Collection Presse de semi-remorques 1/43

[airbus 06]

 

 

Dérivé du Fiat C40 dont il fut le digne héritier........

 

 

 

Propulsé par un nouveau moteur 4 cylindres en ligne développant 115 ch.....

 

Semi-remorque d'exception - Unic MZ 36 Saverne (1960-1966) N° 46 - Altaya

[greg79]

Un exemplaire des semis-remorques d'exception n°46 dispo chez ma pressière, si quelqu'un le souhaite, faites le moi savoir.

[airbus 06]

Ça lui vas si bien......

 

[bigmack]

et adapté à son tonnage

[el burro catala]

La combinaison n'est pas des plus heureuses, la semi fourgon 1 essieu lui va bien mieux.

Par contre, la citerne Air liquide est vraiment superbe. Ce numéro est finalement plus intéressant pour la semi que pour le tracteur !

 

Si quelqu'un veut se défaire de la semi seule, je suis preneur...

[Red 650 w]

Moi, le contraire.......je n'aime que le tracteur.......

[Invité §tub528Pt]

Bonsoir je recherche un clignotant

D'un volvo f 89

[Invité §tub528Pt]

Bonsoir je recherche un clignotant

D'un volvo f 89

 

Bonjour un peu de soucis pour peindre une benne en plastique de Mons à saviez

Donc j'ai repeint le châssis de la benne de la remorque j'ai repeint le châssis du tracteur reste plus qu'à peindre les roues et plus Capens la cabine du tracteur et bien sur la benne qui me pose soucis

[aravis68]

et adapté à son tonnage

 

[:pitcats:3]

 

De quel ordre est le poids de la remorque de gaz traîné par un tracteur de 115 (valeureux) chevaux ?

[Invité §bla847QM]

merci pour vos réponses , effectivement ce n'est pas donné , je vais attendre de toucher le loto !!!!

 

 

moi, j'avais fait ça (un des véhicules que j'ai conduit à mes débuts)

 

 

[volvo f 88]

 

moi, j'avais fait ça (un des véhicules que j'ai conduit à mes débuts)

 

 

 

 

il est beau et joli comme un volvo , à première vus ce n'était pas le plus confortable , mais il était puissant et fiable sur la route , malheureusement j'ai louper se trois essieux dans les camions d'autrefois , car j'étais fauché ce mois là :q bon vous aurez compris que c'est mon camion favoris :lol:

[Invité §cit188AD]

 

il est beau et joli comme un volvo , à première vus ce n'était pas le plus confortable , mais il était puissant et fiable sur la route , malheureusement j'ai louper se trois essieux dans les camions d'autrefois , car j'étais fauché ce mois là :q bon vous aurez compris que c'est mon camion favoris :lol:

 

et oui sa arrive

[volvo f 88]

et oui sa arrive

 

 

c'est clair , surtout comme tu déménage trois fois en deux ans , le camion est passé à coté

[Invité §cit188AD]

 

c'est clair , surtout comme tu déménage trois fois en deux ans , le camion est passé à coté

 

tu a pas vue sur Ebay

[volvo f 88]

Non je regarde souvent , mais pas vue , je le trouverais bien un jour

[Invité §kal082Um]

Transfo:

 

 

[midlum]

PEGASO Mofletes - 1948 - Campsa

 

SAVIEM 19.280.H TB - 1971 - Ent. Bernard

 

BERNARD TDA 160-35 - 1960 - Tps Mondia

 

BARREIROS Super Azor - 1965 - Kas

 

Sont tous à vendre, neuf, 25€ pièce + FDP, contact MP.

[Invité §wil246zj]

Transfo:

 

 

Bj, très belle réalisation, le résultat est superbe

[kawet06]

[noahlani]

@noahlani

Pour répondre à Volvo f 88 j'en ai conduit un également

c'était un tracteur 6x4 dont un éssieu était relevable.J'en

conserve un très bon souvenir.Un plaisir de manoeuvrer

avec, grâce à une direction très douce.Malheureusement

un vrai tape cul et le mien ne possédait pas encore de pompe

pour lever la cabine donc fallait être deux pour la basculer

Du matériel costaud et fiable que l'on ne reverra plus jamais

Dommage

[volvo f 88]

 

moi, j'avais fait ça (un des véhicules que j'ai conduit à mes débuts)

 

 

 

@noahlani

Pour répondre à Volvo f 88 j'en ai conduit un également

c'était un tracteur 6x4 dont un éssieu était relevable.J'en

conserve un très bon souvenir.Un plaisir de manoeuvrer

avec, grâce à une direction très douce.Malheureusement

un vrai tape cul et le mien ne possédait pas encore de pompe

pour lever la cabine donc fallait être deux pour la basculer

Du matériel costaud et fiable que l'on ne reverra plus jamais

Dommage

 

 

Merci pour vos souvenirs , au début que je travaillais , le matin de bonne heure il y avais la société stg qui livrait aux abattoirs de la Villette et il avait un porteur trois essieux et effectivement il y avait se fameux essieu relevable aussi,

Sur YouTube il y a des gars qui conduise des f88 et 89 et ils ont des boite de vitesse différente une avec une manette qui baisse ou remonte et une autre il n'y a pas se système vous pouvez m'en dire plus si c'est pas abuser ? Merci

[LULU 71]

à tous,

 

 

 

Petits essais par ces temps pluvieux:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[milou165]

 

 

Est-ce que l'un d'entre vous qui possède ce Fiat 690 pourrait me donner la largeur et la hauteur de la cabine ? Merci d'avance.

 

[noahlani]

@noahlani

Coucou Volvo f 88.Mon Volvo était un tracteur et non pas un porteur.Dessus j'avais une boite de vitesse à étage c'est à dire que je passais mes quatre vitesses et ensuite je mettais l'interrupteur qui servait de relai et qui était fixé au levier en position haute et je repassais mes quatre vitesses.Donc position haute=tu étais en grande et position basse=tu étais en petite.Tu as aussi les boites de vitesse Fuller mais celles-là ont un Overdrive comme le montre la vidéo de You-Tube.Boite de vitesse qui ne me plaisait pas beaucoup par rapport aux boites ZF ou Boites à étage comme sur le Renault ou le MAN enfin l'ancien MAN

Ci cela t'aide à comprendre le système pour le passage de vitesse j'en serais content.Avec mon Volvo F 88 du fait de mon essieu relevable j'avais l'avantage de ne jamais raccroché de remorque surbaissée a cause du col de cygne.A plus

[noahlani]

@noahlani

Salut Milou165.Comme mesure pour le Fiat 690

j'ai trouvé celles-ci

Largeur 4,3 cm d'un rétro à l'autre

Hauteur 4 cm

J'espère avoir pu te renseigner

[Invité §nor141Df]

C'est vraiment dommage qu'altaya ai mis un petit tracteur Unic devant la citerne air liquide

Dans la réalité, il ne pourrait pas charger grand chose !!

[Invité §tub528Pt]

à tous,

 

 

 

Petits essais par ces temps pluvieux:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tout lui va bien

[noahlani]

@noahlani

Et de plus une sacrée prise au vent vu la hauteur de la citerne

Se sont des tracteurs qui ne doivent faire que du régional avec

une simple essieu comme avait les Tps Dubois à Roubaix et beaucoup d'autres transporteurs régionaux

[LULU 71]

à tous,

 

 

 

 

 

 

 

[THIERRY63780]

Envoi n°16 en cours de préparation

avec le willeme butagaz . . . Enfin

 

 

 

[h3]Envoi 16 inclut:[/h3]

SEMI-REMORQUES 1E CAMION WILLEME LD610

SEMI-REMORQUES 1E Nº046(FS+GH)

24.99 €

SEMI-REMORQUES 1E Nº045(FS+GH)

24.99 €

SEMI-REMORQUES 1E Nº044(FS+GH)

24.99 €

[LULU 71]

Envoi n°16 en cours de préparation

avec le willeme butagaz . . . Enfin

 

 

 

[h3]Envoi 16 inclut:[/h3]

SEMI-REMORQUES 1E CAMION WILLEME LD610

SEMI-REMORQUES 1E Nº046(FS+GH)

24.99 €

SEMI-REMORQUES 1E Nº045(FS+GH)

24.99 €

SEMI-REMORQUES 1E Nº044(FS+GH)

24.99 €

 

 

 

 

de l'info et de cette bonne nouvelle!

[legalion]

petite question à tous :

j'échange la semi-benne du J.Lefèvre contre la petite semi 1 essieu fourgon du Citroèn HLZ sorti au début de la collec. (6 € par mondial relay) merci à vous

[milou165]

@noahlani

Salut Milou165.Comme mesure pour le Fiat 690

j'ai trouvé celles-ci

Largeur 4,3 cm d'un rétro à l'autre

Hauteur 4 cm

J'espère avoir pu te renseigner

 

 

Merci noahlani.

 

En fait c'est la même cabine que le Fiat 643 citerne Agip, non ?

 

[noahlani]

@noahlani

Hélas Milou 165 je ne peux pas te le confirmer au sujet

du Fiat 643 citerne Agip car je ne possède pas ce modèle

Je suis désolé, mais il doit y avoir des concordances avec

le tracteur Fiat 690 quoi qu'il y ai quelques différences comme

la calandre, les rétroviseurs et la conduite à gauche pour le 643

Voila tous ce que je peux te dire. A +

[airbus 06]

 

Merci noahlani.

 

En fait c'est la même cabine que le Fiat 643 citerne Agip, non ?

 

 

@noahlani

Hélas Milou 165 je ne peux pas te le confirmer au sujet

du Fiat 643 citerne Agip car je ne possède pas ce modèle

Je suis désolé, mais il doit y avoir des concordances avec

le tracteur Fiat 690 quoi qu'il y ai quelques différences comme

la calandre, les rétroviseurs et la conduite à gauche pour le 643

Voila tous ce que je peux te dire. A +

 

 

 

N°10 - Fiat 643-690 (1965)

 

 

[N°108 - Fiat 643-690 (Italie 1960)