43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[Muséeologue]

Bonjour à tous........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le problème ne se pose même plus pour moi depuis une petite dizaine d'années car je suis physiquement bien en incapacité d'assumer un tel déplacement et le fait d'arpenter (et piétiner...) les allées de Rétromobile sur la journée, et je ne suis vraiment pas certain qu'en le faisant sur deux jours je puisse encore mettre un pied devant l'autre le lendemain.

Donc depuis pas mal de temps, je me contentais de "faire" Époqu'Auto à Lyon une année sur deux et encore cette année j'ai dû passer mon tour...

Mais bon, il y a bien pire que ces petits malheurs, d'autant que tel que le souligne Raveton, le coté "fric" a depuis bien plus longtemps largement émoussé mon engouement pour ces belles anciennes...

 

 

Salut Jacques !

 

Tu as tout à fait raison d'écrire il y a bien pire que ces petits malheurs et puis il faut vivre avec son temps : choix des miniatures sur Internet, livraison par le petit homme à la voiture jaune et les (indispensables !) contacts humains : ici sur FA !

 

A terme, c'est ce que nous ferons tous... et c'est bien ainsi (aussi...)

 

P.S. IL reste aussi la jolie pressière , non ?

[Invité §BRK333zK]

[:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1]

 

... Vous avez demandé la Police...... ne quittez pas.......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PLYMOUTH Fury 4-door sedan "New-York Police Department" 1975 ~~ Greenlight ~~ 86535

 

 

 

 

 

[Muséeologue]

RE à tous...

 

A propos de RETROMOBILE, il semble que ce modèle-ci y ait été présent en... trois exemplaires. Personne n'en veut plus ?

 

 

 

 

 

 

MERCEDES-BENZ CLK GTR street 1998 (Maisto)

[Muséeologue]

Salut Jacques ! Je te dédie ce post qui devrait me faire passer de "pilote" à celui de "pilote assidu" ( )*, parce qu'il y a tout juste un an que j'ai pris contact avec toi, pour te demander conseil et que tu m'as répondu avec une gentillesse et une efficacité qui fait que j'en suis maintenant à 4500 post, 13750 photos et surtout... que j'ai trouvé sur FA une série de correspondants partageant notre passion commune.

 

Encore un grand !

 

* Ce n'est pas que j'y accorde une réelle importance, ni que je soit pressé de devenir "retraité" au point d'intervenir partout pour le plaisir de... ne rien dire comme cela arrive un peu beaucoup sur certains topics mais bon, c'est rigolo !

[ptigibus]

RE à tous...

 

A propos de RETROMOBILE, il semble que ce modèle-ci y ait été présent en... trois exemplaires. Personne n'en veut plus ?

 

 

 

 

 

 

MERCEDES-BENZ CLK GTR street 1998 (Maisto)

 

 

 

Je possède cette même miniature, j'ai donc dû photographier l'original dans un réflexe dont je suis coutumier.

 

Avant de refermer la page Rétromobile, je vous fait partager mes achats, bien modestes cette année:

 

La Peugeot 301D présentées plus haut de MILEZIM et la Panhard Dyna X du même fabricant qui a bien trouvé sa place entre le cabriolet NOREV et la fourgonnette UH:

 

 

 

 

 

 

 

 

Une Fiat 600D avec toit ouvrant de Detail Cars n°314 qui s'harmonise avec les autres versions de Solido Brumm et IXO.

 

 

 

 

 

 

Enfin .. signe des temps ? mes plus gros achats concernent l'hippomobile avec ces BRUMM qui me manquaient:

 

pardon pour le HS

 

Coupé "Dormeuse" de Pauline Bonaparte, Potantina spagnolesca 1700 , Voiture du Conte de Caledonia

 

 

 

 

 

 

[yolaine]

[:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1] [:g@el du 74:1]

 

... Vous avez demandé la Police...... ne quittez pas.......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PLYMOUTH Fury 4-door sedan "New-York Police Department" 1975 ~~ Greenlight ~~ 86535

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ce.jpg?v=2

 

Bonjour Jacques ,bonjour a tous!

 

 

Je suis vraiment impressionné par la qualité générale de ce modèle! Greenligth fait de beaux modèles,je l'ai vu avec les dernières Lincoln Continental 1965,mais la ,il me semble que le rendu d'ensemble est particulièrement attrayant pour un prix très correct!

 

Ah,si on avait pu y passer directement sans les résineuses dont certaines partent en java en trois ans!!!

[yolaine]

 

 

Je possède cette même miniature, j'ai donc dû photographier l'original dans un réflexe dont je suis coutumier.

 

Avant de refermer la page Rétromobile, je vous fait partager mes achats, bien modestes cette année:

 

La Peugeot 301D présentées plus haut de MILEZIM et la Panhard Dyna X du même fabricant qui a bien trouvé sa place entre le cabriolet NOREV et la fourgonnette UH:

 

 

 

 

 

 

 

 

Une Fiat 600D avec toit ouvrant de Detail Cars n°314 qui s'harmonise avec les autres versions de Solido Brumm et IXO.

 

 

 

 

 

 

Enfin .. signe des temps ? mes plus gros achats concernent l'hippomobile avec ces BRUMM qui me manquaient:

 

pardon pour le HS

 

Coupé "Dormeuse" de Pauline Bonaparte, Potantina spagnolesca 1700 , Voiture du Conte de Caledonia

 

 

 

 

 

 

Hello Jean Pierre,et bravo encore pour tes photos!

 

Celle la me fait penser...

 

 

....que la 2cv est bien plus ancienne que je ne l'imaginais!!!

[jeanbug]

Hello Jean Pierre,et bravo encore pour tes photos!

 

Celle la me fait penser...

 

 

....que la 2cv est bien plus ancienne que je ne l'imaginais!!!

... et traction intégrale pour l'époque!

 

[Invité §BRK333zK]

A propos de RETROMOBILE, il semble que ce modèle-ci y ait été présent en... trois exemplaires. Personne n'en veut plus ?

 

 

 

 

MERCEDES-BENZ CLK GTR street 1998 (Maisto)

 

 

... Muséo,

 

On peut éventuellement ajouter celle-ci...

 

 

MERCEDES CLK-GTR "AMG Mercedes" FIA GT 1997 (Klaus Ludwig - Bernd Schneider) ~~ Maïsto ~~ 31504

 

 

 

Salut Jacques ! Je te dédie ce post qui devrait me faire passer de "pilote" à celui de "pilote assidu" ( )*, parce qu'il y a tout juste un an que j'ai pris contact avec toi, pour te demander conseil et que tu m'as répondu avec une gentillesse et une efficacité qui fait que j'en suis maintenant à 4500 post, 13750 photos et surtout... que j'ai trouvé sur FA une série de correspondants partageant notre passion commune.

 

Encore un grand !

 

* Ce n'est pas que j'y accorde une réelle importance, ni que je soit pressé de devenir "retraité" au point d'intervenir partout pour le plaisir de... ne rien dire comme cela arrive un peu beaucoup sur certains topics mais bon, c'est rigolo !

 

 

... Cela a été avec plaisir, j'ai bien ressenti ce besoin impérieux de t'exprimer ici et on peut même dire que l'élève a dépassé le maître..... :lol:

Impressionnant de constater qu'à ton rythme actuel, il ne te faudra que 3 ans pour me rattraper........ alors que j'y suis depuis 10 ans!...

 

[:garri13:1]

[Invité §BRK333zK]

Ah,si on avait pu y passer directement sans les résineuses dont certaines partent en java en trois ans!!!

 

... Hervé,

 

Même constat pour moi et voilà un bon bout de temps que je me fais la même réflexion, alors que d'économies réalisées et surtout.......... combien de grosses déceptions évitées....

 

[:garri13:1]

[Invité §BRK333zK]

Une Fiat 600D avec toit ouvrant de Detail Cars n°314 qui s'harmonise avec les autres versions de Solido Brumm et IXO.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... J-P,

 

Elle doit particulièrement bien s'harmoniser avec la Solido vu qu'elles sont toutes les deux issues du même moule, racheté par Solido avec d'autres (plusieurs Alfa, Taunus, BMW, Capri, etc...) ...

 

Belle série d'images selon ta bonne habitude!....

 

 

[:garri13:1]

[yolaine]

... et traction intégrale pour l'époque!

 

Salut Jean!

 

Et oui,comme quoi,c'était mieux avant!!

 

... Hervé,

 

Même constat pour moi et voilà un bon bout de temps que je me fais la même réflexion, alors que d'économies réalisées et surtout.......... combien de grosses déceptions évitées....

 

[:garri13:1]

Je crois que nous y sommes tous passés,Jacques,même si certains fabricants semblent s'être un peu repris en la matière!

 

Cette Plymouth Fury Convertible 1958 de Néo ne souffre pas la critique......................enfin du moins pour le moment!

 

 

 

 

 

 

 

Cela dit,je préfère la tampographie..............surtout vu l'envolée de prix de nos "chères" miniatures!!!

[HK500]

DROLE D'HISTOIRE ....

 

 

 

 

 

 

Récemment sortie chez MATRIX (ouverte et fermée), cette DELAHAYE a une histoire peu banale.

 

La 145 V12 4,5 litres, porté à 235 chevaux, est confiée à René DREYFUS qui remporte le GP de PAU le 18 avril 1938.

A la fin la seconde guerre mondiale, le propriétaire de ce chassis commande à FRANAY un cabriolet biplace, mais disparait avant la livraison. Revenue aux mains de FRANAY, la voiture est exposée au salon de Paris 1946 et remporte le GP d'excellence du concours international du Palais de Chaillot en 47.

En 53, FRANAY immatricule la voiture qui arrivera, à la fermeture de la maison de carrosserie en 1956 (juste après la livraison de la limousine 15/6 de l'Elysée), entre les mains de Francis MORTARINI, qui l'expose au Musée du Mans, puis à la rétrospective "les plus belles voitures du monde" au salon de 1963 (avec l'immat de la miniature). Elle est exposée à l'Autorama de la grange avant d'être achetée par Philippe CHARBONNEAUX (elle est en couverture d'un numéro de l'Anthologie Automobile). Elle n'a plus ses cache roues arrière à l'époque et arbore une robe bleu foncé.

 

 

Après c'est moins clair .... Au début des années 80, la carrosserie aurait été déposée pour reconstruire une voiture configuration course, qui existe toujours; la carrosserie aurait été vendue à Michel SEYDOUX qui l'aurait adaptée sur un chassis 135M, avant que les 2 "parties" ne reviennent aux mais du même collectionneur, Samuel Mann

 

 

A noter que la calandre inédite de FRANAY sera copiée l'année suivante par SAOUTCHIK

 

 

Pour avoir le franco de port de la petite camionnette jaune, j'ai ajouté à ma commande cette BENTLEY CONTINENTAL S1 qui fut propriété d'un célèbre acteur , le plus Britannique qui soit, Sir David NIVEN:

 

 

 

 

 

D'autres minis sont commandées et me seront livrées à la bourse d'Audruicq, le dimanche 24. Nous aurons un superbe plateau de CITROEN de 1919 à 1935: types A, C3, B2, B autochenille ravitaillement croisière noire, C4 torpédo et -sous réserve-landaulet, Rosalie coupés Toutalu et Sical, traction berline 34, cabriolet et faux cabriolet.

 

 

[ptigibus]

... J-P,

 

Elle doit particulièrement bien s'harmoniser avec la Solido vu qu'elles sont toutes les deux issues du même moule, racheté par Solido avec d'autres (plusieurs Alfa, Taunus, BMW, Capri, etc...) ...

 

Belle série d'images selon ta bonne habitude!....

 

 

[:garri13:1]

 

 

 

Désolé de te contredire, mais la Solido n°67 de la collection Hachette est apparemment une pure Solido. En tout cas le moule et le soubassement ne proviennent pas de la Detail Cars.

Comparé à la vraie, le manque de fidélité de la Solido est troublant !

 

 

[jeanbug]

à l'un et à l'autre et à tous,

 

J'essaie de posséder un ensemble représentatif (pas exhaustif, loin s'en faut!) de l'histoire automobile depuis que j'ai outrepassé, il y a très longtemps, mon critère de ne collectionner que des reproductions de Bugatti.

Or curieusement j'ai quelques blocages incompréhensibles qui m'empêchent depuis toujours d'acquérir quelques icônes et jalons incontournables: par exemple, pas une seule Lamborghini, pas de Ford modèle T (bon c'est du tacot pas de l'auto) ou A (çà c'est moins ancien quand même).

Et surtout toujours pas une seule Coccinelle ni de Austin/Morris Mini.

 

Je viens quand même de combler une grosse lacune dans mon mini-musée de minis.

UNE MORGAN 4/4!

 

 

 

 

 

de mon chinois de vendeur.

J'ai hésité longtemps entre cette Premium X (n°PRD 307) et la Vitesse qui me semble aussi très bien.

Mais la représentation de la grille de calandre me semble supérieure tout comme les roues-fils et m'ont fait pencher en faveur de la chinoiserie.

Et quoi de mieux qu'un beau British Racing Green!

 

En attente de la visite du petit...

[airbus 06]

A tous...

 

Une Porsche sinon rien...

 

 

Porsche RS Spyder (2009), 24 heures du Mans ~~ Altaya / Passion de la vitesse / Ixo ~~ 17

 

 

paru le 06/06/2012

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous..............

Le Mans history......... 1938, la 135 S ...... [:matmetz88:4]

 

 

 

 

 

 

 

 

DELAHAYE 135 CS "Chaboud/Trémoulet" Le Mans 1938 (1ers/ E.Chaboud-J.Trémoulet) ~~ Altaya / 24 Heures du Mans ~~ 67

 

 

 

 

[Alain du 38]

Une Porsche sinon rien...

Porsche RS Spyder (2009), 24 heures du Mans ~~ Altaya / Passion de la vitesse / Ixo ~~ 17

 

 

Intéressante cette Porsche qui termina 10 ème au général et 1ère des LMP2

 

Pilotée par Elgaard , Poulsen et Collard .

 

 

[Alain du 38]

Le Mans history......... 1938, la 135 S ......

DELAHAYE 135 CS "Chaboud/Trémoulet" Le Mans 1938 (1ers/ E.Chaboud-J.Trémoulet) ~~ Altaya / 24 Heures du Mans ~~ 67

 

Tout aussi intéressante cette Delahaye que l'on a pu aussi voir par ailleurs

 

 

[ptigibus]

Intéressante cette Porsche qui termina 10 ème au général et 1ère des LMP2

 

Pilotée par Elgaard , Poulsen et Collard .

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] c7.jpg?v=1

 

 

 

à tous en ce beau dimanche de février.. je rajoute au vol deux scénettes d'époque.. enfin de la date où la miniature est parue !

 

 

 

 

 

 

erreur fondamentale.. au Mans on tourne dans l'autre sens

 

Je m'appliquerai la prochaine fois.

[yolaine]

Tout aussi intéressante cette Delahaye que l'on a pu aussi voir par ailleurs

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ab.jpg?v=1

Salut Alain!

 

Mais que font les Gendarmes! Meme pas un radar,allons c'est pas sérieux!

 

Et les plaques,hein?

 

 

Sinon,très beau Dimanche a tous!

[Invité §BRK333zK]

Éternelle 911......... les oiseaux rares du Typ 997....

 

 

 

PORSCHE 911 Speedster 997 2010 ~~ Minichamps / Porsche ~~ WAP 020 009 0B

 

PORSCHE 911 SC Sport Classic 2010 ~~ Schuco / Porsche ~~ WAP 020 009 0A

 

Avec respectivement 356 exemplaires pour le Speedster et 250 tout rond pour la SC, oui je le confirme, on est bien dans le rare!....

Entre autres particularités propres à chacune, elles ont toutes les deux eu droit au 3.8L. kité X51 pour sortir 408 cv et sont également équipées de la réminiscence des fameuses jantes Fuchs, un must pour les anciennes 911.

 

 

 

 

 

 

 

Le Speedster est immédiatement identifiable par son pare-brise rabaissé ainsi que le carénage en arrière des sièges et la SC se distingue par sa large rainure embossée sur la pavillon et son aileron "queue de canard" façon RS 2.7...

 

 

 

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/porsche/porsche_logo.jpg

[Invité §BRK333zK]

Tout aussi intéressante cette Delahaye que l'on a pu aussi voir par ailleurs

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ab.jpg?v=1

 

 

:jap: .... Alain ...

 

[Invité §BRK333zK]

Je viens quand même de combler une grosse lacune dans mon mini-musée de minis.

UNE MORGAN 4/4!

 

 

 

de mon chinois de vendeur.

J'ai hésité longtemps entre cette Premium X (n°PRD 307) et la Vitesse qui me semble aussi très bien.

Mais la représentation de la grille de calandre me semble supérieure tout comme les roues-fils et m'ont fait pencher en faveur de la chinoiserie.

Et quoi de mieux qu'un beau British Racing Green!

 

 

 

... Jean,

 

Afin de te te conforter dans ton choix, voici ta délaissée Vitesse.....

 

 

 

 

 

 

MORGAN 4/4 roadster ~~ Vitesse ~~ 054 B

 

 

[Muséeologue]

Jacques, bonjour à tous...

 

Une Porsche, à la sauce argentine ! Le général Peron voulait que son pays produise une voiture de sport... quoi de plus normal que de faire appel à un boxer Porsche pour la mouvoir ?

 

 

 

 

 

 

IAME Justicialista Gran Sport 1953 (Ixo/Salvat)

[jeanbug]

... Jean,

Afin de te te conforter dans ton choix, voici ta délaissée Vitesse.....

MORGAN 4/4 roadster ~~ Vitesse ~~ 054 B

 

Aux vues de tes photos je ne peux pas dire que mes roues-fils sont plusss belles que celles de ta tienne!

Mais dire peut-être que la Vitesse est plus 'commune'; oups! Je ne veux pas dire qu'elle est vulgaire mais plus courante avec plein de versions disponibles.

J'ai dénombré sur i-baie une dizaine de couleurs offertes, roues-fils ou pas, capote ouverte ou pas, échancrure de portières protégée et glaces latérales (ta tienne) ou pas, porte-bagage ou pas, valise ou pas, cache-siège passager ou pas, avec sangle de capot... ou pas.

exemple:

du Net.

J'ai plusieurs Sardines Vitesse post-portugaises, i.e. chinoises, et je reconnais avec plaisir qu'elles sont souvent très détaillées et de grande qualité.

 

 

[jeanbug]

A tous...

Une Porsche sinon rien...

Oh! Tu vas faire gros plaisir à quelqu'un, toi!

Un petit câlin avec çà?

[Invité §BRK333zK]

Désolé de te contredire, mais la Solido n°67 de la collection Hachette est apparemment une pure Solido. En tout cas le moule et le soubassement ne proviennent pas de la Detail Cars.

Comparé à la vraie, le manque de fidélité de la Solido est troublant !

 

 

 

 

... Ok J-P, et bien autant pour moi, j'étais vraiment persuadé d'avoir affaire à une transfuge...

Donc il s'agit bien d'une création, tout comme pour cette 850, en fait....

 

FIAT 850 Spéciale ~~ Hachette-Solido / 1 Siècle Automobile ~~ 103

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous............

 

The BROOKLIN Collection...........

 

83e partie / Listing pour un catalogue raisonné: Additif BUICK Collection & PONTIAC Collection.

 

BC 020X / 1934 - BUICK 60 Series 4-Door Club Sedan Model 68-C - Buick Club anniversary - July 27-30, 2016 - Limited Edition

 

 

BC 026 / 1936 - BUICK Special convertible coupe M-46 C

 

 

BC 028 / 1939 - BUICK Century convertible phaeton M-61C

 

 

BC 029 / 1934 - BUICK Special convertible coupe M-60

 

 

PC 01 / 1937 - PONTIAC DeLuxe Six 4-Door Touring sedan

 

 

PC 07 / 1939 - PONTIAC DeLuxe Six 4-Door touring sedan

 

 

A suivre.........

 

 

NOTA: pour ceux qui désirent retrouver les précédentes parties de ce "listing raisonné", c'est tout à fait possible en utilisant le moteur de recherche du forum.

Pour cela vous devez tout d'abord vous positionner sur la Page 1 du topic....

 

... et puis écrire raisonné dans la case Mot, BRK987 dans la case Pseudo, cocher la case Filtrer et ensuite cliquer sur Rechercher.

Vous aurez ainsi accès à la totalité des posts concernés, ceci sur plusieurs pages, validez Résultats suivants en haut de page pour lire la suite.

 

 

[Alain du 38]

The BROOKLIN Collection...........

 

Jacques ! Je me demande si c'est pas cette voiture qui a servi au Général pendant les premiers jours/semaines après le débarquement

 

 

[Invité §BRK333zK]

CITROËN Nostalgia .........

 

 

 

 

 

 

CITROEN DS19 1956 ~~ Dinky-Toys ~~ 24 C

 

 

 

A suivre.........

 

[Invité §BRK333zK]

Jacques ! Je me demande si c'est pas cette voiture qui a servi au Général pendant les premiers jours/semaines après le débarquement

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] bf.jpg?v=1

 

 

... Alain,

 

Alors là, tu me poses une colle, mais je n'imagine pas trop une PONTIAC, car là par exemple le "Grand" descend .....

 

http://img.over-blog-kiwi.com/0/55/06/49/20140904/ob_063739_de-gaulle.JPG

 

...... d'une CADILLAC 75 et il me semble avoir également avoir aperçu une BUICK sur d'autres images.

 

BUICK Special 4-Door Touring sedan 1938 ~~ Buick Collection ~~ BC 004

 

....... mais bon, je te l'accorde, l'une ou l'autre ressemblent beaucoup à la PONTIAC, style GM oblige...

 

[Exiv96]

Une Fiat 600D avec toit ouvrant de Detail Cars n°314 qui s'harmonise avec les autres versions de Solido Brumm et IXO.

 

Elle doit particulièrement bien s'harmoniser avec la Solido vu qu'elles sont toutes les deux issues du même moule, racheté par Solido avec d'autres (plusieurs Alfa, Taunus, BMW, Capri, etc...) ...

 

Désolé de te contredire, mais la Solido n°67 de la collection Hachette est apparemment une pure Solido. En tout cas le moule et le soubassement ne proviennent pas de la Detail Cars.

Comparé à la vraie, le manque de fidélité de la Solido est troublant !

 

... Ok J-P, et bien autant pour moi, j'étais vraiment persuadé d'avoir affaire à une transfuge...

Donc il s'agit bien d'une création, tout comme pour cette 850, en fait....

 

 

Oui... mais non ! Il y a eu plusieurs moules de Fiat/Seat 600 chez Solido. Un premier issu de chez Solido, et qui représente une 600 de 1963. Le moule se signale par des encadrements de vitres latérales fort épais.

 

 

Et un autre, issu de chez Detail Cars, qui reproduit une version ultérieure, avec deflecteurs aux portières et poignées rapportées.

 

 

Il y a également eu d'autres moules, pour une 600 Abarth, une 800 à quatre portes, et une forgonnette Siata, tous réalisés pour une collection presse en Espagne.

[ptigibus]

 

... Ok J-P, et bien autant pour moi, j'étais vraiment persuadé d'avoir affaire à une transfuge...

Donc il s'agit bien d'une création, tout comme pour cette 850, en fait....

 

FIAT 850 Spéciale ~~ Hachette-Solido / 1 Siècle Automobile ~~ 103

 

 

 

 

 

 

 

Là, tu me prends par les sentiments: cette 850 fut ma première voiture. Achetée à un collègue de travail, je crois qu'il est difficile d'avoir plus été enquiquiné par une auto. Mais, la nostalgie aidant, j'en garde un bon souvenir !

 

 

 

La Solido:

 

 

850 coupé Politoys n°M 517

 

 

850 spider Mercury n°12

 

 

 

Pour mémoire :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oui... mais non ! Il y a eu plusieurs moules de Fiat/Seat 600 chez Solido. Un premier issu de chez Solido, et qui représente une 600 de 1963. Le moule se signale par des encadrements de vitres latérales fort épais.

 

https://www.picclickimg.com/d/ [...] e-1963.jpg

 

Et un autre, issu de chez Detail Cars, qui reproduit une version ultérieure, avec deflecteurs aux portières et poignées rapportées.

 

https://www.minicar.es/large/S [...] -i6699.jpg

 

Il y a également eu d'autres moules, pour une 600 Abarth, une 800 à quatre portes, et une forgonnette Siata, tous réalisés pour une collection presse en Espagne.

 

 

 

Je ne connaissais pas cette version Solido issue de la Detail Cars.. on en apprend tous les jours, sinon il est exact que les Seat et Siata n° 133 et 143 de la collection Hachette sont de la même facture que la bleue clair: les soubassements sensiblement identiques.

 

 

 

 

[11B54]

à tous

 

Centrée sur la production française de millésime en millésime la nouvelle collection de Spark Milezim comprend maitenant une dizaine de modèle.

 

J'ai craqué pour ces deux là:

 

Panhard Dyna X 1950 Milezim n° Z0006

 

Peugeot 301D Grand Luxe 1935 n°Z0002

 

De passage à Paris, je suis allé à la boutique Spark, en pensant acheter la 301 D Milezim. Finalement, je suis ressorti avec une MEP Daphné qui m'a fait de l’œil. J'avais déjà une Peugeot 301 D, moins bien finie certes, alors la Milezim sera pour plus tard.

 

MEP Daphné 7 1954 Milezim

 

Peugeot 301 D 1935 Latude