ici !

 

Les vues "en gros plan" sont OK pour moi si le modèle s'y prête (ce qui n'est pas toujours le cas) et surtout si le photographe maîtrise totalement la technique ! Des "gros plans flous", c'est surtout cela que je n'aime... pas du tout et il y en a hélas (trop) souvent (pas ici, non plus...).

[Invité §BRK333zK]

La légende PORSCHE............... La 904 GTS....

 

 

http://images.forum-auto.com/mesimages/661287/DSC053591.jpg

 

La Porsche 904 a été produite de 1964 à 1965 en tant que successeur de 718, et elle a marqué le début d'une série de voitures de sport qui a abouti à la fin des 60's à la puissante Porsche 917.

Porsche a initialement développé la 904 GTS pour participer au courses internationales dans la classe FIA-GT.

La version "street" a débuté en 1964 afin de se conformer aux réglementations d'homologation de la classe GT, qui exigeaient un nombre minimum de 100 modèles de production soient effectivement mises en vente sur le marché.

Les deux atouts de l'auto sont la carrosserie en fibre de verre (une première pour Porsche à l'époque) adjointe à un châssis très rigide en acier pour une bonne tenue de route et une grande légèreté et puis son moteur central pour une parfaite répartition des masses. La conception de la 904 a été globalement héritée de la puissante 718 RSK, alors la voiture de course leader de chez PORSCHE.

Equipée du célèbre moteur Fuhrmann à 4 cylindres à plat et 4 arbres à cames de 2.0L. et 180cv, elle pesait environ 655Kg et pouvait facilement atteindre le 0/100 en moins de six secondes, avec une vitesse de pointe supérieure à 260Km/h.

 

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 904 Carrera GTS 1964 ~~ Ebbro ~~ 726

 

 

http://images.forum-auto.com/mesimages/661287/DSC053601.jpg

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/porsche/porsche_logo.jpg

[Muséeologue]

à tous !

 

Je pense l'avoir écrit plus d'une fois... Si, nous belges, avions le choix entre les DINKY GB et les françaises (et bien d'autre choses encore ), ce fut souvent DINKY France qui nous fit les meilleures surprises.

 

Que dire d'autre de ce Bus Mercedes ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MERCEDES-BENZ O 309 D 1957 (Dinky Fr.)

[FRITZY]

Bonjour Jacques, bonjour à tous,

 

Après cette "mise au point" du maître de séant revenons à notre passe-temps favoris qui est d'échanger amicalement nos photos d'amateurs de belles miniatures

 

et pour détendre les zygomatiques par une distributions de "bonbons" vue sur le net:

 

 

 

Avec une pub. à croquer

 

 

 

The DINKY Collection MATCHBOX DY-8 BOUTIQUE 1948 COMMER 8 CWT VAN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Amicalement,

J.Y.

[ptigibus]

à tous !

 

Je pense l'avoir écrit plus d'une fois... Si, nous belges, avions le choix entre les DINKY GB et les françaises (et bien d'autre choses encore ), ce fut souvent DINKY France qui nous fit les meilleures surprises.

 

Que dire d'autre de ce Bus Mercedes ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MERCEDES-BENZ O 309 D 1957 (Dinky Fr.)

 

 

...Que celui de Schuco est mille fois mieux

 

 

 

 

Désolé mes photos sont pas terribles.. c'était juste pour la blague !!

 

Bus Mercedes o 319 Shuco n°2818

[Muséeologue]

 

...Que celui de Schuco est mille fois mieux

 

 

 

 

Désolé mes photos sont pas terribles.. c'était juste pour la blague !!

 

Bus Mercedes o 319 Shuco n°2818

Rassures-toi, j'ai acquis le Schuco également, bien qu'en 50 ans le progrès ne me paraisse pas "si" évident

[HK500]

Le SCHUCO a-t-il des suspensions pour faire "tanguer" le bus dans les virages ????

Si tu as joué avec le Dinky, ce n'est pas la raison ou le pied à coulisse qui va l'emporter, c'est le vécu; et il date de 63 ou 64 !

Le "MUSEE" doit en tenir compte dans ses choix, je pense .

[ptigibus]

C'était juste pour rebondir avec un peu d'humour sur le " que dire d'autre" de Muséo. il est bien sur vain de comparer les deux miniatures.

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous............

 

CITROËN Nostalgia .........

 

 

CITROEN 2cv 4 Spot 1976 ~~ Atlas / Passion Citroën ~~ 74

 

 

 

 

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

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Come-Back sur........ une grosse GT brittone...... [:k69_prod]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BENTLEY Continental GT 2002 ~~ Minichamps / Bentley ~~ BL 315

 

 

 

 

 

[FRITZY]

Bonjour Jacques, Bonjour à Tous,

 

Les modèles exposés dans les Musées sont majoritairement restaurés et il est rare de pouvoir accéder aux réserves .

Par contre au cours des salons et autres expositions il est fréquent de voir des "sorties de granges".

Pour ce qui est de nos miniatures, dans sa gamme "SCHUCO NOSTALGIE" nous propose quelques modèles quelque peu usagés.

On aime ou on n'aime pas , mais ce qui est bien c'est que nous avons le choix,

soit neuf comme le modèle présenté précédemment soit bon pour la casse comme celui-ci:

 

 

 

MERCEDES BRENZ O 319

SCHUCO NOSTALGIE

BOUTIQUE

 

Châssis très détaillé ce qui permet de "l'exposer" en vitrine sur une base miroir.

 

 

 

 

 

Les plaques d'immatriculation ont été déposées et se trouvent à l'intérieur .

 

 

 

Il reste le sigle Mercedes sur le volant, mais je n'ai pas vu le chat sur le siège avant

 

 

 

 

 

 

 

Sans amortisseurs mais "juste pour rebondir avec un peu d'humour " trop drôle ptigibus

Amicalement,

J.Y.

[ptigibus]

Bonjour Jacques, Bonjour à Tous,

 

Les modèles exposés dans les Musées sont majoritairement restaurés et il est rare de pouvoir accéder aux réserves .

Par contre au cours des salons et autres expositions il est fréquent de voir des "sorties de granges".

Pour ce qui est de nos miniatures, dans sa gamme "SCHUCO NOSTALGIE" nous propose quelques modèles quelque peu usagés.

On aime ou on n'aime pas , mais ce qui est bien c'est que nous avons le choix,

soit neuf comme le modèle présenté précédemment soit bon pour la casse comme celui-ci:

 

 

 

MERCEDES BRENZ O 319

SCHUCO NOSTALGIE

BOUTIQUE

 

Châssis très détaillé ce qui permet de "l'exposer" en vitrine sur une base miroir.

 

 

 

 

 

Les plaques d'immatriculation ont été déposées et se trouvent à l'intérieur .

 

 

 

Il reste le sigle Mercedes sur le volant, mais je n'ai pas vu le chat sur le siège avant

 

 

 

 

 

 

 

Sans amortisseurs mais "juste pour rebondir avec un peu d'humour " trop drôle ptigibus

Amicalement,

J.Y.

 

 

 

Une miniature incroyable !

 

Je ne pensais pas que le très sérieux Schuco soit capable d'une chose pareille.

 

En tout cas bravo de l'avoir dénichée.

[Invité §BRK333zK]

.

Beau comme un camion..........

 

 

 

 

 

 

UNIC MZ 37 CA Belfort "L'Air Liquide" 1964 ~~ Altaya / Camions d'Autrefois ~~ 21

 

 

A suivre.........

 

[Muséeologue]

à tous...

 

LES TRESORS DU MUSEE...

Que serait un "musée" sans modèles anciens ? Quitte à alimenter des plaisanteries, pas bien méchantes je le reconnais , poursuivons donc avec une autre DINKY France que j'ai accueilli en plusieurs exemplaires (tous différents : clignotants, sens d'ouverture des portes etc...) mais dont je n'ai plus aujourd'hui que celle-ci :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PANHARD PL17 1960 (Dinky France 547)

[jeanbug]

Je pense l'avoir écrit plus d'une fois... Si, nous belges, avions le choix entre les DINKY GB et les françaises (et bien d'autre choses encore ), ce fut souvent DINKY France qui nous fit les meilleures surprises.

Que dire d'autre de ce Bus Mercedes ?

MERCEDES-BENZ O 309 D 1957 (Dinky Fr.)

 

 

Tu poses la question alors je réponds: que du bien, que du bien!

 

On avait au Canada les Dinky-GB en abondance mais pas les Dinky-France.

J'ai découvert ce mini-bus longtemps après ma période "carré de sable". Je regrettais n'avoir pas pu le posséder en temps et lieu.

De toute manière c'était le temps lointain où le terme et les possibilités "Internet" n'existaient pas et il était donc très difficile de trouver des miniatures anciennes.

J'ai acquis finalement il y a quelques années la copie Atlas. Non pas en succédané de l'original manquant mais pour la beauté même de la livrée aux couleurs de la Poste suisse qui, paraît-il, avait été annoncée par Dinky mais qui n'a jamais été distribuée. Kékun peut confirmer?

[Invité §BRK333zK]

Que serait un "musée" sans modèles anciens ? Quitte à alimenter des plaisanteries, pas bien méchantes je le reconnais , poursuivons donc avec une autre DINKY France que j'ai accueilli en plusieurs exemplaires (tous différents : clignotants, sens d'ouverture des portes etc...) mais dont je n'ai plus aujourd'hui que celle-ci :

 

 

PANHARD PL17 1960 (Dinky France 547)

 

 

.... Muséo,

 

Elle a marqué son époque cette PL17, la première Dinky équipée de l'aménagement intérieur si je ne m'abuse....

 

J'ai possédé plusieurs versions de la Norev, une Minialuxe, mais n'ai eu seulement que 2 D-T, la même toute première déclinaison lilas que la tienne.......

 

 

........ et puis la dernière en orange-brique, visible sur cette image en compagnie du break Norev.

 

Aujourd'hui la berline est représentée par la belle Solido....

 

 

 

PANHARD PL 17 1961 ~~ Solido ~~ 4586

 

....... tout comme le cabriolet, d'ailleurs.......

 

 

 

PANHARD PL 17 cabriolet 1961 ~~ Solido ~~ 4598

 

........ et puis les utilitaires de la poste ....

 

 

 

PANHARD PL17 break "Postes" 1964 ~~ Atlas / Véhicules Postaux ~~ 45

 

 

 

 

PANHARD 17 F65 "Postes" 1965 ~~ Atlas / Véhicules Postaux ~~ 7

 

[11B54]

J'avais une PL17 Dinky Toys couleur Lilas, mais avec plus beaucoup de peinture. Un jour je l'ai repeinte au pinceau pour en faire un modèle Tigre comme j'avais vu sur un livre. Du coup, je ne m'en suis pas séparé car la couleur me plaisait et c'était la seule avec les portes ouvrant dans le mauvais sens. Je l'ai toujours.

 

[ptigibus]

Ma PL17 Dinky possède une déco très ...personnelle !

 

Bah oui : à la base ce sont des jouets non !

 

 

 

Une version plus dépouillée mais aussi plus rare: la Junior

 

[FRITZY]

J'avais une PL17 Dinky Toys couleur Lilas, mais avec plus beaucoup de peinture. Un jour je l'ai repeinte au pinceau pour en faire un modèle Tigre comme j'avais vu sur un livre. Du coup, je ne m'en suis pas séparé car la couleur me plaisait et c'était la seule avec les portes ouvrant dans le mauvais sens. Je l'ai toujours.

 

 

Bonjour Jacques, bonjour à tous,

 

Bravos pour cette magnifique restauration 11B54 , très bonne idée pour ces nouvelles couleurs plutôt que d'essayer de refaire l'original

j 'en ai aussi une DINKY-TOYS en attente de

 

Solido montrée par Jacques a bien réussit cette miniature mais nos heures de jeux avec mon frère furent occupées par une orange et une jaune NOREV dont voici un petit comparatif entre l'ancienne et la nouvelle:

 

 

 

PL 17 NOREV PRESSE (rouge) et

PL 17 Norev BOUTIQUEde mon enfance (jaune)

 

PANHARD Les PL 17, dans mon quartier Deux étaient garées souvent côte à côte, c’est là que j’ai appris qu’il y avait la PL 17 simple des habitants du dernier étage du bâtiment d’en face et la PL 17 Tigre du Père de Christian qui nous expliquait les différences.

 

 

 

Phares et clignotants avants

Sens d'ouverture des portes avant

Roues à ailettes ou pas

Feux arrière

 

Tout ce que j’en ai retenu, « c’est que celle de son père était la plus mieux bien »

Le plus jeune des deux frères avait une collection de Norev sur des étagères qui me faisait rêver Etc… mais ne me demandez pas aujourd’hui laquelle est laquelle. Même sous le nom de « Tigre » elle restait pour mon imaginaire une Hippopotame du souvenir de la Dyna du père de DD lorsque le capot moteur était relevé pour les vérifications avant le départ en vacances.

 

 

(Photo du net)

 

Amicalement,

J.Y.

[Invité §BRK333zK]

...Bonsoir à tous,

 

 

Aujourd'hui la berline est représentée par la belle Solido....

 

PANHARD PL 17 1961 ~~ Solido ~~ 4586

 

 

 

Le taxi oublié.....

 

 

PANHARD PL 17 "Taxi G7" 1963 ~~ Hachette / Un Siècle d'Automobiles ~~ HS 4

 

 

[airbus 06]

Jacques

 

Sans oublier cette version emblématiques...

 

 

N°61 Panhard PL17 Rallye de

Maurice Martin

de Montecarlo 1961

Ixo-Altaya, 1/43

[Muséeologue]

à tous !

 

J'avoue avoir été agréablement surpris par l'élan de sympathie et les nombreuses réactions ici suite à la sortie du musée de la Panhard PL17 de Dinky France.

 

Un autre véhicule, de cette même écurie, mais américain cette fois : la Chrysler Saratoga.

 

Cette fois, c'est son échelle annoncée qui a ravi le petit Muséo : on allait pouvoir enfin mettre un véhicule US à côté d'une 1/43e française...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CHRYSLER Saratoga 1959 (Dinky France 550)

C'est du 1/43... puisque c'est marqué dessus

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous..............

 

 

American Excellence Story......... Rétro ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PONTIAC Star Chief Convertible 1956 ~~ Neo / American Excellence ~~ 44063

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

.

Oldies, ............ but Goodies!....

 

 

 

 

 

 

 

CHRYSLER Saratoga 4.Door hardtop 1959 ~~ Dinky-Toys ~~ 550

 

.... Pour moi, il s'agit en quelque sorte un peu du retour de l'enfant prodige, car en effet cette bonne vieille Dinky a été pensionnaire......

 

.......... chez moi dès Janvier 1962 (mon anniversaire!...) en rose/blanc et puis en 1964 pour cette version parme/noir, idem à la petite dernière.

Pour mémoire cette CHRYSLER Saratoga, parue en 1961 fut la toute première Dinky US vraiment au 1/43. ....

 

Et puis sa lourde frangine, pensionnaire de mes vitrines depuis déjà bien longtemps un peu plus huppée, également déjà bien ....... oldie!!!....

 

 

 

 

CHRYSLER Saratoga 2.Door hardtop1959 ~~ Western Models ~~ WMS 63

 

 

 

[yolaine]

.

Oldies, ............ but Goodies!....

 

 

 

 

 

 

 

CHRYSLER Saratoga 4.Door hardtop 1959 ~~ Dinky-Toys ~~ 550

 

.... Pour moi, il s'agit en quelque sorte un peu du retour de l'enfant prodige, car en effet cette bonne vieille Dinky a été pensionnaire......

 

.......... chez moi dès Janvier 1962 (mon anniversaire!...) en rose/blanc et puis en 1964 pour cette version parme/noir, idem à la petite dernière.

Pour mémoire cette CHRYSLER Saratoga, parue en 1961 fut la toute première Dinky US vraiment au 1/43. ....

 

Et puis sa lourde frangine, pensionnaire de mes vitrines depuis déjà bien longtemps un peu plus huppée, également déjà bien ....... oldie!!!....

 

 

 

 

CHRYSLER Saratoga 2.Door hardtop1959 ~~ Western Models ~~ WMS 63

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] fd.jpg?v=2

Bonjour Jacques ,bonjour a tous!

 

Assurément une très belle pièce!

 

 

Quand a sa sœur ainée ,la Dinky,elle reste (de façon justifiée!) une référence chez Dinky Toys!

 

Images non propriétaires:

 

http://www.filrouge-automobile.fr/wp-content/uploads/2012/03/filrougeautomobile-07534.jpg

 

http://www.primardeco.com/files/reference_etudes/photos/large/ref_etude_43769_20945.jpg

 

 

....et la trouver en excellent état,(avec ou sans sa boite d'origine!!) se paye très cher......trop cher!

 

 

Sa frangine ,la De Soto Diplomat 1959,ref 545,reste plus accessible,mais quand a l'échelle,mieux vaut ne pas être un intégriste du 1/43!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

à tous, bonjour Jacques !

 

LES TRESORS DU MUSEE...

Il n'y a pas que les "vieilles" DINKY ! Les kits et les créations artisanales aussi commencent à prendre de l'âge. Voici un témoin de la BELLE EPOQUE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DELAHAYE 135 MS Pourtout 1948 (Belle Epoque)

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous.........

 

 

Coup d’œil dans mon rétro........

 

 

 

FIAT 2800 Farina "Vittorio Emanuele III" 1938 ~~ Altaya / Voitures Classiques ~~ 47

 

 

 

 

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

Sa frangine ,la De Soto Diplomat 1959,ref 545,reste plus accessible,mais quand a l'échelle,mieux vaut ne pas être un intégriste du 1/43!!

 

 

 

 

... Hervé ...

 

La présence d'une Saratoga au 1/43 suivant cette Diplomat dans le catalogue Dinky n'avait pas été sans me poser problème

Et je me demande encore aujourd'hui ce qui a bien pu pousser D-T a réaliser une grosse américaine à un vrai 1/43, si ce n'est la parution quelques temps auparavant d'une spectaculaire New-yorker à Villeurbanne chez Norev...

 

Quand on sait que la Diplomat et la Saratoga partageait en réalité la même cellule, il y a avait bien de quoi s'y perdre et avec le recul j'aurais préféré voir la CHRYSLER garder la même échelle de réduction, ce qui aurait permit de la mélanger sans problème avec toutes les autres déjà parues (Belvedere, Roadmaster, N-Y) y compris la pléiade des cousines US de Dinky Liverpool...

Les "petites" US cars (Commander et Corvair) supportant très bien un vrai 1/43.

 

 

En ces temps passés, présenter un ensemble de US cars relevait de la haute voltige et d'une....... incohérence totale!...

Qu'est-ce que j'ai pu souffrir!...... ..... :lol:

 

[Invité §BRK333zK]

Il n'y a pas que les "vieilles" DINKY ! Les kits et les créations artisanales aussi commencent à prendre de l'âge. Voici un témoin de la BELLE EPOQUE

DELAHAYE 135 MS Pourtout 1948 (Belle Epoque)

 

 

... Muséo,

 

C'est clair, les anciennes miniatures de G.Dahinden que se soit en Belle Epoque ou Rétro-Bolides sont bien toujours dans la course, après 40 ans et plus!....

 

Quelques 135......

 

DELAHAYE 135 cabriolet Narval par Figoni 1947 ~~ Ma Collection ~~ 83A

 

 

DELAHAYE 135 M cabriolet Chapron 1949 ~~ Miniatures du Chateau ~~ MC 52

 

 

DELAHAYE 135 MS coach Ghia-Aigle 1949 ~~ Luxcar ~~015

 

 

DELAHAYE 135 MS roadster Saoutchik 1949 ~~ Chromes ~~ chro041

 

 

DELAHAYE 135 Grand Sport Figoni & Falaschi 1936 ~~ Spark Models ~~ S 2704

 

 

[FRITZY]

Bonjour Jacques, vous voilà tous déjà bien loin mais "Bof" ou pas puisque nous sommes toujours sur la page Panhard et Levassor ,

J'y reviens à propos du tigre

 

 

Toujours prête à bondir

 

 

 

Chez ESSO à l'époque nous avions "Mettez un Tigre dans votre moteur "

 

Et l’on se retrouvait avec ceci accroché au rétroviseur intérieur…

 

 

PANHARD PL 17 TIGRE 1961

SOLIDO SIXTIES BOUTIQUE

COLLECTION EXCLUSIVE

EDITION NULEROTEE C0242

150152-00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avec plaisir,

amicalement,

J.Y.

[HK500]

Bourse de LOOS en GOHELLE ce matin, avec réunion FFVE dans la foulée:

 

 

 

Comète Monte Carlo

 

 

OPEL

 

 

 

 

Renault Vivasport transformée en camionnette

 

 

Cab'trac.

 

Peu d'achats .... Une Opel Admiral Chinky Toys pour remplacer celle que j'ai eue, une Alfa Guilietta et une Simca 1000 Micro Norev, un catalogue Elysée. Aperçu Ber62 et l'adjoint de Sepia.

[Invité §BRK333zK]

Bourse de LOOS en GOHELLE ce matin, avec réunion FFVE dans la foulée:

Comète Monte Carlo

 

Peu d'achats .... Une Opel Admiral Chinky Toys pour remplacer celle que j'ai eue, une Alfa Guilietta et une Simca 1000 Micro Norev, un catalogue Elysée. Aperçu Ber62 et l'adjoint de Sepia.

 

 

... Philippe, une bien sympathique couverture photos....

 

[Invité §BRK333zK]

...Que celui de Schuco est mille fois mieux

 

 

Désolé mes photos sont pas terribles.. c'était juste pour la blague !!

 

Bus Mercedes o 319 Shuco n°2818

 

... Jean-Paul,

 

Celui-là, je l'avais voulu à l'époque de sa parution et puis pour d'obscures raisons oublié.....

Mais voilà que tes images me l'ont ramené en mémoire, alors............. j'ai cédé à une petite crise de topixicité par l'entremise d'un assez bon plan sur la Baie auprès d'une sympathique vendeuse...