Collection Presse de semi-remorques 1/43

[LULU 71]

Toujours de beau dios Bernard (LULU 71) ....

 

 

 

 

à tous,

 

 

JP, d'ailleurs tout comme tes transfos.

 

 

 

 

 

 

 

 

[J.R 54]

Etes-vous d'accord avec ceci (entourage sur l'image ) , moi non je pense que les 44t sont apparu bien plus tard que 1986.

Coquille du fascicule n° 67. Pas sérieux de la part d'une grande firme comme Renault même si ce n'est pas eux qui impriment le livret.

Droit de regard avec des lunettes noires .

[ber62]

Etes-vous d'accord avec ceci (entourage sur l'image ) , moi non je pense que les 44t sont apparu bien plus tard que 1986.

Coquille du fascicule n° 67. Pas sérieux de la part d'une grande firme comme Renault même si ce n'est pas eux qui imprime le livret.

Droit de regard avec des lunettes noires .

 

 

dans un rayon de 150km autour d'un port, on peut aller jusqu'à ce tonnage, si je ne me trompe.

 

à+

[midlum]

Je recherche le fascicule n° 66 - Berliet TR 280...

 

 

Si vous en avez un en double ou vous n'en voulez pas, je suis preneur. Merci.

[Lezard07]

Etes-vous d'accord avec ceci (entourage sur l'image ) , moi non je pense que les 44t sont apparu bien plus tard que 1986.

Coquille du fascicule n° 67. Pas sérieux de la part d'une grande firme comme Renault même si ce n'est pas eux qui imprime le livret.

Droit de regard avec des lunettes noires .

 

 

Jusqu'au 1er janvier 2012, le PTR maximum était fixé à 40 tonnes. Par dérogation, certains types de transport pouvaient atteindre 44 tonnes comme le transport combiné, le transport de produits agro-alimentaires, le transport au départ ou à destination des ports maritimes.

[J.R 54]

 

Jusqu'au 1er janvier 2012, le PTR maximum était fixé à 40 tonnes. Par dérogation, certains types de transport pouvaient atteindre 44 tonnes comme le transport combiné, le transport de produits agro-alimentaires, le transport au départ ou à destination des ports maritimes.

 

 

J'ai quand même un gros doute sur l'application de cette dérogation en 1986 , date de l'arrêt de production du R370 turboleader.

Peut-être me trompe-je.

Si j'ai bien compris le livret , ils ne parlent que de généralité , d'où mon questionnement.

[Lezard07]

 

J'ai quand même un gros doute sur l'application de cette dérogation en 1986 , date de l'arrêt de production du R370 turboleader.

Peut-être me trompe-je.

Si j'ai bien compris le livret , ils ne parlent que de généralité , d'où mon questionnement.

 

 

:pfff: , pour l'avoir activement pratiqué, je t'assure qu'il y avais beaucoup de transporteurs qui demandaient ces dérogations

[J.R 54]

 

:pfff: , pour l'avoir activement pratiqué, je t'assure qu'il y avais beaucoup de transporteurs qui demandaient ces dérogations

 

Je veux bien te croire , ayant passer mon attestation de capacité marchandises à cette époque , je n'ai aucun souvenir de cette dérogation à 44t , il faudrait peut-être que je me replonge dans mes cours poussiéreux .

[Sdkfz.58]

V.........

 

[LULU 71]

V.........

 

 

 

 

à tous,

 

Tu aurait pu faire cet Onatra également.

 

 

 

 

[Sdkfz.58]

Oui , Bernard....Mais j'ai déjà bricolé celui-ci........................

 

 

 

[Invité §tub528Pt]

[Invité §dav385De]

V.........

 

 

 

 

Yessssss.

[biker521]

 

J'ai quand même un gros doute sur l'application de cette dérogation en 1986 , date de l'arrêt de production du R370 turboleader.

Peut-être me trompe-je.

Si j'ai bien compris le livret , ils ne parlent que de généralité , d'où mon questionnement.

 

 

 

tu confonds le PTRA et la capacité technique maxi

 

le code de la route disait 40 T maxi, la fiche technique du camion disait 44T maxi

 

certains 6X4 avaient une capacité technique à 120 T, c'était possible en CE avec le nombre de roues adéquat sur la remorque

[J.R 54]

 

 

tu confonds le PTRA et la capacité technique maxi

 

le code de la route disait 40 T maxi, la fiche technique du camion disait 44T maxi

 

certains 6X4 avaient une capacité technique à 120 T, c'était possible en CE avec le nombre de roues adéquat sur la remorque

Je valide ta réponse , merci .

[LULU 71]

Oui , Bernard....Mais j'ai déjà bricolé celui-ci........................

 

 

 

 

 

 

à tous,

 

 

C'est vrai, je ne me souvenais pas.

[jackal131]

pour ceux qui connaissent la région, sur l'ancienne 113, à la hauteur des Pennes Mirabeau, il y'a des anciens garages-station service qui ressemblent un peu à cette station

 

Bonsoir,

 

Oui je confirme.

[LULU 71]

à tous,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[volvo f 88]

[Lezard07]

[Fifileboss]

Ils sont devenus fous sur la bay

TBO aux enchères rendu à 280 €

[Arpec]

Ils sont devenus fous sur la bay

TBO aux enchères rendu à 280 €

 

Surtout qu'on le trouve autour de 100€ en achat immédiat

[Sdkfz.58]

volvo f88 et Lézard , bien vos modifs ............ :love:

[LULU 71]

volvo f88 et Lézard , bien vos modifs ............ :love:

 

 

 

 

à tous,

 

 

[bstruck88]

:jap:

 

Bien vu la casquette , volvo.

A +

[J.R 54]

Sortez couvert (avec la casquette ) SUPER

[stelite]

[volvo f 88]

il y à pas grand chose à faire sur ce camion , a pare la visière qui manquais :ange: merci pour vos coms

[kawet06]

[bstruck88]

il y à pas grand chose à faire sur ce camion , a pare la visière qui manquais :ange: merci pour vos coms

 

 

Et puis les trompes , côté gauche sur la réhausse....

Mais , bon , ce n'est pas obligé..

A +

[J.R 54]

 

Et puis les trompes , côté gauche sur la réhausse....

Mais , bon , ce n'est pas obligé..

A +

 

En parlant de trompes et de caquette (ou visière ) si quelqu'un connait un vendeur de ces pièces , je suis preneur .

[volvo f 88]

En parlant de trompes et de caquette (ou visière ) si quelqu'un connait un vendeur de ces pièces , je suis preneur .

 

 

Pour la casquette je les fabrique dans du métal ( boîte style rangement gâteaux )

[Sdkfz.58]

Usine ...

 

 

 

[biker521]

bravo

 

[stelite]

Excellent JP beau travail